Лидеры

Я допускаю, что на дороге разводят на 60000 руб, по всей логике закона 500 руб штраф за отсутствие путевки, а вот если ты её сам на коленке написал , тогда тебе и выпишут два раза по 30000 за каждую левую отметку и ещё как водителю припаяют. Уже год пытаюсь это момент тут протолкнуть в массы - нельзя наказать за то, чего нет в принципе. Какие отметки , если нет путевки ?

Два дня смотрю передачу "Легендарные матчи" на канале Звезда, ведущий В. Фетисов. Показывают Кубок Канады 1987 год. Противостояние сб. Канады и сб. СССР. В студии участники этих матчей. В день показывают по одному матчу 1. Канада - СССР 5-6. овертайм. 2. Канада - СССР 6-5 овертайм. Сегодня будут показывать финал. Канадцы были тогда очень сильны, но наши были не хуже. Советская школа была лучшей, любо дорого смотреть на наших хоккеистов, еще не испорченных. Советую посмотреть, получите удовольствие.

А ты с жильцом обсуждаешь свои налоговые дела? Договор письменный заключил и всё. Если сам себя не сдашь, то и никому не будет до тебя дела.

@вилли Ты читать умееш? Это оффициальный ответ, подписан зам. начальника. Где там про 60000? Там даже еще написано что возможно ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Опять пугаем сами себя, и начинаем боятся?

@Alex030569 Вот я лох, я же забыл посчитать ещё проценты по ипотеке, а это примерно столько же или больше, смотря на сколько берёшь. Так что ты наверно хотел сказать пять десятков лет и квартира отбита.

@Alex030569 ИП это статус налогоплательщика, а НПД система налогооблажения...не мешай в кучу...

Я себя так называю, так как нет наемников, сам рулю, а базе я естественно ИП на НПД.

@Алексей Ф. На основании чего, не первый раз спрошу! ПЛ если нет, то на основании чего? Если ПЛ засветил, то тут все понятно..но это не ГИБДД выписывает.

А разве подоходный возвращается не в течении 3 лет с момента покупки. Я вроде так нагуглил. У меня жена тоже два года получила, а в этом году просахатила, всё успею, успею. Ну что говорю успела.

Ты не понял.Спереди сок,сзади брикеты. Задним местом мог евродрова откладывать.

Ага, ступенькой в 3 десятки, между 2 и 3 цилиндром

Мог бы сразу и брикеты продавать,евродрова которые.

Нет не обсуждаю, потому что, бог миловал, никогда не сдавал жильё. Я бы это даже побочным бизнесом не назвал, мне не интересно, это моё мнение. Переубеждать не надо.

Похоже на блок GSM или Глонасс. Видно кабель с высокочастотным SMA разъёмом. Там может и сим карта стоять. Конкретно этот блок Терминал ГЛОНАСС\GPS "GALILEOSKY v5.0" Это фигня которая следит за тобой, где ездишь, сколько топлива тыришь.

Помимо того что он сгнивает,глушитель часто ломает по стыку .Есть продают с приваренным усилениеи-косынкой.В нашем случае если хочешь забыть про глушитель,помимо того что он из нержавейки,стоило приварить косынку.Я аж 4 приварил - но там надо внимательно ,поперечина может упереться ,она вплотную у меня. Жалко старый не сфотал,помимо того что он прогорел,я его ногой сложил,в этом самом месте уже залом был,почти отламило. А может и проходит так,метал нехилый такой

Недели две тому назад,то же написал в ГИБДД. Посмотрим что мне ответят.

У нас в городе открылся пункт проката ремонтного места. Человек сдает 4 ямы в отапливаемом боксе, 1 час 200 рублей. Прилагается инструмент, домкраты, пресс, точило, работает сварщик, еще что то. Получается типа самомойка

89026435459,если поедешь отпишись потом что там и как.Давно не был...

У моей мамы был депозит 10000 руб в 1990 году в Сбербанке , через два года он превратился в ничто(( Лучше бы она купила в городе кооперативную двушку и обставила её мебелью на эти деньги.

а у нас так как только 7 ки не прошли ТО, тут же юристы накатали претензию автосалону и через час вся партия машин прошла ТО ))))

Коллеги! На мой взгляд - нет проблем сейчас до - 30. От слова - совсем. АКБ - в любом ларьке, записываться на покупку за полгода и приносить справку о сдаче старого -не надо. Масла есть - любые, 5х40 или 5х30 - вполне не густеют. Тот же Лукойл трансмисиионный 5й - тоже достаточно жидкий на морозе, ехать можно сразу. Вот из "раньшего времени" вспоминается... Пришел на автобазу, задрал капот зила и побежал с ведром за кипятком. Залил в радиатор - потекло из краника. Закрыл, второе ведро, третье - потекло из блока горячим. Закрыл краны - хвать заводилку! Оборотов 20-30 покрутил - завел со стартера. пока греется - побежал путевку брать... Романтика! Кстати - если в мороз утром надо было быстро завестись - с вечера в масло пару стаканов бензина. Газанул раз-другой, заглушил. Утром крутится шустро. Да, в "дихлофосных" баллонах в основном бутан, он при минусе не испаряется совсем. Пропан в баллонах бытовых при большом расходе - тоже вымораживает баллон и давление падает. Для паяльной лампы мыделали специальный патрубок, закрепленный под двигателем, чтоб с лампой под машину не залезать. Движок и особенно- аккум утепляли чем могли. Удачи, коллеги!

С 18 В конце трактор разогнали до 100км в час

В конце 80-х перехал от отца, вначале во временное жилье от работы- дом, бывшая контора лесничества, переселенка для тех, кому квартира скоро светит... приобрел рухлядку 2103, и сразу паяльную лампу в багажник, тем более АКБ ТОГДА, ЭТО ВАМ НЕ СЕЙЧАС, ДОСТАТЬ ФИГ, ДОНАШИВАЛИ, ЕЗДИЛИ НА ХЛАМЬЕ... 4 года это скоро, потом квартира, а там парка охраняемая или нет. и уже РАФ-2203 был... и паяльная лампа в машине неизменный атрибут. Помню какой радостью было, когда по блату в 92м приобрел 6СТ-75 новый. но масла то были... М8г3 в лучшем случае, то есть МИНЕРАЛКА. Представляете что это такое в -33С? ПЛАСТИЛИН. Никакой АКБ не поможет, хоть 6СТ-90. И как тут без лампы? Всего то минут 10. Спалить снизу там особо и нечего, защита наоборот раздаёт тепло, не жаришь сам картер. Даже если масло течет, не загорается, его слишком мало, просто пленка, оно в жаре лампы пересыхает быстро... Ну не надо же синим пламенем сам ДВС жарить... тем более Газель, любая лампа легко лезет, это не ВАЗ. как вариант- прямо на сопло лампы сверху оденьте лист оцинковки тонкой 15см в длину, 10 в ширину, слегка свернутый в полутрубу, хомутиком притянуть... будет направленный жар, и лампа не под машиной, а на конце уже не синее и красное пламя.

Вы что думаете что проблема запуска холодного двигателя только сейчас образовалась? Посмотрите в инете решения автопроизводителей ,когда не было вебаст ,северсов и прочей святотени.Всё на паяльных лампах.На них родимых.В корпус подогревателя включёного в систему охлаждения вставлялась паяльная лампа.Выхлоп шёл на поддон.В более современных версиях придумали котёл с моторчиком,но это по сути та же самая паяльная лампа,и выхлоп тоже на поддон.На паяльную лампу можно одеть кусок трубы подходящего диаметра,тогда на двигатель будет попадать не открытое пламя,а только горячий выхлоп от лампы. Так что, не ссыте пацаны.Грейте ,но приглядывайте.И сопли масляные с поддонов уберите.Ну и про текущий газ уж вообще не стоит расписывать.Ибо, дураков в России, на сто лет припасено.

Зато только камазисты в большинстве тормозят и помогают! В 2003 или втором.. в феврале мёрз на трассе ночью.. газель новая пятый мотор шкив на помпе сорвало.. всё едут с песнями им всем по.. КамАЗ тормознул, зацепил на тросик лебетку, рвал его раза три за 80 км , хозяин камаза сказал денег не надо! водиле серавно триста ре сунул.. оч качественно аккуратно и быстро тащил, спасибо! ему, досих пор проезжая это место вспоминаю этот КамАЗ).. А в пятнадцатом кричат ребята поломался дотащите до тепла, а ему) жди камаза! удачи.. эт если позвиздеть то коллеги братишки, а как помочь так у всех деньги на рациии кончаются..

Не правильно. Дакар это соревнование прототипов заводских машин. Машины должны соответствовать заводскому аналогу на 50%. Среди грузовиков принимают участие заводские команды. Есть нормативы, одинаковые для всех. Рассуждения что там нет ничего заводского, означает полное отсутствия представления о соревновании и его правилах. Между прочим, когда наши только начали ездить на Дакар, когда технички были стандартные с конвеера, когда вышли из строя все наши Камазы (была диверсия с некачественным топливом). Так стандартный Камаз техничка, который больше пол пути протащил груз запчастей 8 тонн, его разгрузили и пустили с 15 места с отставанием более 10 часов, пришел вторым с отставанием от победителя минуты. Вам не нравятся бригадиры???? Вам больше нравятся иногрузовики????? Как вытащить из сугроба все ищут Камаз. Камаз был создан для Народного хозяйства и для своего времени он превзошел себя, быстрый как Волга, мощный как Маз. Не хорошо не уважать старших. Кто ездил на Камазах ни когда плохо не будет говорить о них. А современные Камазы лучшие в мире в своем сегменте, то есть особенно военные. Основное направление выпуск внедорожных грузовиков.

забыли как делали раньше, паяльная лампа и вперед любой мороз.

варта 4 года,цена варты два стандартных акб,а два стандарта это 6 лет,выигрыш в плюсе два года,при сдаче первого,еще 500р. в кармане..Экономика так её..))))

Несколько тем по 409му мотору, не уверен, что сюда надо выложить, ну да модераторы поправят. Вкратце: собрал себе УАЗовский 409ый. Когда закрывал поддон, всё думалось: как сойдётся он с ГАЗелевской бабочкой? Терзаемый смутными сомнениями перекопал весь форум и вроде как полегчало: можно оставить. Залил масла 6л, помаслал стартёром: на щупе сухо, ещё литр - сухо, только на седьмом литре появился уровень. Но тут засада проявилась: трещина в поддоне: за двое суток полстакана накапало. Пришлось вытаскивать из закромов свой родной 406ой, снимать с него поддон и насос ну и на промерку. Выводы: УАЗовский поддон умещается в ГАЗель, но на полтора литра обьёмней и совершенно неудобно наживлять гайки на крышку заднего сальника (а под машиной вообще геморойно будет) Разница в глубине поддонов всего 5мм: 128мм у 406го и 132мм УАЗкин М/насосы абсолютно одинаковые, кроме высоты маслоприёмника. Глубина от плоскости блока 116мм у 406го и 127мм у 409го. Если оставить УАЗкин насос в ГАЗелевском поддоне, то, с учётом толщины прокладки(~2мм), под сеткой будет ТРИ мм зазор - гарантировано масляное голодание. Кстати, и у 409го зазор, как по мне, маловат: ~ 7мм. У 406го где-то 14мм. Спасибо за внимание,надеюсь кому-то пригодится

еще бы русский подучить ! а то читать страшно