Лидеры

Посмотрел цены на новую Газель с дизелем, это же полный писец. Что они курят на заводе? Это кто же покупает машину, которую и за пять лет не отобьешь? Получается, что Газель стоит, как квартира в Нижнем Новгороде.

@rusgg , не обращай внимания пусть течет( прям на землю через выхлоп.. итак интересного мало чё пишут в последнее время.. просто он не в курсе что в насосе плунжерном два клапана вход и выход.. @rusgg , надо проверить кстати будет (интересно) трубки есть Вебасто шпехер планар, самотёк течет или нет.. я серьезно) не шучу..

на жигах - болты

Утверждать не буду, но уже давно это отменили. В военное время власти могут изъять любую понравившуюся машину по мере необходимости.

А у всех стоит на учёте. Поначалу заставляли лично в военкомат являться, а потом из ГАИ автоматом сведения стали поступать.. Так что .

Ставил клёпанные, через 15 000 км разболтались заклёпки и накладка болталась мм так 3-4. У соседа клееные слетели. Думаю надо брать клееные и клепать самому 4 или 6 заклёпок на колодку ну чтоб надёжнее было. Я верхнюю пружину ставлю сразу изломом, затем нижние в паз не ставлю, а надеваю сначала пружину нижнюю, затем наставляю молоток острым концом на низ колодки ближе к распорке и ударом другим молотком посылаю колодку в паз, потом то же делаю с другой стороны. Так что ни клещи ни ни шило не нужно и делается намного быстрее. так делал на жигах, там ваще проще пареной репы.

зачётный сервант )

даже не знаю, блок один может надо попробовать поменять авто выбор блока или ручной

Если речь про меня, то немного поправлю Мерс спринтер только типа почтовик, и вход в будку с зади, с правого борта, и из кабины водительской через дверь. Грузовой фургон, вообщем дизельная автоизба на сегодня.

Пизнес петли хуже. В старых можно было штифт вычверлить и болт поставить, когда сработались, на пизнесовских же, просто два полу-пальца стоят. Внутренняя часть без отверстия. Как то так. К тому же резьба там мелкая в теле. Отверстия в кузове под болты квадратные и большие.

У нас лежат в магазинах стальные, если надо могу выслать

Готовиться надо всем! Что и как ,у кого какие соображения? Про домашних не забываем.

Петли придется купить комплектом ..это новые..около 1500руб за компл. Надо еще посмотреть какие петли..есть старого образца у них крепеж снаружи.есть поновее у них крепеж изнутри что ли,болтов снаружи не видно..

На разборку газелей , позвони узнай.. Как вариант Воронеж Петровичу позвони сразу вышлет если есть.. Или к Утюгу..

Объявлена частичная мобилизация! Те кто ещё в запасе и имеет боевой опыт можете готовиться.

Так проще закачивать топливо,когда насос стоит ниже уровня бачка,только и всего. Ещё есть рекомендация,ставить бачек ниже уровня автономки.Многие игнорируют это.В случае нарушения греметезации насоса,топливо самотёком потечёт в печку.

Саня,@Alex030569 У меня комбо: клёпаные+клееные, клей SAR 306, из наличия. Барабаны я руками вертел, значит не туго . Гайки колёс крутил шуруповёртом с насадкой переходник SDS -1\2"

по моему в инете есть этот проект бычка, а это фото буквально на ходу сегодня сделал, под впечатлением темы так сказать )

Что, пора комплектовать вещмешок? А у меня и Газель на учёте состоит ...

@Денис22 а девицу с пенками?

Витара такой себе гонщик, узкая и высокая - та же нива тока собранная по-людски. Ни один "проходимец" на трассе себя норм не чувствует А чтотне так? Раздели цену автодома или даже его постройки, содержания на 3500 это простая математика. В Абхазии снимали за 2400 квартиру 3 комнаты (но на десять дней, за это скидка) в Воронеже двушку на ночь за 3000... при всём уважении, никакой автодом рядом не стоял А когда я был молодой - мне хватало "пенку" под кустом постелить ))

Купить у создателя программы доступ к микас12 и шнурок WAG-KKL на али, и переходник на микроусб или тип-С.

Вчера только поменял, залил опять Лукойл-Авангард-Ультра 5W40, скоро зима, масло надо пожиже.

давление регулируется регулятором давления ("актюатором", клапаном) ТНВД по сигналу ЕСМ кто пружине клапана сообщит о достигнутых оборотах коленчатого вала ? а чем Вы диагностируете комплексную микропроцессорную систему управления двигателем? на таком даже Эвотек будет не комфортно себя чувствовать а зачем два? и почему не три?

Ладно, еще раз. Клапан этот все таки АВАРИЙНЫЙ А это как вы выражаетесь РЕДУКЦИОННЫЙ или простонародье Актуатор. А как быть с тем что при давлении в рампе меньше 250 бар ЭБУ вообще не дает импульс на форсунку ? Выдаст даже на холостых, если запустить тест утечки топливной системы.

это не редукционный клапан, а аварийный. Его штатное срабатывание является следствием чрезмерного повышения давления в системе. Он не регулирует давление.

только после заправки баллона его надо проверить,если вкачали лишнего стравить, газ баллон держать в кузове,чтоб при нагреве не рванул в кабине.

Ребята надо с собой плитку брать газовую, и балон литров на пять хотя можно запитаться от штатного (у кого машина на газу), очень экономит дорожный бюджет, в день вместо 300-400 руб можно уложиться в 80-100, и на много вкуснее. я сам с 3 ноября по 25 декабря по россии гонялл привык, мне нравиться. а еще если встал где дак включил плитку и греешся, а то морозы щас лютые.