Лидеры

Еще один трактор собрал.

@Evgeny933 купите книжку по эксплуатации... Не надо вопросов

Во , спасибо напомнил, надо пойти довести дело до конца с С-кой)))

— Вась, а чего это твоя теща бультерьера без намордника выгуливает? — А ты попробуй на ее харю что-нибудь подобрать... — Мама, а мороженое полезнее чем сосиски? — Сынок, сейчас даже покурить полезней, чем сосиски! — Да ты еще ребенок! — Кто, я? Да я кассету на карандаше вертел! Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Перед новым годом, отучился на "С", категорию, в планах к лету купить эвакуатор большей грузоподъемности. А этот. или продать или посадить водителя (найти бы его ещё).

Я пользую расширение Alitools, там аналогичные товары и изменение цены за 3 месяца, просматриваю отзывы и выбираю.

неплохая зарядка, 4,2А это конечно на два гнезда

Тема то классная, мона разогнать до красного.. Щуп для бака

Неужели не видно горловину бака? Льёшь до полного,пока не польется из горловины. Чесс слово,какой то детский вопрос у тебя.

Любая веточка,палка,шланг.Отметить полный объем,поделить паполам,будет уже под бака.Поделить пол бака ещё паполам,будет уже четверть и т.д. Такой "инструмент" может сделать любой водитель,да же впервые севший за руль.Вот я и спрашивая-ты точно водитель?

Ты точно водитель?

Если программа выдачи полиса ОСАГО пропустила через себя номер диагностической карты, то это значит, что она настоящая и внесена в базу.

Для коммерческого авто , которое приносит 70-120 и более тыс руб в месяц чистыми , эта проблема высосана из пальца . Новый АКБ каждые два года или 200 тыс км, и автономный подогреватель Бинар, Гидроник или Вебасто. У меня десять зим стоял Гидроник на трех Газелях по очереди - никаких проблем с запуском хоть в -35 на масле 5W40 . Сломался Гидроник на 11 зиму , я забил на ремонт , так как у нас морозов почти не было последние пять зим и с работой не очень хорошо (( При отсутствии денег спасет только паяльная лампа или подогрев от 220.

И все равно не понятно при чем тут тойотовский генератор?

А гена то тут при чем? Ты же не будешь заряжать диким током. И на родном можно поднять напряжение, и следовательно ток зарядки. Но это ничего не меняет, если АКБ малой емкости и масло как желе при -25С

Хорошо жить в климате, где такая температура редкость.:) А если пару месяцев в году будет -45 (плюс/минус 5 градусов). Как тогда быть? Жить надо, работать надо. Общественного транспорта нет. Мне приходилось так жить. Ваз 2106 стоял на улице возле здания родственников. Ездить надо по работе. Родственники выделили аккумулятор на 190 ампер. Каждое утро вытаскивал его и крокодилами цеплял. Заводилась как миленькая.

Кстати о тросах - у меня есть всегда стропа 4м - для "обычной" буксировки. А для вытаскивания есть стальной трос 20м - потомушто очень часто даже есть вторая машина помочь, она если слишком близко подъедет - будет две застрявших машины (особенго это касается собственно самого Соболя - как буксир он годится тока стоя на твёрдой сухой площадке). Также были ситуации когда тянуть надо было не абы как а строго прямо - тогда боковое расположение буксирной петли может сыграть злую шутку. Длинный трос позволяет зацепиться за обе точки чтобы прикладывать правильный вектор усилия Ещё о тросах - не поддавайтесь искушению после вытаскивания так и оставить его пристёгнутым просто намотать на морду. Это очень удобно, но если он прослабнет и его затянет под колёса - будет печально видел такой эпизод Или его надо ОЧЕНЬ надёжно закрепить

Ладно соседу на пузотерке жалко потратить 5000 руб на новый АКБ, носит его домой, долил электролита )) В коммерческое авто можно же немного вложиться перед зимой , масло пожиже залить , свечи копеечные поменять . Прикупить новый АКБ заранее , стартер заменить, если он еле крутит итд. Это же авто, которое прибыль приносит, кормит тебя.

Как сказал мне молодой инженер глядя на старых инженеров. "Как подумаю какой я инженер, я к врачам боюсь ходить."

Ход плунжера форсунки регулировали вдвоём. Один отжимает коромысло до упора плунжера. Второй регулирует зазор между рокером коромысла и кулачком распредвала щупом 8 мм. Такую регулировку наблюдал у специалиста "Ферронордик Машины" при замене форсунок на самосвале Volvo А40F на месторождении ЯНАО.

Это они с коррупцией так борються, плодят ее. Как все продавалось так и останется - тока дороже.

в моем заводском транспортном цехе конец 70-х , начало 80-х перебирали акумы заменив пластины, в штате было два акумуляторщика, три электрика, в 70-е был самый большой гараж во Владимирской области , насчитывал более 400 единиц техники не считая обслуживающего персонала, в канторе более 20 человек, собственная АЗС, семь колон , одна из них лошадиная в которую входило четыре лошади, начальник всегда нам молодым говорил будите водку пить отправлю вас в 7-ю колонну хвосты крутить. Автобусов служебных было больше чем в местном АТП, на балансе был гусинечный вездехот и корабль на водохранилище. Нашими силами был построен микрорайон в городе , плотина через реку ( приходили первые Кразы с деревянной кабиной).А все говорят что при СССР плохо жили...

Надо отметить что на древних дукатах с мерсами сидели те же смуглые гм, пилоты - но дизеля стойко переносили их пилотство А зч на камминс я в балткаме видел на полке - разница с газелячьими кратная

Точно так же как и с пропановым, карбюратором, инжектором.

Так это специально готовили население,чтобы на защиту СССР никто не поднялся. Мне очень стыдно за то,что я смеялся ,слушая выступления юмористов ,типа Хазанова,где обыгрывалась манера Брежнева говорить.Когда я узнал ,что он в челюсть был ранен,готов был сквозь землю провалиться.Но я-то был молодой человек,доверчивый,а эти "артисты" эстрады ,кто при жизни лизали по самое не балуйся,а когда человек умер ,стали над ним смеяться,каковы?...

ни чем не хуже империалистических