Перейти к содержанию
           

Лидеры


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 10.01.2026 во всех областях

  1. 1 балл
    Надо. После 1000 км. И регулировать клапана еще.
  2. 1 балл
    Да там много всего будет. Головной боли и расходов. А на выходе пшик.
  3. 1 балл
    Наверное типа сифона (отстойника под раковиной)Это идея.А подумалась она, на основе производства каолина. Один дядька, в стародавние времена, размышлял как отсеять мелкую фракцию от более крупной.Хоть её предварительно и перемалывали.И тогда ,на склоне горы он сделал лабиринт(серпантин) по которому спускал смесь с большим количеством воды.Соответственно на каждом повороте оседала определённая фракция.До низа добиралась самая мелкая,которая и использовалась для производства фарфора. Вот.Если сделать по трубе отстойники,то песок неминуемо начнёт в них оседать.Тут надо ещё за скорость потока подумать.
  4. 1 балл
    Бездумное пиление головы может привести к проблемам.Я так думаю.Увеличив диаметр впускных каналов( доводка чистоты поверхности, без съёма металла не получится)изменится скорость потока воздуха .На холостых оборотах перемешивание ТВС будет происходить хуже. Камеры сгорания нужно будет приводить к одному объёму.Хотя они и в стоке не одинаковы наверное.
  5. 1 балл
    https://ozon.ru/t/IFiZgYE НАверное типа этого имел ввиду
  6. 1 балл
    Серьезные разговоры, как из г.. сделать конфетку...))) Ну фантастически оттюнингуете вы этот древний мотор, выдаст он вам 300-350 ньютон, да хоть 500..))))потом начнется другая песня о главном, КПП, и т.д, вы чего хотите и зачем!
  7. 1 балл
    С чугунным блоком- есть. Это уже другой вопрос. А как же творческая составляющая? А вдруг человек отнесётся к делу ответственно?
  8. 1 балл
    @Таракан Ну нету в умз потенциала для тюнинга который хотя бы принёс реальный нормальный прирост мощности.За те деньги и труд который в него вложишь проще другой мотор поставить с известным результатом по мощности и надёжности.Особенно чего стоит посмотреть на такие машины под капотом и ужаснуться нагороженному. Ведь у таких любителей тюнинга штатного мотора явно нет денег в стоимость авто для качественного тюнинга с привлечением умных голов и очень большого количества времени.
  9. 1 балл
    Это ты рассуждаешь с позиции бизнесмена. Что пилить умз- затея бестолковая и прибыли не принесущая.
  10. 1 балл
    Есть такое понятие: "Сизифов труд", так вот, примерно это здесь и обсуждается.
  11. 1 балл
    Сделай по ходу трубы несколько отстойников.Периодически надо будет прочищать.
  12. 1 балл
    Видеть то он видит, но работать это не будет.
  13. 1 балл
    Надо почитать "Упругая и пластическая деформация металлов" Вопросы развеются. Я так думаю.
×
×
  • Создать...