Лидеры

Здравствуйте братцы - ребятушки!!! А где же тут про физическое здоровье? Все больше про болезни, которые от нервов. От гадский вирус... И тут гадить людям... Будьте все здоровы!!!

А,так то и для меня то же палатка.Моя чуть больше.

лучше в левую ступеньку.ты левую дверь будешь реже открывать .. но я бы все ж поставил на угол крыши..я смотрю как грузят фургон,бывало что груз попортили при погрузке и камера это записала.я пруфы сразу на моню))

потому что корпуса одни,нужное оставляют.начинка у газели и волги разная по управлению заслонками.ставиться конечно,но не так что переткнул и работает.

На Камазе с прицепом во дворе разворачивался за пару приемов, сейчас на легковой с трудом.

Действительно,в начале 90-х на Лиазе 677 приезжал домой на обед,по магазинам с женой ездил,да же за червями для рыбалки с друзьями ездил.Сейчас смотрю на свой двор в городе-яблоку упасть негде.

Но не ниже же атмосферного? Думаю плохой запуск на горячую: 1. Форсунки капают немного- заливает парами ВК. На холодную это не важно, даже полезно; 2. Датчик температуры уехал, ЭБУ думает что холодно, обогащает смесь; 3. ДАД, то же самое в части измерения темпрач во ВК...

Я поставил на водослив над распашными дверями, её и не видно там вообще (глазок по типу), сливается с черным пластиком кантика водослива. Достоинства- зазор между бампером и препятствием видно до 1см. И еще- в бока видно даже за обрез бампера вперед.

Так это через одного такое встречается, просто никто об этом не знает, это же невидно снаружи , это внутри происходит

Да, разобрались. Теперь всё работает.

Оглягись вокруг, ты реально хочешь чтобы я в это время абсолютного беззакония вложил 3 миллиона чтобы не нарушая закон зарабатывать столько же? Я очень много сделал шагов на поддержание нынешней власти, но еще 3 миллиона не хочу им давать без принуждения, а просто по зову совести.

На Валдае Круз пользую редко только для того чтоб (тапки) обувь переодеть, и не более.. так как расход на круизе больше, трансмиссию рвет, считаю для Валдая это зло.. ну и баловство..

В новой калибровке не включен круиз-контроль. Или его параметры изменены.

Ну вот и я перевалил отметку в 250000. один раз менял ролики. каждые 100.000 сцепление. после аварии заменил вискомуфту радиатор и теплообменник зацепило при аварии. Больше в двс не чего не менялось. форсы работают. да и с 2014 года я отвык даже масло проверять. меняю каждые 10000т шелремула. Вообщем больше и добавить нечего. последние 3 года в перевозках не работаю. заработка там нет. выкупаю ремонтирую а после продаю холодильники 5000 7000 с каждого прибыли. на газеле столько не заработаеш Добавлю. к машине всегда отношусь бережно. по трассе 90 фильтра всегда оригинал. масло замена вовремя и груз до 2500

Фантазер Смотри на картинке цифры 8 и 5 До кучи к этому кронштейну менять все шкивы, переносить насос гур и вымерять длину ремня в обход шкива вискомуфты

так им и надо..они ж друзья)) то есть чужому злому дядьке(возможно нетрадиционной сек ориентации)ты дал заработать,а друзьям показал комбинацию из трех пальцев..ну вот кто ты после этого?)))

Лес наше всё.И сад и огород.Сбегали вчера за грибами.Подосиновик прёт.Белый, тоже прёт,но это в другую сторону(в боры)надо.

В гермоввод кабель протянешь.Отверстие промажь мовилем. Козырёк на двухсторонюю бутиловую ленту самоклеещуюся.С моторчика сдёрни шланг,убедись что вода из него идёт под давлением.Возможно провернуло крыльчатку.

рано обрадовался,сказали ещё 2-3 года,так что план расписан,надо выполнять.

Исходи из того, что ты можешь сделать сам на дороге. Перебить крестовину или подвесной и в условиях гаража не всякий может, а уж поменять распредшестерню... ГУР удобная штука, но ставить надо сразу ZF весь комплект - беспроблемный и дорогой. Только с новыми требованиями ГТО я бы пока не торопился. По перегреву УМЗ здесь куча рецептов, три самых простых: 1) никогда не закрывать циркуляцию через печку. 2) никогда не глушить мотор сразу после нагрузки (5-10 минут на ХХ). 3) возить под рукой сикалку- полторашку и при явных признаках закипания (пробки, говна) поливать основной радиатор через решётку. Книгу лучше поискать на развалах из старорежимных. Новые красивые, с цветными фотками, пошаговыми инструкциями, но с грубейшими ошибками при перепечатке. Лучше обзаведись цветной подробной электросхемой