Лидеры

Ой ё ёй. фиг отмоешь... да и соляркой вонять будет. Я обычно в ведре грею на костерке- тупо на кирпичи ставлю, снизу щепки... битуму приличная температура нужна, калорифер мучать будет... и вливаю в другое ведро с маслоотработкой, мешаю. Что останется, легко потом разогревать в ведре для повторного применения, тк уже совсем не твердеет, остаётся как солидол, пластилин. Сто раз пригодится...

Опять ничего не понял, Ладно обьясню ещё раз если у Вас новый металл наноносим кислотный грунт, потом акриловый потом красим краской, если повторно красим то можно эпоксидный грунт, клеем вибро, потом шумоизоляцию, всё полости и днище обливаем антикором (1 кг пуш сало, 1 литр мовиля, 1 литр ДТ и литр масла И20), всё это варим и мовильником.

1.mp4

Вообще то молодец, если есть желание, а главное руки из нужного места, то почему бы и нет. Вдохнуть новую жизнь в старую машину вполне разумный ход, учитывая нынешние цены на продукцию завода ГАЗ. Раньше было проще, 3-4 года, и опять новьё, цены были адекватные, по сравнению с нынешней ситуацией.

@pokryshkin На заглушеной крутани вентилятор, и все услышишь, если шумит подшипник замени его, копейки! Поболтай на люфт проверь, вентилятор может на валу болтатся!

Итог.. Парень не сознался по 111 ст ч.2, признал только, что нанес мне тяжкий вред и в этом раскаялся, хотя его прокурор предупреждал, только при полном признание вины по ст 111 и судья даст условный срок ! дали 3 года, забрали прям в зале суда. Адвокат его просил помочь на апелляции, я согласился !

@kuzma12 по сколько же вы возите? У нас на работе ездят на вестлайке и возят по 2.5- 3 ни у кого не отслаивается. Я матадор ставлю, они пожестче

Спасибо за совет, съездил. Меняли шкворни неделю, сделали с люфтами. Один кулак болтается так, что глазом видно и переделать придётся однозначно. По отзывам вроде все пятёрки, может мне просто не повезло.

А что пробовать- мажь да мажь... - лет 60 как знаком с этим составом, ещё батя мазал Москвич-401, я помогал... На стройке всегда применялась эта гудронная смесь, мазали столбы вставляемые в землю, как стальные, бетонные, так и деревянные. Смолили именно отваром битума (пёка до этого) в дёгте, растительном масле ещё лет 300 назад. Чистый битум, даже в кипящем виде, глубоко не проникал, имел хорошую адгезию только первое время, потом отслаивался, сам трескался. На масле гудрон остаётся эластичным, с очень высокой адгезией и когезией десятилетиями. У нас в начале 70-х был Москвич- 403, весь убитый, гнилой... Переварили, перебрали, покрасили в 2 цвета, как положено, промазали. Потом Продали в 80м году соседу. Сейчас он ещё живой, у ванука покупателя... Правда не ездит, врос в землю, но то что мазали, не сгнило за 45 лет. Года два назад, разговорились, когда приезжал в Коркино на родительский, заехал в родной посёлок, я ковырнул под ковром на полу- до сих пор мажется как пластилин. Есть ещё хорошая вещь- канатная смазка для мощных экскаваторов. Точнее была в 70-е. ... Воняла креазотом, сейчас не знаю, есть или нет. По консистенции как мёд. Мазали тросы шагающих экскаваторов в Коркино на разрезе и отвалах. Лет на 5 хватало, если попадет на одежду или кожу- ничем не смоешь и не отдерешь, адгезия потрясающая. Все её воровали с разреза, вскрыши, добавляли в эту гудронную смесь, было ещё лучше.

давление не мерил , объем 21 - 23 литра в минуту на прогретом на холостых, на новом , проверял на четырех машинах , если колечко лопнуло в одном цилиндре, то где то 40 .

Я решил переварить полностью ! Сначала снял кабину с рамы и поставил ее на заднюю перегородку . Вварил сначала новое дно кабины , вчера привез лонжероны в сборе и весь боковой обвес ! Завтра привезу элементы под фары и боковые панели которые находятся под крыльями ! Со среды у нас удет плюс 22 - 24 целую неделю , думаю успеть сварить и покрасить ! Летом варил и красил машину товарищу , вроде получилось прилично ! Думаю себе сделаю не хуже !

@B.V.A

Имеется ввиду что "Батька" спас страну.

Воо, тоже норм ..

Умерли как то транспортник, сотрудник ГИБДД, и газелист.. Предстают они перед апостолом Петром.. Первым подходит сотрудник ГИБДД. - Ты кто? - грозно вопрошает Петр - сотрудник ГИБДД я! - отвечает тот - Чего хочешь? - Да в рай бы мне!.. - смиренно просит сотрудник ГИБДД. Перед Петром появляется картотека, он смотрит один документ, второй, третий, морщится: - Ой... о-ё-ёй... ой- ой-ой.. И ты с этим в рай хотел, а? Так, смотри сюда - вон видишь лестница вниз идёт? Длинная!.. - Вот топай по ней, всё вниз и вниз, как жарко будет, там тебя встретят.. Опустил сотрудник ГИБДД плечи, и побрел.. Подходит транспортник.. - Ну а ты кто? - ещё строже спрашивает Петр.. - Транспортный инспектор я!. - И тебе в рай? - Да, хотелось бы!. - Посмотрим, - листает Петр ту же картотеку. Читая, округляет глаза, шепчет молитвы, крестится, поминая нечистого, роняет листы, поворачивается: - Вон видишь мужик по лестнице спускается? Дуй за ним!.. - Отец, может, договоримся?.. - скулит транспортник - при себе сейчас нет, но при случае - не заржавеет!.. Петр встает из-за стола, гневно указуя пальцем на лестницу: - Черти ждут, смола готова, Не заставляй ждать!.. Газелист посмотрел на всё это, подумал, да ну его, тут такие строгости, если уж эти хитросделанные не проскочили, то мне-то куда уж... Развернулся и побрел к той же лестнице. Как вдруг сзади: - Эй, мужчина!.. - А? - обернулся газелист.. - А ты-то кто будешь? - Да газелист я, - отвечает мужик.. - А ну, постой, - бормочет Петр и лезет в картотеку - давай-ка посмотрим.. Долго перебирает какие-то бумаги, достает пачку накладных, смотрит на даты. С любопытством переводит взгляд с документов на водителя и обратно. - Ну что, отец - спрашивает газелист - в ад мне?.. - Да нет, - с любопытством отвечает Петр - Что, в рай? - удивляется шофер - Да тоже нет, - с ещё большей иронией говорит Петр. - Тогда куда ж мне? Апостол Петр встает из-за стола, подходит к водителю, обнимает за плечи и ведет к солнечному лифту.. - А тебе, товарищ, обратно на Землю, так как тебе завтра вечером на загрузку.. ..

В моём организме тоже разные нехорошие процессы происходят последние годы, и я вынужден каждый месяц тратить на таблетки тысяч пять, как раз стоимость аккума примерно, так что потратить пятёрку раз в 2-3 года на новый аккум не особо жалко, вечного ничего нет, люди умирают, и аккумуляторы тоже.