Лидеры

Я бы с удовольствием ходил бы строем, как ходили в той стране. . Здесь же за каждым действием стоят интересы кого угодно, только не народа.

@ZAN57 не веришь что ли что планар на морозе шумит сильно? Может и не во вред конечно, но и тепла от него нету . Не веришь? Реально сделаешь дыру в кабине чтобы проверить ? Или просто поговорить...

Обработка лишь отсрочит ржу. Это не отменяет ржи на говнометалле из которого сделана кабина. У меня была вся обработана. А ржа через краску полезла на третий год.

"...мда, почти двести лет, а прям как сейчас... вперед назад..." "ЧУМА, ТАК ЧУМА" - РУССКАЯ ЛИТЕРАТУРА О ПРОИСХОДЯЩЕМ СЕГОДНЯ ."...Была ли действительно чума в Севастополе в 1829 — 1830 годах? Старики единогласно утверждают, что не было, и называют эту «эпидемию» довольно метко «карманной чумой», то есть просто способом для чиновников набивать себе карманы на предохранительных от заноса чумы карантинных мерах. Казалось бы, как можно набить себе карман на чуме? Но для русского чиновника, заматерелого взяточника и казнокрада, всякий повод есть повод к наживе, и ни один не плох. Чума так чума, и при чуме, дескать, живы будем... На борьбу с чумой, появившейся будто бы в войсках, воевавших с Турцией, а потом перекочевавшей в южные русские порты, ассигнованы были правительством порядочные суммы, и вот за тем именно, чтобы суммы эти уловить в свои карманы, чиновники готовы были любой прыщ на теле матроса или матроски, рабочего или поденщицы признать чумою, а население Севастополя засадить в карантин на всю свою жизнь: так, чтоб и женам бы хватило на кринолины, и детишек бы вывести в люди, и на преклонные годы кое-какой капиталец бы скопить…" Вот этот-то бесконечный карантин, — «канарейка» чиновников, — и ожесточил беднейшее рабочее население слободок Дело было в том, что главное население этих слободок, — семейства матросов действительной службы и отставных, — жило летними работами в окружающих Севастополь хуторах, карантин же отрезывал им доступ на эти работы, обрекая их тем самым на голод зимой. Кроме того, замечено было, что через линию карантина отлично пробирались жители собственно Севастополя, главным образом офицерство: для них, значит, существовали особые правила; они, значит, передать чуму дальше, на север, никак не могли. Карантинные же и полицейские чиновники получали по борьбе с чумой особые суточные деньги — порядочную прибавку к их жалованью. Кроме того, на их обязанности лежало снабжать продовольствием жителей «зачумленных» районов, а чуть дело дошло до «снабжения», тут уж чиновники не давали маху. Они добывали где-то для этой цели такую прогорклую, залежалую муку, что ее не ели и свиньи. Кроме карантинных и полицейских чиновников, хорошо «питались чумою» и чиновники медицинского ведомства, которые, конечно, и должны были писать в бумагах по начальству, что чума не только не прекращается, но свирепствует все больше и больше, несмотря на принимаемые ими меры. Какие же меры принимались этими лекарями? Правда, с того времени прошло уже почти четверть века, но и для того жестокого времени меры эти кажутся невероятными. Подозреваемых по чуме (так как больных чумою не было) отправляли на Павловский мысок, и на это место, по рассказам всех, кто его видел, смотрели, как на готовую могилу. Чума — болезнь весьма скоротечная, но там умудрялись держать «подозрительных» даже и по два месяца, а был и такой случай, когда держали целых пять месяцев! Большинство умирало там, так как не все же были такие исключительные здоровяки, чтобы выдерживать режим мыска месяцами. А так как туда отправлялись не только подозрительные по чуме, но и их семейства полностью, до грудных детей и глубоких старцев, то часто вымирали там целые семьи. Наконец, кем-то из старших врачей изобретено было поздней осенью 1829 года, как предупредительная мера против заражения чумою, поголовное купанье в море жителей Корабельной и Артиллерийской слободок и «Хребта беззакония»! И это подневольное купанье продолжалось всю зиму, благо вода в бухте не замерзала. Как же можно было не заболеть от этого всеми простудными болезнями! А чуть человек заболевал, он уже становился «подозрительным по чуме». На Павловском мыске больные разными болезнями содержались в холодном и сыром сарае, как будто бы только затем, чтобы убедить высшее начальство в неблагополучии Севастополя именно по чуме: смертность благодаря повальному купанию в море и сараю на мыске была огромная, количество лиц, заинтересованных в карантине, росло, так как все увеличивались команды оцепления, которые или состояли из воинских частей, или из местных окрестных татар, но под командой офицеров, получавших суточные деньги за полное ничегонеделанье. Кроме чиновников, наживались на этом деле еще и «мортусы» — люди в просмоленной одежде, признанные необходимыми для борьбы с чумной заразой. Эти мортусы не только всячески обирали народ, пользуясь своей безответственностью, но еще и ускоряли смерть больных какими-то снадобьями, которые выдавались ими за лекарство, а в одном семействе они будто бы попросту придушили старушку, которая ни за что не хотела отправляться на Павловский мысок. Восстание разразилось в начале июня 1830 года... С.Н. Сергеев-Ценский, "Севастопольская страда"

при том.ещё раз повторю сравни цифры заболеваемости в китае и нас,за ЭТО воскресение.потом сравни цифры населения там и у нас.а вот потом почитай какие меры принимают в китае при выявлении хотя бы ОДНОГО заболевшего в квартале.и за чей счёт это происходит.потом сравни с нашими.как проделаешь это,вот тогда начинай думать,или смеяться и плакать над тем ЧТО изобретают наши и за ЧЕЙ счёт. и да..в конце концов все мы сдохнем.кто раньше,кто позже.

А чего демонстрировать то? Каждое утро в мороз заводим фен,когда кабине -20,-30.

мне это зачем говорить то ?! ))

Родной, я параллельно на стоянке работал , мыл каждую смену. Вон , на автарочку взгляни повнимательнее, как раз помыта на смене. И это, не надо мне рассказывать как за машиной ухаживать , зайди на Драйв и глянь все мои машины, на их состяние. Ржа на газели ползет не только на стыках и швах , а из под краски. Или ты предлагаешь облить с наружи всю кабину мовилью? Ну как вариант...

От прививки и от того что ты переболел.. антитела.. от чего больше и какие они по качеству количеству, на это влияет много факторов, штаммов кавида много и какие антитела от ЧЕГО, то есть от прививок.. их под десять видов если не более и все разные.. или от того что ты переболел, тоже не пойми каким штаммом!. Этого думаю никто НЕ знает! даже Шура(.. универсальных антител от ковида нет(.. то есть от всех штаммов.. Прививок народ боится из - за побочных действий, их никто не отменял( они есть!. Жена сегодня лайтом укололась, а я как добропорядочный гражданин сделаю медотвод .. Ради интереса пойду на антитела сдам, только не знаю когда .. С утра думаешь надо! всё заеду.. а потом вроде и нЕ надо .. в Вите щас 1370 стоит, по времени ответ через пол дня..

с 2018 на 6ст КПП

Вот только при заболевании ковидом можно кони двинуть.А от прививки нет.

А переболев ковидлой имунноответ не появляется у организма? Появляется, да гораздо качественней чем от ширева, вот в это я верю больше, это природа, мать наша.

ну, насколько я посмотрел не глядя, там тип подшипников другой применен. При этом от излома зубьев панацеи нет. Таким образом, получаем казино с ресурсом помимо затрат на переделку.

Из под гидриков забрасывало.Даже рукожопые (слова не подберу) не смогли испоганить хорошую конструкцию.Грустно и печально.

@БРОДЯГА74 П...ц до чего уровень производства свалился.Плакать хочется.

Поделюсь инфой, думаю эта тема пойдет! Корче поставил новую головку 3х опорную, тыщь 150 тому назад. Время от времени что-то постукивало по утрам под крышкой, поле прогрева пропадало, тихо было! Короче снял башку откручиваю бугеля распредвала, там сухо, из 4 только в одном масло.Давай смотреть а в 2, масляный канал не досверлен до конца, в одном вроде тоже недосверлен но масло проходит помаленьку. Вот так бывает, мне правда говорят что не может быть, за 150 т . валы кончились бы. наглухо! Но себе верю и глазам своим тоже... П.с ГБЦ ЗМЗ производитель, брал в педалях ГАЗовских..

Да,вы все оказались правы)))Копию птс не надо,просто херня на сайте написана(подозреваю что не случайно).Так же адрес 2-х летней давности - славный фитнес провел по центру города)) Но свои слова про Альфу беру назад,все быстро и четко,и даже без очереди.Мне понравилось(особенно персонал с 3-м размером)))Вернут 3500 ч-з 10 дней А я все равно пока без машины,она на удлинении

причина скоропостижной (год-два) коррозии кабины некст в нарушении технологии окраски. Место и люди где это всё происходит никуда не делись. крылья не ломает, если дверь висит правильно и автомобиль не стоит упёртым бампером в препятствие: сугроб, столб, слон егр (охладитель и клапан) надёжен в отличии от е4. Там могут досаждать иные новшества: сажевый и ТКР. Прошивка без экологии и с управлением VGT турбокомпрессора и заменённый на трубу сажевый были бы полезны владельцу

Я не про 6 ступку. Пятую ломает не из за того,что мощный мотор.Вернее,да мотор мощный,но слом зуба идёт не из за силы нажатия(зацепления) зуба за зуб.От мощного мотора появляются люфты в посадочных местах валов.В результате перекос валов и после этого происходит боковой зацеп зубьев.Все это отчётливо видно на шестернях вторички и пром вала.

На 6 ст шестерни 5 и 6 цельные с валом вторичным, может крепче будут, а может и нет, но тогда ремонт кпп будет дорогой

Впервые в истории вы можете передать болезнь, которой у вас нет, тому, кто вакцинирован против неё ..

А при чем здесь количество передач? Это никоим боком не влияет. Влияет размер шестерен, параметры зубьев, прочность материалов и точность обработки..

Как ни странно встречаются ржавые Нексты. И достаточно сильно.

Там в соседней теме за ковид и то интереснее чем ты у вас .. @ZAN57 вот как поставишь так сразу запатентуй..

Раньше на косозубых зацеплениях было принято поворачивать по окружности обоймы на 180гр во время профпереборок КПП. И снова ходили долго, это оттягивало время начала питтинга. Да, есть такой проблем. И это не только на КПП, и на станках и на ЗМ, и на конвейерах, на редукторах, на эл. двигателях, где ременные. Да везде где есть боковое усилие на подшипниках. У нас помню на ПЖДП у слесарей было в регламенте прописано- поворачивание обойм на конвейерах, эл. двигателях и т.д. чз каждые 1000 часов работы по 90гр по часовой. Подшипники жили долго. Поэтому соосные передачи лучше, тем более с эластомуфтой. Ну так... грузите по 2-3 и более тонны.

Каждый имеет свое мнение. По моему официальная статистика не объективна, мягко говоря. Или как пример, ты веришь в выборы, я нет. Ну и еще. Человек по своей натуре всегда ищет оправдание своим поступкам и порой эти оправдания ни о чем, но он верит. Не уколотый так же ищет оправдание своему поступку. Понять они друг друга не смогут. Мы тут газелисты на своем форуме про вирусы размышляем, я недавно зашел на форум проф. врачей, там люди думают совсем иначе, совсем не так как по ящику. Не буду никому ничего объяснять и утверждать. Колитесь, ходите строем, если вы этого достойны.

Я перед тем как капиталить в мае этого года узнавал по блокам в деталях машин, сказали на евро 3 шестьдесят голый блок, на евро 4 шестьдесят три с поршнями. 40 тысяч просто за замену блока или полностью капиталка? Очень хочу за такие деньги менять блок. Ну а приличное место, это не значит, что там лучше, чем у хорошего моториста на дому. Я был у официалов один раз и мне этого хватило, давненько писал их вердикт по моему авто, просто в шоке. Набрали толпу дебилов по оъявлению.

Смысл? На плоскости двери , ржа лезет из под краски. Или надо было ее всю пушсалом облить и поставить в сухой , тёплый гараж? Все решается оцинковкой и хорошей покраской.

Халява для водителей автобусов, которыми раньше челноки в Москву ездили, всегда практиковалась. Они подгоняли целый автобус клиентов в какую-нибудь кафешку по трассе и за это бесплатно питались. А вот на счёт музея... Да клал я на него, правда дистанционно, как впрочем и на самого этого дегенерата и алкоголика, в честь которого тот был возведён. Кстати, немного не доезжая до Перми попалась классная кафешка с настоящей домашней кухней. Специально и на обратном пути там остановился. Редко где отведаешь вкуснейшую солянку и борщ. Адреса не знаю, стоит отдельно. Судя по названию, где-то рядом находится деревня Аннинск. Сфоткал на всякий... Очень оригинальная заправка рядом

Оклад официальный у нас 42 тысячи. Это то, с чего снимаются налоги, алименты и т.д. Он будет в любом случае. Всё остальное заработанное сверху. Думаю не надо объяснять. А веришь ты или нет, мне абсолютно всё равно. Как написал несколько лет назад, многие не верят. Поэтому и не стал больше. А тут тема подходящая. Не собираюсь никому ничего доказывать. Могу лишь ответить на вопросы, если вам это нужно. Написал же, в любой ТК работа сдельная. Естественно, со сделкой.

о сообщениям китайских СМИ, в КНР за недостатки в работе по предотвращению распространения COVID-19 к ответственности в различной степени привечены более 30 кадровых работников. Часть чиновников уровня вице-мэров некоторых городов, глав городских округов и местных комитетов здравоохранения, медучреждений лишились своих постов, говорится в сообщениях. Власти страны пока не могут остановить распространение инфекции внутри страны. В воскресенье, по данным Госкомитета здравоохранения КНР, в Китае было выявлено 125 новых инфицированных коронавирусом, из них 94 заразились внутри страны: 41 - в провинции Хэнань, 38 - в провинции Цзянсу, 12 - в провинции Хунань и 3 - в провинции Хубэй. вот это не смешно,а наша "борьба" вызывает только ржач.циферки сравни у них по стране,или хотя бы у себя в городе.и это...кто тот у нас хотя бы выговор получил за косяки с организацией профилактики или борьбы? пример? модульный госпиталь у нас купили,для ковидных..проработал МЕСЯЦ.стоит абсолютно пустой.от слова совсем,если сторожа не считать.зато закрывают больницы под ковид.то есть кроме ковида у нас уже ничем не болеют?или операция плановая "подождёт",если нет то паталогоанатом ковид нарисует? вот эта мышиная возьня с кодами и прочим кроме нервного смеха от усталости уже ничего не вызывает.делать вид что "усиленно боремся" и действительно жостко бороться как в китае,с полной поддержкой государства,с введением режима чс полноценного и прочего. так что сопоставляй цифры населения там и у нас,и цифры заболевших.

У меня стоит электропривод с отдельной кнопкой, один раз кнопка замкнула на постоянку и моторчик перегрелся заплавился редуктор, пошла проводка по кузову оплавляться, а предохранитель держит, чудом не сгорел, провод отдельно шёл. Ну и открыть ключом никак, привод держит тягу, пришлось с петель снимать.

фен стоит в салоне,всос воздуха для ГОРЕНИЯ с улицы,выхлоп на улицу,греет напуканый воздух,хочешь свежего воздуха,открой чуть окна,будет тебе воздухообмен

Саня знаешь что это такое?Да ладно,не напрягайся.Это внутреннее кольцо подшипника вторичного вала.А теперь собственно по вжику.Даже больше это похоже на стон.Итак.При трогании происходит осевая нагрузка на подшипник из-за косозубых шестерён. Если пошёл питинг дорожек качения, то подшипник начинает подклинивать. А так как он в заднем корпусе сидит в свободной посадке.И ни что его не фиксирует кроме эфемерного колечка,то его в корпусе начинает проворачивать.Страдает и сам корпус(посадочное место) и наружное кольцо. У меня к сожалению нету уже битых подшипников.Перековал,на хозяйственно-бытовые нужды.Так что не покажу.Но то ,что по поверхности идут канавки от проворота это факт.

Принести со столицей и попросить совместить центровочные отверстия

@Алексей Ф. За эти деньги ищи тогда уж некст. Он хоть не гниёт, а всё остальное тоже самое. К примеру на дроме видел два некста 19года на метане. Одна бортовая с квадратным тентом, а вторая с европлатформой.Пробег 44 и 65 тысяч. По деньгам 1.3 и 1.25млн.

@Алексей Ф. Посмотри ещё канал рбг 55, тот вообще от эвотека в восторге. Им просмотры нужны , они нарасказывают.

@БРОДЯГА74 Ну, это у актера на сцене успех - понятие относительное, а здесь - вполне себе измеримая величина. Если работа на себя приносит прибыль, равную или больше расчетной - это успешный перевозчик. Если нет - это успешный дармовоз. Цифры!

Ну тогда в принципе да, если в сильный мороз не приходиться включать третью скорость то конечно все ок, но это с краном в системе. Без крана или с водопроводным как у меня печка даст больше жара. Ты не поверишь но даже изгиб неправильный дает сопротивление жидкости , да в прочим любой изгиб или колено дает сопротивление

Это как это так? Обещали 25, а взяли 45?

Есть два входа воздуха в фен. Первый для сжигания топлива, второй для подогрева салона.

Друг работает на книжном складе, сфоткал задачку из учебника:

Сегодня перечитывал закон о самозанятых и возник у меня вопрос. А что, если подрабатываешь как муж на час и какой нибудь женщине повесил люстру, а она рассчиталась НАТУРОЙ. Можно ли в этом случае дать в рот налоговому инспектору, и будет ли это считаться как шесть процентов от полученной прибыли???

Сталь плохо работает с фрикционными материалами, поэтому для тормозных дисков и барабанов используется чугун. Более того, барабан изготавливается литьём, а сталь гораздо хуже проливается. Получить такую тонкостенную стальную отливку просто невозможно. Придется делать его большой толщины, а потом сгонять всё в стружку, что не выгодно. А если чугун обработать на шлифовальном станке, то и он будет блестеть, что бубенчики у кота.

Выкидывать их не надо,а смазать графиткой и закрутить потом на место.они центровочные.

Часто только "автоподвод" не работает ((, поэтому пружина стягивает колодки до регулировки ручника...

Контсрукторы не дураки. Если стоят эти винты, значит так надо. За счет этих винтов барабан (диск) садится на свои места без помощи колеса. А насчет тысяч км пробега - делайте всё по мануалу- не надо изобретать велосипед - его придумали до Вас. Я на буханках ездил 14 лет и всегда болты крепления барабанов использовал. Зато не возникало вопросов типа "педаль тормоза бьёт" и пр... ЗЫ: Нигролом не надо мазать эти винты - ШРУС-4 с графитом - наше всё.

так-то в украине холодно не бывает...может изредка

Доработал отопитель своей старухи. поставил медный радиатор от классики наверх, ничего не воздушит, привод заслонки не переносил,все итак подошло.нижний штатный радиатор выкинул вообще,так как была проблема со слабым потоком воздуха(пока вентилятор через нижнюю алюмишку продувал на выходе все уже терялось,соты слишком близко расположены друг к другу).все стыки конечно на гарметик,мордодуйки и правый фронтальный канал заглушил кусками пенопласта.убрал лишний привод заслонки для них.в салоне ташкент,когда становится жарковато перевожу на забор воздухха из салона