Лидеры

Мой родной Борисовский рулевой редуктор отработал 414000 км, недавно впервые залезли в него, сальник потёк. Заменили и дальше работает. Насосы менял 3 раза, последний более 300000 км пока бегает без ремонтов. Масло и фильтр в ГУР меняю по 2 раза в год

Руль туговат, воет стонет ГУР под нагрузкой, насос родной выл на морозе 15 минут пока не прогреется ГУР. Поставил на 100 тыс км китайский насос, стало тихо зимой после пуска.

на его фото видно часть ящика из под гайковерта ) я почему то так и подумал, что он про фен подумает )) с этими названиями китайскими, можно запутаться суньхуньчай, пофенгбау и тд и тп

Если заводских колодок не осталось , то смысла нет. Я сам клепаю . просто у заводского башмака металл толще. 4-5мм , а то что продают в магазине уже сделано из 2мм . Простой пример . Стоят заводские изношенные колодки , ручник легко разводится . Ставлю новые Ниппон и уже ручник не разводится , как будто барабаны изношены и колодки кончились . до конца все выкручено . Вот на фото , черные это я сам клепаю , а светлые , это за тысячу рублей которые продают . приложил на столе и сразу видно вылет

Саня-кремень, в теме про автономные отопители кабины ни слова про мульду! Как бы вы его не провоцировали!

Те же яйца в профиль. АГА хорошая химия, для нас "американцами" адаптированная. АвтоСтелс крупный дистрибьютер (продаван). У них тоже настоящий. Антифризы АГА хороши, есть и концентраты совместимые с G 11\12. ТОСОЛ :) концентрированный,

ХЗ )

у мене расценки рыночные.я не демпингую.просто сейчас сезон пошел у одного моего клиента. если работы нет он простой оплачивает 8 часов.фрахтует месяцами..в прошлом году пол сентября,целые октябрь,ноябрь и три недели декабря..

Угу-угу.Развивайте вашу мысль. Так и знал, что всё на баб сойдётся.

Ну да, вес у всех разный, обмен веществ то же с метаболизмом. Хотя мне в молодости попадались такие подруги, которые с весом 52 кг выпивали 0,5 водки и не падали под стол, причем почти без закуски пили вместе и я уже больше не мог пить, а она сидит, как трезвая))

На, держи, по блату . Доливка в ГУР. Я в VW TRW ГУР доливал, доволен, хотя там своя жижа. Не Декстрон.

жена- правда что мужчина должен быть чуть красивее обезьяны? муж-да.. чуть красивее обезьяны с которой живет)

я ишачу с 31.10...каждый день..дальше больше..на выхи надежды нет до конца декабря..

опять тему в помойку превратили, гандоны жиры пульты только не по теме)

Моей Газели 15 лет, пробег 440, специально масло в Гуре ни разу не менял, но раза 3 минимум трескался шланг подачи из бачка, и масло вытекало, шланг менял, масло доливал до нормы, вот и все.

Не понял.Где откат увидел? 10. Я по этому на патенте.

обычно зубами жмакают

Это все по энерции, возбудились, бывает. Про пассатижи ты зря - вторая волна обсуждения попрет, масло лью от швейной машинки - на нем котлеты хороши.

Сходил в гараж глянул чё да как. Действительно одна колодка отличалась существенно. Во-первых она единственная, кто была окрашена в чёрный цвет. Все остальные имели рыжий оттенок. Во-вторых она оказалась земетно толще остальных. Не на 100% как говорили, но на 30-50% верных. Привалочная плоскость к накладки у всех 1.8-2 мм, у неё 3, упорная часть 4.2 - 4.5 против 5.5 у условного оригинала. И она единственная у кого накладка отклеилась.

Это наследие совковое. Когда плоскогубцы пульт заменил.

У него жена табуретка, он тут засланный казачок!))

Кто же сейчас использует промывочные масла? Присадки промывочные уже есть в самом моторном масле.

Я затупил маленько.Думал ты про печку Феньбао. Гайковёрт отличный,крутит все и вся!