Лидеры

Все же разрачился на литье для Весты, купил вчера комплект дисков IFree 15 диаметр через Авито за 25200 руб. Другие продавцы просят 27-30 тыс руб за комплект такой. Почему то нет одного колпачка ступичного. Сегодня проверили и собрали на них лето, снятое со штампов заводских. На штампы собрали зиму, заплатил 2800 руб, вентили мастера, грузики приклеили на литье. Получилось 10 грамм, 30 грамм , 40 и 50 грамм. Весной выеду на литье))

А в Магадан?

Кто то из умных сказал: " Если научится зарабатывать, отпадет необходимость учится экономить".

Ставлю Ниппоны, они пищат по своей природе. Вопрос решается нанесение смазки МС 1600 на тыльную сторону при установке. Чем они мне нравятся, это то, что не жрут диски. Изнашиваются ровно, и диски блестят всей поверхностью равномерно, ни полос ни неровностей. Лучше почаще колодки поменять чем диски. Да, была такая проблема, когда колодка набивала в скобе место, приходилось стачивать плоскость, из-за этого колодки стали болтаться взад вперед, в скобе. Опять же вопрос решился установкой пластин, которые ставятся как раз как упоры. Но они не противоскрипные, скрип не убирает. Но зато колодки перестали болтаться в скобе, и нет износа скобы и сама пластина не изнашивается, вот уже комплектов 5 колодок искатал на пластинах, вчера менял, нормальные. И заметил что, после установки пластин, колесо вращается свободнее чем когда их не было, по пластине колодка легче двигается.

Хорошо дома! В понедельник меня клиент отправил домой в 17.00, сам с сыном и работником ещё сутки там жили, сдавали свою работу третий день. Я в 23.00 уже в СПБ был, спал на Пулковском 42 на АЗС Лукойл, утром выгрузили, потом попутку до дома загрузил за нал в двух адресах, диски купил литые на Весту, ждал 1,5 часа их на складе. В общем сутки добирался домой. Больше не поеду в ПТЗ(( Клиенту перебила цену на работу какая то фирма из Ижевска, он даже не стал торговаться по такой цене. Я ему сказал, что конкуренты обосрутся и опять его позовут))

.... Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать. Смысл тот же ))

Следом за Германом прошол теми дорогами, с Кирова на Котлас, а назад через Устюг на Шарью. Подтверждаю вышесказанное, хуже дороги только на полуострове Рыбачем, там я назад повернул. Вот буду выставлять фото и видео Я туда, Герман оттуда

Ну вообщем хоть и с запозданием, немного в тему расскажу про поездку по этим местам и дорожке. Немного поведаю, если кому интересно. Прошолся из Шарьи до Архангельска, вернее далее него за Северодвинск, конечная точка. Но в основном про путь до М8. Одно скажу, более этим путем не пойду, даже может и когда там все сделают, но по времени не в этой жизни моей. Шарья, Кичменский городок, Великий Устюг, Котлас, Красноборск, Верхняя Тойма, и выход на М8 до Усть -Вага, это те точки локации что запомнил. Вот на этом пути больше всего запомнились участки гравия и песка и незнаю чего больше по ихней длине. Если сложить в одну цифру то получится полагаю в сумме 150 км без асфальта песочно гравийного. Некторое участки были по тридцать км гравия. По ним местные гоняют на своих авто будто на гоночных болидах, после чего туман пыли, которой от души наглотался. Сам лично переживал что бы мой трофейный конь выдержал и не развалился, выдержал и не развалился, наверное повезло.!!! Погода в это время была замечательная солнышко, тепло, без дождей. В принципе поездкой остался доволен, но другим желащим ходить этим путем идти не рекомендую. Есть М8 по ней и ходим!!!

Да тебе патологически везет на квартирантов. Пошли риэлтора подальше, сдавай сам, строго с залогом, без договора, с актом приема - передачи имущества, без животных. Найдешь нормальных квартирантов.

А что подумал кролик,никто не узнал.Потому-что, он был очень воспитан.

шестизарядный Winchester Model 1887 десятого калибра - самое популярное ружьё, изобретённое в Америке после Гражданской войны. в «Терминаторе 2» Model 1887 действительно превратили в обрез, срезав деревянный приклад и незначительно укоротив ствол оружия.

Сколько тара у этого авто получится при полной заправке, впишется всё, и грузоподьемность будет равна "0", интересно кто это вё впишет!

Шахедавто

спрашивать можно по разному. основной и самый действенный способ спроса это действия у избирательной урны.голосуйте правильно тогда когда это необходимо,а не кивайте телевизору))

У государства нельзя спрашивать, там же сейчас дикие штрафы за оскорбление чиновников, а за это наверное вообще расстреляют.

Именно шлак, недавно работу, работал, подшипники возил (СКФ Китай) они напрямую с Китаем работают, задал вопрос, можно ли через них на КПП подшипники взять, недавно ответили, СКФ в Китае только промышленные (большие) подшипники выпускает, а откуда берутся маленькие им неизвестно!

@Алексей Ф. Только осторожно. Прям слегка подноси феродо, а то моментом сточишь всё.

Может подделка? SKF какой страны? Моя Италия показала себя отлично, кому отдал из этой партии, все прошли за 100т.км., с перегрузами. Можешь фото выложить, с обозначениями?

КПП от Волги, кушай не кушай, не расчитана она на такие нагрузки!))

Вчера вечером раскидал коробку. ХвалёHый SKF Hа вторичHом Hе то, что в хламе, оH аж подпрыгивает при вращеHии. РаковиHы как кратеры Hа ЛуHе. ОстальHое всё просто в идеале. За 28 тыс. ещё даже Hе полHостью вымыло литол с роликов первичHого вала, а вы говорите вымоет смазку из закрытого подшипHика. Через сколько сотеH/тыщ километров? Вскрыл закрытый NSK, смазки положили от души, белого цвета. В общем ставим, ездим и смотрим.

Про разные дороги наверное речь. Я про Тула - Узловая говорил. Сам Ефремов точно не нужен.

У ИИшек может быть «гниение мозга»! Учёные опубликовали новое исследование больших языковых моделей, которое проверило и подтвердило гипотезу о том, что постоянное воздействие некачественного веб-контента приводит к длительному и существенному снижению когнитивных способностей больших языковых моделей, способности к рассуждению, пониманию длительного контекста, безопасности и даже появлению «тёмных черт», например, психопатии, нарциссизма, макиавеллизма. Исследователи длительно обучали четыре LLM на некачественных данных - короткие и популярные твиты / посты, низкокачественный, тривиальный, очень увлекательный, поверхностный, сенсационный, кликбейтный, но высокоактивный веб-контент. Кроме того, учёные обнаружили, что, если скармливать отупевшим LLM вместе с «мусорными» фактически точные, аналитические и содержательные наборы данных это ситуацию практически не меняет и также приводит к ухудшению когнитивных способностей в зависимости от дозы мусорного контента. Итог: модели все чаще усекают или пропускают этапы рассуждения, не планируют или вообще не предлагают рассуждений. Более 70% сбоев вызваны «отсутствием размышлений»; масштабирование, настройка инструкций и переобучение на чистых данных улучшают сниженную когнитивную способность, но не могут восстановить исходные способности, что указывает на устойчивый дрейф репрезентации, а не на несоответствие формата; популярность твита является лучшим индикатором эффекта мозговой гнили – популярность (вовлеченность) является более сильным фактором снижения способности к рассуждению. В связи с этим исследователи подчёркивают необходимость регулярных «проверок когнитивного здоровья» для задействованных LLM и ставят под сомнение предположение об устойчивости LLM к масштабному шуму в веб-данных. Нас же в данном исследовании повеселило другое. То, как от информационного мусора страдают «мозги» Искусственного интеллекта. Ровно также информационным перегрузом и противоречивыми нарративами забивают мозги людей по всей планете. Теперь же «развитие» дошло до того, что владельцы отупляют ИИшки, чтобы эти ИИшки дальше одурачивали массы Я правильно понимаю, что мы своими форумами убиваем ИИ?

Это в Маскве!) А у нас раз отказал, 2 отказал и с концами. За окном ещё 10 которые по базам стоят с пустой ложкой. Никаких Грузовичков, ЯТакси и прочей хуерги у нас нет. У нас 5 - тонники ездят в Нижний за 10-ку. Это где-то 30-35 руб за КМ. Чего уж говорить о Газелистах.

Постоянка постоянке рознь. Из моей практики, лучше иметь несколько постоянных и периодически отказывать. Чтобы наняли долбоёбов, типа ЯТакси, Грузовичкоф, Подорожник и прочее. Обожглись и не задавали глупых вопросов про ставки.

Что значит "решать проблему" ? Я что, могу изменить все вспять и вернуть страну по времени на 10 лет назад? У нас работает только военка или бюджет. Автоперевозки валяются в канаве с пробитой башкой сейчас. В прошлый понедельник приезжаю на металлобазу по утру, а там все их базовские машины стоят курят. Доставок нет. Еще год назад такого не было а теперь систематически. Мое мнение, что люди стали крайне щепетильны в трате денег и я их понимаю. У приятеля ИВОТЕК. Накатал более 600 тысяч. Метан-пропан. Ну да, с головкой постоянно ремонты, опять же шестерня распредвала каждые 100 тысяч. Плюсом еще мозги на газу то работают то нет. Но в общем то он доволен. отзывается так же как и ты. С родной КПП каминс таких скоростей не вынесет. Максимум через сотку мотор в капиталку. Его скорость 80-85.

@Сухов А. Первичный NSK TM307NRC3, вторичный NSK B30-126NRC3.

Правильно он порекомендовал, ставь , все будет ,смазыватся можншь и на первичный поставить если найдешь . ОН шире, на один мм, я шайбу шлифую, коорая за шестернкой стоит. Ходят долго, стружка в подшпник не попадает, а масло попадает. За производителя не могу сказать, я изпользовал NACHI.

@Алексей Ф. Люди,кто испытал это чувство дизеля,его мощи,ни когда не пересядут на зажигалки.Это как с болида Формулы 1 пересесть на телегу с лошадью.Экономия на топливе выходит на десятый план. Ты вот со своей новой машиной мучаешься,как только ее купил.И тебе это нравится,ведь это же твой осознанный выбор.Поэтому каждый выбирает,что ему нравится.

Вывод пропан выгоднее бензина и солярки. Никогда не отталкивался как ты выразился пропановая, метановая или дизельная стоимость. Это бред ездить дешевле на пропане или метане,чем другие на бензине. Если нищеброд он хоть на бензине, хоть на воздухе будет дармовозить

Плавно переходим,на споры,газ-бензин))),газ дает в долг,потом все равно догонят)))

Расчет стоимости рентабельной перевозки делается по схеме: 4 суммы стоимости топлива. Почасовка , она в каждом месте своя. Но есть договорные рейсы которые предполагают попутку. Там можно опуститься в цене и без энтузиазма. Дармовозы были, есть и будут в нашей работе, а их машину отличишь сразу на дороге. Некоторых такими делает нужда или кредиты . Да, они работают поденщиной когда уважающие себя и свой труд, не имеющие кредитов и семерых под лавкой стоят. Но есть нюанс. Как только их машина поломалась они идут в банк за новым кредитом. И так по кругу. Они живут чтобы работать. А мы работаем чтобы жить и по этому достаем отложенную на черный день 1/4 часть от былого заработка и решаем свою проблему.

Бежит лиса по лесу. Навстречу ей старая обезьяна.- Лиса, ты куда так несёшься?- Да у нас новый прогрессивный налог и акцизы на мех ввели. Боюсь, как бы с меня последнюю шкуру не сняли.Обезьяна, услышав это, как кинется бежать! Даже лису обогнала.Лиса ей в след кричит:— Обезьяна, а тебе то голожопой чего бояться?— А то ты рыжая порядки в нашем лесу не знаешь. С голожопых и начнут!

Очень интересные фантазии на тему.))) Ребята а кто же тогда подметает всё по 15-20р/км? Так для справки фуры идут по 60-80р/км по 80 аж бегут.))) Сопоставьте свои хотелки с этим, и понимание придет...что никому Газель на межгороде не нужна!!!! Все кого знаю, едут по 25-30 потому что реальность такая, дороже можно фуру отправить...) Могу продолжить тему, во всём мире прибыльность 10-15% считается хорошей, у нас все хотят 100-200% причем все, но так быть не может, потребитель нищает, который оплачивает сё это! Это торговые сети могут на товар накрутить 100% потому что они сделали серьезную работу уничтожили мелких, и заручились поддержкой у власти! Что сделали перевозчики для таких хотелок? Поэтому и щимят их со всех сторон, и будут щимить, пока не останется ровно столько сколько нужно...)

@Кучук Ну ты и тему завел...))))) Себестоимость у всех разная, и некорректно считать только топливо! Отталкиваясь от себестоимости и расчитываешь тариф, ниже которого ТЫ не можешь работать! Тем по этому направлению полно, а вообще кто как хочет, тот так и д..))))) Можно проще, топливо умножай на пять, точно не прогаришь с авто 2006 года!

Да слышали мы уже эти сказки про твою зп в 300 тыс на растянутой Газели. Мне зачем твои экономисты, у меня есть квартира в сдаче, я лично вижу, что да как.

без образования и опыта нигде такие деньги не платят, сказочник ты наш