Лидеры

Тут про пробег CUMMINS

А я убрал Северс + первый раз поплавил крыльчатку,заказал типа аллюм опять поплавил.кстати у них проходное сечение разное зависит от мощности тена.у камминса трубки от е4 стоят и получается горб если немножко цепанет воздуха то вся циркуляция встала.у них в магазине есть всякие переходники если запитать от нижнего патрубка то должно работать надёжно.с родным теном мне нравится хоть и маломощный но чтоб завестись без проблемм вполне хватает,а вот чтоб прогреть салон то бесполезно.самое лучшее считаю предпусковой дизельный,когда была Вебаста даже летом пользовался.

Обычный механический таймер разеткэн).. есть ещё электронные.. мех лучше, клавиши утопил (выбор времени) и увсё.. когда нады включится и выключится..

Правый ряд завален снегом, остались два... штраф за третью полосу, есть смысл отбрыкиваться? это на Матросском мосту, Стромынка.

Вот и я проехал 300 тыс. км. В двигатель не лазил, кроме помпы, муфты, ролики. Кузов бортовой поменял (сгнил).

Пользуюсь с 2011 года. Загляни на 2 страницу этой темы, я выкладывал свои фото.

Да, у меня тэны включаются в 4.00 к 7.00. В частном доме, через розетку реле времени.

В Питере (центр) на днях было -24,5 , это первый раз за 10 лет ниже -24 опустилась температура. Каналы и реки замерзли в центре СПБ, люди гуляют под мостами фоткаются))

Автономка стала тухнуть.И если работает,то дует не сильно жарко.Видать забилась.Надо снимать и чистить.На улице мороз,под машину лезть не охота. Пока нашел выход(по методу Рустама нефтекамского)-бодяжу бензином солярку и вроде работает.

Скумбрию чем нибудь помазал и на решётку на мангал. Супер закуска

Попадал в такую же ситуацию. В стоячую машину въехал самосвал. Раму повело. В официальном газсервисе вытягивали на стапеле, со снятием фургона и кабины, двигатель не снимали, немного малярки. Сделали новый каркас, ворота, тент. В 15 году вышло в пределах 100 тыс. Что бы заменить раму (номерную деталь) нужен её дубликат, изготовленный заводом изготовителем. А это тот ещё гемор. Раму изготовил ГАЗ(с номером и птс), потом её кто-то удлинил ( с заменой птс). По закону нужно пройти тот же путь, плюс разбор авто ,плюс её транспортировка, плюс нужна контора которая имеет сертификат на замену номерных деталей. Нужно искать юристов по ДТП , пусть делают свою оценку, бодаются со страховой по поводу замены рамы, стоимостью работ, стоимостью запчастей. А сам в это время ищи стапель для вытягивания.