Лидеры

В здешних краях всю зиму белее белого. Закончатся регулярные снегопады, после ледостава на Байкале, будет солнце, так тогда хоть солнцезащитные очки не снимай. А пока солнышко нас тоже не балует, а снега уже навалилось... Жаль, что пока в посылке к тебе прийдёт снег - может потемнеть, а то бы я... Приезжай!

Как я уже говорил, у нас зима настала, вчера утром -39°, а днём потеплело до -33°С, в воскресенье баню топим. И конечно голым не ходим, одеваемся А вот как попаримся, можно и охладиться Из бани домой - приодеться надо, в дом зайти культурно одетым а внизу то полторашка с пивом стоит

летом платные участки пользуются спросом когда народ едет к морю, там главный фактор быстро и без заторов обход лосево сейчас едут по нему не так и много народу, а вот в сезон он будет очень востребован, в лосево стоянки полные большегрузов газелей кто поесть заезжает

сыр жру всякий с громадным удовольствием.и ща 3 разных в холодильнике. хз..но запаааах..не смог! показалось её уже кто то ел,и причём давно.

Особый случай.. Жили-были, варили кашу, закрывали на зиму банки. Как и все, становились старше. На балконе хранили санки, под кроватью коробки с пылью и звездой с новогодней ёлки. В общем, в принципе - не тужили. С расстановочкой жили, с толком. Берегли на особый случай платье бархатное с разрезом, два флакона духов от гуччи, фетра красного пол-отреза, шесть красивых хрустальных рюмок и бутылку китайской водки. А в одной из спортивных сумок надувную хранили лодку. Время шло, выцветало платье, потихоньку желтели рюмки, и в коробочке под кроватью угасала звезда от скуки. Фетр моль потихоньку ела, лодка сохла и рассыпалась. И змея, заскучав без дела, в водке медленно растворялась. Санки ржавились и рыжели. Испарялся закрытый гуччи. Жили, были, и постарели, и всё ждали особый случай. Он пришёл, как всегда, внезапно. Мыла окна, и поскользнулась. В тот же день, он упал с инфарктом. В этот дом они не вернулись. Две хрустальные рюмки с водкой, сверху хлеб, по квартире ветер. Полным ходом идёт уборка, убираются в доме дети. На помойку уходят санки, сумка с лодкой, дырявый фетр. Платьем, вывернув наизнанку, протирают за метром метр подкроватные толщи пыли. В куче с хламом - духи от гуччи. Вот для этого жили-были. Вот такой вот "особый случай".

Надо аппетит кому то умерить. Ведь что делают, берут не по массе а по высоте. Выше 2,6м все, 3 категория. А там хоть Газель, хоть 10 тонник. Да я знаю все об езды, не вопрос. Дело в принципе Завтра, если получится, сфоткаю щит с ценами на начало открытия первой платки под Москвой. Давно стоит, как не убрали х. з. Так там изначально планировалось брать по массе авто, а потом решили переиграть в более выгодную для себя сторону. Т. е по высоте

Из за течи масла в Картер маховика хоть откуда(корпус грм,кпп,болты,манжета кВ) масло забрызгивается (может забрызгиваться)в переднюю крышку стартера , и потом оттуда вытекает обратно в Картер создавая иллюзию рецидива течи

Я тоже так делал первое время, но со стопором гораздо удобней.

Так и не будет , в нём пенициллина вагон.

ОДНУ,передняя подвеска в сборе.так и будут оформлять. мост так и оформлялся.мост в сборе с здт. то что там даже способ подвески разный,ментов не интересовало.основное что с них снимает гимор это волшебное слово - В СБОРЕ.то есть всё родное.нооооо..то что крепёж переварен,это уже для них мелочовка.как то так обстоит дело.маразм,но тем не менее.

@zhn36 1370 это штатный ремень. Он прям на пределе натяжителя залазит.

А вдруг бы понравилось :) я вот с определённого момента полюбил сыр с плесенью причём строго определённого сорта. Его душевно с пивасом поедать и что характерно живот никогда потом не беспокоит (пивохлёбы заценят) Хотя, некотрым на такой сыр смотреть мерзко не то что есть

нет.но мозг на дороге могут повыносить.типа ради профилактики

всем бобра, если кому нужен файл на печать без проблемм!

DAYCO, 6PK1381

Доброго. Я почему то всегда думал, что после бани, "прогулка по снегу" , это как в кипящий двс, лить холодную воду. К слову, одного дяденьку знал, не пил, не курил. Постоянно после бани, закалял себя водичкой или снежком. Откинулся от сердечного приступа.

Штраф пришёл за въезд на ТТК с Варшавки 5000₽ , так что будьте внимательней

Наш ,,Красный якорь" зазнался капец: получил свидетельство от Ллойда и сертификат на морские якорные цепи, они теперь крутые, как адмиралтейские верфи её Величиства. Магазы все позакрывал, в общем забудь

С Волги3102 насос омывателя фар. Он побольше стекольного и выход что то около Ф8мм, если память не изменяет. А так, Герман правильно сказал: реостат освещения с КамАЗа (24В) или ЗиЛа (12В). У меня через него печка работала. Только не Китай - подложка для спирали должна быть КЕРАМИЧЕСКАЯ и обдув желательно

По поводу гидрокомпенсаторов: после притирки клапанов при больших пробегах, я стачиваю гравёром стержни компенсаторов (не разбирая, а масло выдуваю компрессором), чтоб компенсаторы были ниже постелей распредвалов на 1,5мм (задняя часть кулачка выступает на 1мм выше опорной шейки + 0,5 на тепловой зазор и запас хода ), всегда работает, все методы хороши (35,5 мм, 21мм и т.д., и т.п.) всё это хлопотно, главное удобство, замерить по постели проще. P.s: моторы собираю 50/50 (один старый моторист посоветовал) т.е. поршневая/коленвал ЗМЗ 409, распредвалы и управление от ЗМЗ 406 (карбюратор), надёжность в простоте, обязательно ставлю мет.прокладку ГБЦ (не боится перегрева) и обязательно нужно подточить верх поршней (удалённые края относительно оси поршневых пальцев, иначе достают до головы (стук) сплющивается канавка верхнего компрессионного кольца, зажимая его) первый мотор прошёл 800т.км (поршня не менялись, блок не растачивал), на втором уже проехал 500т.км, сейчас занимаюсь подгонкой компенсаторов. Эвакуатор, общий пробег с декабря 2011г 1500000км. :)) от Североморска до Улан-Удэ. Удачи всем нам!!! Ребята! Я делюсь своим опытом (сам делаю, сам езжу), может кому-то пригодится, поэтому ваши оценки мне не интересны!!! Не тужтесь и ещё одну фишку применяю: когда шлифую ГБЦ всегда настаиваю, чтоб её прижимали непосредственно к плите станка (не на бруски ставили по бокам и приходится снимать направляющие бобышки передней крышки р.валов), в этом случае постель распредвалов остаётся всегда ровной.

‘Airbus А380 пролетает над Атлантикой со скоростью 800 км/ч на высоте 36 000 футов, рядом внезапно появляется Eurofighter. Пилот истребителя замедляется, ему тоже скучно долго лететь над океаном, летит рядом с Аэробусом и приветствует пилота последнего по радио: «Управлять Аэробусом так скучно, не правда ли? Посмотрите, как я умею!» Он переворачавает свой реактивный самолет на спину, ускоряется, преодолевает звуковой барьер, быстро поднимается до головокружительной высоты, чтобы спуститься почти до уровня моря в захватывающем пикировании. Затем возвращается к Аэробусу через мертвую петлю и спрашивает: «Ну, как?». Пилот Airbus отвечает: «Очень впечатляюще, но теперь смотри сюда!». Пилот самолета следит за Airbus, но ничего не происходит. Он продолжает лететь по прямой, с той же скоростью. Через пять минут пилот Airbus по рации: «Ну, как тебе?». Пилот истребителя в замешательстве: «Что ты сделал? Ты летел так же как и последние 5 часов». Пилот AirBus смеется и говорит: «Я встал, размял ноги, сходил в туалет,потом в хвостовой бар, взял чашку кофе и булочку с корицей, а также назначил встречу со стюардессой на следующие три ночи - в пятизвездочном отеле, который за счет работодателя». Мораль истории такова: когда вы молоды, скорость и адреналин - это круто. Но по мере того, как вы становитесь старше и мудрее, вы начинаете ценить размеренность и комфорт.’’

История про пса. Наше предприятие расположено возле поста ГАИ. Напротив, как положено, стоянка дальнобойщиков. На посту прижился пес, обычный, серый, породы двортерьер. И завелась за ним привычка, каждую машину, которая была остановлена и после проверки документов собиралась продолжать движение, этот пес нещадно облаивал, причем становился перед машиной и не реагировал ни на сигнал, ни на попытку тронуться с места. Так вот, однажды ночью, дальнобойщики впоймали этого пса. 8 утра. Картина маслом. Все тот же пес, все та же история. Только на лбу у пса приклеена кокарда, а хвост покрашен в черно-белую полоску. Лежали все, в том числе и гаишники. Никто не видел, как взрывается кумыс? Сейчас его в пластиковые бутылки разливают, да и кумыс уже не тот, что в стеклянных был. В стеклянных вкуснее. Но опаснее. В самолетах Уфа-Москва одно время стюардессы слезно просили выкинуть перед полетом, или выпить сразу. Даже если бутылку не взбалтывать, а просто пробку открыть, неправильно держа бутылку в ней только на стенках остается: все пеной выходит. Консервантов-то никаких не добавляли. Я один раз вечером оставил бутылку на кухонном столе. И что интересно прибрался ведь тоже, как мог после гостей, все в холодильник попрятал только одна бутылка кумыса из трех, на утро оставленных не уместилась. Не спал еще, когда в два ночи п@здануло. Подумал что газ. Влетаю на кухню, а там... Все в битом стекле и скисшем кобыльем молоке. Оконное стекло — минус, кофейник стеклянный (жуткий дефицит тогда) и две кофейных чашки вдребезги, чистого места на кухне вообще нет и вонища. Через час уборки до меня дошло, что кошки нет нигде. Убило наверное, или умирать уползла, думаю. Нашел потом. Сидит тихо в стиральной машине и дверцу, с@ка, лапой придерживает. Бомбоубежище нашла скотина. Еле вытащил. Всеми ламами упиралась и хвостом даже. Вся в кумысе. Два раза с кошачьим шампунем мыл все равно неделю кумысом пахла. А когда вылизывалась то такие трагические рожи корчила, что я смеха сдержать не мог.

когда раз 10 переберешь коробку, научишься и дефектовку проводить и все остальное :)