Лидеры

У человека паника - хочет быстро и точно получить и "совет", так часто бывает на форуме, не знаю насколько это тяжело "найти рекомендации", но все эти неисправности обсасывали не раз и не два. И ведь найдет причину и не отпишется. И самый простой здесь "совет" - вникнуть в прынцып работы отопителя и ВСЕ.

@yar99 Если б было всё так просто, то ,,Дональд Кук" не остался бы слепым, глухим и с заблокорованными системами управления

Замерил расход на 500 км.Заправился до полного на одной и той же колонке до и после маршрута.Даже войти немного больше должно было т.к. груз(один и тот же )распределен был в конце немного ближе к морде,т.е горловина становиться выше чем при 1 заправке.На 500 км 51 л.солярки.Вес 1,5 т.Старался ехать в потоке при 2200-2500 оборотах.Борт 3 м.открытый,палеты низкие с металлом.Газа заправлял примерно на столько же

...Оказывается, понятие "Дармовоз" - явление не сугубо российское; вот, пожалуйте картинку: наш всем известный Гугл прекрасно переводит это слово на иноземный язык, и, кстати сказать, сделал это куда лучше, чем я в заголовке. Я - дармовоз. ?.. Как так-то? Как так вышло, э? А оченно всё, отцы, просто. Мне порядком насточертело то, чем я занимаюсь на своей работе. Самое в ней - для меня, по моему характеру - вкусное, это то, что работа связана с поездками и командировками. Вот пока я в пути - куда б не баранил, у меня и настроение гуд, и любая погода в радость, и даже если вдруг Жужа моя на что-то пожаловалась - это тоже не напрягает; это значит, что надо, вернувшись домой, залезть под капот или в позу "Жужа сверху"... Ну и, т-т-т, пока справляюсь. Вот из свежего - топливный фильтр и датчик положения колена поменял: ну хоть что-то, кроме расходников, должно же в машине изнашиваться... Но вот в остальном мне моя работа уже не в радость. Может, годы сказываются, не знаю. А может просто (как я тут где-то уже сказал) я в машинки в детстве не наигрался и меня сюда тянет. И давай я, что называется, изучать вопрос. Зарегистрировался на АТИ. Зарегистрировался тут. Насмотрелся видеоблогеров. Начитался всяких налоговиков: что почем и как делается. Собрал до кучи всё, что накопал, в Excel-табличку, посчитал... Получается не очень перспективно. А не имея опыта газелиста и вообще грузоперевозчика - нерегулярные поездки на служебном Газель-фургоне я за опыт не считаю - макнуться в покупку собственной такой красавицы... Думаю, я ее буду не "кормилицей" называть, а "растратчицей". По крайней мере, первые лет пять... Они же и последние, если накатывать столько, сколько умные люди накатывают. Но работу менять - вроде как созреваю. А сколько зарабатывают водители-газелеводы, работая по найму, на машинах работодателя? Благо, есть Авито, есть hh.ru и множество других ресурсов, которые показали вполне очевидные, но иногда невероятные вещи. Невероятные в том, что кое-где предлагается зарплата более высокая, чем я сам себе выставил в качестве чистого дохода: это что ж они такое возят, что им выгодно платить шоферам такие деньги? Или тут есть подвох... А очевидное - то, что в объявлениях о найме водителей, составленных в здравом уме, указаны вполне приличные заработки, которые не то что сопоставимы, а почти идентичны тем деньгам, которые я мог бы заработать на собственной Газели, работая на себя и выплачивая кредит. Ну да, я не настолько крут, чтоб за полную стоимость взять с нуля машину; не настолько опытен, чтоб со знанием дела выбрать машину с пробегом, а на старой Газели я вот... Вот только позавчера на склад отогнал и перекрестился: она у нас типа "рабочая лошадка", которая одна на всех; принадлежит фирме - т.е. никому, и ей в лучшем случае протирают лобовое стекло. Иногда. Руль на дороге - ловить надо, там, походу, живых наконечников давно нет; дверь правую чтоб закрыть - надо слегка приподнять, а левой - не хлопать, а то стекло проваливается на несколько сантиметров и надо его пальцами поднимать; а, еще машину заправляем наугад, т.к. стрелка уровня топлива показывает всегда полный бак. Жаловаться вроде и некому, т.к. нет у нас начальника транспортного цеха; доставщики все - на собственных Ларгусах, а эта бедная будка вроде как ни чья; ну и живет как дворняга. Жалко машинку, да что делать: не за свой счет же и в личное время... Тут у меня случилась еще одна командировка в столицу, накатал еще почти две с половиной тысячи на круг и пришла в голову мысль: а что если в мою табличку внести данные не сферической Газели в вакууме, а своего реального автомобиля, который я на своей работе использую в хвост и в гриву? Ну да: я не перевозчик. Я не газелист (я только учусь)); я - техник. Я завхоз. Я инженер. Я электрик. Я хрен знает кто еще. Но и, попутно, водитель. Только это не оплачивается; разве что вот такие командировки - дополнительно получаю бонус, но он такой, скромный. Короче, я в своей табличке стер всё про ГАЗель и внес всё про свою KIA VENGA, а там, где графа "желаемый чистый доход в месяц", для расчета стоимости километра, я внес свою зарплату на работе. Да, моя машина нынче не выпускается, поэтому в качестве цены нового автомобиля я взял самое близкое по ценовому классу - KIA SELTOS. И табличка мне всё посчитала. И посчитала, что я - я, ребята, самый что ни на есть махровый и тупой дармовоз. Потому что для того, чтоб принести свою зарплату 35 тыр домой - а эти 35 для Ростовской области - весьма средненько; даже ниже чем средненько, - мне должны платить, с учетом того, что я свою машину использую - слегка больше. А именно - на 20 тысяч больше. И вот эта двадцатка должна, по идее, полностью уходить на всякие машинно-гаражные расходы и в кошёлку на про запас. Но этой двадцатки нет. Я - к жене: - Слушай, Любимая, увольняться буду! - С ума сошел? У тебя ж хорошая работа, и тебя ценят... - Конечно ценят! Им очень нравится смотреть, как я проедаю нашу с тобой Жужу. Представь, что она сломалась. Ты смотрела, что у меня в багажнике? (А у меня в багажнике нет разве что передвижного компрессора для отбойного молотка) Я это в трамвае не увезу. Другими словами, кончится машина - кончится работа. Денег нет, другой машины нет, работы нет, романтическая поездка в отпуск в Абхазию накрывается, понял-да? - Не понимаю - честно призналась Любимая. Я показал ей табличку. Пояснил, как считается топливо, как считается амортизация. Из каких цифр высчитывается безубыточность и где начинается прибыль. И мы посмотрели друг на друга. Отцы, я очень благодарен вам, газелистам, что вы вообще на свете есть. Именно из-за вас я начал считать то, что раньше воспринимал как должное и не считал. И теперь понимаю, что - да, лошара, конечно меня на работе ценят и любят, ёпта. Еще бы. Я б и сам такого работника любил. Ну а как кончится у меня машина - меня сразу и отлюбят. Не думаю, что кто-то из высших руководителей мне преподнесет новую машину из салона. Жена со мной согласилась; сейчас я пока еще никуда не дёргаюсь - надо дожить до весны не меняя ничего кардинально, есть на то семейные причины, но весной - буду я, ребята, искать себе другую работу. Такую, чтоб моя домашняя машина была дома, а уж если мне так по душе крутить баранку руками и гайки ключами - то буду присматриваться, вдруг где найдется на мои руки Газелька... Вот такие дела; оказывается, можно не быть перевозчиком - но быть дармовозом! А теперь я с особенной уже, понимающей такой, улыбкой, читаю объявления на Хид Хантере, где ищут водителя со своим а/м "Газель" на зарплату 45-55 т.р, и обязательно над таким объявлением есть иконка "Будьте первыми", даже если объявление уже второй месяц висит... Ну да, дурных нэма, за треть цены продаваться... Табличку с цифрами по своей легковой машине прикладываю; вдруг еще кто-то задумается: а не дармовоз ли он? Ну а продолжение - если будет продолжение - я тут обязательно выложу. Расчет стоимости перевозки.xlsx

ФНС выдает бесплатно.https://www.nalog.gov.ru/rn77/related_activities/ucfns/ Заяву в ЛК ИП можно подать. Подписывать ЭЦП не надо.

@Газель696 Ну тады-"ой"

В итоге получится как с Дефендером, метали метали бомбы. а оказалось икра.

а вдруг сушка это только прикрытие и ничего там не было на нем )) а работали рэб из дальнего востока )))

А с чего вы взяли, что он" остался"? По телеку сказали? Есть только небольшое НО. Мощность любого излучения пропорциональна квадрату расстояния. Просто прикинь, какая должна быть мощность передатчика, что бы на расстоянии 1,5 - 2 км навести индуктивные токи способные сжечь микросхемы. И где в самолёте эта Саяно-шушенская ГЭС установлена это раз. И размеры корабля намного больше и соответственно энергетическая установка мощнее стократно, чем в самолёте. То есть корабль сумеет "подавить" системы самолёта на гораздо большем расстоянии

С. Цормудян "Когда завидуют мертвым"

Ты опять темы создаешь?.там не заслонка ,а сервопривод стоит,это известная болячка на бизнесе.Особо после лета,фишки подергай,по приводу постучи,заедает он, включи зажигание,и крутилку вращай,должно быть слышно жужание

Зачем убрал, если не секрет? Сибиряки не мёрзнут?:)

можно ноутбук запитать, можно вывести на багажник и в ночное время по полю или по лесу включить прожектора Да, трещины имеются, и с левой стороны тоже. Их даже заваривали, наверное движок снимали когда то, вот и мне придётся ими заняться в своё время, машине то уже 16 лет

Сетка Фарадея, решает эту проблему на раз.

Не ругайся, заболей или на ремонт встань на месяцок для него. Дождись полной выплаты. А дальше решай сам. Прекратить или продолжить или перейти на 100% предоплату.

Так и есть, если в разговоре чё то идёт не так, даже какая-нибудь мелочь, то это сигнал. Скорее всего потом будут сложности с таким клиентом. Вчера звонила бабка, спрашивала сколько будет стоить картошку отвезти с Ложкинцев до химовской заправки? -- 700р. -- Вы завтра сможете? -- Смогу. Сегодня с утра звонок. Без пяти семь! Я говорит вчера вам звонила. А мне за весь день один человек только может позвонить, больше никто не может! Или я должен по голосу узнавать? Может напомните какая у вас заявка? -- Мы на Чепецкой, вы за нами заведите, может вам попути. Чепецкая это окраина города, причем не в том направлении откуда надо везти картошку. Это откуда надо ехать, чтоб было "попути"? Извечная мечта о халяве, конечно по пути! Кстати, когда про цену спрашивала, то ничего не сказала, что ещё надо будет часть урожая домой завести. -- Вам надо по минимуму цены, правильно? Могу подобрать вас у хлебокомбината. -- Мы наверное на 7.05 не успеем на автобус, а во сколько это следующий идёт... Охренеть, а я наверное 24 часа в сутки сижу с телефоном в руках и жду её звонка. Она не допускает такого варианта, что люди иногда спят, надо одеться, умыться, чай попить? В конце концов поинтересоваться когда мне удобно? Нет, бабуля уже всё решила! Она не спит -- значит и никто не спит. Весь мир думает о её картошке! Ну и напоследок. Спрашиваю, сколько человек со мной собирается ехать? -- Двое: я и сын. -- У меня одно место в кабине, соответственно, одному человеку придётся ехать в кузове. -- Ой, а это стоя что ли там ехать?... Я такого вопроса за 11 лет не слышал. Много разных чудных звонило, но такой вопрос она первая догадалась задать.

Как не способный отдыхать, возил песок на тачке отсыпал и клал плитку в примангальной зоне. Поехал купить плитку 30*30*60 попросил оформить на два рейса вес 1800 кг. Суббота жара всем побоку в итоге пришлось погрузить в мой,родной, Соболь вручную по всей автомобиле плитки. Некоторые сидели рядом на пассажирском сиденье. Привез за один раз, благо рядом. Потел, матерился, но остался доволен. Купил 140 плиток 30*30"60 за 7000 рублей.

Давно планировал посмотреть замок Гарибальди а сегодня спонтанно рванули. Классно, не ожидал что так масштабно будет. Рядом волжский пляж заодно и искупались (мочить прививку не рекомендовали, но не удержался и поплавал).

Может где треснутый, расширяется при нагреве и течёт?

я бы удивился если бы тебе сказали что то другое

13.9 на прогретой с ближним+1 скорость печки(до массы ещё руки не дошли, пропотрошу ее и ещё поднимется), все штатное, безовсяких мудреных РР и доп.диодов. :D прежде чем ставить все это надо штатную проводку привети в порядок, может после этого и не понадобится кормить производителей сей чудо-техники.