Лидеры

Ещё дополню одну не большую доработку генератора. Так получилось само . Генератор я поставил новый буквально месяц назад . Гену поставил 120А. Пока мне меняли моторную проводку, то забыли выключить зажигание на выходные и наглухо высадили аккумулятор. Но это ладно, ничего страшного нет. Пусть и аккум потренируется. Но, когда аккумулятор постоял на зарядке часа 4 , я прямо с зарядным завел машину и обнаружилось, что при отключении зарядного нет зарядки! Стал я сам уже искать причину. И вот не знаю почему, но сдохла "таблетка" реле- регулятор. Генератор я снял, хотел прозвонить его мультиметром по грунтовой обмотке, а он не звонится. Снял заднюю крышку, прозвонил якорь. Там все в порядке. Вывод-- сдохла таблетка! В сервисе, где меняли проводку предложили отремонтировать генератор . Но, как оказалось, что нет на этот генератор вот этой вот сраной таблетки! Под заказ, будет только через 4 дня, да и за ремонт генератора возьмут 4 рубля! Я отказался и сказал, что починю генератор сам! Снял щёточный узел вместе с реле-регулятором и со щеточного узла кастрировал ножовкой по металлу реле- регулятор, саму эту квадратную таблетку! Щёточный узел изолировал от контакта на массу-- там одна щётка сидит на массе, а вторая через таблетку идёт на шунтовый контакт под Фишечку. ( К стати от таких вот фишек я избавляясь, считаю их соплями) Контакт шунтовый откусил бокорезами тоже! Лишние детали в машине! Паяльником припаял два провода к тыльным выводам щеток и вывел эти два провода через отверстие в задней крышке, где был шунтовый контакт. Купил в тракторном магазине, он рядом потому что, вот такое реле-регулятор. Это как бы "универсальный солдат"! Применяется практически со всеми отечественными автомобильными генераторами на 12 В. Такое же реле-регулятор я когда-то ставил на Мэрса, на генератор Bosch. Прекрасно работал и там он. Генератор поставил на место и вуаля! Три режима работы 13 вольт, 13,5 вольт и 14 вольт. На выбор, что душе угодно. Все прекрасно работает. И ещё одно достоинство-- если регулятор сдох, то не надо ни куда лазить и снимать генератор-- открутил 2 винтика, отсоединил провода, открутил гаечку М6 и поменял регулятор! Цена вопроса 570 рублей!