Лидеры

Ведь знали же в СССР как надо делать авто! Автомобиль апокалипсиса, можно на любой колонке заправляться))

)))).. все, точнее большенство крутые , на словах да в сети.. А как чел кислотного цвета тормозит то двух слов связать не могут (.. Как там, на словах как Лев толстой, а на деле болт простой..

Нас маразм не обращает в идиотов, А в склерозе много радости для духа: Каждый вечер - куча новых анекдотов, Каждой ночью - незнакомая старуха Это Игорь Губерман написал, ему на днях исполнилось 90 лет, и он вполне в уме, и при памяти.

ага на полдня его хватает, хз видимо дома все в канистры сливают и повторно едут, через день бензовозы возят, а бензы на пол дня хватает, раньше наверное раз в неделю привозили. Лучше бы наверное ограничение по номерам ввели, чем по два часа стоять, а пока стоишь еще и закончится

190-249 - это пенс тачка вот от 360 лс. - норм ! В эту игру можно играть долго ! )))

@slava322132 Когда всё гаснет, это плохой контакт плюса или массы.

Да, мы с ним торговали уже на рынке в молодости, только клюквой, а не картофаном.

@B.V.A все машины нынче барахло тогда. И одноразовые тоже. Люди берут, и вполне нормально ездят. Ну и хватит сказки придумывать. Та же шкода уходит из Китая наверное от Супер продаж?

Тоже так думал, пока не поездил. Началось с того, что дали покататься на Li9 и Zeekr001. От зикр долго под впечатлением был, Ли тоже хорош. Ну и сейчас катаюсь на китайце и доволен. Много машин было, есть с чем сравнивать. Европейцы даже если и вернутся, удивлять нечем им. Вообще не так работает. Все зависит от сбалансированности связки мотора и кпп. Ну и сама кпп как работает. Есть задумчивые. Опять же, 150 турбо даст прикурить 200 атмо. 30 дилеров уже открыли, цена дешевле, чем у джили. К слову, последние перестали завозить, распродают остатки. У джили останется сегмент гибридов.

У меня шкода 1,2 лучше всех)). Лошадей 70 она помоему, а может меньше... Вообще долго считал что она с турбиной, до того нравилось как она жогает. А уж 150-да кудауж мощнее

Всем привет! Хочу поделиться решением проблемы с нагревом до таких температур на чугунном блоке. Было перечитано миллион статей, у ИИ тоже старался спрашивать, но он немного глупенький и посоветовать что-то конкретное не может. Тут была тема за радиатор, мол, в нем проблема, я до последнего не верил в это, но все таки решил снять его с машины и пролить водой, посмотреть, насколько он грязный внутри. Снял, пролил, вода идеально чистая, напор идет со всех щелей - не забитый! Решил достать керхер и помыть его снаружи, и какое мое было удивление, сколько с него начало выходить г*вна. Двигатель когда капиталил, на улице была зима, возможности промыть радиатор снаружи не было, ну и как-то забил на это. Потом у нас в городе начался сезон пуха и он вообще добил мой радиатор. Итог: проблема была в радиаторе охлаждения, в его загрязненности снаружи (внутри как слеза чистый). Температура выше 80 не поднимается при постоянно рабочей электромуфте по городу. Вчера в пробке 40 минут тарахтела, за бортом 30 градусов и небольшой ветерок, температура стояла на месте. Медный 3х рядный радиатор тоже решает сильно, штатный обычный алюминиевый думаю не вывезет чугун. Всем спасибо за советы! Ну и от себя дам совет, всегда в газельке имейте 2 пятилитровки воды, пока не добрался до этой проблемы, в жару поливал радиатор водой иногда и температура сразу же падала, это прям на самый крайний случай, всякое бывает.

Хороша побочка, нет горя без добра... Стихли косари в округе, не косят с утра до заката, не тревожат клевер. Наконец-то газоны зазеленеют. На кладбище люпин за две недели так и не вылез, это не борщевик. Всё-таки 4-х тактный мотор тяжелей. Для запущенных участков 2х-тактник более создан. При сопоставимых кубатурах\мощности. Жаль, лето такое гадское в июле, в наших широтах, третий год подряд.

@Александр Борисыч критично. Требует устранения. По поводу упомянутого выше производственного брака: не соглашусь. Причина может быть и в нарушении технологии монтажа, и в применении несоответствующией условиям эксплуатации трубы как из-за ошибки в проекте так и в подмене труб при монтаже. Поэтому если полностью погружаться в проблему то желательно заказывать независимую (от всех кроме вас :)) экспертизу , задав ей вопросы : является ли изображенное дефектом требующим устранения, каковы причины дефекта. Желательно экспертировать с помощью профильных спецов (квалификация или учетная степень по водоснабжению и канализации) с извещением застройщика и изготовителя труб. В противном случае есть вероятность что пузыри будут появляться то там то тут. Не обязательно у Вас в квартире. Их будут по тихому латать заменой участков. А это в каждом случае отключение гвс. Для себя в первую очередь нужно выяснить маркировку трубы и соотнести ее с системой. Может это не армированный кал для садового водопровода. Под застройщиком можно понимать и органиацию которая воткнула туда эти трубы если был ремонт . Кстати, обратим внимание на отсутствие теплоизоляции на трубах и разнотонность цвета труб. Гвс почему то светлее-белее, хотя должна деградировать быстрее хвс. также не ясно чё там с гильзами в перекрытиях

за состояние стояков отвечает управляющая компания ! к ней обратись с этим вопросом

Производственный брак. По хорошему такая труба даже территорию завода не должна была покинуть. Перепаивать стояк нужно. Процедура не сложная. Я сам у себя перепаивал холодную воду.

Сам не делай,это собственность не твоя. Если сделаешь сам, а потом вдруг затопишь соседей, то виноват будешь ты. Вызывай сантехника, подав заявку.

Непорядок. Перепаять надо бы.

Если по трассе автомобили ездить будут..

Поменял сегодня карб на своем 13 летнем наверное чемпионе. Кошу катушкой с леской. Пока даже родная катушка под леску, только направляющие менял в ней, и катушку зажигания поменял. От наконечника, провод отпал. Иногда кошу ножом. По крапиве и репею. Ну или курам на зиму травы если. В шортах и в сланцах. Потом в пруд прыгаю, чтоб смыть с себя все)))

Ключевой вопрос в том, что она новая. Любой китай, даже дешман 100к проедет. Сколько она потеряет в цене? А сколько будет стоить новая в 2031? Кто знает? Чтобы пересесть на китай со старой машины - достаточно сходить на тест-драйв. Ходили слухи, что оттс на монжаро получили на 150 л.с. Движок тот же, но для утиля выгодно.

Я выше писал, что человек работал на китайских машинах (хавал джулион), а у самого шкода октавия и он ее продает, что бы купить мою машину ! говорит, что хавал лучше его шкоды ! Для меня 150 л.с выше крыши ! Я когда купил китайца, все время смотрел, что бы не нарушать, так как для меня это был самолет !

КПП вроде году в 17 импортозаместили. Уже выкладывал интересную статью по ларгусу. Задублирую) https://www.drom.ru/info/misc/102508.html

@Дмитрий29 продолжай искать

Советская жизнь нас учила - делать запасы. А уж за последние 30 лет "современной" жизни тем более толкает делать запасы на случай писца. Не мы такие - жизнь такая.

Привезли наконец мне этого паука)) Я так понимаю, его надо прикручивать гайкой крепления диска?

Только зашел в дом после триммеровки, а после - душ... Вот рожа была... Никакого намордника не одеваю. А зря, выходит!.. Здравствуйте братцы - ребятушки!!!

От шин ещё зависит. Купил я раз Нокиа Хакка на переднюю ось, так передок плавал в колеях прилично, как на КАМА Евро. Матадор Мозилла держит дорогу так же как Мишлен. А тут получается ещё и сзади спарки нет, такие же мягкие шины, как спереди .

В документах действительно Газель NN. Признаться удивлён. Короткая база, односкатка. Сам на Атланте не ездил. Но встречал. Коллега только рукой махнул и что-то про себя ругнулся). Двигатель по сравнению с фордом тяговитый. Там где приходилось переключаться на пониженную, здесь вытягивает. На 3-4 й рвёт из под себя прям заметно.

Простатит может сказать тебе привет..

Дочка сказала, что это был бывший мент, два года только на скорой работает. Пенсионер МВД)) Старые водилы по её словам всегда паркуются грамотно и пропускают, если есть возможность. Нервы дороже))

Прошу прощения за коллег. За испуг, увидев перед собой на встрече скорую, на стояние у подъездов и сирены по ночам. Водителю сказали никуда не уезжай будут носилки. Он и стоял. А бывает пропустить сдав назад-вперёд, а тут фельдшер бежит за дефиком или кислородом. Мы люди подневольные. Сказали стоять- стоим. Всякое бывает. Всё зависит от водителя и как складывается его день. Стараюсь пропускать если есть возможность. Бывает и в туалет не сходить, по несколько часов терпим. Парни, есть кто из Нижнего? Запчасть отправить сдеком. Да и вообще. Район проспекта Ленина 77.

Да я все понимаю, но мне кажется водители скорой иногда специально раком встают, хотя можно встать нормально и оставить проезд . Профессиональная деформация личности. Ларгус недавно приезжал с медиками, так мужик запятился задом на парковку и стоял спокойно 15 минут.

Водители скорой такие упертые бывают)) Сегодня приехал с мойки, скорая стоит в проезде, перекрыла место на парковке. Спрашиваю, давно стоишь ? Так три минуты стою. Попросил протянуть три метра вперед его УАЗ, что бы припарковаться, но чел сослался на инструкцию, типа он под носилки стоит. Так за три минуты ещё давление даже не измерили и ЭКГ не сделали. Нет, у меня инструкция Минут 10 стоял я сзади, вышли медики улыбающиеся и сели в салон. Не поленился и пошел спросил у водилы, где же носилки? В общем нецензурно пообщались и он уехал))

Сменился и есть время написать. Первое впечатление (после Форд транзит) космос!. Я всегда чертыхался на него за неповоротливость. ЭнЭнка крутится круче многих легковых. Во дворах это самое важное. За это многое можно простить. А простить (или не простить)) есть что. Регулировок водительского сиденья штук 5 или больше. Только под свою спину найти не могу)). Пневмо подвеска. Постоянно пшикает корректируя видимо оптимальное положение. Иногда пугаешься). Прикуриватель один. Этого явно мало. Так как и себе и врачу надо постояная зарядка. Тел 2шт, планшет, рация. Про неудобство кареты писать не буду. Врят ли интересно кому. Потихоньку разрабатывается руль. Стал легче крутиться. Но пока в исходное положение после поворота сам не вертается. В колее машину на скорости 100 и выше держать трудее чем на газель бизнес или форд транзит. Видимо база и высота сказываются. Машинка мягкая, пневмо). И до порогов высоко. Можно заехать и сьехать. Сбылась мечта идиота. Собянинские бордюры задолбали. Вот собственно и бибика). Вчера видел парней на списанном Форде фокусе. Из под ментов (ни разу не оскорбляю, наоборот, работаем часто вместе). Все надписи ещё различимы. Были под плёнкой, а там лак первозданный. Спросил как машина- ушатали менты. Это к справке какие брать из под контор. У меня своя инкассаторская. Чудесная машина. Хотя говорят РосИнКас лучше обходить стороной.

Белые носки усилят оберег!

@Командор , при всём моём уважении к тебе, мне непонятно зачем всю дорогу показывать. Поясню свою точку зрения. Если я куда-то собираюсь ехать, то мне достаточно информации о сложных участках, чтобы понимать проеду я там на своей машине или нет. Если таковых участков нет, а есть информация, что покрытие асфальт хоть и плохой, то нет смысла изучать по стопкадрам каждую выбоину. Если уж и заострять на чём-то внимание, то на сложных участках, местах отдыха, магазинах, заправках. Эта бытовая информация очень важна. Особенно если едешь там впервые или, вообще, опыт межгорода никакой и требуется информация.

И палева как грязи,на картинке хорошо и красиво,а приходит левак,с этих авитов ,озонов и прочей херни

а что хочешь поставить?

У газели нет воды,подшипники везде одинаковые - в ступицах и диф. обоих мостов.За семнадцать лет поменял подшипники чулка(207),небольшой люфт.

блоки ЗМЗ льют на Газе @Москаль литье написано SDV)

Лоб зеленый у меня на 2х последних машинах стоит тут вроде КМК на прошлой SL был, не могу сказать что через него жарит меньше... Я так чисто для вида ))) чтоб смотрелось поприятнее чем сток )))

Если типа «бизнес» и «добизнес», то только Автокомпанент

Не вижу целесообразности этой приспособы. Кругом полно шиномонтажек. Ну а если припрет (но это столько должно не срастись), кусок уголка и кувалда всегда под рукой.

это не мощная нога, а говно производства "Нур-ТЕХ".

у меня внедорожник saturn vue америкос, пластиковые наружние панели дверей и крылья. по безопастности 4 звезды из 5 и то только потому что нет боковых подушек безопасности. наружняя накладка на безопасность не влияет, влияет только внутренние лонжероны и усилители передающие удар дальше на кузов.

главное что б раму не сделали из пластика....... :lol:

Садюги :o Интересно, что вы там деформируете таким образом?..