Лидеры

Привился я короче.

начался пожар. приехали пожарные и потушили его, собирают свой инвентарь... появилось Высочайшее Лицо, посмотрело и изрекает " там где есть пожарные, пожар прекращается, чтобы не было Везде должны быть пожарные!" и начали мелкие чины исполнять указание. Пожарных сразу на весь город не хватило и начали набирать ещё народ, амуниции не хватает... у кого штаны есть, кому куртка досталась, каска одна у третьего, четвёртый со шлангом стоит. Стоят на каждой улице. Начался пожар, пока все собрались, пока инвентарь собрали, пока вновь набранным объяснили что делать... город сгорел весь нахер! Антитела они лишь след борьбы организма с болезнью, а не порох в пороховницах, для следующей инфекции свои антитела нужны будут. Если что, то запомните, что я не против вакцинации как таковой, а против системы "все строем вакцинироваться марш!" а я ниразу не кололся от гриппа и не болел им явно... а у врача главный принцип "не навреди!" а чиновникам пофиг, марш все строем! Вот самое опасное что лживые политики и вороватые чиновники, у нас ведь нет других, так?!, взялись за массовое лечение народа.

Роскомнадзор с начала года заблокировал более 400 сайтов предлагающих поддельные сертификаты от covid 19. Во как. А порносайты и другие вредоносные сайты не трогают. Хоть и запрещены законом.

Хрошо еще раз, пиздец это блестящее пятно масла на защите. Пятно масла покрытое пылью, это картерные газы которым нужно куда то выходить. Иии.. Понимание "Пиздец" у каждого свое. Для кого то, если след от масла под днищем еще не достал до редуктора заднего моста, то беспокоится не стоит.

Ну тут -то всё как-раз ясно и понятно.Нету у них хороших двигателей.а равно нефти,газа,и металла по доступным ценам.А альтернативные вакцины есть. Но вот вопрос-то мой так в воздухе и повис.Наши значит не сделали,а их сделали.Но при этом все говорят что времени на тестирование не было.Как так-то? Следи за логической цепочкой.Порнухи насмотрелись-завелись-пошли в постель.Хоп, появился ребёнок.

Можно сколько угодно ломать копья о вакцине. У каждого своё мнение. И чьё окажется правильным - остаётся догадываться. Китай может сколько угодно испытывать вакцины, вирус мутирует с 2003 года. Израиль. да у них новая волна, смертность. Да и по факту эту вакцину испытывают вживую на народе, ну не реально за полгода сотворить вакцину, если её не было сделано заранее. А заранее её вряд ли было. Так что сами за себя решайте как вам поступать, и не надо надседать над кем-то колоться ему или нет.

Ещё раз, при вакцинации вас просят заполнить опросник, где вопросы чем вы болеете или болели, какие лекарства принимаете и тд, далее врач его смотрит и задает ещё вопросы и проводит обследование из ходя из полученных данных принимает решение о вакцинации или нет! Если человек в опроснике укажет, что у него онкология или скажет это врачу, то не думаю, что его будут вакцинировать так как врач в этом случае понесет ответственность! Если человек не знает, есть ли у него онкология или нет, и боится что есть, пусть идет обследуется в чем проблемы то? или ты хочешь, что бы всех направили на это обследование, на КТ, онкомеркеры и тд ждали месяц результатов? самому не смешно такое писать, сам то не пытался представить, что начнется? или это очередная серия про истребление населения и мировой заговор? Не надоело самому ещё смотреть все под определенным углом, воспринимая только одну сторону и намеренно игнорируя другую? Ответь пожалуйста на такой вопрос, только можно цифрами, что пожилому человеку опаснее, заболеть ковидом и умереть, получить от него осложнения, или получить побочные при вакцинации? ещё раз можно голые цифры то есть факты, если ты ответишь на этот вопрос, то все поймешь. Подсказка эти цифры уже были в теме, повторять нет смысла, если их не хотят видеть! Тебя уже загнали? укололся? или ты скотиной называешь тех кто уже вакцинировался то есть более 20млн? кто такие не зависимые врачи? те которые не где не работают и ведут блоги на ютубе? ну то есть те которые не за что не отвечают? Врач может быть независим, это как лечить по своей не принятой методике и своими лекарствами? Сколько этих независимых врачей кричало в своих не зависимых роликах, что у нас в стране статистика занижена и власти все врут и у нас помирает в сотни раз больше от ковида? а теперь эти же врачи кричат, зачем прививка ведь, смертность маленькая и все преувеличенно. Завтра они закричат, что власти бездействуют и смотрите сколько умирает. Это независимые врачи? это хайполовы которые говорят, что хочет сейчас услышать аудитория.

@Alex030569 Итеко и им подобные, главные плательщики.на АТИ, против них ни какая кнопка работать не будет.

Да не заморачивайся. Просто, если ты начинаешь крутить гайку или болт с повышенным усилием,или тебе просто не наживить, то нужно прогнать.А так.колёсные гайки-шпильки ,перед заворачиванием пробежался корщёткой и мазнул мовилем.Ну во всяком случае ,я так делаю.

Есть такая операция в металлообработке нарезание резьбы.Метчик нарезает резьбу в гайке,а плашка соответственно нарезает резьбу на болту(шпильке) Иногда, резьба забивается,закатывается.Что-бы востановить её профиль,прогоняют по новой метчиком или плашкой.

Что ты все валишь в одну кучу. Тебе чем не нравится моя семья, я твою семью трогал? Мне сертификат не нужен, я где то писал что куплю или он мне нужен? То что заблокировали 400 сайтов эта официальная информация самого Роскомнадзора. Эти данные передавали по ящику. Расшифруй что такое любимые п. и чему радоваться? Дмитрий ты сначала успокойся. Сколько людей, столько и мнений. И если чужое мнение не схожа с твоим, ничего не поделаешь, так устроен мир.

Вопрос в скоростных характеристиках авто. Редуктор дешевле, но замена коробки позволит оставить тяговитый мост и даст больше положительных моментов. То есть стоит подождать, когда коробка появится в продаже именно мой вариант...

дак результаты этих тестировании обще доступны. там нет регламента по времени! в обще то все испытания спутника проведены в полном объеме и её признают во всем мире, другой вопрос хотят ли её одобрять у себя, это уже политически мотивированные решения, у нас тоже не пускают другие вакцины и что из того мы их не признаем? вернее пускают но условия одобрения 9-12мес понятно что она не кому не нужна будет после. её используют уже около 70 стран, в том числе и европейские, например Венгрия, более того признали Спутник одной из самой эффективной и безопасной, причем не теоретически, а практически, если будет интересно сможете найти данные по этой стране, есть ещё много примеров, тот же Сан-марино и тд Ссылки на данные из зарубежных источников уже приводил и это все цифры, а не кто то где то сказал. Что на это скажут антипрививочники? опять не заставляйте меня, вам что доплачивают и тд Что не должен был? сертификат не купить? вроде вся семья независимых врачей, что не сделают? )) В обще ты опять смотришь только одну сторону и одни цифры которые выгодны для тебя, и не хочешь смотреть других цифр! из сказанного тобой выходит что заблокировали 400 сайтов про ковид и больше не чего не делают, только вот там цифры куда с большими нулями, но зачем же их озвучивать, кстати они и 4пда заблочили если что. А если ещё любимые п. не попали в список то радуйся )) В обще, это выглядит как бред и в это лично я не верю! так как сертификат выдадут только через месяц где то, ну мне лично код в госуслугах дали через неделю после последней вакцины, это месяц с первого укола. Из твоего выходит, что люди не смогут лечится этот месяц? да и я это в первые слышу, если бы было бы так думаю уже волна бы поднялась! Так ты же переболел! а как писали выше переболевшие, Алексей и Кирилл им выдают код на полгода, без каких либо тестов!

есть у них...просто дешевле наш брать.хотя он юридически уже не наш.просто производство локализованно у нас.как известно наши руки уже дешевле китайских..вот и оставили производство этих двигов на родине. что же касается нефти,газа,металлов...думаешь нашу долю на рынке нефти трудно будет заместить?той же венесуэльской,иранской.. я и тогда не понял в чем вопрос.с чего ты взял что я утверждал, что их вакцины чем то лучше? по мне так они друг друга стоят.и я ни тем ни другим не хочу колоться.. иначе говоря-один порносайт как минимум равен одному будущему солдатику))

никаких оскорблений..просто в глаза бросается излишняя активность на ниве уговаривания прививаться.вот и задаешься вопросом- зачем это им? можно же просто написать-я за вакцинацию..а остальные пусть сами решают колоться или нет..на фоне таких уговоров и расхваливаний активность тех кто против вакцинации незначительна.имеется в виду здесь. это говорит любой академик который занимается этой темой.тот же гундаров.а регламент тестирования вакцин по шагово хорошо описан в виккипедии. хм...какие то были..кто говорил что никаких испытаний не проводилось?но их было недостаточно..именно поэтому ее не признают в мире.двигатели к ракетам у нас покупают потому что знают есть качество и цена.а вот вакцину не покупают потому что не доверяют ей.а не доверяют потому что нет удовлетворяющих покупателей программ испытаний на людях.а сторонники прививок во всем видят политический подтекст.типа на россию давят санкциями и поэтому спутник буксует за рубежом.а движки к ракетам не буксуют,нефть,газ,металлы не буксуют... проверка тоже не эффективна..тесты показали что эффективность ее низкая..большая доля ошибочных тестов на вирус.мне брат говорит что причину смерти пишут не по тестам на ковид а по симптоматике.. в таком виде как у нас сейчас проводится вакцинация и чем она проводится это опасно для жизни..

уже новые подробности вся семья врачей ))) ну дак спроси у своих независимых врачей какой процент побочных явлений при вакцинации и какой процент смертей от ковида и последствии болезни, если математику в школе изучал не сложно будет увидеть разницу! да я 100% уверен что ты её знаешь, только не удобно об этом говорить, проще сказать все все врут и хотят истребить пенсионеров! Более того ваши независимые врачи лечат пациентов своими методиками или так как им говорит минздрав или они уже не лечат им не нужно не за что отвечать по этому они и независимые? печально, что ты даже этого элементарного не стал делать, ещё и про стадо писал, в зеркало смотреться нужно! как я понимаю независимые врачи также не каким цифрами не обладают или тебе просто не говорят? да тебе это не интересно, вспоминается картинка которую ты же и вставил тут недавно. 20млн это нижняя планка если что оф.данные 40млн, если не веришь, подойди в поликлинику к пункту вакцинации и проверь, я полтора часа в очереди торчал и так каждый день, вот это факты, а не домыслы, через десятое колено. по факту все вакцины и всегда испытывают в живую, не кто не будет ждать 10 лет проверки, она тогда просто будет не нужна. говорить противоположное мнение это не означает наседать, да и все началось, с публикации тут агитроликов против и публикации тут каких то бредовых теории заговора.

Независимые врачи это те кто не зависим от пропаганды. То есть мой лечащий врач, моя супруга врач, мои знакомые и родственники врачи. Я же не стат. управление что бы приводить цифры, да и ты не работаешь в стат. управлении. А на цифры из СМИ смешно опираться. Меня не загнали. но вижу как заставляют. Факты когда заставляли налицо, особенно гос служащих. Еще раз откуда 20 млн. из СМИ? не серьезно. Если есть спрос на фальшивые справки о вакцинации. Значит не все хорошо в королевстве.

Давно заработал все регалии по литрболу и бабслею, сейчас ушел на тренерскую работу.

В последнее время я склоняюсь к мысли об ужесточении правил перевозок , только наверное так можно уменьшить количество машин и случайных пассажиров в этой профессии , хотя профессией это уже назвать нельзя !!! Профессия - от слова профессионал а их сейчас практически нет ! Спроси любого молодого ( до 45 лет ) кем он работает - скажет - водила ! В лучшем случае водитель а раньше нас учили на ШОФЕРОВ !!!

Волатильность конечно достигает, да что бы получить в день такой доход, то и вложения должны быть сопоставими с денежным оборотом всей биржи. Как говаривал мой покойный папа, бесплатный сыр есть в мышеловке. В августе - сентябре она захлопнется. Кто успеет слиться окажется на коне, а остальные будут ныть и продолжать ругать государство. Не понимая, что государство - это мы сами, государством управляют такие же люди, которых мы сами, посредством выборов допустили к власти. Так что каждый лох - по своему лох. А на биржах всегда выигрывает только посредник, получающий комиссию, который не рискует своим баблом.

Вакцинация противопоказана многим людям, как я слышал. Я не специалист, но говорят что надо пройти много тестов прежде чем уколоть. А людей как скотину гонят на укол. Человек в возрасте имеет много болячек которые он знает, но есть которые он не знает. Достаточно одного обследования на онкологию, которое займет не мало времени и средств. А без этого анализа человеку нельзя колоть вакцину, она просто ускорит развитие процесса. Это только одно из противопоказаний, а их не мало. Пожилому человеку с кучей болячек, вакцинация очень опасна. Это говорят независимые врачи.

Если Надо будет правительство всех на иглу подсадит, революционеров тут нет, да и вообще людей способных каким нибудь способом возразить кроме как на форуме.

https://www.progress-motor.ru/catalog/1001/grm-idealnaya-faza/item36.html

Разница есть, с башмаками 70/90 со звездами 72/92. С башмаками ставилось на змз 406, а 405 со звездами. Если не так, то поправте. Из личного опыта недавно канителиться с 406 пришлось. Незнаю что там за ситуевина, наверное сервисмены такие.

Ну и зря.Если бы их ни кто не брал,то они бы задумались о своей репутации.А так...ну берут грузы и пусть так и будет

У меня фермер. Шмурдяк под сидушками задними. Собираюсь ящик на раму сделать. А У тебя по схеме только так. Типа П-образного сьемного каркаса. Иначе завалишь и не достанешь.

Неверно. Это нужно для того чтобы помпа двигателя прогоняла охлаждающую жидкость с большей скоростью через радиатор, а уже там охлаждение происходит. Вентилятор электрический включается по температуре, а не по оборотам.

Это самый сложный способ, самый простой это пачку денег взять с собой, побольше. И желательно сразу машину загнать в сервис на ремонт мотора, системы охлаждения, трансмиссии, тормозов, рулевой. А если нету опыта то и проблем не увидишь, самому все перебрать пару месяцев надо. В сервисе тоже особо ничего не ремонтируют, замена узлов и агрегатов выгоднее.

Чтобы колёсные шпильки "прогнать". Внесение изменений в конструкцию ТС. Врубай все печки на полную. Да, капец как жарко в салоне, но мотору поможет. Методом вытаскивания и осматривания на просвет. Если есть схема предохранителей, то можно сразу найти сгоревший. Могу скинуть фотку своего варианта. Также дам пояснения что меня в нём не устраивает и что буду переделывать. Ну, по сути не далеко ушла конструкция.:)

Исходи из того, что ты можешь сделать сам на дороге. Перебить крестовину или подвесной и в условиях гаража не всякий может, а уж поменять распредшестерню... ГУР удобная штука, но ставить надо сразу ZF весь комплект - беспроблемный и дорогой. Только с новыми требованиями ГТО я бы пока не торопился. По перегреву УМЗ здесь куча рецептов, три самых простых: 1) никогда не закрывать циркуляцию через печку. 2) никогда не глушить мотор сразу после нагрузки (5-10 минут на ХХ). 3) возить под рукой сикалку- полторашку и при явных признаках закипания (пробки, говна) поливать основной радиатор через решётку. Книгу лучше поискать на развалах из старорежимных. Новые красивые, с цветными фотками, пошаговыми инструкциями, но с грубейшими ошибками при перепечатке. Лучше обзаведись цветной подробной электросхемой

@Серёга Пархоменко У тебя сейчас эйфория - остынь, заполни профиль, почитай форум, приведи мысли в порядок. Для молодого водителя (18+) у тебя правильная лексика и орфография, значит уже не мальчик, а может и из советской школы, то есть кой-какой жизненный опыт имеется. Сейчас напокупаешь всякого ненужного, а на нужное денег не останется! 1) Машина должна катится, значит надёжная запаска, балонник, подкатной домкрат, ступичный ключ, комплект подшипов в переднюю ступицу, смазка. Купи или одолжи лёрку и метчик М18/1,5 и прогони все колёсные шпильки и гайки. 2) Мотор должен работать, значит свечи, б/насос, ремни, датчики ну и т.д. Посиди, подумай, сделай список, а потом безжалостно повычёркивай и ещё раз напиши

Здесь есть все что нужно, даже больше!!! Научится пользоваться..делов-то.

1. Из запчастей: лампочки в фары и фонари (хотя бы по одной каждого вида), ремни навесного оборудования, комплект предохранителей (лучше покупать в блистере и так хранить), свечи зажигания, катушка зажигания, пара гаек колёсных, пара метров проводов разного сечения, камера для колёса, литр масла моторного, литр масла трансмиссионного (хотя оно не сильно нужно), 0,5 тормозной жидкости, литр охлаждающей жидкости, тюбик смазки (литол, ШРУС), наждачная бумага пару видов, изолента. Из инструментов: балонник и вороток (хотя мне пришлось покупать "мясорубку"), инструменты нужны разные (отвёртки крест и минус нескольких размеров, ключи от 8мм до 30, головки от 6мм до 30, молоток, зубило, напильники пару видов, надфили, ключ газовый, монтировки короткие, домкрат, насос, противооткаты, лопата, трос буксировочный, провода для прикуривания. Ну это в кратце. В данном случае нужно исходить из своих возможностей. Например, если не уверен, что сумеешь заменить колесо, то и домкрат, и балонник тебе ни к чему. Себе книжку по ремонту газелей так и не купил (правда ищу не очень интенсивно). Купил книгу по ремонту Волги (двигатель 406 и КПП одинаковые), пока больше не нужно.

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/1658-dalnoboi-chto-s-soboiu-vziat-v-dorogu/

Скорее всего это очередной вариант лохотрона. Сейчас по стране идёт мощная волна по изъятию денег доверчивых граждан.

А что они должны сделать? За пару км встать и таскать до машины? Меня бесит каста новых водил. Видят аварийку, видят что погрузка идет, все равно едут в надежде что им дорогу уступят.

На злобу дня. Однажды Георгий сидел на веранде в ресторане, и вкушал там тартар из мраморной говядины. Напротив остановился измождённый человек. Уставившись на тарелку Георгия, он скинул с себя потрёпанный картуз, и заглянул в глаза.- Ваша привитость…- обратился он, согнувшись в поклоне.- Что тебе, братец? – милостиво ответил Георгий, наслаждаясь мясом с трюфелями. - Неделю с супругою и малыми детками без тартара сидим, - жалобно прошептал посетитель. – Кто ж мог подумать, что такое случится? Грех сказать уже…я бы и салатом цезарь оскоромился, вот до чего человека православного довели. Жена ночами в подушку плачет, а детки лишь том ямчик вспомнят – и воют… Георгию стало неудобно. Как-никак, такой же человек, как и он, а ниже плинтуса пал. - Так ты зайди, братец, - участливо заметил Георгий. – Чай, таверна-то общая. Мы тут запросто, без чинов. Всякие спагетти с морепродуктами эвон поглощаем. В уголках глаз человека появились крупные, с виноградину, слёзы. - Нельзя мне, ваша привитость, - всхлипнул он. – Куар-кодом, знаете ли, не вышел. - Да-с, дворянство нынче получить сложно… – заметил Георгий, промокнув рот салфеткой. Человек страдальчески проследил, как Георгий от души хлебнул ледяного пива, и сглотнул слюну. Слабая рука его невольно потянулась к тарелке Георгия, перед которым официант только что поставил порцию хачапури – с пылу, с жару, прямо из печи. Официант сожрал беднягу взглядом цербера. - А ну давай, проваливай, - произнёс он, забросив полотенце через плечо. – Мне что, городового свистнуть? Много вас тут без куар-кодов шляется, на каждого не напасёшься. Иди к чёрному ходу: там для таких, как ты, плебеев, навынос и доставку организовали, чтобы не мешали благородным господам тёплый салат с телятиной кушать. - Батюшка, - поклонился ему человек, униженно дрожа. – Так ещё ж неделю назад я был как все. Христом-Богом клянусь, сам заходил в ресторан, садился, да спрашивал суши с роллами, а к ним стопочку хлебной…никак отвыкнуть не могу, простите, православные…. Бедняга отвернулся, и горько заплакал. - Градоначальник идёт, спасайся! – внезапно крикнул Георгий официанту. – Проверка! Тот в ужасе исчез, а Георгий лихорадочно завернул в салфетку и тут же сунул страждущему хачапури. Тот едва не пал на колени, целуя истекающую сыром лепёшку. - Ваша привитость! Век буду Бога за вас молить…вторую неделю, как пёс, на доставке… Бормоча слова благодарности, человек исчез в переулке в поисках столика. Георгий выдохнул, и прикончил остатки тартара. Господи, что с ним такое случилось? Добрым быть вредно. За такое могут и куар-код отобрать, потом ревакцинироваться придётся. Георгий изобразил на лице надменность, и продолжил вкушать столичные деликатесы. Куар-код на телефоне разливал тепло по сердцу, наполняя его чувством превосходства. (с) Zотов

Приобрел трёхосевую струбцину:

Одну привез, на другой сам приехал, вдвоем с сыном

Здравствуйте братцы - ребятушки!!! Ну, вот и сбылась мечта идиота... Сменил место жительства. К чему это приведет, не знаю... Звал - звал вас в гости, пока жил на Байкале, так и не дозвался... За четыре дня мы на пару с сыном сдвинули время на два часовых пояса. Пока - весь мокрый от слез и горбат от скорби! Обживусь мал - мала, опишу подробности. Будьте все здоровы и успешны!!!

Зато уничтожен годовой запас зубровки в магазине , да и жигулевское в стекле закончилось.

Вот так стоят распредвалы после ремонта в СТО Метка вала. Завтра буду пытаться исправить настройку. ИМХО Хочешь сделать хорошо делай сам.

Всем доброго дня. Поделюсь своим опытом по заморочкам с ГРМ. Машинку брал у друга с производства с запоротым движком. Перегрели, заклинило поршень, пришлось капиталить с расточкой под ремонтный размер. Тоже чесал репу, какую прокладку ставить. Движок Евро-2. Решился на прокладку Евро-3. В то время они были в диковинку и опыта их внедрения в наши движки ни у кого не было. Сразу установил газовое оборудование Ловато 2 поколения. Проездил три года. Пробеги не сильно большие, Газелька в основном используется в личных целях, охота, рыбалка, ну деревня там. Прошлой зимой лопнул палец в одном горшке. Так как в стуках я не особо разбираюсь, отогнал машину одному знакомому механику. Да и не было особого желания ковыряться с движком в холодном гараже. В общем поменяли всё, что было нужно. Цепи ГРМ со звёздами тоже вмонтировали от Евро-3. Подходит идеально, ну и типа срок службы больше. Это со слов механика. Ему видней, опыта больше.Прокладку тоже воткнули Евро-3. Хотя вот тут механик был немного против, но хозяин-барин. С клапанами запарил, не помню, просто притирали или меняли чего. Несколько раз двигун сильно подкипячивал. Постоянно залипала в ненужный момент релюха управления электровентилятором на радиаторе. Эта фигня до меня была внедрёна вместо вискомуфты. Недавно заменил релюху на фордовскую от стартёра вместе с толстенными проводами. Вроде проблема ушла, но прокладку всё-таки угробил. Пофигачил тосол из пропила в четвёртый цилиндр. Кстати, перегревы замечал только когда БК начинал истошно орать, что температура ОЖ поднималась выше 105 градусов. Доходило до калильного зажигания. Ключ вытаскиваешь, а движок молотит. И ещё после последнего ремонта стал периодически появляться неприятный стук. То есть, то нет. Никак не мог вычислить причину. А тут, когда сдёрнул голову, оказалось 1 и 4 поршень доставали до её плоскости, были заметны отчётливые оттиски. И на 1 и 4 цилиндре были подгоревшие сёдла выпускных клапанов В общем в этот раз поставил уже пару прокладок Евро-3. Головку естественно шлифанул в очередной раз. Протягивал по инструкции на Евро-3 динамометрическим ключом, типа сначала 5 кг плюс доворот на 90 градусов. Получилось по ощущениям 11 кг. Но это предел ключа, могу и напутать. Механик же говорит, что все прокладки всегда тянет усилием не ниже 14 кг. По стоимости. На нашем рынке предлагают два варианта прокладок Евро-3. Те, что ставят на конвейере, типа германия с клеймом EU (или EK. могу ошибиться) за 800 рублей. И почти фиг отличишь от них китайский аналог за 400 рублей. Все остальные прокладки лучше брать по отдельности, в комплектах такое говно втюхивают. На впускной коллектор пришлось подгонять вручную надфилем. Потом нашёл на базаре классную с металлизированным слоем по середине и пришлось опять инжектор сдёргивать. Для регулировки фаз распредвалов были куплены транспортир с шаблоном для сверловки отверстий под шпонку распредвалов и комплект наборных звёзд. Жутко удобная штука. Вся регулировка занимает минут 10-15 с перекурами и перепроверкой. Доводишь коленвал до метки на шкиву (или до 15 зуба) и прилива на блоке по часовой стрелке (ВМТ 1 цилиндра). Цепь справа должна быть натянута. Крутишь выпускной распредвал до совмещения лекала кулачка с 19 гр. на транспортире. Наружная звезда стоит вместе с цепью, вращается внутренняя конусная шайба, нанизанная на шпонку распредвала (светлая такая на фотке). Выставили градус, затягиваем болт крепления. Теперь транспортир с шаблоном кулачка переставляем на впускной распредвал и крутим его до 20 градусов на транспортире. Затягиваем болт крепления внутренней части звезды. Всё готово. Крутим пару оборотов коленвала, 360 +360 градусов. Перепроверяем ещё раз по транспортиру. Гидронатяжитель поставить заранее перед установкой фаз. Комплект разборных звёзд на нашем базаре стоит 800 рублей. Есть под цепи Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Комплект транспортир плюс лекала-указатели угла распредвалов стоит 500 рублей. Указателей два, на инжекторные распредвалы и на карбюраторные (маркировка 252 и 240). Есть шаблон-шайба в комплекте для сверловки дырок в оригинальных шестернях под шпонку. Это если не найти таких чудо шестерёнок или жаба душит. Вроде ничего не упустил. Буду рад, если кому-то помог своим опытом. Машина завелась почти сразу, но немного подтраивает и горит чек. Нужно попробовать сбросить ошибки, пока руки не дошли. Кстати по БК изначально угол зажигания стоял -1, я выставил -4. Так и езжу уже несколько лет. Кто там всё пишет, что голову на газу нужно менять чуть ли не через 800-100 тыс. пробега? У меня предыдущая до продажи прошла 177 тысяч. Движок был такой же 405 только без катализатора. Оконечник глушака только прогорал каждый год. А на этой с катализатором ещё не разу не менял. Но катализатор душит заметно, особенно под нагрузкой.

По инструкции это так... Но в нашем случае несовпадение меток никак не сказывается на распределении фаз- в данном случае это обычная шестерня- "паразитка"

Какие допуски, какие градусы, какие плюсы и минусы ??? :o Если выставить 1 цилиндр в ВМТ фазы на распредвалах на кулачках 1 цилиндра выставляем 20 на впуске, 19 на выпуске. Проворачиваем КВ на 360 градусов то фазы 1 цилиндра ушли, а встали фазы 4 цилиндра. Проворачиваем КВ ещё на 360 градусов то фазы 1 цилиндра пришли на место ( 20 на впуске, 19 на выпуске ) , а фазы 4 цилиндра ушли. Если не так, то криво выставляете или ВМТ или фазы транспортиром и никаких допусков... Я выставляю ВМТ по 20 зубу на шкиве, после проворота фазы совпадают ноль в ноль ( до долей градуса )

Ну не знаю ... индикатор конечно покажет тебе точный ВМТ, но он не застрахует коленвал от проворачивания при натяжке цепи например. Я так очень давно, для блокировки коленвала в ВМТ 1го цилиндра, использую болт - который вворачиваю в свечное отверстие (во второй или третий цилиндр). Вал стоит не шелохнётся, и можно спокойно выставлять фазы. Тут главное руки иметь не кривые ...

у меня тож демпфер кривой и я по нему не устанавливаю, но не тыкать же отверткой, вот такой приборчик гораздо точнее смысла не вижу в идеальной фазе если тыкать отверткой

Ну так по тому -же закону подлости,только вытащи что-то из машины или отдай кому,так тут же и понадобится,хотя до этого тыщи верст с собой возил мертвым грузом.Без запаски-ладно(колёс много),а без троса-нафиг,у меня их два с собой.Стальной и фала.Раз тянули гружоного,так три троса порвали на 40км грунтовки.

Доброго всем дня. Спасибо ZVV, что дал повод собрать мозги в кучу. Давно пора навести порядок и восполнить ЗИП в машине. Вот решил вспомнить что брал и чего не хватало, если не брал. 1.Материалы Плотный картон (лучше электрокартон), листовая резина, кусок гетинакса (или тонкого стеклопластика), каждое размером со стандартный лист бумаги, - на прокладки; кусок оцинк. жести 20х30 см + такой же кусок асбест.кошмы (для ремонта глушака, если старый); крупную, среднюю, мелкую наждачку; изоленту (1 рул.ПВХ+1 рул.ХБ); широкий прозрачный скотч (для фар, фонарей, стёкол); рулончик ленты ФУМ (для уплотн резьб, см. в хоз.магазинах, лучше брать для газа в жёлт. коробочке); грамм 200 клея (лучше БФ-88 = см. на строительн. рынках в Москве, там же можно купить кусок термосостава для быстрой пайки: поджог, капнул, спаялось); тюбик силиконов. герметика (лучше красный, америкосовский, термостойкий), кусок пластилина или оконной замазки (можно напихать в пластм. баночку из-под витамин); небольшой кусок магнита на нитке; моток мягкой медной проволоки d=1,0-1,5 мм+метр отожжёной стальной d=2,0-3,0 мм; 3-5 м капроновой верёвки или фала, маленькую банку нитрокраски+мед.бинт (лечить шланги сист.охлаждения), резиновый жгут от старой мед.аптечки или ремешок из старой камеры; чистая ветошь; катушка толстых ниток + игла; банка метизов (болтики, винтики, шайбочки, гроверочки и пр. разных размеров), запас саморезов (штук 20 d=3,0 мм, разной длинны). Можно добавить: паяльник, припой, паяльную жидкость (канифоль, разв. в спирте), 0,5 л спирта или ацетона. Если аккуратно сложить, всё помещается в старый школьный ранец. Кусок толстой двойной парниковой плёнки 2х1,5 м и прищепки - для работы в сырую погоду под капотом (накрываем) или под машиной (подстилаем). Для подмашины можно добавить кусок пенки или мат из фанерных реек – целее будут почки, реже пис-стопы. 2. ЗИП и ремкомплекты Комплект плоских щупов; ножницы; монтажные щипцы или пинцет; нож типа сапожного или скальпель; пробник с лампочкой или портативный тестер; пробник пьезоэлектрический для проверки свечей; запасную зажигалку (спички); надёжный фонарик (жучёк или который на лоб надевается); маленкие весы – безмен (для регулировок натяжений), паяльную лампу, «Шмель» или газовую горелку с длинным шлангом. Для ремонта шлангов: дюритов.шланг – 1 м, шланг бензопровода – 1 м, пару небольших струбцин (чтобы не сливать жидкость), несколько обрезков медн. трубок по 10 см, разного диаметра и 3-4 пары резьбовых хомутов разного размера (для сращивания шлангов); пару брусочков из мягкого дерева на пробки – заглушки (для обрезания на них потёкших под хомутами концов шлангов). Для электрики: комплект лампочек (на поворотники и стопы – лучше по 2 шт.), пару комплектов предохранителей, один жгут проводки (с любой разборки, там и провода, и колодки, и кембрики); пару ВВ проводов; комплект свечных наконечников (на 406-м их пробивает при неисправных свечах раньше, чем провода); комплект свечей (летом вожу в ЗИПе зимние, зимой - наоборот), катушки зажигания – 2 шт. (дешевле и надёжнее Йошкаролинские с жёлто-коричневой заливкой); кусок медной или латунной фольги 10х10 см; запасн. стёкла задних фонарей, 1 м нихромовой проволоки для замены резисторов. Для мотора: комплект ремней (если родные старые), масляный фильтр (если до замены масла около 1 ткм, а проехать надо больше, меняю в дороге только фильтр, тогда можно оттянуть замену на 2 – 3 ткм ), по ремкомплекту на карбюратор и бензонасос (для дв. 4063.10), остальное см. в конфе у опытных. Для колёс: набор для ремонта бескамерных шин+3 шт круглых надфилей (стоит недорого, выручает крепко), пару камер в дополнение к штатной запаске; тюбик дешёвого силиконового герметика, второй молоток с обточенным бойком для правки дисков без снятия с машины; подставки под колёса и раму, второй домкрат. Три монтажных лопатки, если любишь бортировать колёса сам. 3. Средства безопасности Вторая мед. аптечка, дополненная: стерильным широким бинтом в упаковке – 2 шт., ватой стерильной – 1 мал. упак., нормальным (в форме ремешка) резиновым жгутом (такие были в старых аптечках), р-ром йода в бутылочке 50 мл, марганцовкой (порошок), перекисью водорода 1-3% 100 мл, нитроглицерином или валидолом, сильным болеутоляющим (типа Промедола) средством = 2-3 уп., жаропонижающим (Парацетамол) средством = 2 уп. Минеральная (недорогая) вода 1,5 л = 2-3 бут. (как огнетушитель, обмыть рану и пр.). Дополнительный знак аварийной остановки (на дорогах с одной полосой в кажд. сторону, если встал на проезжей части, лучше обозначить машину и спереди, и сзади) Сапёрная лопатка, топор, дополнительный противоткатн. упор, буксир. Пакетик кофе в зёрнах - разжёвываешь несколько зёрен, запивая минералкой, и снова «как огурец», но злоупотреблять нельзя – тяжело для сердца, т.к. это не суррогат в кафешках на трассе. (Первый признак перебора – дрожь в руках, трудное дыхание, «колотится» сердце) Бутылка водки или коньяка (бывает, промёрз под машиной или после «крутой ситуации» колбасит так, что ехать дальше просто не можешь, тогда единственный выход: 150 – 200 гр. и спать, а утром в путь), как крайнее средство. Возимый комплект тёплых вещей, в т.ч. шерст. носки, (позволяет функционировать с температурой и пр. простудами) +одеяло (сейчас ночи уже холодные, а машинка остывает оч. быстро). 4. Инструмент дополнительно к обычному комплекту. А. В бардачок (багажник): небольшие ножницы по металлу; газовый ключ №1; комплект головок 10-34 мм с трещёткой, воротком с тремя удлиннителями (малый+два больших); шестигранник под свои пробки (проверить - подходит ли - до выезда!!!), свечные головки на 21 и на 16 (нужны, когда, напр. 22 обходит, а 19 не налазит); разборная ножёвка по металлу+3 запасн. полотна, небольшая ручная дрель со съёмной ручкой+свёрла 2-10 мм; шило; острый большой нож, комплект небольших напильников. Можно добавить комплект трубчатых ключиков. Шприц для доливки масла в агрегаты. Б. В кабину: складной нож, ножницы, скотч, рулон ПВХ изоленты, фонарь-брелок (в перчаточный ящик); пистолетная отвёртка-трещётка (см. в хоз. магазинах) с набором разных жал и мал.головок 8-14мм + доп.удлиннитель+вороток+гибкий удлиннитель (всё в штатной коробочке, под сиденье); рожковые ключи 12 на 13 и 13 на 14 для аккумулятора (можно сунуть в карман своего сиденья) Инструмент в кабине нужен, чтобы для мелких работ, типа подтяжки хомута, не выволакивать всё из бардачка. 5. Смазки и жидкости. Масла на долив – на полную ёмкость агрегатов; антифриз – 1 л., тормозуха - 1 фл.; ЛИТОЛ – 1 тюбик; восстановитель ржавчины ИЗУР-1 (зелёный) – 1 фл. (хорошо отъедает прирж. гайки); вода питьевая – 10-15 л (попить, умыться или в систему, если ушёл антифриз) Всё это расчитано для устранения мелких неисправностей в пути, чтобы не стоять. Если машина нормально подготовлена в рейс, крупного ни чего произойти не должно, кроме аварийных ситуаций или «крайнего случая», когда своим ходом уже не можешь, но это оч.редко. По мне лучше периодически доливать масло, чем менять сальник на дороге, если течёт не сильно. На "крайний случай": минимум 10000 руб НЗ+по мобильнику звонок друзьям, если не укладываешся+пиво слесарям ближайшего сервиса+сам с ними под машинкой = поехали дальше. А вот интересная статейка тому, кто ездит далеко от цивилизации. Всю её можно найти в архиве на сайте «За рулём» поиском по названию статьи: «ВЫРУЧИТ МАГАЗИН» раздел: КЛУБ Автолюбителей "Неисправность автомобиля в пути - не такое уж редкое явление. Тем, кто в подобной ситуации привык рассчитывать на собственные руки и сообразительность, адресован материал, подготовленный Антоном УТКИНЫМ. Когда приходится заниматься ремонтом вдали от родного гаража, магазинов "Автозапчасти" и автосервиса, на помощь нашему водителю приходит умение обходиться подручными средствами, обозначаемое в русском языке словом "смекалка". Полноценный его перевод на другие языки весьма затруднен. Действительно, о каком проявлении смекалки можно говорить, если поломка произошла где-нибудь между Лионом и Марселем... Скорее всего, месье просто подождет вызванную по телефону техпомощь, не выходя из машины. Но если машина застыла без движения на окраине Ряжска, Калязина или, если хотите, Мещовска, то в качестве подручных средств вам часто может пригодиться то, что продается в самых обычных магазинах, куда ходят отнюдь не автолюбители, а местные домохозяйки. Об использовании имеющихся там товаров для экстренного ремонта автомобиля - сегодняшний рассказ. Впрочем, некоторые товары зачастую не имеют равноценной замены среди специальных автомобильных изделий - такие можно смело рекомендовать и для плановых работ с машиной. Итак, начнем..." Желаю всем удачи на дорогах. С уважением. Андрей. Красногорск. МО