Лидеры

Вижу в газете объявление: "Продаётся говорящая собака". Прихожу по адресу, выводят к мне собаку: - Вот, можете пообщаться. Спрашиваю её: - Как ты научилась разговаривать? Собака отвечает: - Самоучкой. Мне в жизни всё давалось трудно. В юности я работала спасателем в Альпах и один раз угодила под снежную лавину. Потом служила в Ираке сапёрным псом, обезвреживала игиловские мины. Подорвалась, трое суток в реанимации. Теперь вот залечиваю посттравматический синдром. - Боже, почему вы продаёте такую невероятную собаку?! - как крик души у меня вырвалось. Хозяин (в бешенстве): - Да потому что она всё время врёт! Не была она ни в каком Ираке!

Колхозное собрание в Черноземье во времена становления колхозов. В президиуме председатель колхоза, активисты , а также представитель райкома. Уже часа три собрание и тут председатель поднимается и кричит в зал: -Встасти - сести, встасти - сести, встасти -сести... Народ покорно исполняет команды. -А ты, Марфа выйди нафиг из зала! Марфа покорно уходит... Райкомовский удивленно вопрошает: - Ты че это? Сплять, блять!... -А Марфа? -Бздить, блять! Во как раньше свою кадру председатели знали.

таким должен был быть УМЗ ))

Я уже заметил, только здесь поноешь, так сразу рейс нормальный в 80% случаев)) Читает тему боженька)) но постоянного клиента не дает((

@Allegator а что покупать бедному Газелисту? Гранту тесную, которая сгниет в СПБ за пять лет, а китайцы более менее нормальные уже от 2300 тыс руб. За 1600-2000 я Весту НГ конечно бы не стал покупать, за 1300 это вроде лучше чем Гранта. Б/У не предлагать.

А я ощутил разницу между барабанами и дисками ещё в 2008-мом, когда купил Камаз 4308, с дисковыми тормозами на обеих осях, а до этого работал на Газ'3307 с барабанами.

Забибись улучшили...

пищи на форуме.писал я тут эпопею с барабанами.пока работали рядом с пунктом ТО,я МЕСЯЦ выводил их..и плюнул.сами работники сказали что на новых машинах с салона,если смотреть как надо НИ ОДНА не пройдёт.в добавок барабаны в связке с абс..ну ещё тот изврат от газа.абс адекватно заработал с здт.именно адекватно,как надо,и когда надо. там ВСЕ машины рабочие,правда они ВСЕ и после свапа.так что наверное ответ тебе ясен.ЗАЧЕМ после установки мотора лезут и в тормоза. и да.есть фотки после гонок.так что там не гоняют.а просто едут со скоростью потока,имея запас по ускорению и торможению.

Как это связано? Так что лучше, пусть он тормозит неплохо или вообще заглушить как бесполезный? Походу шмаль тут только тебя зацепила.

За изменения в тормозной системе штрафняк без всяких условий, это не пневма и не фаркоп. За трубку, соединенную фитингом утаскивают, за горящую лампу АБС, а уж за переделанные тормоза, что видно невооруженным глазом и подавно.

в кризис нужно в офисные переезды уходить.у них работы много бывает.в 2008 году так было.меня умоляли поработать на новый год.и так весь декабрь без выхов был,достался целый фургон офисной мебели.

В Челябе не нашел вообще, но у меня размер 96.5, Заказывал в Екате , кольца Прима! У тебя в нижнем наверное выбор больше, Княгиня в которой я брал вообще-то Нижегородская контора! На Озоне есть тоже но не рискнул там брать!

А это в 20 году в самодельной купели с зятем окунались,то же около нас,в пруду.У него потом в бане почки схватило от купания. На фото пока исследуем купель. 21 год.В городе купель. Всю неделю подготавливаюсь к купели,хожу босиком по снегу каждый вечер,после парной то же в снег ныряю. а я 120

Пробег 1200, уровень стоит в пределах погрешности, уже вижу что меньше...но они же пока не пишеркались..

Меня как то не напрягает,что нет работы.Чулок успел набить за последние пол года))) Бывало с 8 до 20 работал.Отдыхать то же надо.Сейчас самое время тратить заработанное.Деньги надо тратить,для этого их и зарабатывают,а иначе зачем они нужны. На днях зашёл за разливным пивком-подорожало % на 10. Купание в проруби с сегодняшнего дня.А у нас в городе всего одну купель организовали.А на неофициальные идти не охота.Не дай Бог,что в воде случится,ни кто потом обмягшее тело из воды не вытащит.А там все таки спасатели дежурят,медики. У нас около поселка база лодочная,там организована купель.Теплая раздевалка,поручни,спасатели,освещение.Правда вход платный,500 руб с человека.Наверное сюда и пойду окунаться.В городе будет столпотворение машин,не паркануться,в купель не достояться. Это рядом с домом,за 500 руб.

Ну зазудели.Чего вы причитаете-то пораженцы непотребные?Каждый год одно и тоже.Начало года все ещё с мыслями после новогоднего загула не собрались.У меня на работе,только сейчас движуха начинается.Сейчас "мастеровые" наклепают всякой всякоты нужной и будет чего вам возить.

Я тоже, не мудрствуя лукаво, решил спросить у ясеня,в смысле гугла.Он сам запутался, и сказал что это либо Мазерати МС-12,либо Феррари Энзо. С уверенностью можно сказать только что движка с тютюшечным ходом поршня.Всё возвращается на круги своя.Первые моторы шли с шестерёнчатым приводом.

Последние года видать исключением были,когда работы и после н.г.было достаточно.А сейчас все вернулось к обычной практике - феврал,март - глухие месяцы.Опять бюджетные деньги экономика ждет,на них и уповает))) На базе Пермьметалла особенно показательно,машин мало...Обычно это признак надвигающегося кризиса,хотелось бы ошибиться((

нет. даю подсказку,в газель не запихать,не влезет

Похож на авиационный.

Ну да , не так выразился Доброй всем ночи , если есть в шаговой доступности газоанализатор , попробуй настроить по нему . Мне помогла перепрошивка . Если нет адаптера о могу как нибудь с оказией забросить , как поеду мимо тебя

Конечно ,он же дурачек, неграмотный! Через зад не умеет... А что не так, на 2 щелчка вверх, затянул эксцентрики, опустил ручник...и поехал Не хотел вмешиватся в ваши прения, но меня и тут вспомнили...

А может я стебусь.Вы тут, второй вечер, этот бедный эксцентрик, как сиську крутите,копья ломаете.

Ещё можно так. Если гайку стопорную распустить до конца то можно и через пружину эксцентриком перескочить. Или зажать этот "хвостик".

Сними барабан и всё увидишь,куда упирается.

М7 всё больше превращается в "дорогу жизни". Особенно разочаровывает состояние дороги в Московской обл. Езда в тёмное время суток превращается в квест - ямы и "лазерщики-сварщики" (те что колхозят светодиодные лампочки/фары) Чуть не пробил колёса в одном месте в МО. Мостик, а там ямищи, двое там уже "загорали" с пробитыми колёсами. Когда ехал в Нижний - на дороге песок с реагентами, поток большой, ни черта не видно, смесь летит из под колёс. На обратном пути лавировал от ям в районе Валдая, Выползово, Яжелбиц.. Хорошо что было сухо, без осадков. В обратный путь пришлось выезжать днём, ночью проходил Тверскую, Новгородскую, ЛО.

@Старый клапан Сегодня день рождения Величайшего человека в истории СССР, Иосифа Виссарионовича Сталина! Хошь ни хошь, а стопку потянуть придётся. Завтра День рождения Л.И.Брежнева, а послезавтра день ВЧК КГБ СССР. Блин, спиться можно.

Коллеги! Не у всех есть бортовой компьютер или шнуры/программы, чтобы сбросить ошибки блока управления. Привожу выдержку из оригинального описания двигателя "Steyr", как обросить ошибки без компа, толбко средствами двигателя. Предупреждаю сразу - сам не пробовал! Итак: Selection and clearing of stored error codes: Procedure: * Ignition — OFF * Connect Tool VR00135/1 to Diagnostic Outlet Plug ( X 23 ) In case this tool is not available: Connect temporarily Pin - Pos. 1 with Pin - Pos. 2 of Diagnostic Plug X 23 * Ignition — ON Note: The program changes automatically to indication of error codes. If no error code is stored, only repeating control code reading “ CODE # 12 “ will be displayed. Possible memorized codes are indicated as shown in the previous illustrated example ( blinking 3x CODE # 12 i. e. 3x ERROR CODE # 14 etc. ) The sequence will be prolonged with additional codes if more then one ERROR CODE is stored. See Table – ERROR CODES for description * To delete a determined ERROR CODE from the Engine Management System concentrate for the 3rd times flashing the desired ERROR CODE. While this ERROR CODE is displayed the third time the button ( Tool VR00135/1 ) must be pushed and kept in this position ( contact open ). * The indication on the Check Engine Light changes to a fast blinking of the lamp ( app. 4 times per sec. ). During this rapid flashing light the push button must be released ( close contact after app. 2 sec.) to delete this ERROR CODE. Note: Any other ERROR CODE have to be selected and cleared individually following the above mentioned procedure to delete a determined ERROR CODE. Note: An ERROR CODE can only be deleted if no defect exists in this circuit. In case of a present active failure, the ERROR CODE keeps reappearing until the problem has been repaired and the circuit is properly working again. * Disconnect Tool VR00135/1 from Diagnostic Outlet Plug ( X 23 ) to exit from error code display. Перевод: Выбор и сброс (очистка) накопленных ошибок: * Выключить зажигание * Подсоединить устройство VR00135/1 к разъему Х23 (это просто кнопка с нормально замкнутыми контактами – у нас ее нет). Если кнопки нет, то замкнуть контакты 1 и 2 разъема Х23 (как это обычно делается для диагностики по диагностической лампе). * Включить зажигание. Программа будет автоматически показывать имеющиеся ошибки путем мигания диагностической лампы (Check Engine) (эта процедура хорошо описана во всех руководствах по ГАЗ-560). Кратко – 3 раза мигает код 12 (режим диагностики), потом по 3 раза мигает код каждой из ошибок. * Для устранения требуемого кода (ошибки) из памяти – сброса ошибки, следует обратить внимание на 3-х разовом мигании этой ошибки. Когда код сбрасываемой ошибки будет показываться в третий раз, следует нажать кнопку VR и держать ее в этом положении (т.е. в момент 3-го мигания кода разомкнуть контакты 1 и 2 диагностического разъема). * Индикация диагностической лампы сменится на быстрое мигание – примерно 4 раза в секунду. Во время этого мигания, через примерно 2 секунды после его начала, следует отпустить кнопку VR, или вновь замкнуть контакты 1 и 2 диагностического разъема Х23. Ошибка будет сброшена. Каждая ошибка устраняется индивидуально по этой процедуре. Если не устранена причина ошибки, то такую ошибку не устранить. * Выключить зажигание. * Отсоединить провода от диагностического разъема. Всем удачи!