Лидеры

Не вижу разницы, что самозанятый 6% с оборота, что упрощенка 6% с оборота, только на упрощенке надо ещё декларацию подавать и страховые взносы платить обязательно, даже если не работал. Самозанятым платишь только с оборота 6% без отчетности, страховые не нужно платить, если не работал, то и налога нет. Конечно если стабильно 200-250 в месяц оборота, то только упрощенка.

Ну вообщем хоть и с запозданием, немного в тему расскажу про поездку по этим местам и дорожке. Немного поведаю, если кому интересно. Прошолся из Шарьи до Архангельска, вернее далее него за Северодвинск, конечная точка. Но в основном про путь до М8. Одно скажу, более этим путем не пойду, даже может и когда там все сделают, но по времени не в этой жизни моей. Шарья, Кичменский городок, Великий Устюг, Котлас, Красноборск, Верхняя Тойма, и выход на М8 до Усть -Вага, это те точки локации что запомнил. Вот на этом пути больше всего запомнились участки гравия и песка и незнаю чего больше по ихней длине. Если сложить в одну цифру то получится полагаю в сумме 150 км без асфальта песочно гравийного. Некторое участки были по тридцать км гравия. По ним местные гоняют на своих авто будто на гоночных болидах, после чего туман пыли, которой от души наглотался. Сам лично переживал что бы мой трофейный конь выдержал и не развалился, выдержал и не развалился, наверное повезло.!!! Погода в это время была замечательная солнышко, тепло, без дождей. В принципе поездкой остался доволен, но другим желащим ходить этим путем идти не рекомендую. Есть М8 по ней и ходим!!!

Заехал в один сервис Газелевский, а там прям в углу, у входа, куда всякий хлам и металлолом складируют, лежит стопка этих спайсеров 4,6. Спрашиваю- что за газелевский коммунизм в отдельномм профильном сервисе? Отвечают, что у них какая- то богадельня с мильеном этих самых 4,6 обслуживается, причем давно, и сорвместно, пор факту небюджетности ремонта и ресурса их мостов, пиришли к решению порменять на всех машинах мосты на стандартные газелевские 3,5. С тех пор, говорят- ремонт моста, на тех конторских машинах, перестал быть любимым досугом сервиса...

С Наступающим! В честь истинного Дня Шофёра раздают, практически даром: Фен "Желаю, чтобы все"+...

@sanches771 У них нет прямой связи. Не работают они по принципу сколько нажал-столько открылась.

Обед.Порция пельменей,чебурек,компот-300 руб.

в хмао открыли новый мост обход сургута Новая магистраль протяжённостью около 45 километров включает подъездные дороги и сам мост. Он станет вторым в этом районе и снимет нагрузку с существующего Югорского моста. Пропускная способность – до 13 тысяч автомобилей в сутки.

@Алексей Ф. Люди,кто испытал это чувство дизеля,его мощи,ни когда не пересядут на зажигалки.Это как с болида Формулы 1 пересесть на телегу с лошадью.Экономия на топливе выходит на десятый план. Ты вот со своей новой машиной мучаешься,как только ее купил.И тебе это нравится,ведь это же твой осознанный выбор.Поэтому каждый выбирает,что ему нравится.

без образования и опыта нигде такие деньги не платят, сказочник ты наш

Ну если разъем под модуль есть значит предусмотрена. Я уже не помню как было в Самсунге моем.. но в меню там должна быть информация о вставленном модуле и карте типа их номера прошивка и тд. Также в телике по крайней мере у меня было два разъема под антенны один с резьбой под спутниковую, другой простой в который втыкается. У тебя на фото вроде как тоже два гнезда под антенны, верхней вроде как с резьбой вот в него и нужно спутниковую антенну накручивать и скорее всего пока телик не увидит, что там есть антенна, пункт спутниковой антенны в меню будет не активный. Ну если уж не сделаете, на озон модуль сдашь как не подошёл, там в течение 14д без проблем это. Но блин в телике которому 5лет нет dvb-s2 по-моему это уже вряд-ли сейчас везде есть. Это вряд-ли

Установить антенну было бы легче, если телевизор сначала настроить на уже установленной антенне. Ну, либо взять у кого-то рабочий ресивер. Не важно НТВ+ или триколор, если 36Е спутник ловить собираемся. ПС!: Пищалка при настройке человеком без опыта настройки не даст такого эффекта, как ресивер. ПС2. Попадалась куча ТВ (Самсунги, ЛЖ...) с неработающим встроенным спутниковым тюнером. Мой личный Самсунг работал года 4, потом перестал видеть сигнал, хотя все остальные функции выполняет. Был новый ЛЖ, который по гарантии менялась главная плата. Ну и китайцев видел- пару лет и все, со спутником более не работает. И это не считая тех, которым хозяева сами загнули контактики разъема CI-модуля, пихая модуль не правильной стороной.

Да в помойке твоя же тема, про установку доп баллона. Из описания машины, манере общения и общего заработка многим все понятно. И не интересно.

Это когда ты один, в вакууме. Беру Мускул и тут же в аптеке нашатырь. Пол бутылька нашатыря в мускул. Отмывает всё, стёкла от сигарет и т.д. И Иринку, также научил для дома.

направление можно через приложение триколоровское с телефона поставить, там типа сделали, что телефон к тарелке условно прикладываешь и поворачиваешь и там показывает, а вот тонкую настройку уже не сделать так.. Раньше через старый ресивер настраивал там показывало шкалы уровней и тупо в окно на телик смотрел, сейчас пищалка типа для настроки

Даты то смотри... это ж 90е были. Тогда и стыдиться было нечего, армия ЕБНУ была не нужна, офицеры с семьями в вагончиках и танках жили, увольнялись пачками. Это секрет? Или то-же доказательства нужны? Ну тогда уж почему только в "особенностях " видеть поклёп? А "анкор ещё анкор", а 9я рота? А тогда уж и "утомлённые солнцем", и "живые и мёртвые". А как же тогда Спецназ, с продажей в нём оружия чеченцам и тд А Грачёв реально позором Российской армии был, именно с ним связывают главный развал постсоветской армии. Реально после 2000г спасать начали, когда дошло, что пиндосы и НАТА никакие нам не друзья, Югославия отрезвила немного.

я ради интереса прикупил акции сбера и аэрофлота на 5 тыр. Понаблюдаю

Они только на приборку отправляют показания.А тот, который смотрит на радиатор и отправляет на мозги,не перепутаешь.У него колодка присоединительная.

Да.Подробностей не знаю.Ибо только ем.Попадаются опята,а иногда колбаса сыро-вяленная.

Дело было в воскресенье Распогодилось слегка Уловил момент осенний И в гараж – часа на два Поменял тапУльки ГАЗу Про шкворня тож не забыл И на «Маленькой» я сразу На липучки заменил Посмотрел колодки – жирны Им ещё ходить – ходить Лёд и снег теперь не страшен Сезон летний – завершил.

изжога не мучает от чебуреков ?

Патрубок с РДВ сними и увидишь внутри , вот его попробуй пошевелить, он должен свободно болтатся, лучше когда он блестит) Подключай и смотри что у тебя там показывает!!! Сверяй с табличкой нормальных параметров.

практически никогда не беру суп.два разных вторых и еще можно какой нить салат.а посля кофе..черный.две ложки сахара.

А деды учили " Раз в сутки,супчик должен быть в желудке"

Кольца на форсунка смотри. И силиконовые не ставь. Может и из за рампы, если пластик.

Думаю задолбала его ютуберная братва. У всеобщей известности есть обратная сторона медали. На героя молятся до первого косяка, ну в смысле до первого повторного капремонта. И не важно по какой причине мотор не пошел. И все, вчера человек был героем а сегодня уже мудаком. Ииии.если человек собрал столько моторов не поверю в то что не было не одного возврата.

ГАЗ-16

Вывод пропан выгоднее бензина и солярки. Никогда не отталкивался как ты выразился пропановая, метановая или дизельная стоимость. Это бред ездить дешевле на пропане или метане,чем другие на бензине. Если нищеброд он хоть на бензине, хоть на воздухе будет дармовозить

Плавно переходим,на споры,газ-бензин))),газ дает в долг,потом все равно догонят)))

Читаю тему и анекдот вспомнился.. .. Сидят два воробья на заборе.. Первый.. Если бы я был миллионером, то засеял бы поле пшеницы и клевал бы клевал.. Второй.. А вот, если бы я был, то купил бы амбар ячменя и клевал бы клевал. . Тут ворона мимо пролетает: " Ей Вы миллионеры, там корова на поле обосралась.. Летите скорее, а то без обеда горячего останетесь!.

Расчет стоимости рентабельной перевозки делается по схеме: 4 суммы стоимости топлива. Почасовка , она в каждом месте своя. Но есть договорные рейсы которые предполагают попутку. Там можно опуститься в цене и без энтузиазма. Дармовозы были, есть и будут в нашей работе, а их машину отличишь сразу на дороге. Некоторых такими делает нужда или кредиты . Да, они работают поденщиной когда уважающие себя и свой труд, не имеющие кредитов и семерых под лавкой стоят. Но есть нюанс. Как только их машина поломалась они идут в банк за новым кредитом. И так по кругу. Они живут чтобы работать. А мы работаем чтобы жить и по этому достаем отложенную на черный день 1/4 часть от былого заработка и решаем свою проблему.

video_2025-10-12_20-28-28.mp4

Бежит лиса по лесу. Навстречу ей старая обезьяна.- Лиса, ты куда так несёшься?- Да у нас новый прогрессивный налог и акцизы на мех ввели. Боюсь, как бы с меня последнюю шкуру не сняли.Обезьяна, услышав это, как кинется бежать! Даже лису обогнала.Лиса ей в след кричит:— Обезьяна, а тебе то голожопой чего бояться?— А то ты рыжая порядки в нашем лесу не знаешь. С голожопых и начнут!

Очень интересные фантазии на тему.))) Ребята а кто же тогда подметает всё по 15-20р/км? Так для справки фуры идут по 60-80р/км по 80 аж бегут.))) Сопоставьте свои хотелки с этим, и понимание придет...что никому Газель на межгороде не нужна!!!! Все кого знаю, едут по 25-30 потому что реальность такая, дороже можно фуру отправить...) Могу продолжить тему, во всём мире прибыльность 10-15% считается хорошей, у нас все хотят 100-200% причем все, но так быть не может, потребитель нищает, который оплачивает сё это! Это торговые сети могут на товар накрутить 100% потому что они сделали серьезную работу уничтожили мелких, и заручились поддержкой у власти! Что сделали перевозчики для таких хотелок? Поэтому и щимят их со всех сторон, и будут щимить, пока не останется ровно столько сколько нужно...)

На проводе от антенны есть черная штучка и отходят еще два провода, один с штекером длЯ подключения к приставке, а другой можно можно к блоку питания сотового тел. ( 5v) или в гнездо USB телека. Так у меня подключено.

Некоторые? А вы по сколько наезжаете? о) Стояли Кампар посвистывали. Поставил ПРАВТ. Супербюджет что-то около 550 рублей. На удивление неплохо выполнены. С центральной проточкой, края сточены под 45 градусов. Не свистят. Заодно и купил комплект задних этой же фирмы. Толстенькие. На сточенный барабан самое то. Визуально мм на 2 толще Кампара.

Отремонтировал телик чтоли?))) Падение нефтегазовых доходов приходится компенсировать за счет повышения налоговой нагрузки на население!!! Если ты думаеш что включив все поборы ты их компенсируешь за счет клиента, заблуждаешся, за всё платит конечный потребитель, и если он будет неплатежеспособным то можешь просить сколько угодно, но кто ж тебе дасть!))) ВАЗ, Камаз и прочие тоже считали что могут поднимать цену до бесконечности, даже подвинув китайцев сидят плотно на жопе! Так что либо ты (мелкий) пересмотришь свои тарифы , либо тебя не будет..это и нужно, мелких на рынке кончат, останутся еденицы!

Я тоже два комплекта компара на передке скатал, всё норм было, а сейчас такая аказия.

Мужик приходит к врачу и жалуется на постоянную головную боль. Врач проводит тщательное обследование, проверяет все анализы, проводит консилиум, и в результате, после месяца всяких тестов, рентгенов и анализов, сообщает больному: — От вашей головной боли можно избавиться только одним способом: вам придётся ампутировать яйца. Больной в шоке. Но, делать нечего, терпеть дальше он уже не может, соглашается на операцию. Ампутировали. Действительно, головная боль прошла. Спустя некоторое время, этот мужчина решает пошить себе костюм у хорошего мастера. Портной, взглянув один раз на мужика, говорит ему: — Так-так, у нас тут 40-ой размер воротника, 50-ый размер рубашки, 52-й пиджака, 50-й брюк, и 48-ой размер трусов. Мужчина восхищённо отвечает: — Вот это да! Надо же, почти всё правильно определили! Вот только трусы я всю жизнь ношу не 48-го, а 46-го размера. — Этого не может быть. Если бы вы носили трусы 46-го размера, то они сильно давили бы вам на яйца, и у вас от этого постоянно болела бы голова.

А смысл? Облегчить двери? о) Ламинированную фанеру 9 мм сносу не будет. Металл быстрее сгниёт.

@Кучук Ну ты и тему завел...))))) Себестоимость у всех разная, и некорректно считать только топливо! Отталкиваясь от себестоимости и расчитываешь тариф, ниже которого ТЫ не можешь работать! Тем по этому направлению полно, а вообще кто как хочет, тот так и д..))))) Можно проще, топливо умножай на пять, точно не прогаришь с авто 2006 года!

Я уже писал,повторюсь.Обкатывать надо колодки.А мы обычно поставили новые,разогнались и на в пол по тормозам.А колодки не притерты,у диска своя поверхность с бороздками,у колодок своя.И контакт происходит не всей площадью.Получается колодки горят,потом пищать начинают. Сам езжу на Компар уже давно,года 4-5.

У Льва Николаевича жена была сварливая, он от неё попытался сбечь, простудился и помер... А вот был бы в то время ВТБ интернет: Я думаю, он выбрал бы в майке, у неё глаза большие, и талия и так далее.

делаю так со старорежимных времен.тогда не было ватных палочек и я делал их из спичинок.вся семья так делает.и с ушами у всех все в поряде.

Чёт тут теперь форум ТАЗоводов? о)

Да слышали мы уже эти сказки про твою зп в 300 тыс на растянутой Газели. Мне зачем твои экономисты, у меня есть квартира в сдаче, я лично вижу, что да как.

А это я купаюсь в затоне о.Русский, 19 апреля 2015г. Темпрач воды +5С, воздух +7, ветерок. На предыдущих фото видно как нам "тепло"... Местами льдинки плавали. Но грамм 300 до этого, 150 как вылез, Только трусы выжать... сразу в кафе Ренесанс на берегу, горячий чай, шашлык... хоть бы хрен... Ну не считая хронического простатита, которому уже стаж был тогда лет 30... В этом затоне , кстати, китайцы распиливали наши купленные как металлолом корабли. Не все, некоторые и сейчас плавают, даже оружие и оборудование не всё сняли перед продажей, придурки. Я то рвался искупаться ещё около ДВФУ, но там ветер был сильный, нач порта нашего наотрез отказался меня туда пускать- "Верёвки с собой нет... а без верёвки тогда прощаться в такой ветер, волна относит быстро...". нашли место в затоне... Кстати, ночью выпал снег... и 2 дня таял... Это Владик, там погода меняется быстро, зато может за всю зиму почти не быть снега. В этом декабре летал туда, снега не было...

Физика 6 класса также не особый аргумент в обсуждении конструкции авто. Т.е. должна применяться с оглядкой . Обсуждаемые водяные насосы циркуляционные (перепад давлений на входе и выходе незначителен). Т.е. они не создают давления/разрежения. Следовательно, не могут закачивать откуда-то жидкость. Особенностью систем автомобилей является вероятность образования пара в жидкости. Об этом кроме физики 6 класса свидетельствует наличие постоянно действующих пароотводов , кроме клапанов развоздушивания при заправке. Любой радиатор отопителя конструктивно затрудняет проход жидкости, а вместе с ней и воздуха, который насос не засасывает. Следовательно, может стать причиной прекращения циркуляции через контур. Насос установленный до отопителя, будет находиться в постоянном потоке жидкости, следовательно сможет увеличить скорость прохождения потока через радиатор= его развоздушивание. Насос, установленный после радиатора может оказаться в воздушном пузыре (разрыве потока) на входе, прокачать который он не сможет.

Бланк , строгой отчётности ему выпиши. Он заменяет кассовый чек, в бухгалтерии проходит.

на китайских лет 7 крайних. Но их нужно тщательно выбирать. Благо хороший знакомый торгует ими. Бывает что из 10 - 1 берёшь после прокрутки в шиномонтажке

Он был и есть на всех машинах без исключения, и всегда был на одном и том-же месте. Только до 199... какого-то года (помоему 8-го, но точно не скажу) завод его ставил просто краской :angry: . Естественно, что сохранится он не мог. Некоторые гайцы спрашивают год выпуска, и спокойно пишут, что он есть, другие запросто (и увы, совершенно правомерно) могут послать на экспертизу. Лучше не нарываться, экспертиза покажет всё правильно, и внесут тебе, что рама б/н, но тебе нужно время терять? Вырезаешь дома акуратненький трафарет (пофиг какой, пусть сами доказывают, что это не тот :P ) и белой красочкой... :P