Лидеры

Сейчас научу.Хоть меня и тапками закидают.Берёшь поверочную линейку(на худой конец(очень худой)стекло) Берёшь в художественном магазине тюбик краски"Краплак красный".Наносишь краску на линейку(стекло) тонким слоем раскатываешь поролоновым валиком,Протираешь по поверхности блока,смотришь криволинейность.Там где бугры краска покажет.Берёшь старый,ржавый, лысый напильник и затачиваешь из него шабер.Шабришь(без фанатизма ) поверхность блока, на себя срезая бугорки в трёх направлениях (как мерсовская звезда).Срезал краску,протираешь по новой,смотришь ,сколько и где нужно ещё подрезать.В идеале,пятнышек и ямок на кв/см должно быть поровну (ну хотя-бы десяток). Вот это будет очень хорошая ровная поверхность.Фрезерные станки, если за ними не следят, могут давать просадку на столе.На ГБЦ получится"пузо" Или голову по каким-то причинам поворачивали,а разгильдяй переустановил на глазок,то в ГБЦ может быть провал"лодочка" Подведём итог.Самая дешёвая поверочная линейка,ну пускай 6 косарей,краска рублей 200.Шабер ни чего не стоит.Потратил время и приобрёл опыт.По слесарной операции"шабрение"можно в инете почитать.

Ну 200 тысяч грязью в грузоперевозках нынче действительно весьма скромные деньги, тут я с Сашей солидарен, вот если бы чистыми столько выходило, тогда бы было норм.

Я не пытаюсь вам,чайникам),доказать что то.Вы уже взрослые дяди.Я лишь пытаюсь донести,что по законам физики так делать нельзя.Надо понимать эти процессы.То что у вас ничего не сгорело,это лишь дело случая.Мне такие риски не нужны.Я уже писал,что блок ЭБУ на Камень стоит 30+ тыс.Выводы сделает каждый сам. У нас ещё этот, как его,брат Алексея.Он любит писать,что делает все в разрез правил и у него все работает.Но ведь это не руководство к действию,надо это понимать.

У меня такая схема; Дыхательный клапан( который стоит слева от заправочной горловины) удалил. К этому шлангу (клапана) подсоединил шланг с топливо заборника дополнительного бака. Когда в основном баке создаётся разрежение, за счёт убывания топлива. Происходит подсос топлива из дополнительного бака. ТО есть дополнительный бак ,расходуется в первую очередь. Крышка на основном баке должна быть плотно закрыта. Если открыть на пол оборота , перекачка прекращается. Если в баке (основном) остаток 20л, и затянуть крышку горловины. Остаток 20л так и остаётся. пока не закончится соляра в дополнительном баке. + стоит краник УАЗовский. Переключаю забор соляру на фильтр из дополнительного бака. Через о братку пополняет основной. ПО заполнении, переливает топливо в дополнительный .Через первой описанную (дыхательную) трубку. В дополнительном баке в пробке , дыхательное отверстие.

Сегодня -30 давануло,после вчерашних -3. Дома тепло,хожу босиком раздетый.Температуру подачи теплоносителя в полы,выставил на +38,сами полы +28. От окон холодом не веет,теплые подоконники из керамогранита справляются хорошо.

Это да, но смысл в том, что Саша не понимает, что не все живут в Татарстане и СПБ. Я тут пожил неделю в Камышине, так там жизнь похоже остановилась в 2005 году. Люди ездят на Жигулях, на Опель Аскона итд. В регионах реально нищета, вот и колесят люди месяцами на трехтонных Газелях по стране , что бы заработать эти 200-300 тыс грязными . В том же АТИ грузов много мимо меня и ко мне выставляют, Питер рядом. Но похоже все сборщики из соседних регионов подметают, да и из дальних регулярно вижу шестиметровые Газели . Они уже в 12-13 годах жили бригадами в СПБ. То есть даже не одиночки на своих авто личных, а наемники как бомжи жили месяцами в кабинах за зарплату.

В Тихвине.. Я не знаю что делать , если что-то случится в Питере , а ты говоришь в Тихвине))) Мои мастера мотористы как разбежались по здоровью и возрасту , так и не знаешь теперь к кому идти.

У наемных водителей голова ни о чем не болит, ни о ремонте, ни о поиске работы, ни о терках с гаишниками, транспортниками, и прочими оглоедами, их не волнует цена на топливо и запчасти, им не надо заботиться о путевом листе с нужными отметками, не надо вести никакую бухгалтерию и покупать патенты и прочее, и даже больничный им платят, если заболеют. Но конечно я имел ввиду тех, кто работает в нормальной организации, а не в шарашкиной конторе.

Сегодня с бывшим водителем разговаривал в сервисе, всю жизнь в больнице отработал на Газелях, последние годы кровь возил на Крафтере. Уволился и пошел работать в автосервис , так как ему платили всего 50000 руб . Приятель вкалывает шофером/электриком на Соболе новом в Россетях за 70-80 тыс, но это с ночными и переработками. Зажрались самозанятые водители Газелей)) мало им 100 тыс руб чистыми. Мы же работаем обычными шоферами и максимум 10 дней в месяц без ночных смен. Плюс не надо в коллективе общаться со всякими маргинальными личностями. Как вспомню жизнь в квартире с работягами, так вздрогну))

Давайте на чистоту.Вчера сбер показал,что мы уже с вами(со мной) 8 лет.Это я только со Сбером столько. И они мне пишут,что в год у меня средний месяц вышел 130 тыс.Тут нет налички или переводов на карту.В итоге будет грязью более 200 тыс. Парни,если честно,то я еле выживаю.А вы тут пишите,что я врун и обманщик про 200 тыс в месяц. Мне не хватает этих денег. Смотрю статусы в Ватсапп моих заказчиков.То в Таиланде,то в Японии,то... А я в лучшем случае был в отпуске в ...весной в Дагестане.Это около 60 тыс весной этого года. Сейчас многие начнут говорить,что они не любят отдыхать.Но зачем тогда жить,если смысл жизни-работа. Мысли в слух-на своей машине сейчас надо зарабатывать тыс 300-500. Ответьте те,кто зарабатывает на своей машине в месяц 100.Вам хватает этих крох с барского стола? П.С.Я устал бороться с вашими дормовозными ставками.Да,меня это начало напрягать.Но зачем вы работаете? Тот же Андрюша забугорный? Ставки его видели все.Зачем?!!! Объясни нам зачем ездишь за себистоимть ? Бллл...ть!!!! Обломили все что можно!

Подшипники наверно импортнозамещеные ставить стали.

Утвержден размер фиксированных страховых взносов на 2026 годhttps://www.nalog.gov.ru/rn41/news/activities_fts/16588111/

Первый год страховали,сейчас нет. В основном горят дома из за плохой проводки,автоматы неправильно подобраны,т.е. из за не грамотной электрики. Поэтому я нанимал профессионала.

Я же очкарик лет 30 уже.

Пенсию скоро лет до 70 - 75 поднимут.. или вабще отменят..

18 июля 2025 года. Третий день нашего путешествия на Белое море, Челябинск!!! В гостях у Александра https://rutube.ru/video/0ab0bfc688c8c3c1a49bff0380dfaaa6/

@Андрей Литвинов электросхемы NN лежат на almarka например

компрессор австрия

Приятные хлопоты.На новый год новоселье? Я 29 ноября заехал.Кайфую от нового дома.Тепло,просторно.Жена от кухни в восторге,про посудомойку говорит и как мы раньше без нее жили,посуду отмывает до скрипа. Снег доставляет некоторые неудобства.Много его выпало за последние дня 4. Каждое утро с физзарядки начинается-чистка снега.

Крутанула??? Да не. это стандартный поворот событий. Сколько таких ребят.. и с более "Крутым" образованием. Был музыкантом - стал Шофёром. Я вообще считаю, что мне повезло. Попасть в такой ансамбль всего с музШколой - это круто. А в Армии учат очень быстро. Я в конце сентября призвался, а на ноябрьские празники уже всю программу выучил и работал (играл) на сцене. Армия - Армия меня очень сильно подтянула в музобразовательном плане. Всё что не знал быстро научили. После Армии играл в "Бюро Претензий" год отработали в Старой Рузе и по району. Осенью группа распалась и ... Здравстуй 15 Таксомоторный Парк. Вон басист "Руки вверх" по телеку показывали, всё было нарядно и ровно. и тут "БАХ" в программе Малахова: бла-бла-бла и показывают интерью: выходит из Газели мужичёк, да... играл. семью кормить надо.. такие дела. ПыСы: Кому интересно: на ВК выложены две наши песенки: "Мама" и "Городская Свалка" это 1986год. мы на репетиции записали. https://vk.com/audio247743142_456239018_bfbcfe726a9c5c311f