Лидеры

Ну я 5-10 тык за зиму проезжаю. И всегда обуваю шипы. Никогда не забуду, как летом наркоман мне на встречку выехал, а я от него уворачивался. Дорогу только что полили поливалки, а я на старой резине. Не скажу что на лысой, но уже пора её менять было. В итоге, тормозного пути не хватило, и мне пришлось уворачиваться боком, а в результате я его бочиной зацепил. Уверен, что на свежей резине я бы успел затормозить машину. И зимой помню был случай, я только 1 день как обул зиму, и подставные пытались под меня свою жопу подставить. А я успел, только слегка коснулся их бампера. даже на грязи следа не осталось. Никогда не знаешь, что на дороге тебя ждет. А запас всегда поможет тебе, а то и жизнь спасет.

Еще было бы неплохо проверить динамометрический ключ... Взяв трубу- 1м от оси и безмен. Эти ключи, даже довольно дорогие - не всегда показывают правильно.

Я как-то писал давненько, что у меня подъезд к одной точке немного в гору. Так вот весной по льду на почти лысом шипованном триангле заезжал без проблем, а потом переобул в новый Гудрайт и заехал только с третьего раза с разгона. Надо сначала попробовать, чтобы было с чем сравнивать. А по деньгам ты никак не угораешь, потому что на двух комплектах и проезжаешь соответственно больше. С зимней резиной цепи не надо, если не лезть туда, куда волки срать идти боятся.

С Челнов до Алтая на 400км меньше, чем с Йошкар-Олы. Но, у меня, признаюсь 2 преимущества... Через 1200км тещя живёт, так что там полноценный привал с отдыхом и банькой. (где и сейчас находимся в гостях) И второе, мою жену хлебом не корми, а "давай куда-нибудь поедем"... Походная жизнь не пугает.

А у меня от пива только живот надуется и все, бутылку 0,5 не могу допить, лучше водки выпить пару рюмок. Что они туда кладут в это пиво?

Вот.Самое душевное.В стекле с этикеточкой "улыбка". Подморозило ещё.-11 Тягунок северный.

У меня комплект полноценный,лесенкой,ставится быстро,на наружное колесо.Единственный минус лесенки,что она перекручивается,и перед установкой надо развернуть если перекрутилась,если ставить не распутывая,может нехватить,и крючок не защелкнеш

Похоже вы почти все профаны, когда в сауну или в баню белорусское беру Лидское Жигулёвское в стекле о.5

Ты в пиве нулина. Не пиши мне за пиво. Ты в нём профан.

Надо почитать "Упругая и пластическая деформация металлов" Вопросы развеются. Я так думаю.

402 мотор тянули 9,5 кг, в два или три захода, с паузами. 4216 и Эвотек вроде как пишут, что 11 кг. Доворот на 90 градусов скорее всего не даст более 1 кг. Если стремно, можно доворачивать динамометром, с усилием 11 кг. Я бы так попробовал. Но главное, это болты хорошего качества. Это основа!

Снегу пипец! Съездил с женой во Владимир, в Глобус 100 км крейсейская по трассе. Ни один не обогнал. Из колеи в колею не перестроится. Снежные брустверы между полос сантиметров 20!) Уговорили с женой бутылочку Каберне. Ну и купил хорошего пивка на догонку!)

@megaladon Наукообразно обьяснить - почему я предпочитаю затягивать за несколько раз, с постепенным наращиванием момента - я не смогу. Меня так учили очень давно и я всегда так делал. Мне кажется - так будет лучше. С доворотами дважды по 90гр - не знаю, какое усилие получится в результате. На алюминиевом блоке - шпильки при этом вытянутся, а ремонт этих резьб - достаточно хлопотное дело. Что характерно - люди с УМЗ по поводу затяжки болтов на чугунных блоках - в показаниях путаются, говорят разное.

@megaladon Скорей всего так. Я бы все-таки затягивал постепенно, понемногу наращивая момент, потом, когда постоит несколько часов - дотягивал бы. 110 - это около 12 кгм.

Мне вроде в сервисе 11 кг тянут гайки ГБЦ. Проехал 1500 км после замены прокладки, надо заехать, попросить, что бы протянули ещё раз ГБЦ.

Возможно окончательная 100-110?

Что-то какая то чушь или опечатка. Как можно предварительно протянуть 85-95 Нм, а окончательно затягивают моментом 10-11Нм? Или это плюсом к первоначально затяжке имеется ввиду? Но по русски, вроде, написано. Окончательно затягиваем моментом... А не дотягиваем.

Нашел книжку, которая до досталась мне вместе с моей машиной. Нашел ответ на вопрос

Ещё надо учитывать, болты смазанные или сухие. Моменты будут разные.

От Алтая до Белого моря. 21 июля 2025 года. Шестой день нашего путешествия на Белое море. Трасса Пермь - Киров. Вот и река Вятка, которая впадает в Каму и так далее...

Можно и так Это ещё в прежнем доме, средний монитор можно разворачивать

На Авито много стали продавать. Я до нового года в Москве был. Звонил на Мозговедику, у них новый Сименс 37 тыс стоит. Что то жаба задавила, купил б/у на разборе, за 6 тыс. Установил проверил. Теперь есть запасной.

Вот так идёт процесс обработки фото и видео для интернета

@вилли похвались станцией очистки,выложи фото. У меня стоит только для умягчения воды,остальные показатели все в норме.

у нас сам покупаешь от счетчика и до дома. Мне в гараж когда тянули электричество, установили 3 столба, кабель по столбам "кинули" и счетчик повесили, эти же ребята подключили кабель от счетчика до моего щитка за 1,5 тыр. Эл.щиток сам собирал. Подключение (3 фазы 15кВт) обошлось 550 руб + материалы для щитка и кабель от счетчика до гаража (10 м.)

При моём маршруте, 16 км утром и 16 вечером, стоимость автобуса для предприятия 9800.

Целый день машины простаивают?Невыгадно как то...

Скважину щас налаживаю.После того как дом построили,его продавали 1,5 года.И за это время водой не пользовались,есственно.После того как включили,насос быстро кончился,думаю забился,но х.з.Хорошо застройщик ответственный попался,помогал как мог)Опустили вибрационник его,очищать скважину - так спустя сутки бесперестанного откачивания - кончилась вода.Застройщик и тут не бросил,организовал других бурильщиков,те все исправили,дали гарантию.Денег не взялПрокачивали новую вибрационником неделю все время,уровень лишь чуть понизился))Установили новый насос,до 40 м.Скважина 8 м После вода будет попадать в фильтрационную станцию,оборудование с работой 80000,ну это такая с множеством больших баллонов))) После праздников будем запускать.А то без фильтров новая душевая(да и др.сантехника)пострадает...С гидромассажем и радио,воо Такая эпопея,и это новый дом

Это мощность мотора. Мощность всасывания не меряли.

Сопливых вовремя целуют, вот кто успел за прошедшие 25 лет что-то поиметь с этого, то значит повезло. Но в данный момент заходить в это я бы не стал.

Всю историю государства, какие-то вложения ни к чему хорошему не приводили, кидалово с завидным постоянством, откуда появится культура?)))) Жизнь приучила недоверять данайцам, дары обещающим!

@Алексей Ф. Больше всего я занимался вазовскими моторами, в основном - для Нивы. Была у нас компания ребят, любителей бездорожья, организовали нечто вроде клуба или команды, соревнования и покатушки. Как и дальние рейды для подготовленных. Особых сложностей в подготовке приличного мотора нет. Чтобы сделать по максимуму - надо большой станочный парк заводить, я все делал в условиях обычного гаража. Не сказать, что я на этом хорошо зарабатывал, со своих много просить неудобно, в целом - чуть выше себестоимости ремонта. Собственно по ремонту: Начинается все с мойки. В некоторых моторах просто залежи гуталина, да еще со всякой грязью. Грязесборники коленвала - часто забиты полностью, так что еле сверлом расковыряешь. Керосин, растворители и прочая химия. Чтоб не воняло - замачивал и накрывал пленкой. Дня через три - можно начинать оттирать и промыть керхером мощным. Щетки всякие, ружейные ершики и прочие извращения. В общем - долго это и муторно. Но делать надо. Потом работы с блоком. Замер, чтоб понять под какие поршня растачивать. Покупаю комплект и заказываю расточку под 0.03. Точат под конкретные поршня и помечают их по цилиндрам. Потом блок еще раз мою, тщательно, с промывкой масляных каналов, восстанавливаю все заглушки.Ставлю блок на стапель (я сварил себе самодельный, для ваз и для умз. Можно работать дальше. Коленвал после шлифовки тоже еще раз чищу и мою. Заглушки -на место. Хорошо бы его по литью прошлифовать, чтоб меньше на нем грязи было, да и облегчить его можно значительно - но на коленке я его не отбалансирую. Приходится ограничиваться мытьем с металлической щеткой. До блеска... оно мне душу согреет... После расточки - выходы масляных каналов надо немного раззенковать, острые края не полезны вкладышам. И, если не лениво - рабочие шейки можно отполировать. Шероховатость уменьшится, вынос поверхности вкладышей станет меньше. Полировочная паста, сперва -грубая, потом финишная типа ГОИ, подходящий ремень или лента и усердие... День работы. Но - можно сделать приспособу из кольцевого ремня\ленты и насадки на дрель - дело ускоряется в разы. Кстати - после притирки клапанов в ГБЦ - их тоже можно погонять с полировочной пастой. Лучше прилегание - лучше отвод тепла. Да, скорей всего - все это общеизвестно и подробно описывалось в разных источниках. Но если кому будет полезно - буду рад. Если надо - продолжу... Нельзя же столь великую мудрость унести в могилу...

Раньше мощность пылесоса измерялась в ватах - 600 ватт был почти потолок. Были прямоточные и вихревые. Самым крутым и надежным народным был Вихрь, Буран.У многих я думаю есть они до сих пор , это примерно как холодильник Зил - вечный.вот он цена 49 рублей

Я под стол сползаю от таких отзывов. Пришло вовремя, упаковано надежно, коробка целая можно даже в подарок брать.

Потеплело сегодня до - 6С и ветер стих, прям как весной стало на улице, наверное ночью навалит снега, если синоптики не врут.

20 июля 2025 года. Пятый день нашего путешествия на Белое море. Город Пермь, улица Ленина. 20 июля 2025 года. Пятый день нашего путешествия на Белое море. Город Пермь, улица Ленина. перекусим 20 июля 2025 года. Пятый день нашего путешествия на Белое море. Город Пермь. Пермяки-солёные уши, Это выражение пошло от того, что в этих краях добывали соль и грузчики таская мешки с солью на плечах, натирали уши солью.

Я же очкарик лет 30 уже.

Любуйтесь! Озеро Аракуль и Аракульские шиханы.

мечты имеют свойство сбываться там есть база отдыха "чусовая",блага цивилизации,и река.пешочком можно до подвесного моста сходить,есть сплавы,хоть на день,хоть на больше.на базе номера в корпусах,домики.но...жииироное НО! бронировать надо за месяц и больше,особенно в сезон.зимой несколько посвободней,но то же лучше заранее. стоянка для машин есть,дорога до базы асфальт.хорошее место для неспешного отдыха. https://www.chusovaya.ru/

Вооот где главное, по 500 гр. Так и я пойду по углям.

Зачем она? У меня пробег 850,резинка родная.Я и не собираюсь ее менять.Поставишь что то не понятное и потом начнутся проблемы.

Недавно выгружался в Елабуге,ЦРБ. Там киптальный ремонт идёт.Смотрю погрузчик спиленую берёзу грузит в тракторную тележку. Подошёл,поговорил,загрузил мне.Говорит,на пол часа по раньше бы приехал,я бы тебе кубов 6 загрузил.Я и одному кубу рад,халява она всегда приятна. Сегодня решил посвятить время распиловке,неспеша около гаража крамсаю на нужный мне размер.

Сто рублей не деньги,а честь свою сохранишь. Один раз забыл барсетку(в то время модные были) на рынке автомобильном.Через часа 2 спохватился.Приехал на рынок,пришел к продавцу этому,он мне все отдал и говорит,ты не радуйся,пересчитай деньги,посмотри доки.Я все поверил и говорю,братан,сколько должен.А он,мне хватает,я не этим зарабатываю.Тогда понял,что не все люди скурвились и только и ждут,где и кого обмануть.

@Алексей21057 Я тоже груз не вожу и катаюсь вообще на Триангле -646-ом,от Газели остались.Зимой на КАМЕ .И честно говоря мне по барабану,что там сбоку написано.Главное чтобы ходила долго,а дальше мы уж сами как нибудь,согласно погодным условиям.Привыкли мы на одной резине "зимой и летом-одним цветом".Это сейчас вас избаловали...а раньше чего "урвал",на том и ездил.На "наварный" не катались? Незабываемые впечатления я вам скажу...а еще кайф можно "словить" на Москвиче на луазовских колесах-за версту слышно!

Надо что бы чувствительные элементы были, как на картинке выше.

Печка не дрищет, осина тоже нужна.

Горит хорошо.Тепла даёт мало.Кидаю иногда в конце топки-чищу дымоход.

@Алексей Ф. Лёша,так кинь фотку если не трудно.Ты-то её смотришь своим взглядом,и как на дрова.А там может шлифонуть,вскрыть слои.Карелка, насколько знаю под запретом на вырубку. Хотя сейчас . @шкипер17 Осина, знатно чистит дымоходы,хоть и не теплотворная.