Лидеры

Произвел подсчёт пробега за отпуск. Прошли 7700км. Бензина скушали 860-865л. Итого, расход получился (и порадовал) - 11.3л/сотня. Цикл смешаный - трасса, горы, города. Масла двигатель скушал где-то 0.5л Лукойл Люкс 10в-40. По деньгам бензин вышел в 48900р. От Барнаула цена начала расти примерно в прогрессии 2р. на 100км.)) К монгольской границе литр вырос с 60 до 73р. На фото, место слияния Чуи и Катуни и что-то рядышком)). (Фото через скрин телефона... больно большие...)

немного с опозданием. лапотник КРАз255Б. Отличная машина, жаль что это теперь транспорт врага... рулился как легковушка, по любому снегу или грязи, по асфальту.

Сёдня выезжаю из Нижнего на Дзержинском повороте тормозит сотрудник ГИБДД. Останавливаюсь и понимаю, что документов нет. Оставил в другой машине. Ни прав, ни СТС. Говорю так мол и так в торопях забыл переложить. Мент : - Ну тогда на платную до выяснения... Я : - Могу же в госуслугах показать и права и СТС. Достаю телефон и понимаю, что не заплатил абонентскую, а сегодня 1 число. Мент : - Нужны живые и оригинал. Через приложение ещё не утвердили, что можно по таким ездить. Я : - Какая платная стоянка, там масло сливочное. Ему через 3-4 часа песец придёт. У меня не термо, а промтоварка... После недолгих споров Мент : - Ладно езжай. Трезвый уже хорошо:))) У них там рейд трезвый водитель. Он пока со мной болтал ещё машины 2-3 тормознул. Надо уже к ним идти, а тут я без доков, но трезвый%))

Возил в начале карьеры, 99 или 2000 год. Осетров, при чём навалом и не глубокой заморозки, в палатке трех метровой бортовой, в июне кажется. Правда не далеко. С Дмитровки на Автозаводскую. Я тогда чайник ещё был наивный. Но когда мне сверх оплаты, стерлядь кг на три дали, я начал подозревать. И никто меня не сопровождал и на выгрузке в подвал не взвешивали. Но самое гадство было потом. Замучился отмывать. Пол то из досок.

У рефа цена другая .Я курицу вёз в 30 градусную жару 600 км, под тентом .Заказчик сказал , всё равно мариновать на шашлык .Главное не дорого .

Готовы к труду и обороне.

Встанут, конечно. В чём проблема - то? Ещё даже проще чем разрезные втулки.

Так ведь "Динозавр" В пятницу забирал Выставку из КРОКУСа.Приехал на погрузку ДО начала хаоса муравейника. Получилось "Быстренько". Клиент очень удивился что так быстро. Грит: "Впервые такое вижу, чтоб так" Сегодня снова в Москва-Карго. И это всё "новые", которые могут стать "Постоянными" и опять всё повторится...

Ваши песенки нас не интересовали тогда) А так я все песни Кузьмина знаю наизусть. Кумир был у миллионов слушателей. @aldar посмотри сериал "Восьмидесятые". Практический в каждой серии звучат песни Кузьмина.

Посылку отправлял на днях, так не навязывали получение этих писем)) Пускай утилизируют.

Динамик был довольно популярен в начале и середине 80-х, я в году 86-ом слушал их песни в каморке у троюродного брата. Потом Кузьмин попал под влияние Пугачевой и сменил репертуар)) Ну уж Симону то все помнят из моего поколения и старше.

Не переживай ты так!))) Я сам такой же, обжигался не раз, но жизнь должно же чему-то учить...)))

Кузьмину 71 сегодня. https://vkvideo.ru/video-215564191_456240288

Всем привет и доброго. Вставлю свой опыт. Откатался на УМЗ много и долго, решил перейти на ЗМЗ и начались муки выбора. Очень много с кем общался, итог - блоки 405 и 409 одинаковые, разница в начинке. Я себе собирал: блок - ЗМЗ 40524 (для возможности оформления в ГАИ, у меня евро 3), а вся начинка от ЗМЗ 409 про. Моторчиком я очень доволен. Появилась проблема со сцеплением, постоянно сгорала при трогании - решил проблему установкой КПП ЗИЛ 130, там 1я и задняя очень короткие, трогаться стало приятнее. Редуктор ЗМ, для этой связки, поставил 3,9. На данный момент меня всё устраивает. Катаюсь на пропане. Машина бизнес фермер, тент 4м + прицеп 5м. Есть вопросы: 1. Игорь85 - что за вариатор для ГБО? (Поделитесь ссылкой или темой) 2. Credy - что у тебя за моторчик и КПП? 3. По КПП какие сейчас обкатанные новинки? А то я отстал от новостей.

Можно ведь как то подсчитать потянет акб или нет . у акб знаем напряжение и ток - узнаем какую мощность он выдаёт. У бензинового триммера мощность известа , ну нусть он не на полную мощность работает , или же засечь сколько бензина потребляет за какое время и получить сколько мощности потрачено. Акб меня удивляют но всё-таки двухтактник думаю победит и по мощности и по весу и по автономности.

К моему великому сожаленью НЕТ ПОСТОЯННЫХ!!!! С одними работал 11 лет. Считал их "постоянными" были в приоритете по заказам. Платили хорошо и вовремя. Как только изменились условия - даже фамилию не спросили: просто телефон замолчал. ВСЁ!!! Причина? Тайна покрытая мраком. Сейчас переживаю очередной кризис. Ещё оди из "постоянных": какие диферамбы пели.. да поначалу тоже всё замечательно с 2013 по сегодняшнее время. С января 26-го звонков всё меньше и меньше. Сейчас раз в неделю. Ну и какие они "постоянные" - всё всех в общую очередь. Причина? - молчат. ДЛ заезжает и сами забирают - ну флаг и в руки. А из ШРМ забрать - проблема. Нужны знание и практика. Так что МЫ нужны пока у НИХ проблемы. Как только всё выполнено - про НАС забыли. И если приходится напоминать об оплате - для таких я "занят" навсегда.

Было дело в Москве грузчики кубинцы грузили переезд . Через переводчик в телефоне общались , года 2-3 назад это было.

Ничего странного!!! Как переврезти чтоб быстро, надёжно, не покоцать, не разбить, с доками чтоб заморочек не было, чтоб всё по "Фэн Шую" - так ты "Супер" мы на тебя надеямся. "МЫ тебе доверяем". А как оплата так - "АУ" ребята вы где? Я что, Одноразовый??? Клиенты должны быть не на роли "Благодетеля" а на равных правах и обязянностей. А иначе это игра в одни ворота.

Приходиться сжимать фотки, чтоб чтото прошло Хооошо собаке в доме, и вокруг)

на четвертом десятке я мог сутками работать.максимально выходило 54 часа.потом поехал домой не из-за усталости а из-за антисанитарии.мыться жутко захотелось)). сейчас уже шестой десяток.столько работать смогу ,но восстанавливаться придется неделю.поэтому я сбрасываю обороты. по оплате-если не нравится как платят там меня больше не увидят и не важно есть работа или нет..