Лидеры

Лучше всего покупать технику, возможности которой по грузоподьемности будут полностью соответствовать весу перевозимого груза. Вот например стандартный пятиосный автопоезд, фура с тентом, имеет грузоподъемность около 22 тонны, так на ней никто не возит 40, и даже 30, дорого выйдет. Кому надо возить постоянно 3-4 тонны, тот пусть купит Валдай 8.

Купил переходник к смарту с USB на тип С, но пока не пробовал. Работаю с ноутбука.

10и тонный подкатной хорошо под пасс сиденья вдазит В наше время для газели брать бутылочный? Это неудобно) Почти обсох) н. З не трогаю 20л,приберегу.Поезжу на работу на автобусе) Лукойл обещают доремонтировать чз неделю(

Посмотрел свои вчерашние отчеты по регистрации по часам, получается я всего за 40 минут подключил подпись КЭП к АТИ-докам. Потом ещё 15 минут тренировался на их учебной ЭТрН . По моей работе максимум 10ЭТрН в месяц подписать, за нужду можно и с ноутом съездить в рейс, так, что вопрос с ЭПД по сути закрыт для меня, больше разговоров было)) Постоянных клиентов у меня нет, сегодня отвез в СПБ груз с бумажной ТТН и обратно другой груз с бумажной УПД и Товарной накладной. Тяжко будет с 1 марта, ДПС остановит и выпишет протокол за перевозку груза без ЭТрН, а за это штраф ИП под 40000 руб!

Так Калуга- Астрал и есть АТИ, вернее АТИ посредник ЭДО на сети Калуга -Астрал