Лидеры

Пришел принтер, решил больше не продавать, а начал печатать .. Много чего отремонтировал, младшей дочке игрушки всякие напечатал. Теперь у снегоуборщика есть редуктор поворота желоба, напечатал крышку для отверток маленьких (лет 18 назад купил для ремонта мелкой техники и почти сразу же сломал крышку), добавил орнамент на крышку (с наушников Razer скопировал эмблему), напечатал держатели трубки омывателя, который крепится на "дворники", а то покупал почти каждый год, ломались от солнца и мороза, отремонтировал заточной станок для цепей (дал попользоваться и вернули сломанный, а отдельно не продаются детали, а без пластиковой детали не держалась станина) Короче, годная штука в хозяйстве !

Да однозначно что-то мутят , акции Газпрома со 140 , до 78 р упали . Роснефть наоборот растет . С югов сегодня прилетели, в Ульяновске дубак , дожди . Первый раз на самолёте летал, уши заложило ппц , думал кровь из ушей хлынет , рот открывал , жувачки , конфеты не помогают . на газели интереснее , но дольше ))) На метеоре с Сочи в Адлер скатались , Можно в Абхазию , в Геленджик на метеоре прокатиться. в Сириусе давно не был , там щас многих сносят , с хозяйкой гостевого дома разговаривали , жили раньше у неё , пересечение улицы Урицкого и бульвара Надежд , это совхоз Россия ей землю выдал , когда она там работала . Заставляют теперь сносить за свой счёт. Когда сирена орет , с пляжа всех выгоняют , а в Анапе , всем пофиг на сирену . На ласточке прокатились в Анапу , в одном месте до сотки разогнались . В Анапе прикол , такси стоит по цене проезда на автобусе (70р), 100-200р хотя очереди на заправках огромные . В аэропорту Сочи , пиво дешевле , стакана кофе Помотавшись по вокзалам , понимаешь , что удобств для пассажиров ни каких нет , столько денег вбухано в инсталляции , дизайн для глаз , а задницу уронить толком негде . кругом железные скамейки и то битком . Победю грыжу и нафик все эти вокзалы , если путешествовать , то только на машине . MOV_20260719_013032_941.mp4

короче, от делать нечего, решил поменять рулевые наконечники... Съёмником снял тягу (пыльники повредил съемником), пыльники были дубовые, пальцы от руки с трудом поворачивались. Прессом пытался выпрессовать за палец, в итоге проломил верхнюю крышку и палец вылетел, а корпус остался в тяге, потом головкой впрессовал корпус. Другую сторону выпрессовывал уже головкой. Почистил посадочное отверстие, смазал маслом и запрессовал головкой, головка немного сместилась и немного за вальцевала верхнюю крышку, другую сторону уже запрессовывал съемником из набора для выпрессовки -запрессовки подшипников (блестящая железка на фото), она прям точно ложилась между ребрами крышки. Набил смазки ШРБ-4 (там было типа силиконовой какой то смазки) и посадил трубой пыльник (диаметр не помню, но точно прям быльник вошел в трубу и край трубы точно ложился на металлическую часть пыльника). Когда установил тягу и начал прикручивать гайку, она села очень глубоко и шплинт "весел" в воздухе, пришлось закрутить родные гайки, потом с нового набора и зашплинтовать (шплинты поставил из нержавейки).

Сегодня менял масло на Крете через щуп, результат положительный, минус - надо ждать пока мотор остынет до 50 гр. Сделал мерную канистру с отметкой 3.5 литра. Высосал 3.4.Норма 3.6. Залил 100 грамм керосина, промыл насос...и принес домой вонять)). Штатным всасывающим шлангом я думаю тяжело будет , ставил жесткий от пневмо грузового авто, чувствуется как в дно уперся.

А я так не сужу люди, машины.у всех подход свой одни с тряпочкой протирают, полиролью , фонарики всякие, у других без слез не взглянешь но в этой газели Пневмо как на фуре, японский дизель, а внутри кабина как в самолёте. На этой машине хоть куда.

Да кому нужны ваши сраные заправки. Они сотнями стоят на трассах брошенные и ещё столько же бьются в конвульсиях.

Нашел нового клиента.Буду теперь ещё и 20 футовые контейнеры возить.

я когда ремонтировал задние тормоза, купил медную трубку и инструмент для развальцовки трубок под грибок. Вроде бы нигде не течет )

Ставил подшипники на шкворня на 4/4. Ходят мало. Втулки 100 без проблем.

Физика, горячее давит холод, вытесняет холод из радиатора, естественная циркуляция. Как на иномарках и Волге 3110 с 406. У меня на Волге так было Чтобы насос работал, надо кран печки открыть, и насос заработает.

Да ничем она не отличается, хорошие машины не продают, тем более Газели.))) Из них обычно выжимают всё перед продажей, бизнес понимать нужно...))

Еще можно было зачистить место протечки, обезжирить, и замазать холодной сваркой, я много раз так баки чинил, проблем не было. Сварку много лет использую марки Абро, в цилиндриках пластиковых в виде колбаски, отрезаешь ножом сколько надо, тщательно разминаешь пальцами до однородного состояния, и замазываешь, хорошенько разглаживая, через час можно топливо заливать.

За 100т.р можешь ни на что не смотреть, просто брать и ремонтировать..)

Даже такой монстр как РЖД никогда не делает ТТН, они перемещалки до сих пор на бумажке ручкой пишут..))) Вся сфера держится на табуретках, с которыми всё борются но никак победить не могут..)) Сейчас интересная итуация, табуреткам вроде как нет места в этой системе, ГО понятия не имеют как всё работает, перевозы почемуто решили что табуреток разгонят и каааак заживут дорого богато, сделали КЭП и силят ждут! А как раз табуретки нанимают юристов, програмистов, и прочих, ищут выход из ситуации, и они найдут его, перевозам только будет перепадать еще меньше..))))

Он для них или они для него и созданы. Можно, зарядил и отключил; но зачем? Он сам умный, поддерживает 13,8В, заряжает по своему циклу для AGM, он и большую автоАКБ будет поддерживать, разве что медленнее\дольше будет заряжать. Посмотрел, в гараже есть свободный на 400ВА.

120 тысяч в сборе со всеми потрохами и даже троса

Своих постоянных спрашиваю, мелкие вообще об этом не знают, крупные не понимают что от них хотят...))) Мелкие говорят, не будут вычитать транспортные, включим в товар, тебе наличкой платить будем..))) ЭТэрн это проблема ГО, это он обязан делать, но в большинстве случаев они и бумажные никогда не делали, табуреты решали все эти вопросы, поэтому не нам нужно переживать а ГО Напомните сколько раз уже меняли форму ТТН, на моей памяти 3-4 и каждый раз стращали что старые ТТН налоговая в зачет не будет принимать! И что до сих пор у меня только табуретки новые ТТН делают, а прямые ГО/ГП даже иногда и доисторические не дают, достаточно им только УПД..., они и сделать её при необходимости не могут) А тут ЭДО, ЭТРН.напомню это сейчас будет их прямая обязанность!

Почему вы считаете что этого не нужно? Проблема гуляющего зазора, в слабой посадке на оси, из за этого внутренние обоймы постоянно проворачиваются изнашивая упорную шайбу и цапфу. Срезает усик и понеслась.

забудь про Петровича) его самого уже нет в живых это раз и стал обычный мвгазин в гаражах )

Одень шланг на выхлопную трубу, и сунь его в горловину этого бака, заведи машину, и полчаса дай поработать.

Всё в сборе,б/у набери в Гугле разборка Самара Кириллов.

Получается, что трактора на АЗС заправлять это роскошь?

Можешь постоянной машиной стать, твоя ниша у них свободна. Сделай кузов больше и все В Перии тоже, очередь в пределах азс

Так может банка примкнула. Так он до китайской Пасхи будет заряжать

Это сложнее. Нужен перепад давления, чтоб в баллоне "доноре" было давление больше. И от 100 л авто баллона забить 50 л бытовой - без проблем, а наоборот - замысловато. Да и зачем такие изыски? В крайнем случае можно на бытовом ехать, если перевернуть его вниз вентилем и как-то соединить трубки.

Пропал бензин -подняли цены.. Бензин появился -ни одна падла цены не опускает. Значит,дело не в бензине , а в падлах..

Я ещё раз повторюсь если машина заглохнет на трассе,это неприятно но тебя объедут,а вот если на перегоне кто нибудь отелется,то это будет ЧП ,поезда в график пойдут не через один день.

Поворотник меняется без снятия зеркала. Аккуратно поддень его снаружи плоской отвёрткой он на защёлках. Отсоедини фишку, вставь новый и защёлкни. Главное не спеши, чтобы не сломать пластик. Если холодно, лучше прогреть феном. Я когда первый раз менял, думал придётся всё зеркало разбирать. Начал крутить, и тут подходит сосед, говорит: "Ты что, поворотник же снаружи меняется". Я посмотрел, а он прав секундное дело. Заодно после этого решил жене цветы завезти, чтобы не злилась, что я опять в гараже. Нашёл в Воронеже место, где собирают очень красиво, она была в восторге . С тех пор у меня правило сначала смотрю в интернете, как что менять, а потом уже лезу. Удачи, пиши если что.

На авито по 8-10 есть. Посмотрел на автопитере у одного продавца есть 350 балок китайских)

@Алексей Ф. обязательно. ставить планирую в сентябре

Все таки выпросил у дачников трактор на пару часов, выкопал корни ивы рядом с парковкой, окопчик под навесом удлинил. Потом почти выполнил задуманное с парковкой у дома и спустило колесо турецкое(( Вырвало корд вдоль диска. Вызвал тракторист соседа, тот приехал на его авто с прицепом и увезли колесо. Хотел ещё прудик выкопать небольшой у родника, типа пожарного водоема.. Оплатил отработанный час, может без меня ещё расширит парковку у дома в понедельник.

Кто-то тут писал , что стоял в портовом городе и предложили в КАМАЗ соляру с судна, он залил и форсы сдохли. У двигателя судового отверстия в форсах такие , что мышь пролезет. С тепловоза тоже наверное свои тонкости.

у меня стоит где панель приборов, снимаешь панель и там блок прикреплен к усилителю

100 км высокая скорость? о))) А ничего, что у них у всех индекс скорости начинается от 160 км/ч!?

Эти зеркала от Некста полное дерьмо

Уж не думал что спустя 3 года с помощью своей же темы найду ответы на новые вопросы (в частотности какую турбину ставили и с каких оборотов она ехала) На данный момент валдай едет только с 2200 оборотов, снял логи сканматом полностью груженным на 4 передаче по прямой с педалью в пол, там всё печально по наддуву Так же ведёт себя полностью пустой, если выжать педаль на 100% то разгоняется до 2100-2200 оборотов и потом рывок мощный, ездить в верхнем диапазоне точно не вариант, завтра буду смотреть трубку актуатора, думаю нужно начинать оттуда.

Можно любые сделать с маслёнками, вопрос в другом нужно ли ? На Газели рулевые наконечники ходят годами без проблем.

https://ozon.ru/t/gTgQPXS вот с тавотницами, а себе купил про запас ПРАВТ https://ozon.ru/t/gTgQncs, пока не ставил, родные еще пока что живые

Я писал уже - у меня когда подобное началось я сразу загрешил на термостат и прямым ходом в магазин. Его поменять 10 минут и цена 300 рублей,слив 2 литра антифриза.Как термостат может "не влиять", если он открыт (к примеру наполовину), т.е через радиатор антифриз почти не идет. Когда его заклинит полностью и подогреешь движок. Второй вариант - просто вытащи его и я думаю увидишь перемены.Чего тут гадать - начинай с простого.Удачи.

Футбол, это сублимация пловой жизни)) Я наверное неправильный мужик, футболом не интересуюсь, рыбалкой не интересуюсь. В молодости хоть в компании с мотоциклистами общался, а теперь только с водителями Газелей))

При установки пластика, не будет окалины которая забивает фильтра.

От шин ещё зависит. Купил я раз Нокиа Хакка на переднюю ось, так передок плавал в колеях прилично, как на КАМА Евро. Матадор Мозилла держит дорогу так же как Мишлен. А тут получается ещё и сзади спарки нет, такие же мягкие шины, как спереди .

В документах действительно Газель NN. Признаться удивлён. Короткая база, односкатка. Сам на Атланте не ездил. Но встречал. Коллега только рукой махнул и что-то про себя ругнулся). Двигатель по сравнению с фордом тяговитый. Там где приходилось переключаться на пониженную, здесь вытягивает. На 3-4 й рвёт из под себя прям заметно.

Прошу прощения за коллег. За испуг, увидев перед собой на встрече скорую, на стояние у подъездов и сирены по ночам. Водителю сказали никуда не уезжай будут носилки. Он и стоял. А бывает пропустить сдав назад-вперёд, а тут фельдшер бежит за дефиком или кислородом. Мы люди подневольные. Сказали стоять- стоим. Всякое бывает. Всё зависит от водителя и как складывается его день. Стараюсь пропускать если есть возможность. Бывает и в туалет не сходить, по несколько часов терпим. Парни, есть кто из Нижнего? Запчасть отправить сдеком. Да и вообще. Район проспекта Ленина 77.

Да я все понимаю, но мне кажется водители скорой иногда специально раком встают, хотя можно встать нормально и оставить проезд . Профессиональная деформация личности. Ларгус недавно приезжал с медиками, так мужик запятился задом на парковку и стоял спокойно 15 минут.

Сменился и есть время написать. Первое впечатление (после Форд транзит) космос!. Я всегда чертыхался на него за неповоротливость. ЭнЭнка крутится круче многих легковых. Во дворах это самое важное. За это многое можно простить. А простить (или не простить)) есть что. Регулировок водительского сиденья штук 5 или больше. Только под свою спину найти не могу)). Пневмо подвеска. Постоянно пшикает корректируя видимо оптимальное положение. Иногда пугаешься). Прикуриватель один. Этого явно мало. Так как и себе и врачу надо постояная зарядка. Тел 2шт, планшет, рация. Про неудобство кареты писать не буду. Врят ли интересно кому. Потихоньку разрабатывается руль. Стал легче крутиться. Но пока в исходное положение после поворота сам не вертается. В колее машину на скорости 100 и выше держать трудее чем на газель бизнес или форд транзит. Видимо база и высота сказываются. Машинка мягкая, пневмо). И до порогов высоко. Можно заехать и сьехать. Сбылась мечта идиота. Собянинские бордюры задолбали. Вот собственно и бибика). Вчера видел парней на списанном Форде фокусе. Из под ментов (ни разу не оскорбляю, наоборот, работаем часто вместе). Все надписи ещё различимы. Были под плёнкой, а там лак первозданный. Спросил как машина- ушатали менты. Это к справке какие брать из под контор. У меня своя инкассаторская. Чудесная машина. Хотя говорят РосИнКас лучше обходить стороной.

Кстати если кто захочет взять спутник 3д планаровский не берите, лучше 3 китайских за эити деньги взять ) его щеточный мотор акб сосет раза в 3 быстрее чем на безщеточной китайке.

Не вижу целесообразности этой приспособы. Кругом полно шиномонтажек. Ну а если припрет (но это столько должно не срастись), кусок уголка и кувалда всегда под рукой.

главное что б раму не сделали из пластика....... :lol: