Лидеры

я так страховку вернул.. мне в том году проломили голову, месяц в больнице лежал.. короче не успел в двух недельный срок написать заявление на возврат страховки на кредит (200 тыр на 6 лет). После больницы начал заниматься эти вопросом, мне сказали, что вы не успели в срок написать заявление и ничем помочь не могут, потом перезвонили и сказали, мы вам карту откроем с кэшбеком на 20 тыр ))) говорю засуньте себе в одно место эту карту, а мне верните деньги мошенники )). Я на сайте банки.ру написал отзыв про них и мне на следующий день написали письмо там же на сайте, что типа все было сделано по закону и договору и вечером упали деньги на карту )). в ноябре того года погасил весь кредит на машину.

Кассетное уплотнение для ступиц заднего моста как альтернатива штатным вечно текущим сальникам. Этот тип уплотнения устойчив к выработке и коррозии цапфы, а также к осевому биению. Подходит с Ивеко Еврокарго передняя ступица, FEBI или другой производитель, размер (маркировка) 65х90х13/14.5, стоимость от 1400р до 2000р. Рассчитан для эксплуатации техники в тяжелых условиях (вода, грязь). Конструктивно состоит из двух частей: полиуретановая втулка, которая обжимает вал и вращается уже в самом сальнике. В газелевскую ступицу садится как штатный сальник, чёрная сторона или там где маркировка - это внешняя сторона. Себе поставил это уплотнение, т.к. на цапфе с левой стороны имеются выработка и коррозия. Шкурил наждачкой, сдвигал сальник - ничего не помогало, уже думал менять чулок.

@Alex030569 да в любом магазине по иномаркам. Только цена сейчас от 2500 до 5000, за штуку.

@Алексей Ф. Я думаю нормально будет 12 мм

не,там кольцо под ними,в него упрутся.

вот тебе штраф 500 рублей,как поставишь,приедешь покажешь что стоит.формально так.могут конечно и "поверить",а точней забить.но если горит план по палкам..тогда вариантов будет не так уж и жирно

@Alex030569 я думаю, это все ерунда, это скорей к примеру про Старекс 10 мест пассажирских из которого удалили два кресла, что бы ездить без категории D в правах. Там нужно все юридически оформлять, а тут категория ТС не меняется. Кресло сломалось, я его отдал в ремонт и вот еду забирать его)))

Снять на время никто не запрещает, про техосмотр речи не идёт. И интересно, куда эти мифические люди на фермерах дели своё сиденье, чтобы потом искать другое. Неужто продали?

Цена на пропан очень сильно может скакать, от 15 -ти до 30-ти рублей, сейчас он выгоден, а совсем недавно было не так. Нет ни какой гарантии, что снова цена на него уйдёт к 30-ти рублям. Метан повышается тоже, но по чуть чуть, по рублю в год. Впрочем, с такой работой, как сейчас, всё равно, на чём ездить, на дизеле, пропане, метане, да хоть на бензине, заработок всё равно смехотворен. Ещё 15 лет назад одной Газелью можно было семью прокормить легко, а сейчас она у меня только сама себя содержит.

Каско минимум на год, но по идее можешь погасить кредит за неделю и со справкой в течении по моему двух недель можешь сдать обратно полис КАСКО и вернуть деньги. Про проценты не знаю, наверное около 10-15% как и было год назад Если 300 тыс первый взнос, так тыщ 10 будешь в месяц платить.

8 штук, у меня такие, но все равно когда выкручиваешь ржавые Долго была проблема что вокруг бензонасоса все потело бензином,дело оказалось в уплотнительном кольце, которое я брал в Деталях, как бы оригинал с Нижнего Новгорода, думал бак испортился , бензонасосы кривые, нет , кольцо за месяц превращалось в пластик и уменьшалось в размере в два раза, купил кольца в Автопитере-БРТ , оно хоть после вскрытия через год- полтора и теряет свойства , но сохраняет объем и эластичность, проблема запотевания ушла, никакие герметики не помогали.Силикон не совместим с бензином,об этом и на герметиках пишут, превращается в желе, поэтому силиконовых прокладок под бензонасос не делают Новое БРТ и "Оригинал" из Деталей после месяца эксплуатации

ТО 30тыщ в Авторитейле 23000 руб. комплекс ) 1,53 р/км

Да почему же они должны сгнить? Если верить пробегу конечно... Я брал с рук, на временный поджопник ВАЗ- 2111 2004гв, с пробегом якобы 160ткм. Ну как обычно- гниль вылазит, колодки поменять, диски до меня заменили. понадобился ремонт КПП за 12тр. С учётом что купил за полтинник, не так и страшно. Отъездил 3 года, продал за полтинник. За это время мне замяли правые двери и заднее крыло, основательно так... И морду разбил вплоть до телевизора... А да, еще ДВС в приличном состоянии купил за 5тр... на своём прокладку пробило, поменять её даже дороже получилось бы, чем ДВС поменять... Гы.. . Я старые брать не боюсь, их у меня 22шт было, сейчас 23я. Ну вкладываешь что-то, но это что-то, если разделить на годы эксплуатации, и продать... точно намного меньше, чем купить новую, вкладывать и потом продать. На старых уже почти ничего не теряешь, на новых значительно. Не знаю, для кого то на новой ездить в кайф, а мне нет- лишние переживания за каждую царапинку, пылинку, за каждую кочку... Машина нужна для реальной езды а не любования и самолюбования. По приоре надо смотреть что за ДВС- втыковый или нет. А может быть втыковый уже исправили на нормальный. Ремень ГРМ это копейки. Колодки то-же, даже и диски не дорого на такие машины.

КПП перебрали. Откололся кусочек шестерни (4-5). Он не выпал на дно, а мешал включать передачи. От этого и загадочность(то работает, то нет) на этом все) спасибо кто откликнулся. Запчасти вышли на 9 тыс, работа 3.5 и масло 5

8 газелей в эксплуатации, у бати прадик, у брата прадик(да еще и сервис), у жены мазда, и после всего этого новый соболь для грязи??? Дали же совет, завязывай)))

Ты же выше писал , что блогеры Лохи , которые всякую муйню про машины пишут? Себя позиционируешь так , что только Яп , тазы овно полное , а берешь соболя , доверевшись дилеру и роликам? Для рыбалки и охоты? На бензо моторе? С твоими "типа" возможностями? Ну правда , Эрик , заканчивай уже...

Сдается мне , что товарищ Эрик большой фантазер))) И все он про машины знает и все у него были , какую марку не назови , друг за дружкой и соболь он новый брал , хотя наши ведра не переносит и т.д. и т.п. А мы так просто погулять вышли)

@ZAN57 Она так же разваливается и но фольце.Никогда еще на газе со времен создания завода не сделали ни одной нормальной коробки.

Бензин вообще-то разъедает герметик.

Лучше поставить кольцо, а не прокладку и без герметика... важнее аккуратно.

Есть еще такое понятие не равномерность крутящего момента,вмт и нмт самая низкая скорость вращения . Поршневой мотор по другому не умеет. Характеристика крутящий момент мотора средняя за оборот, на самом деле за один оборот мотора крутящий момент меняется 4 раза, и в пике положения коленвала выходит далеко за средние характеристики. Борются с этим с помощью маховика, но он не умеет работать на низких оборотах, точнее чем выше обороты тем ровнее крутящий момент. За бугром придумали еще и двух массовый маховик , суть в том что после демферных пружин стоит еще один маховик, после уже диск сцепления.это дает еще более ровное вращение, и ровный крутящий момент

Два раза ломал зубья на 5 и низких оборотах, при чём не под нагрузкой, а так слегка нажимая на педаль. Хотя может оба раза время подошло В таком режиме шум стоит от Кпп , как будут то зубья стучат друг об друга

расширил лючок бензонасоса в соболе болгарить побоялся сверлил ручной дрелью металл мягкий за час управился также заменил дурацкие болты на обычные 5 голова 8 не более 10 мм. все это проделал от безделья с учетом на далекое будущее с перспективами снимать бак на дороге или тащить авто на веревке. рекомендую владельцам цельнометалических аппаратов проделать данную процедуру.

Пока не попадалась зажигалка(легко отличить), чтобы сделала на подъеме, пытались и не раз. Еще фуры носятся, как бешеные, на газель реагируют, как бык на красную тряпку.