Лидеры

Как то описывал свою ситуацию,старожилы форума должны помнить. И так. На АЗС Татнефть подъезжаю, там трактор в ковше держит бочки. Подходит ко мне и предлагает по дешёвке солярку. Я же не идиот, конечно соглашаюсь.Он заливает себе в эти бочки энное количество солярки, отъезжает, подъезжаю я и заливаю его топливо. Рассчитываюсь с ним, он уезжает. И в этот момент подъезжает Нива, от туда чел бежит ко мне, представляется как служба безопасности колхоза и говорит, что я купил ворованную солярку. Я его послал прямым текстом. Он сфотал мой номер. Через месяц звонит опер с Актаныша и предлагает приехать на дачу показаний. Я его то же послал. Через неделю он приезжает ко мне домой, звонит в домофон после 22-00, я его то же посылаю. Жена настаивает, что бы я вышел на улицу и решил вопрос. Вышел, получил под роспись повестку в Актанышский РОВД. Расписывать долго не буду. Приехал,не признался что купил солярку у тракториста. Хотя следак очень напирал на это, утверждая, что тракторист признал свою вину и я иду как свидетель. Я прекрасно знаю, как можно из свидетелей в одну секунду превратиться в обвиняемого. Поэтому полный отказ от всего. Все мои показания-не помню, не знаю, старый стал, памяти нет.Советую всем действовать так же.

Это не комплект. Всё бралось поотдельности.. С рейса приеду скину ссылку, что покупал. Вакуумация не покажет где утечка, а азот дёшево. 500 руб и 17 кг в системе можно обмылить все соединения и если есть, то будешь знать где косяк. После азота система вакуумируется и заправляется фрионом. Конденсер стоит перед основным радиатор ом

Сбылась мечта, установил кондиционер на фермер. Всё приобрёл на маркетплейсах, устанавливал полностью сам, в том числе опрессовывал фитинги на шлангах.Компрессор поставил 7н15 от Югфрост, внутренний блок осушитель на 6 кВт. Из расчёта 1 кВт на 1 куб. м площади, в фермере 5 куб. Три дня катался в городском режиме, пока только положительные эмоции. Сегодня друзей заморозил, испытывал на них эффективность. По деньгам вышло 53 тыс, плюс 5 опрессовка азотом и заправка фриона с красителей 800 гр.

Там нет МСД. Не включил кнопку... С того склада надо на лево, в тоннель и на Октябрьский - прямая на мкад. Хрен ошибешься, поэтому не стал расписывать вчера. Ян. скорее на м12 его завёл в Косино. Мне кажется не должны взять денег за этот кусочек до МКАД.

Наверное доступа к фрезерному нет... хотя сейчас это не проблема...тАК РАНЬШЕ ТОЛЬКО ВРУЧНУЮ И ТРЕНИРОВАЛИСЬ... я В ДЕТСТВЕ- ЮНОСТИ ДОФИГА НАШЛИФОВАЛСЯ ЭТИМ КАМнем... Но то моторы были из легенды, СЖ никакушная, так что прокладки ставили самодельные даже... Помню на Москвича 403 прокладку нам сделали на авторемонтном заводе, паронит + жестянка +паронит. А самое интересное- кольца вокруг камеры сгорания из жести, тупо вручную на маленьком станочке моторист вальцевал. Так жестянка в этом кольце стычная была, т.е. ВНАХЛЁСТ. разрезное кольцо... и как не бежала такая прокладка, понять тогда уже не мог, лет в 15-16, а сейчас тем более не понимаю, напуганный этими капризными современными двигателями. Да помню и на 76й бензин копейку переводили, тупо добавляли слой люменя, вручную сам вырезал из люменивого листа, ничего не фрезеровали при этих работах. Прокладка кстати одна и та-же на москвичах по 2-3 раза использовалась при ремонтах. Да и на копейке вторично поставили старую, заводскую (а просто "достать" не получилось новую, дефицит...), когда меняли вкладыши, естественно ничего не фрезеровали, прокладка сплюснутая была, но ничего, протянулась ещё разок, никуда не делась, обильно натирали графитом, напиленным напильником из угольных щёток.... А потому что блок был чугуняка, и болты хорошие. Тянули до соплей из носа, тогда динамометра мало кто в глаза видел.

На видео разрезные шестерни ))) Мне видео не интересно эти уже смотреть 2-3 мотора в год таких делаю минимум, уже не один десяток собрано.

Наверное прицеп эвакуатор для частичной погрузки авто одной осью передней на него. Мне просто цепи меняли на 406-405 моторах, выставляли по меткам и все, а это для гурманов звездочки разрезные на распредвалах для точного выставления ГРМ

нет

@aleks2 у Деда 412 был, тоже норм с его слов и мне нравился как ретро.. , а 2141 был с духлитровым мотором от рено .. и даже дизеля хотели ставить на москвичи , и они должны были быть вроде даже собственного производста.. но заводу при Путине пришел писец.. так же как и Зилу..

В итоге какими то бесплатными тропами проехал он на склад в Люберцах, уже обратно выехал со склада в 13.00 .

В армии мне не выдавали новые ГЦС, я на автосвалке немецкой снимал ГТЦ со старых Москвичей несколько штук, они один в один как ГЦС на Буханке. В парке зажимал эти ГТЦ по очереди в тиски , заливал тормозуху и проверял какой ГТЦ дальше плюется тормозной жидкостью, тот и ставил на авто))

Оплата дешевле штрафа! Пять дней дается после проезда на оплату @dtrans наверное он этот вариант выбрал.

Температура поднялась на 2-3 гр. Для меня не критично. Было 82,стало 85 гр. Так что были волнения, но пока все хорошо.

@Татарин вот он. Но я так понимаю это херня.

Что за нож? Там-же только тёрка.Или какая другая модель? Такая у меня.Тоже гниль разводится.Подумалось тут ,что раньше мы не маялись со всякой заразой.Постоянно жгли какие-то ветки.Дымили то соседи ,то мы.Может от того что дымом всё окуривалось и не разводилась эта плесень.Потом пожарники сказали а-яй яй.,и жечь все перестали.Вот гниль и разбушлатилась.

Вчера купили соковыжималку Нептун за 7тр. Говорят лучше нож усиленный ставить но почему-то у этого ножа посадочное отверстие больше. Помидоры все почернели полностью, щас только выдергивать. Картофель тоже ботва высохла придётся выкапывать. Огурцы только радуют прут и прут даже ботва не желтеет.

Вот это я тебе скажу очень зря. Тем более на бензиновом двигателе. Я же не раз писал, что при включенном кондёре у меня дизель гораздо сильнее греется при такой компановке. А так молодца, это решение лучше, чем электрический.

406 попроще будет, зазоры выставлять не надо трамблера нет. Если звезды разрезные поставить то выставление грм элементарно. Собрал весь грм не затягивая звезды распредвалов, отстрелил натяжители, прокрутил разок, далее выставил шкив от отметчика 15 зуб на метку 20й на центр дпкв, далее ставим транспортир ключем на 27 крутим распредвалы, подгоняем стрелку им же придерживаем распредвал когда затягиваем звезды чтоб градусы не сбить. 2 оборота колена смотрим что не ушли градусы на на распредвалах все готово. На стандартных звездах конечно поувлекательнее выставлять там уже опыт надо, я первый раз когда 406 собирал лет 13 на обычных звездах без транспортира с растянутой цепью наверно градусов на 15 ошибся оно один фиг ехало более менее.

Тогда переставь как было, только преды нужны, определись какая цепь перегорает, а лучше в колодках в салоне сними все, только обрати внимание на сколько ампер и где стоят (если на крышке не приклеены бумажки с расшифровкой куда идёт). А потом ставь по-одному, я думаю найдёшь причину.