Лидеры

@dtrans , деньги любят тишину..

на Соболе всегда на ухабах будет некомфортно, слишком велики неподрессоренные массы подвески, любой.

https://zavod-ressor.ru

Это, по сути, электронный паспорт, такой же документ, только выглядит как обычная флешка. (на ней надпись "Рутокен") Вешь страшная, если отдаш в чужие руки. Если своей "Маринке Бухгалтерши передавать, то все манипуляции в ТВОЁМ присутсвии и с объяснением что собираются сделать. (ну это моё мнение и я его не навязываю) или изучай бух.дело, учись, типа, время требует..

Народ приучают к халяве, а экология всем по барабану ))

Спсиб Лёша за комплимент. А вообще клиент сбавил обороты. Оказывается водилы ихние отпуск брали, наверное Астрахань на воблу. По поводу км. Вот максималка на 13500. Загрузка 2.5 тн, боковая, ширина листа 2,08. Да, я в феврале ни одного дня ни работал. в марте 3 дня. Я так и думал. Спасибо за отклик!

С ГАЗом лотерея всегда.

надо смотреть положение педалей в ЭБУ в момент переключения

Во-первых мы все лицемеры, если так то. Во-вторых переводи на нормальный язык , что имеешь сказать, потому как о чем речь ведёшь, даже с поллитровкой не понять. Судя по комметам давно уже)))

И щас ходят... но дымов правда меньше стало, фильтров понаставили

\ип это если наёмников надо оформлять, СЗ имеет единственный минус верхнюю планку прибыли в год - лень смотреть но кмк он достаточно высокая

особенно старших возрастов - бесовское оно этот вот всё кондиционерное, от нечистого ;):)

на соболе 4х4 120 это типа вот этого Следовательно, при разгоне Соболя 4х4 в направлении вектора скорости движения по дороге её орбите вокруг МКАД скорость Соболя 4х4 относительно дороги для выхода за пределы МКАД должна быть равна Для того, чтобы удалить Соболь 4х4 из поля тяготения дороги, ему надо сообщить вторую космическую скорость .

погоди уничтожать, бизнес замутим )) https://lenta.ru/articles/2022/04/07/brshuk/

Я спидометру и не верю, хотя он у меня завышает очень мало, на скоростях 80-90 фактически тютелька в дырочку, тк резина сзади стоит высокая, бонтайр-сталкер. На скоростях 130-140 есть немного разница, но, надо учитывать что и навигаторы занижают на 1-2% (зависит от рельефа и трактории движения- горизонтального проложения), как геодезист- геодезисту, я писал об этом, с тригонометрическими выкладками и схемами. Есть участки, где 140 ехать комфортно. А таких где 120 ехать нормально- много, почти везде.

Я предпочитаю только ГАЗ,все остальное лотерея.

@pokryshkin , ты похож на лицемера .. Помнится мне тут высказывал за мою (типа) не правильную жизнидеятельность в гп.. , а сам чему людей учишь?. Да ещё тому чего не знаешь да ещё забыл.. @dtrans , ни чё не будет, так пол страны работает если не больше.. главное чтоб от физ лица, даже если подтянут скажешь или скажите что один другому несколько лимонов должен или апельсинов , вот дольками и рассчитывается, всё по чесноку и прозрачно так как в сбере вся история платежей сохраняется и т.д.. ,а то что доки если на тебя засветились или ещё чего дык ты меценат!. и гп это хобби.. Всё зависит от того что ты скажешь..

Некст и Бизнес сравнивать не совсем корректно, рулевое разное ,рейка и червяк.

Остановки и пробки, это да особо пробки. Пробки это как понос, заранее если знать где прижмет, то и бумажку приготовить. Но такого не случается. Да и заранее включать, не предугадаешь. На остановках кондей в принципе ненужен, остановился размялся, перекусил, и дальше покатил. Если и нужен кондей то только в движухе в основном, гла́вное не переусердствовать. Кого знаю что у них в авто кондей, постоянно носом шмыгают и кашляют. А некторые вообще не пользуются. Приятель один так тот вообще летом включает только в том случае когда пиво везет, реально холодит как в движение так и на стоянке. При́ выездах на природе так поступает. Своего автохолодоса нет, тем и выручает.

б/у блоки дистанционно лучше не покупать. Там может быть всё кривое,пиленное, треснутое и с разными "бугелями". остужают ли и до какой температуры я не знаю. Этот нюанс зависит от исполнителя. у Loctite есть активатор для анаэробов, позволяющий герметику полимеризоваться при отрицательных температурах. Инструкция допускает нанесение герметика на одну деталь. если гильзу будут делать с упором нижнего торца в сделанную кольцевую проточку , то герметизировать можно тот торец силиконовым хим. и термостойким герметиком. Как М412, Г24, ЗМЗ402.

проще блок найти за 20 тысяч гильзовка тысяч 10 выйдет без гарантий

чуть добавить и оригинальный редуктор можно купить

а рама не расходиться от перегруза