Лидеры

Втулку катушки перед установкой, силиконом сбрызнуть.Крутится легче гораздо. Ещё хорошо помогает кусочек войлока на проволоку одеть перед роликом,что-бы он грязь собирал на себя.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

Дорога в деревню несмотря на дожди на удивленье не разбита, наверное в лес не заехать лесорубам из за дождей, вот и не ездят лесовозы. В основном они и разбивают нашу гравийную дорогу(( Ручьи у дома шумят как весной, везде вода стоит. На дороге в баню в яму сырую накидал на прошлой неделе камней, досок и обрезков ивы. Жду трактор в сентябре, хочу в яму высыпать пару ковшей песка желтяка от дома. Сегодня пошел в баню, а там все плавает в яме)) Дальний большой ручей, метров 100 от дома который.

Не... газзззелль она как герпес... если поимел раз, то уже не спрыгнешь. Мучаться будешь, а избавиться жаль... да хотя бы потому, что я на маленьких машинах уже не могу ездить... Вроде ховер не масенький, рамный, высокий, длинный, но после газели привыкаю неделю. А вот после него в газели осваиваюсь за 10 минут... ситдишь высоку, видишь далеко... если что можно и груз зацепить... постоянно что то надо- то дочери в Сочи квартиру по пути перевезьти, то внука в Ёбург на съёмную хату, то другой дочери холодильник высокий, стиралку и т.д. Про стройматериалы и прочее барахло в своём доме и не говорю- то брус, то поликарбонат, то теплицу. Ну а по отношению к повседневной езде... так мне на газельке комфортней ездить чем на легковушке. Посадка как на стуле (а не колени в грудь как легковушке), руки лежат на руле, а не висят, в потоке заранее ряд меняешь, далеко видно препятствие. Только кондея не хватает. Так то ещё в 80-е была служебная буханка, потом в 92г поменял шестёрку на РАФа, потом отцовскую шестёрку на буханку... То есть ещё за 25 лет готовился поиметь газель.

Я наоборот искал самые тонкие... со штангелем в руках убедился (по крайней мере 10 лет назад так было), что есть 3 типа дисков по толщине, соответственно и по весу, а ещё по рисунку облегчающих дыр в диске. Ну нафига мне усиленные для автобусика? Наоборот искал самые тонкие, лёгкие. С машиной шли пара запасок на дисках, и всего 3 типа дисков было на машине и на запасках. Я искал где поменять, по соседям прошёлся, так один обрадовался, чуть не в попу меня целовал, тк я ему отдал самые усиленные 2 шт, а он мне облегчённые. Потом ещё 2 диска разменял. И покупал с разборки колёса на дисках (ради дисков), облегчённые понятно. Теперь у меня 14 дисков... все одинаковые. 6 лето, 6 зима и 2 запаски зима и лето. Чистил, пару немного правил, красил. С тех пор 10 лет не возвращаюсь к этой теме. Главное смотри при покупке БУ дисков не только состояние паза под бескамерку (это можно почистить аккуратно, хорошо прогрунтовать и покрасить, снова шлифануть краску. У меня ни один диск "не травит" после этого), но и главное- идеально круглые отверстия под шпильки. Если хоть немного эллипсом, значит разбило при прослабленных гайках. Такой диск будет колбасить, как не выравнивай. Ну и уазовский так же. рукой крутнул на нужную высоту за 1-2 сек.

Надо родной газелевский иметь и вороток/монтирку 70-80см длиной. Под конец ключа я подставляю обязательно что-то. Например УАЗовский 2хвинтовой домкрат, чтобы ключ был строго горизонтально (перпендикулярно плос5кости диска. Тогда не вывернется ключ, и легко крутить хоть руками хоть ногами, а без подставки только одной рукой, второй держать ключ... А ещё я купил ударный гайковёрт на 220в. Обычный Вихрь, не дорого, но реально крутит... Аккумуляторные, по цене ниже 8тр газелевские гайки прикипевшие не берёт. гайковёрт нужен всегда, не знаю как я раньше жил без него... Особенно в возрасте, со старыми руками накрутишься. Вот только что сегодня откручивал катализатор на ховере, заменить сгоревшую гофру... Так замучался, все 4 гайки пришлось греть горелкой, но и после этого плохо идёт... Потом вспомнил, что есть гайковёрт... как по маслу пошло. Ну вот, я это и имел в виду, подставлять под конец ключа. А я УАЗовский домкрат использую. Он и для других целей годится. Я им и Газель поднимаю для замены колёс в дороге (дома подкатной гидравлика на 2тн). Как выглядит родный газелевский домкрат даже и не знаю...

На бортовой могу свободно опустить бак на землю и длины трубок хватает. Если пшикает - то давление есть, а так - да. Трубка неплотно обжимает насос, хомут не помогает уже, а как заменить эту трубку я не совсем представляю, т.к. крышка модуля пластиковая (до этого была железная и можно было попробовать нагреть). Короче купил новый модуль в сборе, пока не ставил. Да, е-3. С газелью до 2007 года шел норм балонник шел, до сих пор со мной, а на тех, что позже грани зализывали, я даже на токарном станке отрезал несколько раз, чтобы глубже садилась гайка.

да, на газелябре же спарка, забыл - у меня же Соболь с балонником мне видимо повезло просто. Стронув гайки с места, я их откручиваю самым обычным шуриком-"дятлом", купил переходник на большой квадрат 1/2 и кручу обычной головой из набора

У меня монтажки сыромятные гнутся при откручивании. Потом сделали из стабилизатора, вот с ней удобнее. Гайки сорвал, а потом маленькой монтажкой дооткручиваю, а чаще от руки идет. Да и балонник балоннику рознь. Есть которые неплотно на гайку садятся и в результате зализывают грани. Плюс на задней оси через подставку лучше откручивать, т.к. осевое смещение стаскивает балонник с граней и зазором слизывает грани.

Чем давить на быстросъëм? На пассатижи застегни хомут пластиковый, замками навстречу друг другу, вот тебе и съемник. Прежде чем снимать, толкни трубку в сторону одевания, к штуцеру. Затем нажимай съëмником и снимай от штуцера. На маленькой, на тф, тоже быстросъëм, никогда проблем не было. Пальцами нажимаю

про домкрат всё правильно пишут, лучше всего подкатник от 3х тонн и по высоте подобрать, возить с собой - уж в газеле то место ему найдётся легковую он тем более со всем удовольствием поднимает а с балонником чот намудрили кмк - воротки, гайковёрты - просто хороший балонник и труба водопроводная сантимов 40-50 чтобы на балонник одевалась максимально плотно. И с затяжкой без фанатизма, первые разы не грех и моментным ключом потянуть, чтобы оценить усилие например, я знаю что если я тяну полуметровую трубу усилием двух пальцев - это и будет требуемый момент

У нас 30л лимит. На 60л баке в принципе, терпимо.

))) трубка обратка перепускает то что двигатель не израсходовал и избыточное давление создаваемое в рампе бензонасосом обратно в бак скидывает. Если бак без вентиляции или крышка герметична, то израсходованная часть бензина разряжение в нем и создает. Как искать дырку бензина налей выше завальцовки и смотри откуда побежит, сейчас же на ней не ездишь сверху не потечет. у меня так же по завальцовке мокрел выкинул купил новый. Надавливаешь на быстросъём в сторону трубки как бы одевая, и по бокам давишь на квадратики отвертками и снимаешь. легко он снимается

Ручей на видео который течет между нашим домом и брошенным клубом деревенским, ближе к клубу. Так вот в 90-х молодежь из клуба ходили на это ручей за желтой водой, спирт разводили и запивали спиртное. Зеленый лук с хлебом и солью, вода из ручья, вот и вся нехитрая закуска)) Соседи по дому пили чай из этой воды 30 лет, моя белая с известью из родника им не нравится, сейчас возят из колодца белую воду на чай и жена то же возит домой её, в город 30 литров набираем в канистры из колодца. Чай с водой из ручья имеет специфический вкус и цвет)) Я пил много раз его у тещи в гостях.

Это маленький ручей, он наверное из болота течет, вот у брата в соседней деревне в ручье раза в три больше воды, он течет из двух озер в реку мимо его дома. Подростком я с отцом ходил на озерный ручей за красной рыбой.

@Александр Борисыч нормально,я летом делал натяжные потолки,ламинат,межкомнатные двери,обои 400 Сейчас ванна плюс туалет рублей 300 минимум

И через Элисту можно, мой маршрут был через Астрахань.

Китайцы как то живут и да же довольны цифрой. Правда размножаться перестали. Перестарались ихние коммуняки. Спасибо. Тайм-аут взял. А то крамола в голову - напиться. За пять месяцев самочувствие на отлично. Не охота испортить.

Вчера таки съездил в СПБ хоть раз на неделе. Туда отвез 1400 кг одну паллету железяк на Таллинское, обратно 1300 кирпича загрузил на Энергетиков этому же клиенту. Пробег 515 км с 6,20 до 16.00, плюс накануне днем час потратил на погрузку +16 км. Когда обратно ехал позвонил сам директор заводика и пообещал оплатить рейс после выгрузки, счет и акт я накануне его снабженке отдал. Предприятие банкрот, все 64 работника на бирже с 27 июля , долги по зарплате за апрель ещё не отданы. Доруководился короче. Вежливо поинтересовался почему все газелисты в городе берут 16000 руб за поездку в СПБ, а я выставил счет на 18000 руб? ))

А как миллионы автолюбителей выезжают каждый день на легковых авто своих без мед осмотра?)) По идее если сам за рулем на своей Газели, то зачем все это? Ладно фура может дел натворить на дороге из за своего веса, там надо водителя проверять на давление. По поводу алкоголя то же самое, тысячи ездят бухими или с бодуна на легковых авто своих. Это просто поборы, по крайней меня с грузовичков категории В.

@БРОДЯГА74 в Челябинске строго с заправками. Вон в соцсетях фото выложили, женщина с пистолетом наводит порядок в очереди.

@aleks2 Что из этого следует? Мне лично нужен бензин, которого нет, Все пытаются расказать мне что я дурак, может это не так, в стране бензоколонке! Вчера поехал доски купить, куб доски 19500р у нас леса много, (гордимся) в Китай уходит по 200 баксов за куб..

@Vovchikk они лёгких путей не ищют.. все намного проще..

@Alex030569 у меня 10 поддонов в две пачки сложены - универсальный стол верстак) можешь сверху лист металла бросить

Недавно протопал с Волгограда через Астрахань в Дагестан, ходить можно, хорошая дорожка. Не напрягает, свободная, места для ночевок есть, спокойненько, горючка была, немного очередь бывало.

если не считать мед осмотр то какой смысл в пл для ипшника который работает на своем авто сам за рулем?

Трёшка в 16-ти этажке(П-68): полы+ламинат, перепланировка- кухня под студию, сантехкабина -снос, туалет+ванная. Электрика. 450 тр. -работа.

Может настраивать надо. Там инструкция какая то длинющая. Я не стал читать. Переходник давно покупал. Уже и не помню для чего. Письмо с ФНС пришло. Аннулировали старый. Контур ещё не видит. Два в одну харю нельзя.

Если деньги есть то подкатной 3т как на шинках + но с собой его как по мне тот который нормально газель поднимает и высота подъёма хорошая бред возить, средний вариант гидравлический 2х штоковый 5т+ при ремонтах удобнее не надо выдумывать всякие проставки подставки и парой домкратов переставляться чтоб поднять повыше машину ну и собой удобно возить, если нет денег обычный гидравлический 5т +. китайских много всяких было проблем не доставляют одному уже лет 17 наверно работает до сих пор.

это сейчас там мелочь..но ведь другой раз будет или нет? я писал не про единовременный выход.по моему это должно было быть понятным с телефона если подписывать флешка не нуно. но надо обьязательно в госуслугах ввести себе новую роль-статус ип.иначе не подпишешь даже имея приложение госключ и зареганную в нем эл подпись.это на контуре.. с пл в приложении еще не разбирался.работы прибавилось.времени нет сейчас

То же самое, как права получила в 2005 году, так сразу вписал её в ОСАГО своей Газели, тогда недорогое ОСАГО было для новичков, так, что стаж у неё ого-го)) Ездить начала в 2010 году на Калине

В идеале подкатной)) но он хороший денег стоит. Купи гидравлический любой китайский хороший под 5 тонн.

Если я не путаю, то немцы на втором месте по уму , верности хозяину и по способности к дрессировке, а твоя порода на первом месте.

Кто едет через Челны, подсказка лучше оплатите платный проезд. В районе Поспелово ремонт моста. Я то думал на месяц, на два, а там оказывается до июня 27 года. В час пик огромные пробки, мелкие как тараканы, лезут со всех щелей. Объезд есть, но говорить не хочу, потому что и там уже огромные пробки. А это дорога нам на работу в ОЭЗ Алабуга.

Новый бак(Бакор) стоит 8.5р, все эти танцы с АБРО, и прочим вымотают...если он гнилой, в одном месте залепишь, начнет бежать в другом..

Только не говори, что мы тебя не предупреждали.

@Alex030569 Шура мне пох на Каму, я про свои речки -вонючки...геолог с тебя некудышный!) У вас не обьявяли ЧС а вот Свердловская, Челябинская, Тюменская область затапливается, я про свою местность...не про тебя писал!!!! Ты решил зацепится потролить, вместе с воздыхателями...)))

По профилю не понятно, что за авто у тебя. На примере цельномета поясняю: 1. Сливаешь бензин. Откручиваешь саморез крепления горловины бака в заправочном лючке. 2. В салоне открываешь овальный лючок и отсоединяешь эл. разъем б/насоса и бензопровод (сжимаешь "щечки" на штуцере - он соскакивает). 3. Берешь домкрат (лучше ромбовидный легковой, но можно любой с плавной регулировкой поднять-опустить) и какую-нибудь подставку (пойдет и перевернутое ведро). Ставишь подставку, на нее домкрат и выбираешь зазор. 4. Раскручиваешь 2 хомута бензобака. 5. Немного опускаешь бак домкратом (так, чтобы спереди между ним и кузовом пролезла рука). Нащупываешь трубку вентиляции (торчит горизонтально в сторону рамы) и аккуратно снимаешь шланг (хомут там пружинный, разжимать ничего не надо) при этом постарайся не сломать штуцер - он пластмассовый. 6. После всего этого смело опускаешь домкрат и вот он - бак в руках. ЗЫ: домкрат применяю, т.к. помощников нет, и ямы тоже нет. А когда однажды пришлось снимать бак с 25 литрами бензина, понял его необходимость.