Лидеры

Любой ключ хорош, если проверен. Щелчковый проще, смотреть не надо. А вот что до "набитой руки" - то это хорошо когда мотор на стапеле висит, а вот в кабине буханки гайки возле 4 цилиндра вертеть... лучше все-таки динам ключом. Чтоб потом не печалиться что либо прокладка сгорела, либо шпилька вылезла. Ибо сказано: Да не включай инструмента своего допреж головы своей! Дабы не смотреть потом с ужасом на дело рук своих...(с). Кстати... Намедни проверил ключ у приятеля. Оказалось что при риске 10 кгм он давал меньше восьми...

@Алексей Ф. Пр-ва «НИЗ» стрелочного хватит для этой процедуры

@Алексей Ф. Лучше бери тот на который ссылку кинул, им проще работать.

Усилия вовсе не титанические. И реанимировать АКБ, тем более 2-х годовалый можно и нужно! Глупо выкидывать десятку просто из-за того, что раз не удалось завести машину.

У этого продавца и б/у датчики есть. Я в сторону юга езжу только с весны. А так хорошо, буду иметь ввиду.

Тяжело жить без чувства юмора, сочувствую тебе(( Колдовство с АКБ, это как самогоноварение на минималках)) У меня Тюмень Премиум очередная уже тыщ 170 прослужила уже четвертую зиму стоит на Газели, куплена в январе 21 года, лежала до сентября 21 дома, потом год лежала дома с мая 22 года по июнь 23 года. Заряжал раз в полгода от 220, когда дома хранилась 1,5 года, доливал раз или два воды. Ареометра нет. Предыдущая такая Тюмень тыщ 300 км прослужила с доливами и без зарядки от 220 . Пять зим по моему прослужила, продал с авто в 22 году. Для долгой работы АКБ нужна зарядка не меньше 14 вольт и это главный залог долгой работы АКБ. Проверено лично.

Это не наш. Это Е 2. И подделка. Поедешь куда то в рейс смотри в данном регионе. На месте проверишь, на машине. На данный момент видел в Ставропольском крае и Дагестан.

@Татарин Так точно! По нему и живем...

Ещё у т.с. ошибка висит по КВ, но номера ошибки нет. А ошибка может быть по рассинхронизации с РВ.

Тогда есть смысл поставить 14 свечи вместо 17, у 14 процесс самоочистки начинается при более низкой температуре. Скорее брак. И скорее всего, кулачки будут смещены от центра распредвала. На Крайслера проявляется такая же фигня. Причем проявляется если масло зальёшь гуще чем рекомендованное.

"Щелчковый" хорош тем у кого глаза, не в красную армию,но хорошо со слухом.А со стрелочником надо разглядывать. У кого рука набита,он и простым воротком сделает.А вот у меня сынуля малОй,меры не понимает.Всё либо посрывает,либо в песочные часы повытягивает."Сыночка,бери-ка ты ключик из коробочки, и нарабатывай мышечную память.А ТО ТЫ, ВСЁ К СОБАКАМ ПЕРЕЛОМАЕШЬ!"

Абсолютно! В "щелчковых" внутри пружина. Если она будет под нагрузкой - за полгода садится. Проверить просто - нарастить ручку трубой, чтоб от оси квадрата до точки приложения усилия был ровно 1 метр и проверить любым безменом. Можно отрегулировать гайкой или если этого не хватает - можно шайбы на пружину положить. Задача несложная, платить за это деньги - унизительно... Да, для центровки прокладки на чугунном блоке я бы изготовил нечто вроде двух бородков, из старых болтов или шпилек заточенных на конус. Вставить в пару отверстий - и наживлять болты. Зачем вместо нормальных болтов с головой под ключ на 19 - делают хитромудрую - не понимаю...

https://avtomechanic.ru/gazel/snyatie-i-ustanovka-vozdushnogo-filtra-gazel-nekst Тут правда показано для двигателя Камминз, но для Эвотеч все точки крепления те же.

Обычный стрелочный лучше всего, или старый совковый с длинной стрелкой. Они дешевле и не врут. А все эти современные пружинные надо проверять и регулировать в специальном сервисе по настройке инструмента.

Не.Ну погоди шуметь то.Почему должны износится компенсы -кулачки только на одном цилиндре? Тогда уж все равномерно. Вы в своих спорах, совсем про ТС забыли.Накидывайте мыслей вот что "под рукой лежит" . Мне думается, что если заливает один цилиндр,а остальные работают,то надо для начала вычленить его,перекинуть свечи местами.И понаблюдать.

Да блин, в одном цилиндре Будет клапан приоткрыт на 0.1мм и смесь гореть не будет Ты чё тугой такой В трёх цилиндрах будет сжатие, а в одном нет Почему ты решил что условия будут во всех четырёх одинаковые?

Хороший.Бери.И колёса на Весте затянешь.И гайку хвостовика .Всё в Газели затянешь.

Например JTC ,King Tony,Jonnesway. Это которые не дорогие. Тебе надо на 1/2 дюйма, и скажем до 200 Нм. И длинной в пределах см 450+.Не забывай после работы распускать ручку с усилий .

За час прогретый двигатель не замерзнет, теплый ещё будет.

Я раз на дружественной приемке увидел Камаз, сданный кем-то, попросил отрезать от его кабины два торсиона, из них отличные ломики получаются, тонкие, легкие, и фиг их согнёшь. За 200 рублей помню забрал.

Тут наверное от доступности зависит.Если предложений как грибов в лесу ,так и даром забирай.Возни больше. Я как-то с Орла на Калугу пошёл через Белёв.Дай думаю проеду малоезжими дорогами.Люблю такие.Посмотреть неспеша как люди живут.И был принемало удивлён, когда у домов и уголь и сучья,корневьё.По посадкам ни одной сухой ветки ,не то что-б на земле ,а и на дереве метров до двух.Но ,лесов правда нет.Ну как нет.Наверное для них это лес.Зато садов сколько,мама дорогая.А мы, как дурные какие-то химозные импортные яблоки покупали.

Хорошие у вас коммунальщики.Наши ни кому не дают,сами продают через Авито.

У нас без проблем 3 цены и забирай, что хочешь. Я вот на днях Газель забрал 30т , правда там только, рама кабина, чулок от заднего моста, и ДВС 402 без ГБЦ, ну и кузов. Так вот кабина как новая гнили нет вообще, двери в идеале, на раме даже краска не слезла. Как объяснил приемщик привезли с какого-то предприятия, показал документы об утилизации 2008 года, машина 2000.

@Алексей Ф. Уложенные плотно и аккуратно, высотой где-то 120 см или 140 см, точно не помню. По весу, думаю тонн 5, судя по рессорам. У нас все продавцы дров поют песни. Видимо, про другому не продашь. Выгружали они руками и ногами, самосвала не было, обычная бортовая.

XXXL.webp

Такая-же болезнь.Но надо сказать ,весьма полезная.Тут сосед менял пыльники на шрусах. Я, ему всяческих удобственных железяк, из сарайки подтаскивал.Роешься со словами-", Да на кой х весь это хлам нужен?" Или -"Ах ты-ж ,а я-ж тебя искал"

@philimon Я плюшкин по натуре, ГРМ поменял, старое в коробочку и на полочку и т.д, потом мечешся и хрен вспомнишь что, где, в какой коробочке коих уже много накопилось)))) Нужно как-то всё перебрать , систематезировать, а то уже напрягает, знаешь что есть, а вот где Х.З.)))

@БРОДЯГА74 ..одно ставлю другое в запас, только потом найти бы где лежит...)))... Такая же проблема. Гараж холодный. А гайки кручу прям на улице. или в Сервис еду. откопался.. к работе готов. Завтра с утра в Налогову. (пешком), потом к доктору на маленькой и уже дальше по заявкам - какие будут...

Лучше поздно чем никогда! Отличное решение

Если есть собственный отапливаемый гараж, то сам бог велел такими вещами заняться при столь длинных выходных.

Позапрошлая зима была невыносимая , снегопады, гололед. В том году взял зимнюю резину и как назло вся зима без снега.Эта зима уже похожа на зиму.Ling Long Green-Max Winter Grip Van 2 185/75 R16C 104R (шип) роют реально . Сожалею что весь свой газельский стаж брезгливо относился к зимней резине. Мол для газели обычный вестлайк пойдет, ездил с сапёрной лопатой. Зимня это вещь , выручала уже не раз.

Возможно с гидриком и может такая ситуация произойти.Но, она не повлияет на работу.Зазор ничтожный будет. Одним лихим ребятам делал мотор,с выломаными перегородками на поршнях и перелопаными кольцами.Не троила.Слышно что как-то коряво работает,тяги нет.Но работал движка. Нет, я думаю что проблема в другом.И она, по сути блошиная.Когда коллективным разумом докопаемся,скажем ЁПТ,и всего-то.

Недавно выгружался в Елабуге,ЦРБ. Там киптальный ремонт идёт.Смотрю погрузчик спиленую берёзу грузит в тракторную тележку. Подошёл,поговорил,загрузил мне.Говорит,на пол часа по раньше бы приехал,я бы тебе кубов 6 загрузил.Я и одному кубу рад,халява она всегда приятна. Сегодня решил посвятить время распиловке,неспеша около гаража крамсаю на нужный мне размер.