Лидеры

Немножко решил оживить тему. Летний сезон закончился, наступила осень. Наступили рабочие будни, отпуск завершон. Могу с уверенность сказать что солнечная энергея в летний период выручила, и очень помогла на отдыхе с комфортом отдохнуть. Месяц на побережье в Крыму и Краснодарском крае без подключения к розетки, небыло необходимости. Газельваген заколхозил, т.е. оборудовал солнечной панелью 12 вольт на 165 Вт, инвертор 2000 w, акб свинцовой кислотный 6ст140 , провода и по мелочи монтаж. Холодильник бытовой компрессорный на 220 вольт и работал без отказано. Включал только на стоянке, в движении не работал, холода и так хватало на время передислокации. Отключал генератор в дневное время при смене стоянки, экономил горючку, но об этом другая история. Скоропорт в виде молочки, рыбных и мясных изделий не поврежден. Фрукты и овощи не пострадали. Зарядка планшета и пары мобильников без проблемно. Вообщем экипаж из двух человек остался доволен солнечной электростанцией, полагаю что это самое главное . Солнечный модуль успешно перенес вибрации, скорострой режим, атмосферные осадки, солнечную активность, пыль и грязь дорожную, птичные и насекомные отметины и т.д . т.п.,

С датчика начни - он там в сырости помоему...

А еще лучше в банке с низу дырочку просверлить. Чтоб чуть помедленее гнила. Там всегда вода.

Фля! Чё сказать то хотел? Вставь просто ссылку, сами почитаем и выводы сделаем.

@PanDiman расматривал, но решил в пользу стекляшек. Пока нежалею. Дверь холодильника неоткрывалась, поклажа непозволяла. @эдич это старая картинка, трехлетней давности. На перегородке инвертор, и коробочка с вольтметром, рубильником и диодом шотки внутри. Контролера на то время небыло. Холодильник бытовой от инвертора молотил только на стоянке, в движении неработал отключал его, если незабывал. Электричества и холода хватало, жизнь увидел тогда. На сегодня инвертор использует только моя штурманка, фен включает когда красоту наводит. А так мне без надобности. Контроллер имеется, выдает 16 вольт от солнышка, акб заряжает. Холодильник другой мобильный 12 вольтовый на 45 литров. Месяц в автономке без проблем, время незамечаешь как пролетает. СП 165, для моих нужд хватает. Хватит ли тебе 100, незнаю, все зависит от режима электропотребления. Посчитай свои хотелки и помнож на четыре, вот тебе и мощьность СП и их количество. Электричества как и воды в автопутешествии много небывает.

Каплю на палец, и на язык.Если сластит, значит антифриз.

Да.Написал на завод может фото пришлют.

@Shin-shila Если внимательно бы читал инструкцию на кислотнике,то явно увидел там предостережение,что поверх кислотника нельзя наносить эпоксидный грунт.

Прошли времена допиливания? Раньше считалось нормой протянуть машину после покупки и заменить крепеж для удобства обслуживания в будущем. На бензобаке допустим. Или если цена завалилась за лям, то там по умолчанию все идеально?

Но минусы морда на шестигранниках. И вся пластиковая. Если закисает то пипец. На старой гораздо проще в этом плане.

Типа с оптимизмом в будующее?

Тема плавно "перетекла" в маржинальность бизнеса! (( Весь вопрос сказывается к оплате и стоимости.. Частникам выставили нижнюю планку чтоб выдавить с рынка перевозок, поэтому и столько флуда в теме. Грубо за такие деньги в моём городе можно купить в отдалённом районе однушку, стены то останутся, а железо сгниет

Кто покупает новые Нексты, те тут не общаются почти, только если жители Москвы. Остальные живут в кабинах этих Некстов собирая сборки через АТИ. Пробеги по 400 тыс км за три года. Хотел поменять авто пару лет назад, но дизель не хочется , а про УМЗ с их коленвалами начитался тут ужасов (( Опять же с работой затишье очередное началось - плюнул и купил квартиру.

Вообще не это отверстие(тут с другой стороны помпа крепится). Нужное отверстие находится в корпусе масляного фильтра и размером М10 шаг 1 Самый правый 10 мм.

дык при отсутствии какой то альтернативы эвовтыку ... сами заводские приводили статистику,при наличии змз и умз в линейке конвеерных машин примерно 75% продаж приходилось на машины с змз.не смотря что они были несколько подороже. ну да,теперь народ на хотелках завода обжигется. мне интересно,как они представляют работу круиза с механикой хотя бы у нас на урале?или типа шо бы был?но заплатите! и отказаться то от него невозможно,как и от прочего мало кому нужного.

Так купите у реки на горе у любимых капиталистов...за денежки. "Господа" беспартошные.

Самое главное цена. Явно этот набор запчастей не стоит таких денег. Давай просто прикинем. Кто из участников форума купит этот автособиль? Соболь купят пенсионеры на пенсию или грузовик купят дармовозы, работающие в перевозках? Раньше газель привлекала своей относительно дешевой ценой, перевозчик мог себе позволить новую машину. Поэтому она была вроде как народной. Сейчас новые машины, по ценам близки к европейским аналогам и уж точно не народные. От этого и скептицизм к новой разработке. Это машина не для нас. Да за такие деньги лучше Боксера или Ивеко взять.

Не плохая тема как снять бабла...

Крутые такие-останови машину! Остановили,вышла толпа.Чечены поняли что лоханулись,сели и уехали.Секундный эпизод,а показал одну из сущностей этих крутых чечен-когда их превосходят количеством,они совсем другие люди.

тоже себе на днях поставил от калины, чистят намного лучше родных даже со старыми щетками...

Им не нужна прибыль от продажи газа? Или у отдельных товарищей синдром вахтера? У нас то же один такой есть, не разрешал утром заправить новый Фольксваген Поло без документов.