Лидеры

Ну блин. Это тож бездоказательно. Если я на ней почти не езжу. Не являюсь ни ИП ни ООО и тд. Использую в своих целях. Хотя у нас обычно что не олень приходится доказывать самому неоленю.

Приняли в 3 чтении. Теперь скорей всего после НГ готов будет. Вопрос что будет по газелям открытый))). То есть непонятный.

Небольшая разница: один сдаёт своих куму, другой - особистам. И так и так акус. Я застал ещё фронтовиков в добром здравии и твёрдой памяти и никто не говорил о дедовщине, наоборот молодых берегли, как могли и сахарку побольше оставляли. А ещё тех, у кого дома семеро по лавкам осталось и их тела (если уж) старались вытащить, что б семья похоронку получила, а значит пенсию, иначи помрут с голодухи

вот ролик как завести пропановую заводскую на газе, без бензина, интересно метан также заведется?

не влезет. Я даже не знаю, были в то время 405-е уже? Ну да, это отец мой, для копейки приобретал, но как им пользовался я не видел. Вот к нему описание (не всё). А отдам ещё вот такой прибор. Правда к нему есть ещё стробоскоп, но я его пока не нашёл. Знаю, что где то есть, где то лежит.

Не мудри и купи ещё два колеса.

@valemat по ходу это вот эти https://avto96.ru хотя по названию на авито находятся вот эти https://vk.com/market-198329738

то есть пара тройка человек на роту и понеслось?с учётом что в руках оружие?ты хоть в такой ситуации был?не?.а ну в тырнете пишут.ясно. если верить документам,то в начале 70х,как разрешили призывать осуждённых и отбывших наказания за не значительные преступления.волна пошла с ВСО,или так называемого стройбата.так как впервые начали призывать именно в нестроевые части. ты ещё околовоенную фантастику посоветуй,"штрафбат" называется. с тем же успехом в принципе про афган можно посоветовать "рембо 3"

Рассуждения чайника.Что ли бо объяснять,лишь терять время. Машиной надо управлять.

Можно. Но задубеет через год. У меня заводского на 10 лет хватило. И еще бы походил. заказывал у Утюга оригинальные шланги. Нам работать надо, некогда нам пробовать патрубки по кругу, какой задубел, а какой еще походит месяцок другой.

вот я новые и буду контролить

Вчера за ёлками ездил в Бакалы.Заказчики ары,не люблю я их.Договорились на ставке 8 тыс,повезу 250 ёлок,максимум 300. Утром выехали в 5.Приехали в Бакалы к 7 утра.Так оказалось до места ещё 15 км,приехали.Продавец говорит,Ёлки в лесу,дорога есть,Кировец чистил.До леса ещё 30 км.Не доехали км 3,сел хорошо.Приехал трактор,вытащил.Привез Ёлки на тележке.А из мало,всего 80 штук.Поехали в другой лес,ещё км 30.Там поехать не смог,поехали через другую дорогу,но и ее замело.Приехала Тойота и отбуксировал меня до места с ёлками.Скащали сейчас приедет Кировец и пробьет все дороги.Приехал.Начал пробивать для меня дорогу,сметая все на своем пути(Ёлки до 2 метров,как спички вместе с корнями). Нагрузили.Ну и хачики будут не хачики,если не обманут.Вместо 250-300 штук,запихали 350. Можно долго рассказывать,сколько раз я буксовал в этом лесу. Вобщем привез я им эти Ёлки,но счёт выставил-двойная ставка.Они конечно офигели.Начали торговаться.10 тыс,больше не можем,нам не выгодно.Я прекрасно знаю их выгоду.Одну ёлку покупают по 120,не важно какая,а продают от 500 и до 4 тыс. Ну а так как черные,это черные и доверия к ним ни какого,то деньги вперёд,потом выгрузка.Принесли 12 тыс,больше нет.Отдал им эти 12 тыс,говорю,я поехал на стоянку,завтра привезёшь деньги,заберёшь Ёлки.Все таки выцыганили они две тысячи,оплатили 14 тыс,выгрузили свои Ёлки. Больше с черными ни за какими ёлками не поеду,хоть за 50 тыс. В том году ездил раз 7 за ёлками.Но загрузка в самих Бакалах,от асфальта метров 50 до ангара.Ни каких проблем не было,думал и в этот раз так же,а вышло вон оно как.

Не могу, все упаковки сгорели в печи, а в товарных чеках номеров нет.. Просто поверьте, они разные, я в руках их держал). Обезжирил и измазал герметиком все что можно, 1000км пока норм , надейсь на пару сотен тысяч хотя бы))

@501Ver Как-бы то ни было,обращение на "ты"это правило, этого "монастыря".Клуб предполагает дружеское общение. Тут ,многие знают друг-друга лично.

Эта перемычка, видемо действителино, для того чтобы исключить попадания охлаждающей житкости в масло, в случае прогнивании заглушек ГБЦ.

да не. Во-первых ссыт наиболее часто справа. Во-вторых сборка узла с герметиком каким надо и намазанным как надо обеспечивает герметичность

Вся беда кроется вот в этом колечке. Тут проходит масляный канал для натяжителя цепи. Где-то на ю-тубе видел как в это место загоняют кольцо от шкворня, предварительно расшорошив посадочное место. Но!!! это ролик! А как на самом деле потом? Короче одни вопросы.

На этой добавили перемычку по середине, на предыдущей не было, на сколько я помню.

вот она прокладочка 5361694 картинок нету в книжке. Какаято шайба медная появилась, прокладка крышки пропала.

У срочников в СССР такой мюню мог случится в двух случаях: 1) За себя и за товарища в увале (по выходным) 2) За себя и за дембеля после публикования приказа

Для того, чтобы на Ваш вопрос не посыпалось масса остроумных ответов (это в лучшем случае, в худшем - проигнорируют.) надо тщательно подготовиться: 1) Выяснить тип автомобиля и двигателя, год выпуска (например 2705, 2000г.) 2) Сформулировать как можно подробнее суть проблемы и что уже делалось для ее решения. (например: провал при разгоне, менялся ДПДЗ, МЗ, измерялось давление ТС, все в норме. На что еще можно обратить внимание?) 3) Собрать максимум данных диагностики. Запомните что "мало", "много", "жрет" это не цифры. 4) Выбрать соответствующий раздел для создания темы(если раздел выбран не правельно то скорей всего ваша тема будет перемещена и вас об этом не кто уведомлять не будет и тему свою вам придется искать по форуму) 5) Не писать название темы и сообщение заглавными буквами. Сообщения пишем строчными буквами, а не ПРОПИСНЫМИ. Если в сообщении много ПРОПИСНЫХ букв, оно куда-то пропадает бесследно. Не обессудьте... Следующий шаг - не торопиться и почитать сайт, вполне возможно, ответ на Ваш вопрос есть там. Дальше - поискать ответ на форуме. Многие вопросы поднимались в ней не один десяток раз. Если пропустить этот шаг - вполне может быть что ваша тема будет удалена или закрыта. Если ответ так и не найден, то можно задавать вопрос, тщательно избегая непечатных выражений. Если Вы новичок в нашем клубе - будьте терпимее к "постояльцам" клуба. Эти люди, объединенные общим делом и увлечением, уже много лет вместе, большинство знакомы лично, и считают конференцию своим домом. Домом, со своими устоями и порядками, которые не стоит нарушать!