Лидеры

Собственно - проблема не в китайцах. Их продукция, как правило - дешевле и не хуже качеством чем отечественная. Но вот барыги-торгаши в погоне за максимальной выгодой заказывают изготовление с минимальной себестоимостью. Китайцы делают что заказано, а результаты мы видим.

Про Лысковское не слышал но Леха 306 любил Окское. На югах беру Хадыженское.

Тут ведь видишь какое дело,у гостей нет бани,они все городские.Поэтому им баня в диковинку.Ну и как не уважить,родственники все же.

Обычно всесезонки хватало, потом пробовал вестлейк 606, как-то не зашел, да и стерся достаточно быстро. Сатойя из той же оперы, шипы за пару месяцев улетели. Потом знакомый отдал Матадор, протектора и шипов меньше половины, так я на нем выехал из очень сложных условий и потом купил новый комплект такой же.

Может что-то и льют в Горьком. Но мало, и все уйдет на конвейер. А что не уйдет, то галимый брак. Но я сомневаюсь, что хоть что-то льют. Можно, а зачем? Я могу это точно узнать, я знаком с одним из топов ГАЗа лично. Но опять же: можно, а зачем? Я тебе один умный вещь скажу...) Это даже хорошо, что китайцы льют блоки. А плохо то, что они боятся санкций. А значит, наверняка льют производители 2-3 эшелона, и не один, а несколько. По сути, полукустари и кустари. А если будут лить топовые производители, то качество будет тоже топ. Я сейчас езжу на заводском чугунном блоке. И он мне не нравится. Для себя решил продавать машину и брать б\у с 405, который переделаю в 409. Это меньшее из зол. Но у меня проблема в том, что мне нужен Евро -3. А это 2009 год, и их мало. А значит придется делать кузов или менять на новый.

Снял видео, как у нас в деревне дрова колют. Позже на рютюб скопирую. https://t.me/lomovoizvoz/158 https://rutube.ru/video/a7c0dc498e5b2431fe98a31d296afaec/?r=plwd

П понедельник на один день оттепель обещают до -1С ))

потом ещё и коробку от спринтера захочешь )))

Первый раз вижу такой указатель - ЯМОЧНОСТЬ КОЛЕЙНОСТЬ и даже 75 км

Частный и частый? За 110к. Похоже кто-то на подсосе у завода с форума. Я деньги заплатил за исправную деталь,а не за брак. Про бугель превернутый я ни слова не сказал,это Алексей.

@томич123 Трещины я видел. Но это частный случай скорее всего. А кривизна бугелей - частый! И бугель перевернут, это как вообще? Их же точат по месту. А вроде правильно стоит бугель. Вверху вырез во внутрь.

Теперь видно надеюсь))

Я же сразу сказал, метод колхозный, то бишь эмпирический. За сим, с моей стороны обсуждение регулировки ДЗ закрыто.

Что, и зачем, с какими зазорами там регулируется, желательно ссылку на книжку, а не на Бродягу с жвачкой.

Бродяга свою жвачку может засунуть куда-нибудь... Это винт- упорный. Нихрена им не регулируется. Он нужен лишь для того, чтоб заслонка не упиралась в корпус и не клинила.

хм,в зачем? сейчас Яндекс навигатор рулит во всех отношениях и он бесплатный.

Хорошая новость.Но для меня важнее было найти слесаря с ремонтной развёрткой.После его ремонта можно забыть надолго о люфтах в шкворнях.

Это глупое решение.Очень важно на этапе строительства распланировать весь участок грамотно.Иначе потом будет киш-миш или как ты говоришь,всевозможные пристройки и и.д. Я вот наступаю на те же грабли. Умные люди пишут,что хороший дом(участок),будет только после постройки третьего дома.И я согласен с этим полностью.

Для запуска на холодную, обогащает смесь. А на горячую этот зазор уйдет. Кроме того, без этого зазора на зеркале ДЗ со временем появится ступенька.

жалко авто заставлять в такой мороз работать.,

22 июля 2025 года. Седьмой день нашего путешествия на Белое море. Или брошенный дом врос в землю, или дорогу постепенно подняли. 22 июля 2025 года. Седьмой день нашего путешествия на Белое море. А сразу рядом приличные дома, а напротив опять заброшки

Хорошо что ты это понимаешь. А отец не обидится, он все равно остается отцом.

Знаешь у меня в инструкции для бензопилы написано.Подносить работающую бензопилу к гениталиям строго запрещено.Опасно для жизни. Я представляю если бы они этого не написали,что бы тогда было? :lol: :lol: :lol: