Лидеры

Есть трудоёмкости по конкретным операциям. Они ориентировочные, тк ремонт коммерческий и исполнитель волен накидывать своё 30 н/ч замена блока 10 н/ч замена гбц на машине Стоимости нормочаса в сервисе легко узнать. Также узнайте стоимости новых двигателя, головки и комплекта блока цилиндров (блок с поршнями и картером). Отдельно можно узнать стоимости расточки в ремонт . И будете иметь представление о порядке цен и сможете оценить целесообразность того или иного пути. Сегодняшняя ситуация с з/ч (доступность) может привести к затруднениям с ремонтом не у дилеров ГАЗа. По поводу «новой гбц проблем нет» В первую очередь нужно обратить внимание на состояние уплотнений клапанов (мск). Может, и «капиталить» не надо будет.

И мне лень. Я же говорю , что узнавал , пустому тоже нужно.

@Allegator ИМХО проигнорировать тел. звонок. Мне уже понятен ихний стимул на развод.Пробили, что владелец ИП. И есть ещё машина. ПЛ, журнал пл, договор с медиком, со стоянкой, с механиком по выпуску. Если хотят проверку- добро пожаловать в "офис ИП". Или официальный/письменный запрос. Чего делать они не будут.

Ну и все , чего боятся... Без разницы. Ты можешь взять мою газель и поехать по делам. Если ты будешь возить на ней груз, занимается коммерцией , то с тебя договор аренды. И всё.

@dtrans на которой езжу я - указана в патенте. ТО пройден. Другая стояла год без дела и, соответственно, без то и появился покупатель - друг. Забрал и ездил на ней. Переоформить не успели. Ехал пустой. На вопрос сотрудника о наличии у владельца, то есть меня, ип, сказал не знает. Сотрудник попросил его написать объяснение

В июле делал капремонт ЗМЗ 409. В Заволжье. Встало 140. Заводят катают на стенте. Дают гарантию.

Это все владельцы АТП виноваты! Они лет десять назад стали массово заставлять наемных водителей открывать ИП на себя, что бы уйти от больших штрафов для юр лиц. Государство посмотрело на это и уравняло штрафы для ИП и Юр лиц))

В ожидании разгрузки. Напротив сгоревшего Крокуса.

Двухрежимка то оно вроде и неплохо, но не понятно, что там поменяют. Как перепахают заводские калибровки. А могут вообще их изуродовать так, что ресурс мотора резко упадёт, а почему - будет не понятно. Никто вам не скажет, что там поменяли и зачем. Углы на газу проще самому менять вариатором. Там всё ставится через готовые разъёмы и углы самому менять можно, а заводские калибровки в прошивке сохраняются: https://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=38&p=33337#p33337

@Allegator Врятли поможет поза страуса. Думаю надо обратиться за консультацией адвоката. Прежде чем посетить ГИБДД. Он даст тебе советы, что делать и чего не делать.

Думал, что октябрь будет хуже января по доходам в этом году, но плотно поработал на последней неделе. За 4 дня намотал аж 2450 км. Отвез в воскресенье 1600 кг в Узловую за 870 км, утром в депо выгрузили за пару часов. С вечера искал обратку и утром не спеша с остановками ехал. Только в 15.00 нашел груз из Краснозаводска 1600 кг в Кириши и СПБ три паллеты. Все хотят 5-6 паллет минимум отправить на СПБ или копейки платят. Что бы успеть до 18.00 загрузиться, поехал через ЦКАД лишние 50 км с М-4 до М-8, вроде 1650 руб сняли со скидкой 7% по второй категории(( Загрузили в 19.00, заправился метаном в Сергиевом Посаде и через Дмитров вышел на А-108 бетонку до Спас -Заулка. Спал на стоянке не доезжая 38 км до Твери ибо груз стоил 1500 тыс руб. В начале восьмого выехал, заправился в Куженкино и домой приехал в 16.00. Решил, что глупо ехать прямо в СПБ, все равно потом не успею выгрузиться в Киришах до 18.00. Лишние 100 км решил проехать, но зато поспать дома. Дома отдохнул и с утра в Кириши 110 км, потом в СПБ. Выгрузился в 12.00 в СПБ, перекусил, письмо табуретке отправил на почте. Немного поискал грузы и домой, в 17.00 уже дома был. Ещё не считал расходы на платки и газ. За попутку сразу перевел табурет 50% суммы по номеру счета, не мог он сделать заявку в тот день, где то отдыхает похоже. Вчера остальные 50% перевел, заявку так и не прислал)) За основной груз должны по сканам оплатить Ростовские табуреты в течении недели.

вообще отключил все обновления и все равно показывает,что надо обновить. Снёс этот РуСторе нафиг.

Машина пустая. Выписали постановление на него. Про ИП его спросили, он сказал, что к этому автомобилю это не имеет никакого отношения. В патенте у меня другая машина. @Александр Борисыч вот и видится либо писать ДКП задним числом, либо гаситься до 12.11

Да бла что вы с этим дмрв сношаетесь перейдешь на дад и все делов дешевле чем ваш дмрв оригинал