Лидеры

Ностальгия — это не тоска по месту. Это тоска по времени, которого больше нет. По тем версиям нас самих, которые мы оставили в прошлом, как детские рисунки — неумелые, яркие, настоящие. Мы скучаем не по старым вещам и не по людям, а по тому, какими мы были рядом с ними. По своей наивности, по способности удивляться закату, по ощущению бесконечности летних каникул.

Я в 1литровую пластиковую бутылку вливаю шприц 20 кубовый масла.

@Алексей Ф. Газпромнефть или Лукойл отличные масла. Лук только без красного красителя. Люди в импортные лодочные моторы бензин разводят.

Минус два колеса. Одно на передке, второе на спарке. Винтом пошли. Понял, кабину "мотылять" начало на малых скоростях. Визуально, я не вижу, пока не снятое. Коллега, бывший шиномонтажник, сразу увидел и на спарке. Говорит, по его опыту, у них ресурс 70 тыс. Дальше по кругу остальные начнут "стреляться". С передка срочно снять. 80 000 пробег на сегодняшний день.

Главное , что-бы цена обмыва, не превысила цену покупки.

Обмыть!

Короче говоря все просились пересесть с УРАЛОВ и ЗИЛов на Краз 255Б. У нас была привелегия на РСП- 2 КРАЗа чисто наши. Когда не хватало водителей по разным причинам (госпиталь, отпуск), то из других подразделений не брали, сажали меня, я к этому времени уже был оператором локатора, так сдёргивали со смены даже. но чаще тягать вагоны по объекту, груз привезти- увезти, изредка смены вывезти- привезти на дальние привода, П-35 за 35км, когда ПАЗик ломался. А по снегу катил как по асфальту, лапти спускали почти до нуля, и он не прорезал снег, а прессовал его, превращая в асфальт, после него сапогом уже невозможно было сбить корку каблуком, даже лопатой уже плохо бралось.

Возвращаюсь вчера с Альметьевска. Звонит логист, на Менделеевск есть загрузка с Челнов. Я-давай. Она-по чем поедешь? (50 км туда). Я-8000 руб. Она-ой, как дорого, у меня последний раз тентованая газель ездила туда за 6,5 тыс. Я-шести метровая? Она-да.Я-так пусть она и ездит, зачем мне то звонишь? Она-открытая нужна. Я-вот за открытую и доплачиваешь.Она-я думала открытая дешевле стоит.Я-все, разговор окончен. Что они там зарабатывают за такие деньги? Я за 8 считаю дешево, там беготни, туда сходи, сюда сходи, тут инструктаж пройди.Валдай знакомый уже за 10 туда ездит.Нищеброды!!!

Такой большой а в сказки веришь. Есть у нас сеть Хороших (Командор). Возил туда попуткой курицу охлаждёнку. Как-то привозит поставщик, а некоторые коробки с этикетками другого цвета. Спрашиваю. это что. А это ваше производство, командоровское. Договорились с фабрикой, лепят этикетки и развозят по сети как собственное.

А я сегодня часов 5 с перерывами косил, около 2,5 литра смеси сжег.

обрабатывай отработкой и не будет гнить..прямо снизу брызгай на нее.в двери залей,пороги.. у меня бус 1999гв.не гниет..вот только краска потрескалась на капоте.буду красить как три года назад баллончиком.возьму ушм на батарейках за 2500.думаю справится с зачисткой старой краски. у меня рабочей машине 20лет..каждый год крашу баллончиком.снизу брызгаю отработку.никто не верит что авто 2006 года..)

Распредвал в постелях болтается , вверх - вниз .Моё мнение .На горячую зазор увеличился и звук появился .

красивая..попу только нуно наприседать))

Дома больше платят. Зачем тогда куда то выезжать. Сань, я никуда не влетал. От старости они "ломаются".

Коллектор такой же как на чугунных 2,7(отличается от алюминивых моторов бобышкой под кронштейн) дроссель такойже

@Vladislav54Rus если мотор собран на повседнев, а не стояния в музее, то собран он плохо относительно того как можно было собрать: это я по компонентам на видео сужу. а теперь к вопросу: на видео есть стук на который жалоба? Я ничего не улавливаю. Кроме втулок рв на нём сидят и там же стучат кулачки-толкатели и привод распределителя. стук после прогрева. Может обратить внимание на выступание поршней вспомнив про запил бц и гбц итак наверно не новых. На сколько их пильнули? замена шестерни рв если была нужно было осевой люфт вала проверить.

итого выйдет за 10 тысяч ) привет от рено)

Глупости какие-то. Соболь 4/4 ТО не прохожу. Проблем ни каких нет. Авто 19 лет. ТО нужно если занимаешся комерчискими перевозками. Ну а что бы не было проблем, надо было хоть почитать что это за авто.

Нет, так работать не будет) Сначала пологается обмыть.

Купил Хопер в общем. Посчитал, что соотношение цена/качество лучше у него. И запчасти есть.

Продолжаем работать. Пока без сбоев. Расход по б/к 16,5-16.7.

На 5 литровку водку 100 гр купил , полезно и приятно) всмысле бутылкой 100 мл масло в 5 литров бензина заливать

Я после армии работал на Краз 255 л. Возили лес зимой по зимникам в хлыстах за 80 км. в болотах ХМАО. Брал он на себя 35 кубов сосны, работали сутки через сутки. 2 радиатора масляных стояли. Один за сиденьем водителя, второй в ногах пассажиров. Мощный ,надёжный. Баки двойные ,сваренные между собой (165+165 и 165+165), 660 л., на 4 рейса, на сутки хватало.

Наверное ты путаешь его с другим КРАЗом- 214. Внешне похожи. 214 это модель выпускавшаяся в Ярославле до конца 50х годов, и попутно начали выпускать в Кременчуге. Но в Кременчуге стали хватало, вокруг сплошные метзаводы, быстро перешли на сталь. А поначалу собирали из деталей привезённых из Ярославля. Потом стали делать всё своё, за исключением двигла, от так и остался ЯМЗ. А да, ещё раздатка и уникальный передний мост, он не совпадал по ПЧ с задними мостами из малого габарита редуктора- картер ЯМЗ мешал, поэтому в раздатке был выход на ПМ сразу с нужной понижайкой. Такой было только на ЗИСах и студебеккерах.. Вот благодаря этому можно было ... отключить передний мост и ехать только на задних. Это давало реальное преимущество в управляемости в тесноте, на трассе, в городе. Не было этого "движения рывками" в поворотах, как на грузовых с 6*6... Говорю, я помню своё удивление, когда сел на 255Б и в первой же поездке ощутил, что рулится лучше чем например Москвич 403,407. И ускоряется как легковушка. А чистый лапотник 255Б нс деревянной кабиной говорят был, шёл на седельных тягачах, для трубовозов, лесовозов, но я не встречал... А вот 214 у нас на "кладбище" лома (рядом с прудом выкопанным для сооружения Чкаловской горки (трамплина для старта перегруженного самолёта для перелёта чз полюс)) стоял, да деревянный. И шумным 255Б не был, там было тише чем в Москвиче. И благодаря лаптям ехал мягче чем Волга... С деревянной были Уралы первые (ЗИСы) и ещё МАЗ-200 Буйвол (зубр) Этих в детстве я много застал. МАЗ-200 вообще был первый грузовой дизель вроде. Вонючий, грохочущий, с тракторным ДВС.

Первый раз слышу... Мы в драку хотели сесть именно на эту технику, но её было мало на ВЧ- всего 4, два из них на нашем РСП- радиолокационная система посадки самолётов. И ещё 2 общего употребления ВЧ. Все 4 бортовые. Возиили состав радиомаяков, дальних приводов и т.д. по объектам на смену по подмос5ковью. А наши ещё и тягали кунги, дизель- генераторы, сами вагоны диспетчерского и посадочных локаторов (курс- глиссада и диспетчер). Вес вагона 18- 20тн. Так Краз на 2й пенредаче не напрягаясь тащил вагон по снегу 70-80см. А что было остальное то? Урал отличная машина, но по проходимости реальной сравнивался только то-же на лаптях. Но у него был большой недостаток- на бензине, момент не тот... Ещё ЗИЛ-133 совсем не то... И что ещё?

У меня 3 тонны весит и вожу столько же (не постоянно). И всё же проблем с сайлентблоками нет, ходят очень долго. Ставлю трек

Брал я их. В коробках упакованы. Не проходили и 20 тысяч. Внутренняя втулка отслоилась и началась болтанка по трассе. Сейчас вот такие поставил. проехал около 18 тысяч, все живые. https://www.ozon.ru/product/vtulki-ressory-saylentblok-gaz-3302-gazel-iz-3-detaley-poliuretan-metall-analog-iz-poliuretana-1680678437/

Брешут. Не только сами не производят, но и размораживают в тенте по дороге в магазин)

При отсутствии ДТОЖ ЭБУ видит отрицательную температуру двигателя (то есть зиму) и понимает что зимой на запуск бензину нужно дать больше. Первое что нужно это, проверить ДТЖО на предмет достоверности показаний, давление топлива, и наличие топлива в цилиндрах (ну хотябы по свечкам). И только потом двигаться дальше.

Я с супругой медленный танец на свадьбе у нас под Кузмина танцевал)) песня не помню как называется, что-то "как ты живёшь без меня" ))

Черненькая из трио "Экспрессия" родилась в семье оседлых цыган. Трио существовало с 78 по 91 года, потом цыганка вышла замуж за фронтмена группы "Воскресенье"! Но самый прикол в том, что ещё один музыкант из этой группы женился на её родной сестре)) Пугачева вывела трио на большую сцену, они даже снялись в её музыкальных фильмах "Сезон удачи" , " Пришла и говорю". Памятник на могиле Бори то же Алла оплатила.

@aldar значит отсталый ты человек был в то время). Посмотри сколько клубней пишут про Кузьмина, про Динамик.И лишь ты один удивляешься, что это такое Динамик.

Я просто вожу ею, под ее собственным весом, не стараясь ни прижимать ее, ни приподнимать. Но чтобы было удобно, надо регулировать под себя сбрую, и положение ручки на штанге.

Так ведь если специально не прижимать катушку к земле, а просто ею водить параллельно, то по любому не до земли будет срез, небольшая стерня то остается, а пытаться специально приподнимать косу, держа ее на весу, тоже маразм. Где есть большие, ровные площади, там можно косить не триммером, а газонокосилкой, у нее есть регулировка высоты среза.

А знаете, после замены деталей пневмоподвески (бракованных), машинка стала заметно реже хаотично подниматься и опускаться. Или мы привыкли уже и не замечаем. По ходу выключатель з/х и подножки это главная болезнь NNк. Всёх кого видел в больницах, их меняли минимум по разу. Но есть и другой прикол. Вчера заклинило сдвижку у коллег. Они долго пытались её захлопнуть, под эгигей всех, Надо сильнее хлопать!!! А она только отпружинивала назад. В итоге дверь заклинило. И ни туда ни сюда. Попытки открыть длились минут 20 с применением отвёрток, ключей, монтировок и иногда ума. По итогу открыли. Причина: вывалился один и ослаб второй винт крепления замка. Была роздана команда проверить винты на всех машинах. Видимо не закрутили на заводе.

Вид от колодца на дом за лесом. Получилось напрямую 75 метров трубы ПНД 20. Канистра 10 литров набирается за 25 секунд не дольше Вид от дома на колодец

Мох сфагнум? Классно.Я бы не отказался от него, венцы бани проконопатить. Природный антисептик. В Кировской области, ближе к северу, много его растет. Я первый раз увидел за рулем, думал иней какой, он какой то белесый был. Остановился, подошел, смотрю, а это мох сфагнум.

Съездил к брату за 2,5 км, проверил работу нового насоса, набрал 35 литров ключевой воды в город.

Закопай в землю. Ни кто его грызть не будет.Копать можно специальной копалкой, сделанной из 50 трубы. Если интересно, скину. Конечно в землю СИП не надо. Там своя проводка есть для земли. Можно просто засунуть в трубу ПНД.

Какие бывают СИПы? Надо 100 метров провода протянуть по буеракам, что бы запитать насос поверхностный, которым будут качать воду из колодца в одно кольцо. Пишут, что если по земле бросить кабель, то его мыши погрызут. Лучше наверное по воздуху пустить кабель?

А перевернуть листы?

Бетонируют, что бы стенки не осыпались. А что бы вода уходила, на дне щебень делают без бетона.

Таки достроили вчера навес из говна и палок над окопчиком, благо было пасмурно и не жарко, всего +17С. Осенью пришла в голову странная идея построить навес для мелкого ремонта Газели, масло поменять, колодки тормозные, клапана отрегулировать итд. Решил использовать бесплатные материалы. Столбы вырвали трактором с брошенного и разрушенного соседского дровяника , доски обрезные отдали бесплатно клиенты ремонтники крыш в городе. Оцинкованное железо нашел на развалинах другого соседского сарая)) Столбы довольно быстро закопал осенью с помощью брата, потом неспешно выровнял их и соединил досками. Когда дело дошло до настила досок под железо, я внезапно понял, что работать на высоте трех метров мне страшно )) Потом пришла зима и стройка замерла. На мое счастье брат более смелый оказался и за 2,5 часа прикрутил доски? и прибил листы железа. Я только снизу все подавал и давал полезные советы))

Я только недавно не верил в пилы цепные на АКБ, купил Деко с двумя АКБ и шиной 16 дюймов, чтобы спилить две сосны возле бани, результат меня шокировал.. Пила аккумуляторная цепная садовая, шина 16", 2 АКБ х 4.0Ач DEKO https://www.wildberries.ru/catalog/158127821/detail.aspx?size=263178136 Около, часа пилил поддоны в ДЛ на дрова, АКБ сели до одного деления. Теперь жду когти и полезу на сосны, потихоньку пилить, с бензиновой не удобно и весит больше..

Находишь человека, кто занимается вписыванием, озвучиваешь ему все свои хотелки, которые уже установлены или планируешь установить. Он получает заключение от лаборатории, что это все можно установить. Далее он заполняет и подписывает разрешение на переоборудование в гаи. Устанавливаешь свои хотелки, фотографируешь их. Затем на техосмотр, там тебе эти хотелки фиксируют в диагностической карте. После едешь в технадзор, где это все фиксируют и дают тебе СБКТС ( сертификат безопасности конструкции транспортного средства) и уже с этим СБКТС в гаи на вписывание. все.

Да у меня уже тоже всё есть, но в своё время, имея Е к С пришлось заплатить не малые деньги за учёбу на эту сраную и как теперь оказалось, никому не нужную Е к В. И сколько таких как я по всей стране за 10 лет вынужденно попали на бабки? Слава Богу хоть сейчас додумались и исправили эту ситуацию.

На микас71: рыжий- 5226 чёрный- 19.3828 Серый- 5215 идет под Микас11. чёрный - 234.3828 на СОАТЭ -31 - 7215