Лидеры

Какая хоть конкурентная среда? О чем вы? У всех машин есть свои грузы. И на газель их хватает. Просто за перевозку мелких грузов платят не очень много, поэтому и везут условно 2-3 мелких, но с перегрузом. Допустим, вы начинающий перевозчик, а я грузовладелец. То есть до вашего появления грузы мной как-то возились, соотвественно есть определенные наработки по машинам. Подходите вы ко мне и говорите: я хочу с вами работать. Я уточню какая машина и какие расценки. Если вы мне назовете рыночные или такие же как у других, меня вряд ли это заинтересует, потому что я уже работаю с такими же, знаю на что они способны или не способны, ну и мой груз стоит денег, поэтому случайным людям я его не хочу отдавать. Даже если мне потребуется дополнительная машина, я спрошу у тех водителей с кем уже сотрудничаю, потому что они, некоторым образом, ручаются за новоприведенного. Если мне все равно, кто повезет груз, то я опубликую его на всем известный сайте с минимальной ценой и возможностью торга. Когда с этого сайта начнут звонить, я первым делом спрошу у звонящего про наличие юр.лица, потом уточню какой маркой машины он располагает и с какими она параметрами. При слове Газон моментально возникнут ассоциации с ГАЗ-53 непонятно какого года выпуска и давно отработавшего свой ресурс. А моя задача - организовать перевозку груза, чтобы он был доставлен точно в срок, иначе он будет уже не нужен. И, естественно, я выберу перевозчика со свежей машиной и желательно иномаркой. Поэтому начинать надо не с покупки машины, а с поиска работы. И уже потом подобрать под эту работу машину, зарекомендовать себя с какой либо из сторон и думать о следующей машине. Начинающему перевозчику в любом случае придется демпинговать, так как машин разных форматов полно и ничего нового на рынке предложить не сможете. Но ценник на перевозки уже давно прощупывает границы рентабельности, поэтому долго это делать не получится. Или, как альтернатива, работать без прибыли.

Крематорий ищет машину))) Я тут давича во Владикавказ гонял , так часто путевой лист у меня ещё не спрашивали ))))

Я купил в 2009 году почти новый 3307 , съездил раз в Питер и раз в деревню , после этого решил продать сразу )) После Газели, это костотряс какой то , я думал, что у меня титьки отвалятся по пути в деревню )) А после армии работал полгода на ГАЗ 52 и казалось , что нормальное авто с крейсерской скоростью 60-65 км/час. Бензовоз этот был на шасси ГАЗ 53 , по сути это и был ГАЗ 53 , только двигатель рядный допотопный. Поздняя модель ГАЗ 52 выпуска 1990 года .

На Газоне-Некст передние рессоры другие, малолистовые и длиннее, гораздо мягче, чем на 3307, а вот задние один в один, выгибаются в дугу от 5-ти тонн, но не ломаются долго правда, сначала подрессорники у меня 2 раза лопнули, и только потом лист в самой рессоре, при пробеге уже около 250 тысяч, но перегрузы были частенько, плюс 10 баллонов метана. На нынешнем моём Нексте меньше трясёт, из за резины 19.5, и других передних рессор, плюс сиденье хоть и не на воздухе, но неплохо подрессорено, а в 3307 было жёстко к полу прикручено. Правда дорог сейчас в основном ровные, не такие, как 15 лет назад. И когда тонны 3-4 кинешь, мягко идёт, не то, что пустой. Коробка у меня была несинхронизированная 4-х ступка на 3307, выла на 3-тьей, требовала переключения с двойным выжимом и перегазовкой, зато не ломалась, продал машину с пробегом 265, и даже ни разу её не снимал, и сцепление не трогал, только свободный ход периодически регулировал, по мере износа диска. На поздних 3307, уже пятиступка стояла, как и на 3309 дизельном.

Не понял? Систематический в Кирове кого то отстреливают 2 раза в неделю или что?

Воронеж, открылась еще одна метановая заправка, не могу сказать уже какая по счету, открыли ее на выезде из города в сторону Москвы пропан-бутановая сеть Интрансгаз, пропан у них по 26.5руб,действует скидка по карте 1 руб, а метан 18.7руб(не знаю действует ли скидка по карте) тем временем на Роснефти везде 19.80 руб

Я там пораспросил за нашего брата. Говорят,конечно,давай наш телефон. Я кстати тоже отстоял очередь,две газельки были. Татар и московский

Я сейчас в Москве. Вчера гибоны дрюкали фуру за неправильно заполненный ПЛ. Меня остановил его коллега и проверил доки на ТС и на груз. Сверил номер пломбы и. и попросил ПЛ. Но я то не лох и заранее его подготовил. Показал его и еще и оригинал договора ему сунул сразу. Так он взял эту всю фигня и подошел к фуре,показал что вот как должен быть он заполнен. Короче первая проверка прошла удачно. Конечно если б вмешались техи,то хз как все вышло,но думаю если есть договор то всё более менее честно. Короче косарь на месяц уже себя оправдал. Две путевки на руках на 15 дней каждая. Я с пятницы в машине живу,прошел 3200... Главное что ногти перестал хавать завидя зеленые желетки впереди. П.с. Большое спасибо Зёме

ДМРВ Siemens VDO 5WK9 6351 20.3855-10 МИКАС-11 5WK9 635 20.3855 МИКАС-7

Фото подтверждающее, что снег и вода - родственники... Вон как текуч! Это чудо природы на собачьем вольере.

Достопочтимый Старый клапан! Было детство, да еще какое. Потому что и лисапедки были, причем в 5 лет - взрослый, "под рамой" раскорячившись, и иначе просто " с горки", а потом и на педалях под рамой. А потом и подростковый заслужил... А потом мопед, потом козел, потом Восход, уже свои студенческие... И в футбол гоняли, и на шахты, самый глубокий и мощный в мире разрез бегали, и всё остальное. Это больше летом, а ремонты то больше зимой. Но и летом конечно в параллель с играми ремонты, ремонты , ремонты... Ну какие тогда машины были? М-401, который в колхозе до этого лет 15 отъездил и был угроблен, отец взял его списанным. Я наверное тогда чего то не понимал, и считал что детство в этом и есть. А друзья детства откровенно завидовали и просились то-же гайки покрутить... "Дядь Коль, можно мы то-же поможем ремонтировать?" Ведь тогда на всю большую улицу и поселок были 2-3 легковушки частные. А сейчас пацанам ничего не надо кроме трубки. Я сам завидую своему детству. Откровенно говоря я наверное и не вырос ещё- всё собираю всякий хлам. а деньги детям, что могли бы пойти на новую машину.

В нашей стране - в обозримом будущем- не вымрет. Более того - и сейчас хороший шофер - востребован! ездящий без аварий, умеющий понимать машину, знающий законы Дороги. А что в профессию пошло много недоучек - так результатом аварийность.

Полностью согласен, кстати который раз убеждаюсь, что продукты лучше затаривать дома, финансово дешевле получается. Пускай даже и место занимают, но потихоньку в процессе поездки израсходываются, а ихо место занимают те которых в наших краях нет и это на обратном пути.

На газоне по молодости ездить нормально, потом внутренности будут отрываться на ходу. После 1000 тыс км без остановки почки отвалятся точно. Резина будет стоить как газон, и ходить будет по 200 тыс. Бушка ходить не будет и стоить будет почти бесплатно. В остальном с кпп проблемы есть, мотор тоже внимания требует, подшипники ступиц надо менять, подвесной. И с этим особо ничего не сделать, получше запчасти купить не получиться как на газели. А если на нем на дальние расстояния поехать, то в первый же рейс не думаю что развалиться все сразу.

Формально да, даже установленная магнитола, уже внесение изменений в конструкцию тс.

У вас сказочные цены , мне обычную Газель мыли за 450-500 руб снаружи +проемы дверей. Это было лет пять назад и не всегда хорошо мыли и мало , где влезает Газель. Мне в самомойке не экономия нравится, которой почти нет, мне удобно, что не надо записываться, ждать очередь, потом ругаться когда трут шваброй по сухому, не хотят мыть раму итд. Делать нечего, собрался и поехал , помылся за полчаса. Рабочие штаны , куртка , резиновые сапоги и никакого дискомфорта от самомойки.

Обычно в город ночью не лезу, перед городом встал на стоянку, неважно на каком расстоянии, время прикину, утром посчитал по времени...и прибыл на точку! Че там ночью тусоватся, искать проблемы на свою голову!

Тоже случай вспомнился, собирал свою пятеру после ремонта, надо движок завести, а бензина нет. Пошел на заправку рядом, ни в какую в пластиковую канистру не заправляют. Плюнул, пошел открутил бензобак, пришел с ним на заправку, тетка ржот. Но заправила:) Василич, здоровья!

расход у такой машины будет 30-35литров газа.

Вообще ни каких проблем-два куска по 1 метру,самой обычной цепи,надетые на задние колеса,делают из газели вездеход.

Ты точно водитель?

Ну кто то поедет,факт.Но больше чем уверен,как были пробки на мкад,из за транзитников,так и остануться.Как шла вереница фур около 22.00 для вьезда на мкад так все и будет.Дорогонах.Таких как ты можно по пальцам пересчитать.Народ едет и черех Солнечногорск и через Химки.Минуют М 11,также и цкад будет пустовать.Повторюсь,дорогонах

А теперь сравни http://www.gazelleclub.ru/mkportal/upload/images/content/3cc2b52ece71c58c8302de0252933e37.jpg,поэтому прежде чем советовать нужно узнать,что у него стоит.