Лидеры

Володя, ты не обижайся на этих зануд старых. Они видят твоё путешествие со своей колокольни. Соответственно звонят про него так как они его хотели бы проделать, но не сложилось. Они просто завидуют. А критиковать сделанную кем-то впервые работу нет ничего проще. Ты ведь реализовал свою основную цель - Дороги России. А для этого не обязательно ехать туда где достопримечательности есть. Дороги они и есть для тебя достопримечательности. И я тебя в этом понимаю, а они нет. Т.к. в основном они водители. это их профессия - дороги. Ну это как бы работать в сочинском санатории массажистом или поваром. И заметь, все критикуют тебя в отношении как бы сказать "некоммерциализации" этой поездки. И это тоже понятно. Так, что прими и шевелись дальше. Цель, которую ты поставил - ты достиг. Теперь готовишься преодолеть следующую цель. Теперь и я тебе начал завидовать. . Ирина молодец - везде руки в боки и по хозяйски так. Ну! Хозяйка дорог, что поделать. Терпения и удачи вам!!!

@Мустангер Открой мир виски с Джемесона. Только покупай в приличном магазине, не в КБ.

Я конечно видел как птички зависают. Но они при этом крыльями работают как стрекозы. А тут, нет предела совершенства у природы. IMG_20260217_123245_967.MP4

Самые наглые вот эти. Шакалы в Астраханской. Волков по выбели, эти пришли с Казахстана и Кавказа в дельту. Я сначала думал лиса степная(корсак), но усомнился. Мяукают. Потом егерь сказал шакалы. Фоты не мои.

Первые впечатления от китайского погрузчика, всё отлично дети довольны! VID_20260214_165058_795.mp4

Я в прошлом увлекался голубями , есть порода в просторечии "бабочки" она медленно поднимается , мелкими кругами и зависает на месте на несколько часов поднявшись на высоту, что видно только точку. Ветераны рассказывали что поставив таз с водой вместо зеркала она могла висеть весь день на одном месте в небе.Но это все в прошлом - и это направление давно просрали безвозвратно.

@german Я уже писал, очень муторно, ролики пятиминутные, их десятки на каждый день, на каждом текстом указывать локацию и обстановку заморочно. Вот научусь вставлять звуковые комментарии, перелопачу все записи заново и глядя одновременно на Яндекс карту этого места буду объяснять где мы едем и что вокруг. А пока терпите и постарайтесь получить удовольствие.

Нет у меня пока септика и какашек, успокойтесь)) Просто слив от рукомойника 15 метров по 110 трубе рыжей, которая первые три метра идет под полом холодной веранды с уклоном 10 см на три метра относительно пола. Дом стоит на толстой естественной песчаной подушке. Желтяк песок не знаю сколько метров вниз. Когда трубу закапывал летом, то до метра точно идет желтяк, дальше не копал. Ничего там не пучит, абсолютно сухой участок выше дороги на 10 метров. В ноябре 93 года месяц без снега стояло -25 С в деревне. Копали могилу бабушке в таком же желтяке. Он как камень был до глубины 1,1 метра, выпиливали квадраты бензопилой Дружба, дальше сырой песок пошел. Кладбище в сосновом бору. Я же совал шланг 10 метров в трубу под землей, там нет никакого льда, вообще в четырех трубах. Замерзла только пятая первая труба, которая не закопана. Которые трубы закопаны до метра в землю, там уклон 100 см на 11 метров от фундамента дома до выхода

А по другому ни как. Это прописано в СНИПах, есть глубина промерзания грунта по регионам, есть стандарты. Всё это надо было учитывать на начальном этапе строительства. Иначе кроилово, как правило, приводит к попадалову.

Согласен полностью.И на месте Алексея,я бы не стал городить эти все утеплители,кабели,а переделал все по нормам.

я же выше написал, сделанная по нормам канализация не будет замерзать !

сделанная по нормам канализация не должна замерзнуть, вода просто не успевает замерзнуть.

Нормальная на ППС цена, не бесплатно конечно... Опилки намокнут и никакого эффекта от них нет..)))

Вот перегруз

Видимо это хобби, на пенсии надо чем-то заниматься. Я вот зимой работаю, и наче крыша с едит.

Не пугайте вы его, пианист играет как умеет.

Герман как старый путешественник наставляет тебя. Но у тебя отчёты какие никакие есть а у него нет.

Въезд в некоторые районы мегаполисов может вскоре стать платнымhttps://svpressa.ru/auto/article/502382/ Имхо он и так платный и уже давно. Никто же не поедет через Москву просто так, в здравом уме. Едут с целью и по делу. Значит нужно парковаться, а она платная.

я на днях ребятам туда ружье 5-ти зарядное отправил с патронами, их у меня много, что без дела лежать то, а так жизни спасет от бпла

Да . Пустая изменит тип на фургон. Если в неё занести мебель, то тип на специализированное или чё там у домов

Ещё свеженький пример.Устраиваюсь на работу.Профосмотр ,все дела.Всех врачей прошёл как по маслу,осталось УЗИ и заключение терапевта.На УЗИ крутил -вертел меня доктор как барана на вертеле.Вердикт образование на левой почке 5х2.5см. Загрустил изрядно.Ну что думаю,пора дела в порядок приводить и итоги подводить.Начитался до умопомрачения.Терапевт назначает КТ с контрастом.Сходил за 10100 целковых, 1.5 см киста. Не ссы говорит,будем наблюдать.Компактдиск с картинками приноси постоянно, на следующие осмотры.А как-же спрашиваю вот эта фоточка с УЗИ.Ну-у УЗИ не очень точный аппарат, говорит. И как-то меня ни чего не беспокоило ,а после УЗИ вроде как потягивает,побаливает в боку.После КТ всё отпустило.Психосаматика, парни, чертовски вредоносная штука.

В молодости посчастливелось иметь связь с девушкой в бане по черному на полке, жопа была в саже

@zhn36 Понятно. На соллерсе атланте тоже копия 2.8 стоит в версии 2.7. Кпп у них взаимозаменяемые.

У меня приятель дачник собутыльник отапливает дом инфракрасными обогревателями. Такие длинные висят на потолке и не светятся. Греют хорошо, жарко в доме из газобетона. Ещё у него есть камин интересный, кирпичей в нем мало, топят на первом этаже, а воздуховоды выходят и на второй этаж в спальни, так раз так натопили, что пластик на потолке спальни повело)) На первом этаже тоже тепло от камина пока он топится. Пишут, что инфракрасные обогреватели греют не воздух а пол и мебель на которые светят.

Убрал 240 вал, поставил 252/252 назад! С 240 с низов берет хорошо, но дальше после 2700 -2800об тупик, не разгоняется! На 252 лучше по трассе, на 240 по городу!

я тоже думал, что мне удобно ездить на соболе, пока не покатался на китайской машине ))

ДВС всем. Краткий отчет по установке кпп fast gear 6ds60t на газон 8.7( на 10 задних опр двигателя не было в продаже). Итак КПП новая с новым креплением задних подушек двигателя и крышкой под рычаг (покупается отдельно) 196,000р. Замена с прошивкой 32,000р. (прошивается спидометр, шайбы с разным количеством сегментов) после тарируем тахограф (тоже деньги). Что получил по итогу- 6 скоростей, пятая прямая. Вес кпп 160 кг. вместо 70 нашей это не беда но кидает со стороны в сторону сильно. Нужно делать еще одну точку опоры от поперечного смещения. Задние подушки уже порвало. Рычагом сильно бьет ро руке. Воет шестая на груженном (не более 5т.) Комфортная скорость на шестой 95-100 и только на равнине. На рычаг переключения обязательно ставить визу сайлентблок как на американцах. Задняя подушка двигателя от Маз 4370 с двиглом Д-245. Родной кронштейн с рамы срезается резаком. Кардан становиться без без доработок. Чтобы установить рычаг переключения нужно выточить у токаря переходник. С родного рычага отрезаем низа сантиметров 10 об яблока и чутка перегибаем под себя. В кабине полик подрезаем сантимов пять в сторону кардана. По расходу тоже самое. Подытожу- лучше установить кпп ЗИЛ 130 там тоже 5 передача прямая. Ремонтопригодность бешенная в любой деревне найдешь запчасть (опыт работы на Зил 130 при СССР 7 лет и 200 тысяч пробега.) и веса не добавляет. Поставил бы я еще рез НЕТ!!! Пока пробег 30,000км.

нессцы,соляр горит не хуже

Это как одноклассники, чужие люди с которыми тебя свела судьба насильно на несколько лет. Разбежались и забыли через пару лет. Хотя у меня шурин уже 15 лет общается с корешом армейским по телефону и вживую иногда. Видимо его человек попался.

ЗАБВО,УЛАН УДЭ, Сосновый бор С праздником сослуживцы.68-70гг

Зря ты так Шура(.. Щас он тебя вломит, за герыч.. как мне тогда писал за АКБ.. фантазёр..

Всем привет, Cummins 2.8, подскажите откуда может родной сепаратор сосать воздух? На входе в него подача без воздуха, на выходе из сепаратора до ТНВД идёт воздух. В штуцера я поставил по 2 уплотнительных кольца, штуцера оделись очень плотно, через них подсос исключен. Разъем подогрева сухой. И в целом весь сепаратор без подтёков солярки. Когда подкачаешь топливо в сепаратор, до момента когда уже кнопка не продавливается, какое-то время идёт без воздуха, но потом опять появляются пузырьки. Заметил, что если сепаратор немного пошевелить из стороны в сторону, то колличество пузырей очень сильно увеличивается. Помогите пожалуйста кто знает, всю голову уже сломал. 873409451_filtr-toplivnyj-separator-v.webp

Это да. в 90-е, начале 2000х бандиты не стесняясь "пропуска" выписывали за бабло на въездах в Че область, реально свои погоняла ставили и даже расписывались, дебилы. На АЗС обезьяны в кузов прыгали где мягкие тенты, в основном Газельки, скидывали товар, следом машина ехала собирала. Помню однажды возле АЗС и автосервиса на АМЗ при нас сзади запрыгнул пацан под полог на Газельке, мы стали кричать отъезжающей Газельке, так к машине подошёл Бармалей, ствол показал... пришлось замолчать. Еще сильно гнилое место было на трассе от Самары до Зеленовки, Тольятти, на самом перекрестке и посту ГАИ у Тольятти. А еще в Чебоксарах при нас грабили фуры и потом вязали бандюков, метрах в 100 от поста.

Издательство "Легион-Автодата" выпустило книгу по двигателям Cummins ISF2.8 Руководство серии "Профессионал" содержит подробные сведения по техобслуживанию двигателя, ремонту и регулировке механизмов, систем смазки, охлаждения, турбонаддува, топливной системы (модификации Евро-3, Евро-4, Евро-5), систем снижения токсичности и электрооборудования двигателя Cummins ISF2.8. Содержит 22 электросхемы некоторых моделей автомобилей (в т.ч. ГАЗель), инструкции по диагностике систем управления двигателями различных модификаций, описания 268 кодов неисправностей, возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их износа, рекомендуемые рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей. Представлены характерные неисправности двигателя ISF28 и способы их устранения. Книга предназначена для автовладельцев и ремонтных мастерских. Ссылка на книгу в интернет-магазине издательства "Легион-Автодата": http://autodata.ru/catalog/cummins/cummins_dvigatel_isf2_8_seriya_professional_ustanav_gaz_sobol_barguzin_biznes_next_foton_spetstekhni/ В книге имеется упоминание о нашем клубе.

Я бы ещё добавил, кран печки на минус поставил, быстрее прогревается.

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

Правила форума говорят,что общение происходит на ты.

@aldar Беда в том, что сейчас престиж рабочих профессий упал. Все хотят быть блогерами, менеджерами, психологами и юристами. Вопрос - кто их будет кормить! И доставлять грузы, ну, скажем - по зимникам на северах. И за руль село много неумех, не знающих машину, не умеющих делать СВОЮ РАБОТУ. В некоторых случаях - лучше уж робот за рулем, чем дурак с гонором.

В бытность когда ездил на карбе в около тридцатиградусные морозы, кипятил ведро воды 20л дома на плите и тоненькой (!)струйкой выливал его на карб впуск - примерно в эту область. Даже, через раз сам заводился

Судя по схеме, это реле отвечает за включение вентилятора печки, но никак не за запуск самого подогревателя. Управление (запуск) по кнопке идёт через разъём X1 контакт - 3 серый провод. На нём должен быть +12В. Еще не проверял, изучал мат часть. На днях проверю.

Фото не моё, но у меня точь в точь также.

ссылка изменилась: http://www.diesel-inj.ru/manuals/66/

Вот отличный ресурс. Все быстро найти в столбике слева все разделы. В общем все просто, разберетесь. http://www.diesel-inj.ru/articles/rukovodstvo-po-remontu-cummins-isf2-8.html

Детальный каталог каменс 2,8 Полную инструкцию по ремонту не получается загрузить, весит много.61,2МБ Cummins.xls

Хорошо бы со временем еще фотоотчеты форумчан о ремонте моторов Это будет как наглядное пособие.

Вот конвертировал в PDF, но очень плохо искать нужный раздел, нет страницы "Содержание" и 2,5 тыс страниц, выложил на народ яндекс, может наконец то, какая нибудь типография решит всё таки немного заработать, отредактирует и в конце концов выпустит книгу по нашему движку http://narod.ru/disk/65402164001.ed605d05941347b9dd009518e4659998/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20Cummins%20isf2.8.pdf.html

вот парнишка позавчера на какую то страницу здесь скинул, что то я её уже и не найду, но скачать успел http://narod.ru/disk...ISF2.8.rar.html

Выкачал с этого сайта: https://quickserve.cummins.com Вид html. Руководство по ремонту двигатели ISF2.8: http://www.unibytes.WwLqw-Us4P3UgBB

Берси прошу для бестолковых немного пососать. Есть множество примеров с пробегом без замены цепей до 500т.км. Это цепи которые ставили на конвеере, и качество поставляемых комплектующих на конвеер на порядок выше чем качество запчастей из магазина, куда идет то что забраковано и не пошло на конвеер. Вот у меня сейчас ситуация 406 на соболе 2003г с пробегом 100т и выходом ГН при 1/3 износа башмака 12-14мм. Заменю башмак, выход плунжера станет думаю менее 10мм. Эта цепь возможно проходит еще стольник, а может и нет. А сколько жалоб на вновь установленые цепи. А вы однозначно цепи на замену, и звезды тоже, там тоже износ. И не факт что вновь установленный комплект отходит этот же стольник. Теперь про Люкс-сервис, про цвет коробок. Есть коричневатые и синеватые. Со слов продавцов произошло деление собственников, а советовали брать синие, теперь появился еще и комплект Е3, как я понял делают синие. А еще у меня стоит УАЗ-31622 с 409 мотором и пробегом 85т. Там тоже пришла пора лезть в ГРМ. Ремонтировать приходится все самому, поэтому и вопросов много. Не верю что, кто-то будет ремонтировать мой Соболь на совесть. Я взял его в мае этого год с пробегом 65т.км у человека который своими руками ничего не делал и всем платил исправно, а машина развалюха, несмотря на понты и опрятный внешний вид. А комплект для замены Всего ГРМ конечно купил, но сомнения гложут, пора менять или не пора. В ИЭ на ГН написано реурс -100т.км пробега или 1600 моточасов. Примерно тоже самое написано в ИЭ на УАЗ. Может и не стоит мучиться заменить и все, от греха подальше.А по поводу я писал выше, можно ссылками. Возможно и писал в темах, название которых никак не связано с ГРМ. Извини.