Лидеры

)))).. все, точнее большенство крутые , на словах да в сети.. А как чел кислотного цвета тормозит то двух слов связать не могут (.. Как там, на словах как Лев толстой, а на деле болт простой..

Ведь знали же в СССР как надо делать авто! Автомобиль апокалипсиса, можно на любой колонке заправляться))

Нас маразм не обращает в идиотов, А в склерозе много радости для духа: Каждый вечер - куча новых анекдотов, Каждой ночью - незнакомая старуха Это Игорь Губерман написал, ему на днях исполнилось 90 лет, и он вполне в уме, и при памяти.

ага на полдня его хватает, хз видимо дома все в канистры сливают и повторно едут, через день бензовозы возят, а бензы на пол дня хватает, раньше наверное раз в неделю привозили. Лучше бы наверное ограничение по номерам ввели, чем по два часа стоять, а пока стоишь еще и закончится

190-249 - это пенс тачка вот от 360 лс. - норм ! В эту игру можно играть долго ! )))

@slava322132 Когда всё гаснет, это плохой контакт плюса или массы.

возьми провода для прикуривания и кинь прямую массу с АКБ на двигатель.

Да, мы с ним торговали уже на рынке в молодости, только клюквой, а не картофаном.

Есть оговорочка, на вагах и немцах, собранных в китае, да и модельный ряд, допустим, у фольца отличается от европейского. Поэтому есть некоторая разница, учитывая их склонность к одноразовости вещей. Хотя и европейцы тоже по этому пути не первый шаг уже делают. Вот купил ты новую ладу или тот же хавал. Какие запчасти тебе потребуются в ближайшие год-два?

@B.V.A все машины нынче барахло тогда. И одноразовые тоже. Люди берут, и вполне нормально ездят. Ну и хватит сказки придумывать. Та же шкода уходит из Китая наверное от Супер продаж?

Тоже так думал, пока не поездил. Началось с того, что дали покататься на Li9 и Zeekr001. От зикр долго под впечатлением был, Ли тоже хорош. Ну и сейчас катаюсь на китайце и доволен. Много машин было, есть с чем сравнивать. Европейцы даже если и вернутся, удивлять нечем им. Вообще не так работает. Все зависит от сбалансированности связки мотора и кпп. Ну и сама кпп как работает. Есть задумчивые. Опять же, 150 турбо даст прикурить 200 атмо. 30 дилеров уже открыли, цена дешевле, чем у джили. К слову, последние перестали завозить, распродают остатки. У джили останется сегмент гибридов.

У меня шкода 1,2 лучше всех)). Лошадей 70 она помоему, а может меньше... Вообще долго считал что она с турбиной, до того нравилось как она жогает. А уж 150-да кудауж мощнее

Всем привет! Хочу поделиться решением проблемы с нагревом до таких температур на чугунном блоке. Было перечитано миллион статей, у ИИ тоже старался спрашивать, но он немного глупенький и посоветовать что-то конкретное не может. Тут была тема за радиатор, мол, в нем проблема, я до последнего не верил в это, но все таки решил снять его с машины и пролить водой, посмотреть, насколько он грязный внутри. Снял, пролил, вода идеально чистая, напор идет со всех щелей - не забитый! Решил достать керхер и помыть его снаружи, и какое мое было удивление, сколько с него начало выходить г*вна. Двигатель когда капиталил, на улице была зима, возможности промыть радиатор снаружи не было, ну и как-то забил на это. Потом у нас в городе начался сезон пуха и он вообще добил мой радиатор. Итог: проблема была в радиаторе охлаждения, в его загрязненности снаружи (внутри как слеза чистый). Температура выше 80 не поднимается при постоянно рабочей электромуфте по городу. Вчера в пробке 40 минут тарахтела, за бортом 30 градусов и небольшой ветерок, температура стояла на месте. Медный 3х рядный радиатор тоже решает сильно, штатный обычный алюминиевый думаю не вывезет чугун. Всем спасибо за советы! Ну и от себя дам совет, всегда в газельке имейте 2 пятилитровки воды, пока не добрался до этой проблемы, в жару поливал радиатор водой иногда и температура сразу же падала, это прям на самый крайний случай, всякое бывает.

Хороша побочка, нет горя без добра... Стихли косари в округе, не косят с утра до заката, не тревожат клевер. Наконец-то газоны зазеленеют. На кладбище люпин за две недели так и не вылез, это не борщевик. Всё-таки 4-х тактный мотор тяжелей. Для запущенных участков 2х-тактник более создан. При сопоставимых кубатурах\мощности. Жаль, лето такое гадское в июле, в наших широтах, третий год подряд.

Этот шифер уже был на такой яме, он вообще то идёт длиной 2М 70 СМ, и толщиной 1 см. когда-то такой выпускали. Промежуток засыпан глиной, и по мере уплотнения будет подсыпаться, а сейчас проложены доски под колёса. Приехал с востока, 7 200 км, 3 000 по Монголии

@Александр Борисыч критично. Требует устранения. По поводу упомянутого выше производственного брака: не соглашусь. Причина может быть и в нарушении технологии монтажа, и в применении несоответствующией условиям эксплуатации трубы как из-за ошибки в проекте так и в подмене труб при монтаже. Поэтому если полностью погружаться в проблему то желательно заказывать независимую (от всех кроме вас :)) экспертизу , задав ей вопросы : является ли изображенное дефектом требующим устранения, каковы причины дефекта. Желательно экспертировать с помощью профильных спецов (квалификация или учетная степень по водоснабжению и канализации) с извещением застройщика и изготовителя труб. В противном случае есть вероятность что пузыри будут появляться то там то тут. Не обязательно у Вас в квартире. Их будут по тихому латать заменой участков. А это в каждом случае отключение гвс. Для себя в первую очередь нужно выяснить маркировку трубы и соотнести ее с системой. Может это не армированный кал для садового водопровода. Под застройщиком можно понимать и органиацию которая воткнула туда эти трубы если был ремонт . Кстати, обратим внимание на отсутствие теплоизоляции на трубах и разнотонность цвета труб. Гвс почему то светлее-белее, хотя должна деградировать быстрее хвс. также не ясно чё там с гильзами в перекрытиях

за состояние стояков отвечает управляющая компания ! к ней обратись с этим вопросом

Производственный брак. По хорошему такая труба даже территорию завода не должна была покинуть. Перепаивать стояк нужно. Процедура не сложная. Я сам у себя перепаивал холодную воду.

Сам не делай,это собственность не твоя. Если сделаешь сам, а потом вдруг затопишь соседей, то виноват будешь ты. Вызывай сантехника, подав заявку.

Непорядок. Перепаять надо бы.

Да он сидел 5 лет всего, с 79-того по 84-тый, эмигрировал в Израиль в 88- мом. Дядька клевый, в свои 90 выглядит вполне бодро, с памятью все хорошо.

Неет не меньше как на 3-4 месяца а то и до весны лучше. "Я так думаю"

Футбол, это сублимация пловой жизни)) Я наверное неправильный мужик, футболом не интересуюсь, рыбалкой не интересуюсь. В молодости хоть в компании с мотоциклистами общался, а теперь только с водителями Газелей))

Если по трассе автомобили ездить будут..

Если бы по России ещё неделю ехать, то навряд бы. По два часа на каждой заправке за 20 литров. Очень хорошую страну видел

Разные Жгуты могут различаться даже у одной модели автомобиля но разных комплектаций или периодов выпуска. Поэтому вопрос с такой формулировкой имеет ответ : может подойти если нет различий в комплектациях относящихся к жгуту. У завода есть сервис подбора запчасти к конкретному авто. Через сайт СТТ

..как ты выжил, как ты спасся?

По Марксистко- Ленинской философии "бытие определяет сознание". Вот моё сознание определило наличие бабок, и много других факторов. Мне доступно китайское гамно, наше гамно отсутствует в принципе в том сегменте, что мне нужно- кроссовер, желательно 4ВД, с задней раскладывающейся частью хотя бы 175- 180см (чтобы самому прилечь, если что.), чтобы внутрь профили или труба 3м влазили. И что взять? Немецкое гамно не доступно... (а сейчас европа это то-же реально гамно стало, только ещё и дороже китайского...). Ну и? Ну у меня ховер5 200ткм выходил (почему 100ткм?), особых проблем с ДВС и кинематикой не было... собран в г. Гжель Тульской обл. Да, там ДВС Мицубиши 2.4л стоит и вся кинематика, понятно что сейчас турбинки стоят с литровыми, полторашкой двигателями, проходят намного меньше, пусть 160-170, но не 100. Так а у соседа мерин, у другого фольц, проблемы начались со 130-140ткм. не лучше китайцев.

@Alex030569 ну типа кардана там. Единственно, барашик разбора, начал прокручиваться, заменил на болт на 10. Ну и снять тот же самый кожух, то же болты на внутр шестигранник закисают, проворачиваются. Приходится изголяться. И даже если он помрет, думаю он своё оправдал назначение сполна, и буду брать в случае чего, точно такой же.

Поменял сегодня карб на своем 13 летнем наверное чемпионе. Кошу катушкой с леской. Пока даже родная катушка под леску, только направляющие менял в ней, и катушку зажигания поменял. От наконечника, провод отпал. Иногда кошу ножом. По крапиве и репею. Ну или курам на зиму травы если. В шортах и в сланцах. Потом в пруд прыгаю, чтоб смыть с себя все)))

Ключевой вопрос в том, что она новая. Любой китай, даже дешман 100к проедет. Сколько она потеряет в цене? А сколько будет стоить новая в 2031? Кто знает? Чтобы пересесть на китай со старой машины - достаточно сходить на тест-драйв. Ходили слухи, что оттс на монжаро получили на 150 л.с. Движок тот же, но для утиля выгодно.

Я выше писал, что человек работал на китайских машинах (хавал джулион), а у самого шкода октавия и он ее продает, что бы купить мою машину ! говорит, что хавал лучше его шкоды ! Для меня 150 л.с выше крыши ! Я когда купил китайца, все время смотрел, что бы не нарушать, так как для меня это был самолет !

Отличный асфальт от Бабаево до Лентьево, уже выгорел года за три, четыре. Немного потряхивает местами, так как под асфальтом бетонка горбатая. От А-114 до Избоищи свежий черный асфальт 8км, дальше до Новгородской то же свежий асфальт 25 км.

да и ставят уже давно кому нужно это

Да, не . Схема правильная для всех рессор. Схема установки обкатана на спортивных грузовых автомобилях. Аморты разнесли ближе к колесам и уменьшили угол наклона. Однако схема установки - поперечный наклон не изменилась.

КПП вроде году в 17 импортозаместили. Уже выкладывал интересную статью по ларгусу. Задублирую) https://www.drom.ru/info/misc/102508.html

@Дмитрий29 продолжай искать

Советская жизнь нас учила - делать запасы. А уж за последние 30 лет "современной" жизни тем более толкает делать запасы на случай писца. Не мы такие - жизнь такая.

Привезли наконец мне этого паука)) Я так понимаю, его надо прикручивать гайкой крепления диска?

Только зашел в дом после триммеровки, а после - душ... Вот рожа была... Никакого намордника не одеваю. А зря, выходит!.. Здравствуйте братцы - ребятушки!!!

Белые носки усилят оберег!

@Командор , при всём моём уважении к тебе, мне непонятно зачем всю дорогу показывать. Поясню свою точку зрения. Если я куда-то собираюсь ехать, то мне достаточно информации о сложных участках, чтобы понимать проеду я там на своей машине или нет. Если таковых участков нет, а есть информация, что покрытие асфальт хоть и плохой, то нет смысла изучать по стопкадрам каждую выбоину. Если уж и заострять на чём-то внимание, то на сложных участках, местах отдыха, магазинах, заправках. Эта бытовая информация очень важна. Особенно если едешь там впервые или, вообще, опыт межгорода никакой и требуется информация.

И палева как грязи,на картинке хорошо и красиво,а приходит левак,с этих авитов ,озонов и прочей херни

а что хочешь поставить?

У газели нет воды,подшипники везде одинаковые - в ступицах и диф. обоих мостов.За семнадцать лет поменял подшипники чулка(207),небольшой люфт.

блоки ЗМЗ льют на Газе @Москаль литье написано SDV)

Садюги :o Интересно, что вы там деформируете таким образом?..