Лидеры

В понедельник еду из Иваново домой. Владимир проехал выхожу на семёрку слышу кричит кто-то в радейку женским голосом: - Сдам топливо на Татнефти! Я сначала не понял юмора что за прикол. Ну и сам кричу: - Возьму топливо на Нижний. Женский голос: - Сдам топливо на Нижний новгород. Я: - Сколько у тебя? По чём? ЖГ : - 600 литров по 55. Я: - Мне столько не уберётся. ЖГ не сдаётся:))) - А сколько можете взять? Именно на ВЫ! о) Я: - Ну 200 точно возьму, может чуть больше. ЖГ: - Хорошо Можно и столько:) Заезжаю на заправку кричу что подьехал. Газель белый фургон. Заезжает автовоз КАМАЗ встаёт правым баком я левым напротив. Из руля вылазит блондинка. Вполне себе молодая и симпатичная. Говорит бериТЕ пистолет с моей колонки я пойду оплачу. Кароче заполнил все ёмкости, что были в машине. Влезло 245 литров!) Ну пока заливались спрашиваю, что да как. докатилась до такой работы. Говорит, что работа нравиться, но есть ньюанс. На стоянках не встаёт, в кафе только где много в том числе и легковушек. Принимают за экскортницу, ночью могут в дверь барабанить. Раньше на автобусе работала, тоже тяжело с пассажирами. Пересела на дальнобой таскает машины с Японии, Кореи, Китая в центральную часть России. Транспортная компания Эксис. Левое стекло у неё затонировано, что с улицы не видно кто едет. Менты тоже охреневают, когда останавливают. Вот такой сурпрайз получился:)

На дизеле самый большой плюс едешь и отдыхаешь. Не мучаешься так часто с переключениями и у тебя ещё есть запас мощности при обгоне или где надо побыстрей топнул газа и пошёл. Под капот тоже так не лезешь как на бензине,то хх прыгает ,то троит пердит свечи провода , газ опять начал свои глюки показывать. С бензиновым движком ты постоянно под капот лезешь по мелочи ,но лезешь и это большой минус. A на дизеле ты капот открываешь лишь жидкости проверять. После дизеля на зажигалку совсем не хочеться. А так на газу выгодней. Каждый выбирает сам для себя ,что ему больше надо небольшая выгода с гемороем или небольшой минус ,но с комфортом езды без постоянного гемороя. Мой выбор дизель.

Вывод пропан выгоднее бензина и солярки. Никогда не отталкивался как ты выразился пропановая, метановая или дизельная стоимость. Это бред ездить дешевле на пропане или метане,чем другие на бензине. Если нищеброд он хоть на бензине, хоть на воздухе будет дармовозить

@dss222 Нужно проверить саму лампочку. Если она сгорела или вместо неё стоит диод, то генератор не будет возбуждаться и давать нормальную зарядку. Если лампа целая, но не загорается, проверить её цепь. На "добизнесе" именно так устроено.

Наверное имели ввиду головку в ремонт.И даже с учётом ремонта или покупки ГБЦ новой пропан выгоден и даже очень. Вот недавно заменил Головку, просели седла я на ней проехал 230000 км.и ни разу туда не лазил. Сам удивлён обычно 90-100 тыс пробег на новой. Цена новой головки Танаки на Эвотек 28000 плюс работа по замене и прокладки. 38000 рублей, но экономии в разы больше если бы я ездил на бензине или тем более на соляре. Себистоимать км на пропане у меня 4.5 рублей.,а на бензине 10 рублей. В год пробег около 100000.Разница 5.5 рублей умножаем на годовой пробег. Получаем 550000 рублей экономии только за год. Я же накатал на ГБЦ без ремонта 230000 км значит экономия вышла 126500 рублей минус расходы на ремонт 38000 рублей в кармане осталось 1227000.Это примерно чуть больше за 2 года. Катайтесь на бензине, соляре. Меня пропан устраивает.

А ты как хотел, вообще без затрат починить агрегат, тогда тебе в тридевятое царство, где по щучьему велению. Можешь отдать спецам, но ответ я кже предвижу. Вот это очень зря, напряжение чаще всего теряется в плохом контакте. Скорее всего правильный ответ, было что-то похожее, менял подкову.

Мы же не это обсуждаем. В нулевых у меня были машины на пропане. В себестоимость закладывали бензин. Тогда все работали по единой ставке и мне в голову не приходило её снижать. Весь профит шёл мне в карман, а не клиенту.

@Alex030569 Саня,это уже упущенная выгода.Болт стопорящий вкрути. Нужно снять борт, болт секунду выкрутить.

https://vk.com/wall-186357880_46106 про выпивку на троих.))

Даа норм цена 4700, он же ещё чего зацепит положит в ту сторону типа попутка.. Ну и обратно, обратку возьмёт.. Вот.. норм и выйдет.. и на ати ему надо зарегиться, там работы очень много.. Нуу и газель кузов растянуть метров до семи надо и в высоту по максимуму.. и усилить, чтоб пятак таскать.. Тогда вся работа его будет.. оочень много.. Прицеп ещё можно зацепить.. Даа и главное ещё.. сейф под седло поставить, рубли даллары евры туда складывать будет..

Хорошие деньги даш контакт?