Лидеры

забыли как делали раньше, паяльная лампа и вперед любой мороз.

В любом автосервисе при помощи сварки могут наварить болт на сливную пробку и открутить.Полусинтетика Лукойл для наших КПП пойдет.

http://3mu.ru/wp-content/uploads/2015/04/calendar-1926-2100-ico.jpg http://3mu.ru/wp-content/uploads/2015/04/calendar-1926-2100.jpg

У товарища машина сгорела-зажигание выключил,пошел лампу под поддон поставил,а газ не перекрылся.Все,нет машины.

Можно ещё горячей водой пролить двигатель ))

танаки

Супер масло..))) Есть темы про всё, можно почитать...

Масло вовремя надо было менять, акум можно и подогреть - лучше будет крутить, но опять же и заряжать и греть акум. И тормозуху надо менять в приводе сцепления.

Вот интересное видео за 409

Да в Евразию . Все погнал я домой

Да фиг там. как общагу ЧПИ вспомнишь, дойдешь в это время с 10той по четвертый десяток, и первую групповуху, наоборот просыпаешься, и фиг потом уснешь...

Что ему даст напряжение? Занести АКБ в тепло, и перед запуском отогреть двигатель.желе растопить.

Поздравляем команду Камаз Мастер с триумфом. Наши гонщики заняли весь пьедестал. 1,2,3 места. Ивеко, МВ. МАН и др. курят в сторонке, бездорожье не для них.

Прикол . Скинул в нашу группу фотки . Штук 50 уже гранат заказали . На войну чтоль собрались )))) По 230р они тут . Купель в Краснокамске

медленно но всетаки продвигается.

Это зимой?Если да,то надета ли у у тебя гофра на выхлопной коллектор,для подогрева воздуха?Похоже карб замерзает

Ну не даром же сейчас в основном дискотеку 80-х по телеку крутят.

мам,ты мальчика или девочку хотела? полы помыть...

Обратил внимание на эту тему только сегодня. С опозданием но хочу поблагодарить, водителя из Сургута, хоть он и был с клиентами, но когда я его попросил о помощи с гбо, он полтара часа потратил на меня, приехали в одно место, там такое гбо не ремонтируют. Приехали к другим,сказали , мы только устанавливаем но не ремонтируем,я очень удивился такому ответу, хорошо устроились. Повёз меня к третьему, там за 30 минут нашли причину и устранили. К сожалению имя не помню, но он дагестанец, если в Сургуте слышали, может он рассказывал привет передайте и ещё раз поблагодарите от меня.

Если изредка только нужна,вот ещё вариант хороший.Посмотрел на металлобазе,на них рулон листов привезли.Самое то по размеру Самое то,если за недорого отдадут( универсальная валюта это маленькая банка с кофе)))

Было возил.. один раз точнее первый, вапще на полу( поперек и между собой увязывал и к кузову паутиной из ремней плюс бруски на сотки к полу, болт куда денется, пол проломит дык на подрамнике кузова застрянет.. ааааа.. позвонили сказали колёсные пары, ну и болт с им хоть космический корабль.. обычно делаешь заказ берешь, а потом только думаешь.. парадокс.. Если ссыш что она с кузова может убежать( то когда к кузову притягивать будешь ремнем то нЕ накидывай их тупо с верху(, а хотбы одним вокруг оси кп делай один оборот, я бывает и больше делал, болт куда денется.. я и другие металлоконструкции так бинтую.. А палет вот типа такой конструкции , можно проще типа # .. У меня была фотка как крепил в своем кузове, не смог найти(..

Отпишусь, т.к. вожу эти катушки уже 18 лет. Если работа разовая, то проще из двух метровых кусков 150 бруса выпилить на месте по диаметру колеса (они разного размера: от 980 до 720 мм в диаметре) некое подобие призм, так, что бы колесо встало на них в расклин, не касаясь ребордой пола. Бруски расшить между собой парой досок, что бы колея не разъехалась (профиль катания у них - сложный конус). Притянуть ремнями. Они, конечно, такую массу не удержат, если что (от 1480 до 1250 кг в сборе с буксами - в зависимости от толщины обода), но не дадут всей конструкции елозить по полу. На крайняк, можно пришпилить к полу гвоздями, если его не жалко. Если работа постоянная, лучше изготовить из 16ого швеллера что-то типа лодочек: полметровые отрезки полками вверх, внутрь приварить по два обрезка 80 - 100го уголка (милиметров по 100), опять же в расклин, что б реборда на весу была. Ну и про ТБ: ОСЬ КОЛЁСНОЙ ПАРЫ ВСЕГДА ДОЛЖНА БЫТЬ ВДОЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ! Если видели кого груженого поперёк - это или супер профессионалы, или камикадзе. Удачи!

На каком то сайте,про предпусковые нагреватели,только вот не помню на каком,в технических характеристиках на Webasto Termo Top Evo 5 указан расход 0,4литр/час.

У меня знакомый на валдае поставил жидкосную вебасту и батарею под сидуху, так и ездил, и спал с заглушином движкой, на сколько аккума хватало, не спрашивал, но там их 2 стоит, лет пять он так отъездил, крякнул он, купил нынче теплостар, запихал под будку, опять тащится, но еще не видел его, брательник расказывал. А вообще теплостар мне нравится больше, на фотоне у нас за 10 минут температура 70 гр, 20 минут и в кабине уже тяпло.

Опция с завода, чаще всего, разводка, перед заключением договора, менеджер сообщит, что 25 000р., стоит установка подогревателя на 3 квт., а чтобы установить на 5 квт., надо оплатить 50 000р., после оплаты, тебе все равно поставят на 3 квт., в крайнем случае, на 4 квт. :lol: Ждать придется в несколько раз дольше, при больших морозах, печка засадит АКБ, за время ожидания. :lol:

2 бруса 100*100 под колёса, расклинить хорошо клиньями, ремнями к полу(!!!) и вперёд, не торопясь! Барабаны с кабелем видел как крепят? Можно 3 бруса поперёк, и 2 по середине вдоль, и ремней не надо будет!

Каждое колесо ставишь на два поддона. Каждый крепишь башмаками с гвоздями. Грузишь в длину. Крепишь к бортам. И везёшь.