Погрузка полдня, на следующий день с обеда в Москве в лучшем случае выгрузят, здоровый сон до утра в кабине вторую ночь)) Поиски груза в АТИ, загрузка с обеда, выезд. Третья ночь в кабине, днем пробки из за отдыхающих, к 17.00 не успел выгрузиться. Уже трое суток в лучшем раскладе, а люди пишут, что по три дня и больше живут в столице в ожидании груза.
Топливо на три, это работа ради работы(соляра) надо минимум на четыре умножать! Как раз в совдеповских учебниках по экономике перевозок писали, что на топливо у грузовика должно уходить максимум одна пятая от фрахта, а лучше одна десятая, тогда перевозки будут приносить прибыль.