Лидеры

Да можно по разному,в принципе родной на12 лет хватило.Я пенсионер без пенсии это работа и хобби,кого на дольше хватит тьфу три раза.

Не надо ничего переделывать, все и так нормально работает. В 2010 году удалили малый круг на Газелях с УМЗ, что бы была лучше циркуляция по большому кругу. Помпа гонит ОЖ через блок и ГБЦ по кругу, на выходе из корпуса термостата штуцер подачи ОЖ на печку, в помпе штуцер обратки с печки. Роль малого круга при прогреве исполняет контур отопителя, пока не откроется термостат, ну и на авто с заводским ГБО ещё есть контур обогрева газового редуктора. Подача в редуктор из ГБЦ в районе 4 цилиндра, обратка с редуктора уходит в нижний патрубок радиатора и дальше в помпу.

Не , не, не. что-то менять так глобально есть смысл , когда совсем беда происходит. Все работает, зачем мешать машине? Вот грела печка плохо, убрал идиотский кран электрический и теперь жара в машине. Виска забирает мощность при любых раскладах, это принцип её работы. У меня в ЭБУ сместить температуру можно только прошивкой. Но не хочу , опять же лезть в мозги. Машина заводится в любое время легко , едет хорошо, расход на газу 20-22. Испортить что-то в газельке можно легко , а вот вернуть обратно уже тяжеле))). 1.8 у меня только Моно были , инжектора не было. Только 2л.Но знаешь что интересно, на ауди с мотором 2.6 и 2.8 тех годов уже не было этого. И на более современных немцах тоже..

Конечно как в мерсе, если сравнить с газ 53.

Тоже приобрёл в запас ролик от мерса . там чуть внутри бормашинкой сточил только .

Купить хороший многожильный провод в резиновой изоляции с толстыми медными проводами, да и прямо из под капота до задних фонарей протянуть по раме взамен теперешних тонюсеньких проводков в гофре.

Я бы теперь тоже не поехал, да и машину жалко в такой мороз заводить, даже с предпусковым, а без оного даже и пробовать бы не стал запускать. А в молодости паяльной лампой грел, и алга, хоть бы хны.

Или пустить отдельные провода из под капота и забыть о проблеме

нормально охлождает ож виска на хх бенз двига.если не перекрыть решетку радиатора у мене темп ож не поднимается выше 80градусов на хх.

Вискомуфта работает от оборотов двигателя. А бензиновый мотор греется на холостом ходу. На скорости его трудно разогреть, в отличии от дизеля.

Кулачки смотрят нормально,на звездах .. че на них смотреть. меряй фазометром по кулачкам.

Это значит я тысяч десять официалам не довез, когда сам осенью поменял задние колодки и цилиндрик, потом отрегулировал ручник, тормоза прокачал. Сэкономил, это как заработал.))

УСН один раз на бессрочно, псн как заканчивается старый. Переходишь на нпд, всё аннулируется. Его нельзя совмещать с другими системами.

blob:https://web.whatsapp.com/5dd0d6b6-45be-426a-8c62-77173c4d50fe У официалов поиск 3500 н/ ч,работа 2500 н/ч.

Б-р-р-р!..

В отказе они указывают сумму к оплате. Если совпадает с твоими расчётами, то думаю не надо. Я ошибся на пару сотен и они мне прислали отказ и в нем правильную сумму. На скрине 3 столбец. Я закинул её на ЕНС и повторно заявление отправил на всякий случай. Но мне это ничего не стоит. Я через Эльбу с ними общаюсь, не выходя из дома. В крайнем случае, если что не так они 12-13.01. требование выставят. Если сразу исполнишь, то без санкций.

С ней температура стабильна, нет перегрева. По мне это лучшее что можно поставить.

а чем гололед от гололедицы отличается коми не знают?)

Ну надо и надо, делай. Кто против то. Знакомые твои не учи тупые, если попали. Можно счёт выставить кода тебе надо, а не в день когда отработал. Да же подскажу тебе нюанс. ФНС считает, что ты получил доход в день когда упали деньги на счёт, а не когда работал. Научи знакомых. Можешь не благодарить. Добавлю это называется у фнс - кассовый метод, если гуглить надумаешь.