Лидеры

Не надо Лёха завидовать. Я с кем работаю у них трёхметровка с камнем была, брали б/у. Два года отъездили сами, пробеги под двести в год. По двигателю не помню, чтобы что-то делали, вроде помпу раз меняли. В общем камень устал, отходил своё. Поставили 3UZ. Да, комфортно, автомат, везёт, но жрёт то не как камень. С полгода поездили, поставили газ, подешевле стало. Через полгода сгорели клапана на задних цилиндрах, на обеих бошках. Отстояли на ремонте недели две. Сейчас жрёт масло, как бык помои, а капиталить не дёшево, да и газ сейчас не к чему. Я говорю: не проще было новый камень без навесного взять , рублей за 200. Ну так захотелось. За замену двигателя 300, оформить не знаю сколько, гоняли толи в Пермь, толи в Тюмень, у нас не оформляют. Ну и проехали чуть больше года и сколько на ремонтах отстояли, то одно, то другое.

Процентов 30 водителей пялятся в телефон,а не на дорогу.Если кто то начинает тупить и медленно ехать,то при его опережении почти всегда вижу в руке телефон и взгляд его направлен не на дорогу.Вот из за таких и аварии.

Вот поэтому не люблю я эти новые заправки, все красивое, чистое, а безопасности никакой. На старых заправках бетонные плиту между колонками, а на новых все рядышком стоят. И что там человек делал во время заправки спрашивается. Подключил шланг и ушел, там и стой на кассе. Да железный рванул, тот который в раме стоит. Это болезнь, они со временем ослабевают на хомутах и потихонечку начинают перетираться. А смотреть и подтягивать никому не упало, наемники потому что. Мы же частников убираем в пользу фирм, там же типа и механик и база есть, только толку от этого нету

Так если он его купил уже убитым, то итог закономерен, покупать надо новым, ездить счастливо тысяч 200, потом сливать, и брать новую, так это работает.

Скорей всего так и будет))). Как с двиглом и много чем, отменили, через несколько лет обратно ввели, причин не было, но так захотелось))))

Скорее всего приплетут к этой категории.Да и эта "отмена тех.осмотра" временное явление, через пару годов главный сотрудник ГИБДД выступит где нить с речью - "отмена ТО была ошибкой, количество ДТП резко выросло , кучи трупов на обочинах итд) , вернуть ТО незамедлительно! И все дружно подхватят эту "песню".

Скорее потому, что там люди работают по принципу: чем меньше потратил, тем больше осталось. У маршрутчиков нет выбора, как у таксистов и перевозчиков и обратка им тоже не светит. А может потому, что в Китае, как и у нас: пока заводская деталь - это ходит, а как купил в запчастях - становится расходником.

Дак не за что И не даст. Я тут мало пишу, так как все темы, ну почти все, наглухо "заливаются водой" более опытными специалистами и искать нужную информацию, то ещё удовольствие Дальше "по пунктам"... Да. - Поворотный кулак, ступица, подшипники, привод (вилка) суппорта, диск(условно) - родные заводские. - Цапфа немного допиливалась в токарке. Углубили посадку наружного подшипника и ширину резьбы на 10мм. Стопорный паз не удлинял, обошёлся накинув между подшипником и гайкой по шайбе на сторону т - 5мм. Так-же укоротил цапфу чтобы "торчала" из ступицы не более 5мм (просто так захотел) При наличии фанатичного токаря, можно практически всё. Но я не стал заморачиваться этой темой. - Да. - Диск проточил по внутреннему диаметру чтобы сел на ступицу. На сколько точил уже не помню. - Шпильки родные, их естественно хватает. Чертежей изначально не было. Был подготовленный "по месту" картонный шаблон, по которому вырезали стальные заготовки. Путём дальнейшей подгонки получились переходники (2шт.). Толщина 12мм. Болты крепления с суппортов ваз - Ага. - Единственный неудобный нюанс - прикручиваются болтом с внутренним шестигранником (не смотрим что блестит, прочность у них на китайская). Так точно. Уже подравнял задний мост проставками по 30мм. - Нет, не пробовал. Мысль была, но я её откинул как на мой взгляд более геморройную. Но на "драйве" кто-то подобное делал, наверное можно найти поиском. - По суппортам есть "легенда" что подходят с незначительными доработками от какого-то ниссана. Не проверял. Моя цель была собрать мост из отечественных комплектующих. По поведению машины... У меня на работе соболь шрусовый 4х4, дак вот разница в управлении практически не заметна, с той лишь разницей что мой в отличии от казённого лифтованный , со всеми вытекающими последствиями. Вибраций конечно больше, но не больше чем у сильно подержанных хантеров да патриотов. Можно ещё "понастраивать" углы карданов, но пока не до тонких настроек. Машина ежедневно ездит, полный привод используется по назначению. И даже ничего в ходовой пока не поломалось вопреки предсказниям специальных аналитиков, по мнению которых естественно - "всё фигня переделывай", "а вот у меня правильнее" и непременно должно было развалиться при первом торможении Ни к кому на сайте это выражение не относится, мне таких спецов и в городе хватает))) P.S. Если решишься на подобную авантюру... При установке газелемоста, вниметельнее с креплением передних амортизаторов. Крепление разное, можно накосячить с ходом отбоя. Вроде всё

У меня сверяли номер. Лично его протирал вместе с бывшим владельцем авто. И не еденичнцй случай, особенно по старым машинам был, так как забыли они как выглядит тот или иной двигатель.

@Алексей Ф. купи верхнюю планку для акб и прикрути

@соболевич для гаража , возить не буду.фанеру ещё надо для него,должен кататься при работе.

Мой знакомый вышел из машины и не успел поднять капот как сзади бах - перелом бедра и выбиты зубы и было это у поста ГИББД внутренее МКАД около щелчка, встал на "обочине", а этот дятел кого то по ней обгонял.

На МКАДЕ или Каде точно раздавят, к бабушке не ходи.

@соболевич согласен. С появлением интернета дурость каждого становится видна. То у них 0 промилей обязательно, то ещё что нибудь. Сейчас там бзик об "пдд убивающем людей" типа после ДТП нельзя стоять и оформляться на дороге, так как на вас могут наехать.

@Alex030569 кто отменил? где сейчас проверяют НОМЕР двигателя и где он прописан в СТС? Его как отменили, так это до сих пор и действует все. Просто почему недалекие умом решили, что раз номер отменили, то можно в запорожец мотор от мессершмита воткнуть... С чего они это взяли? @соболевич это не гаишники про 20 км/ч звездят, а всякие урбанисты-даунисты, типа Пробок.нет и им подобные. А гаишники пытаются им доказать, что после введения этого порога аварийность не возросла.

Вот как будет с газелями интересно. Физическими.

Газельки разные бываю.. нал или транспондер.. от этого и цена разная.. посчитать тебе по разному можно.. Есть конечно ещё вариант мне на карту и по бесплатной.. (актуШ) ы ы ы .. На автодор зайди там всё есть.. https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/fares/m4/

Опубликован законопроект об отмене техосмотра — его планируют принять уже до конца 2021 года. При этом диагностическая карта станет обязательным документом для постановки подержанного автомобиля на учет Техосмотр может стать необязательным уже до конца 2021 года. Это следует из законопроекта, который партия «Единая Россия» внесла в Госдуму 14 сентября. Как объяснили в пресс-службе партии, в случае с частным транспортом техосмотр будет необходим теперь только для автомобилей и мотоциклов старше четырех лет и только при соблюдении определенных условий:при постановке на учет;замене основных агрегатов и внесении изменений в конструкцию.«Инициатива распространяется только на физических лиц и сократит количество техосмотров с 30 до 6-8 миллионов в год. Документ получил поддержку Правительства и может быть принят до конца текущего года», — сообщили в пресс-службе партии.Для всех остальных случаев (за исключением коммерческих перевозок) процедуру хотят сделать добровольной. Эта инициатива распространяется исключительно на физических лиц. Как объяснили в пояснительной записке авторы законопроекта, обязанность владельца по исключению из эксплуатации технически неисправного автомобиля вытекает из положений ПДД. Согласно им, водитель транспортного средства перед выездом обязан проверить и в пути обеспечить его исправное техническое состояние, вне зависимости от факта прохождения технического осмотра.Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/614068d59a79472bc9957fa2Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/614068d59a79472bc9957fa2

Доброго времени ! На подобный двигатель из свежих прошивок, считаю M124152GA294F70 с базовым ПО r24. Концевики педалей однозначно должны исправно работать, замечено что сильно влияют на стабильность холостых. Евро2 , т92 и отключить выключение по пропускам но с их фиксацией правильное решение. Под гбо метан или пропан-бутан нужны соответствующие углы. Газовщики обычно ставят вариатор. Микас 12.3 позволяет корректировать угол опережения со сканера. СПБ, Ириновский 9к3, whatsApp +79112300564

Попробую объяснить на рыбках, кстати знаю что ты брэк(.. В нерест (запрет), один рыбак ходит по берегу с удочкой и ловит сорогу на три крючка, маленьких отпускает, больших в пакет себе на уху.. Второй, берет сетки качает лодку и плывет в нерестилище, рыбы (много) она в мешках, себе и на продажу.. Вот теперь скажи, кто из их редиска(.. кого можно пальцем пожурить, а кого из их под суд отдать.. того который лишние крючки на пискарей повесил или тот кто мешками сома судака и щуку икрянку изловил.. Так что не путай чёрное - белое, грязные номера или сплошная (двойная)..

И каждый норовит канал на ютубе сделать про свои перевозки на Арба-Газели, месяц всего поработал на маршруте Москва-Питер, уже громогласно заявляет, что дело прибыльное, буду мол ещё пару машин брать в лизинг.

А топикстартера почитать ,так это-ж гимн идиотизму. Господи!Зачем, ты создал столько идиотов?!

По закону .. не ври, не смеши людей.. Если твой мопед весит 3400.. то на борт ты должен брать 100кг груза (пенопласта), или два с половиной мешка кортошки.. или пасажира, а второго уже нельзя! так как будет перегруз(.. Вот это по закону, а не как у тебя газэл пятитонник с грузоподъёмностью ЗИЛа или камаза.. Или, есть газели весом четыре и более тонны.. и эт БЕЗ груза.. А потом на клиентов тубаретов ругаетесь что типа перегруз вам пехают, дык если вы по четыре пять возите, дык по их мнению это на газель норма!. Есть нормальные перевозы, адекватные, если даже и перегружают то в меру редко! к примеру до двух, а есть засери которые сами не живут и другим срут(.. Взять Ютуб там есть целые видиоинструкции для вновь прибывающих.. к примеру как удлинить газель до 45 кубов и возить на ей 4-5 тонн.. Самому интересно когда прикроют этот бардак, Шапито.. С фурами ведь навели порядок, за км листают, рто, весы-рамки.. , а тут столько газелей сосисок- хомяков ездиит, столько бабла мимо, и они ведь ещё размножаются!. при чём каждый день ..

Хомуты в сторону сбить.Под муфту подкладываешь молоток граммов на 500 или кувалду ,как наковальню.И сверху молотком граммов на 100 обстукиваешь,не забывая проливать керосином.Раскрутится,ни куда не денется.

А я против. Шестиметровками и адскими перегрузами занялся бы сразу. Пока вопрос с тормозами на таких самоделках решён не будет вешать их на весах и жёсткий контроль. Мне и моим близким с ними на одних дорогах ездить, а я жить хочу.

Я честно пытался,но если тянуть то никогда не взять,каждый час на счету...Поэтому пошел по принципу,единственно возможным при таком раскладе,брать по ощущению.Посмотрев несколько каменсов выбрал как мне кажется с идеальной работой.Прокатился,остался доволен.Сервисов по дизелям в области нет,очень маленький городок.Я больше полагаюсь на человеческие качества продавца,на ощущения от машины,на условия хранения и для чего машина использовалась(чтоб не из под перевозчика) Только страховку еще сделал,кстати Росгосстрах взял всего 3900))).Если работы не будет,поеду оформляться Вчера они в связи с известными событиями не работали.. Потом поеду в дизель сервис поменять фильтры и масла,там подробно все узнаю

Так Драйв вон почитаешь , каждый второй удлиняет и расширяет) Я то не против , дело их конечно , но добьются они того , что займутся ими в плотную Гос-во и мы попадем под замес...

@Алексей Ф. В соседней теме разговор зашёл за кабардинцев. Решил там не флудить. Короче прошлые выходные выгружался я в пятерке в МСК ночью. Подьезжаю прицепом к деке. Подходит коллега с газели 6 метровой 07 регион и начинает прицеп рассматривать. Потом ко мне подходит. Ну стандартный набор, скоко стоит, как едет, как тормозит, сколько грузишь. Говорю, максимум 4 тонны. 2+2 голова и прицеп. И он начинает мне рассказывать, как у них газели усиливают, рессоры добавляют и по 5-6 тонн возят, а вот такой прицеп он не видел . Я ему отвечаю, что если этим газелистам дать ещё и такой прицеп, то по 10 тонн будут возить он задумался и говорит. НЕ БУДУТ. Почему спрашиваю? Говорит мотор не потянет по грунтовке

@oleg33petrovich если интересно про Донбасс, посмотри, снято украинцами - Киборги, Позывной Бандерас. А Солнцепек да, на Ютюбе удалили

Давно заработал все регалии по литрболу и бабслею, сейчас ушел на тренерскую работу.

Как у вас все сложно, форма зубов одинаковая на шестерня, диаметр зависит от количества и размера зубов.

а не лучше бы "мод" ставить на основе ПО без ДПРВ ? Чтобы исключить лишние движения при ремонте и вероятные проблемы при эксплуатации.