Лидеры

Какой ДВС? Если 4216, то в 50-60 можно уложиться с капремонтом. Да и вообще, ты уверен, что КР нужен? Коленвал например выхаживает до 300ткм без расточки, особенно на шатунных, просто поменять вкладыши, масло чуть поднимется по давлению. :Если камень ДВС, то я бы не брал таку машинку, там КР будет дороже покупки намного... Кузов- да плюнь пока, ездий... он не несущий. Шкворни- отдай в переборку. Рулевые тяги? Зачем, достаточно пальцы/чстаканчики поменять. Хороший комплект всего 1600р. За работу какой- нибудь знакомый слесать 2тр возьмёт, да и сам сделать сможешь с чьей нибудь помощью и подсказкой. Вот рама сложнее и дороже. Но то-же всё делается. Есть ремкомплекты. У меня сосед, который взял скорую, я ему советовал фермера с длинным кузовом, для автодома. Единственный недостаток- в центры некоторых городов не пущают. Всё таки грузовик, хотя и категория В. Зато переделки не надо оформлять- сделал ппрорабку жилую под размер кузова, причём извращайся как хочешь с начинкой... недорого и просто. Ставишь этот модуль в кузов и поехали хоть на край света, тк это просто груз. Вот насчёт тентованной или фургона не знаю, можно ли убирать тент и сам ящик фургона? Думаю тент можно снимать для перевозки груза (жилого модуля), а в фургон просто ставить сверху. А если бортовая то всё проще- делаются аутригеры 4шт, как ноги, резщьбовые. Они поднимают модуль над полом кузова немного, выезжаешь из под модуля. При установке в обратном порядке, ну или краном... И в остальное время- машина для дома, стройки, подрабатывать...

Поверь, это просто даром, почти по цене лома... Этот "трындец" будет ещё лет 15 умирать. Можно подваривать то, что совсем отваливается, остальное не трогать... кузов то не несущий... На скорой задний мост скорее всего ещё лет 20 походит, он там вообще без нагрузки. Передняя балка- зависит как и где ездили, но это же не 3302 с 3мя тоннами по ухабам. На скорых не любят трястись. У меня сосед купил списанную скорую, на которой ездил последние 4 года перед её пенсией... Обошлась по остаточной стоимости + амортизация всего за 190тр... ДВС 4216 откапиталил ещё за 50, КПП и мосты терпимо. Кузов да, гнилой, по Че зимой это не рай для железа. Выписал из НН железо по кругу для ЦМФ за 9тр. Глядя на меня хочет автодом построить, правда попроще.

Прокладка полуоси толстая ,вати авто , не то что в магазине бумага у нас .

Звонили со Сбера, все разжУвали, разложили по полочкам.Надо электронную подпись идти получать(старую потерял давно), для этого надо Токен, все можно купить и сделать в самом Сбере или купить токен на Озоне и потом в налоговой получить эл. подпись. Потом уже с подписью подключить работу с ЭДО на сайте Сбера. Далее у провайдера подключиться на передачу этих электронных документов, у них свои тарифы. Вроде тыс 3 в месяц, зависит от количества документов. В Сбере то же есть тарифы, самый оптимальный сказали 100 листов за 1000 руб, ограничения по времени использования этих 100 листов нет. Как то так. Завтра начинаю процесс.

Надо только полностью писать, а то один человек пометил только первыми буквами, Х и П, он имел ввиду ху-вые, и пиз-тые, а люди подумали, что хорошие и плохие.