Лидеры

на четвертом десятке я мог сутками работать.максимально выходило 54 часа.потом поехал домой не из-за усталости а из-за антисанитарии.мыться жутко захотелось)). сейчас уже шестой десяток.столько работать смогу ,но восстанавливаться придется неделю.поэтому я сбрасываю обороты. по оплате-если не нравится как платят там меня больше не увидят и не важно есть работа или нет..

Вот скучно вам,сразу видно,работы стало мало,просадка очень ощутимая,и в который раз по кругу,одно и тоже,при чем между теми же.Я вас регулярно читаю,пишу не часто)))

Сын сейчас дослуживает срочку. Уходил с категориями В,С. Попал в часть , там открыл категорию D . Посадили на Пазик . Марша в 500 км вроде не было . Если не забуду, спрошу ради интереса.Может изменилось что сейчас

Я за эти деньги пять деко возьму 4 тактных 3л/с .

По наклонной пошёл , органы продаёшь .А сам потом китайский купишь , за недорого .

Задумался про себя: - Блииииин, какой я "Динозавр" Солидарен!!! Как только пришлось напомнить об оплате - ."Ищите новую машину."

ну у обычной, всегда ломается один ус из четырех и остается три, начинает биение от дисбаланса и нужно менять один кусок целиком, хотя половина его целая, тут если один ломается то один и меняешь, причем откручивать ничего не нужно в отличии от паука.. У этой тоже наверняка есть какие то приколы, может эти куски вылетать будут, но попробовать стоит.. думаю сделать самому из какой нибудь заглушки для ПП труб, попробовать если норм то можно заказать

Тетя Саша скорее, если не узнал)

из китая? если да то там две недели превращаются в месяц

если еще и жена хенерала красивая или дочь,вапче шикардос))

По машинам!

Попалась на Али интересная головка, вроде выглядит неплохо, менять леску быстро, вылетать кусочки не должны, если обломает то менять один, единственное смущает что гайка и резьба открыта будет засрется быстро наверное, хотя диски также крепятся. Только не могу найти такую на Озоне или ВБ с местной доставкой, а то ждать месяц из Китая смысла уже не будет

Не трогай. Сейчас свечи хуже делают. Я на своих новых китайцев свечи поставил от старых Олео-Маков, которые менял на всякий случай. Работают! В отличии от тех, что на китайцах с завода шли.

Сегодня выходной выдался. Вчера перенервничал, переработал, короче одни пере... Сейчас лучше отмосткой дома займусь. Я то же такой. Платят хорошо, работаю, могу и по 12-14 часов в сутки. Платят копейки, отработаю заказ и бросаю таких.Пусть другие с ними работают.

Этой бетономешалке около 20лет, проблем с венцом нет.

да вообще в целом бетономешалка не убиваемая и продуманная. Я один могу переворачивать грушу с замесом на 1 мешок 50 кг (где то 400-500 кг ), там типа редуктора из шестерёнок, на обычных мешалках, было очень трудно выгружать бетон.

у меня венец от какой то машины, толи от газона или камаза.

Вот не поверишь, с косой вообще ничего не делаю. Покосил, траву смахнул, которая прилипла и в стойло, до следующего раза. Кстати я уже писал, что сделан он в России а не китае. Конечно, я не поверю, что там всё наше, но на шильдике про китай ни слова.

Лично я напрыгался по точкам за 15 лет выше крыши. Больше ни-ни. Последние 5 лет реально отдыхаю от такой работы. Теперь в основном точка-точка.

Поддержу. Совсем не давно возил бабу на лечение в Пятигорск по ее бабским делам. Бендер и его 400 сравнительно честных способов заработать, актуальны по сей день. Такого количества аптек на 1 кв/км не видел ни где. Народ верит, жрет таблетки горстями на завтрак обед и ужин. В аптеках практически нет химии. В основном бады и травки муравки. Подход такой. За пару недель от травок человек не умрет. Ну а то что не вылечился, что поделаешь, мало времени, приезжайте еще раз.

Что ты ерунду какую то пишешь. Дороги внутри СНТ принадлежат СНТ. Другими словами, дороги это собственность СНТ. Государство не имеет ни какого отношения к ним.

Пришел массажёр с Озона.Вчера покатал пятку минут 10-15 и о чудо! Боль уходит,я да же станцевал перед женой)

Была у нас в роте такая машина, не помню только чтоб она помощь где оказывала. И людей в кузовах ГАЗ-66 возили без "д".

Спасибо напомнил ), сын на Ниве с мотором от Витары возил командира. а зампотех на Зил-131 с кунгом МТО ), мне пришлось как то раз, не имея прав, отвезти его на танковый полигон, спереди стрела грузоподъёмная на тот момент стояла.

Вот на такой я служил с прицепом без "Е", в армии все можно...наверное.))

Это антенная машина , там три секции, все это поддималось, выдвигалось метров на 25.

А я наоборот, призывался как водитель, после карантина на радиолокационные системы посадки самолетов, на Чкаловском аэродроме звёздного городка, на лапотник Краз 255Б попал, но остро не хватало операторов рсп, а узнали что у меня досааф по радиоделу, радиоклуб дома пионеров, сют, долго не разговаривали- перевели в операторы, на кразе 50-70км успел наездить и на марш я уже не попал... Но в военнике стоит на 1стр первая запись, ещё из военкомата- "шофёр- профессионал" Потом техник- строитель, потом инженер- строитель, это уже на гражданке, после армии институт. А в послужном списке в отметках, во вкладыше- оператор рсп 3го кл, 2 го кл, электромеханик, радиоспециалист 1го класса. Вус168- эксплуатация рсп. Блин, кем только за жизнь не побудешь. Но права ВС в 90е шибко пригодились, на собранном своими руками списанном с ЧВАКУ камазе, переделанном в фуру со спальником, подменным водителем мотался в Мск, Спб, добавка к голодной жизни была в 90е

Я первые полгода обычным солдатом был в разведбате , ходил в наряды, потом в караул стал ходить. Чудом повезло, устроился водителем на УАЗ санитарку в санчасть. Ездить не мог, отметки о марше не было в военнике. В один прекрасный майский день, нач штаба срочно понадобилось куда то ехать и мне за полчаса писарь в штабе нарисовал отметки о двух пройденных маршах в военнике на УАЗ 452 и УАЗ 469. Так я и стал военным водителем, тыщ 40 накатал по Германии за полтора года.

С праздником. Так и алкашом можно стать, каждый день какой-то праздник

Здравия всем , и я рулил всю службу . с праздником товарищи!

Ура!