Лидеры

Она нынче окупиться может если есть работа 100%, а пока еще на колеса не заработано на новые о каком лизинге речь)))) Хз щас даже с учетом того что клиенты какие не какие за десяток лет наработаны, в рекламу тыщь 20р в месяц вкидываю, + куча знакомых газелистов друзей, бригадиров грузчиков кто заявки подкидывает. Я понимаю что новая машина мне нафиг не нужна, а еслиб этого всего не было то наверно и вообще газель как источник доходов. Но даже если откажусь от перевозок на газели как работу, то газель не продам она всегда в хозяйстве нужна.

Плитку доделываю... 2_5305417116126587834.mp4

@dtrans я уже старенький , мне 65 лет, не гоньщик. Рейсы с ночной загрузкой/выгрузкой не беру, по трассе моя скорость 85км/час, в день прохожу не более 800км, зимой и того меньше. По ночам не работаю, ночью надо спать!

Короче подбил расход электричества , заряжал в гараже (тариф там у меня сельский 3,79 руб ) и на даче (там тариф у меня городской 5,42 руб). Проехал с 20 августа и по сегодняшний день, 1191 км (минус 360 км перегон автомобиля с Волгограда и ехал на бензине) 1191 - 360 = 831 км я проехал здесь у себя, 186 руб потратил заряжаясь на даче и 163 руб потратил заряжаясь в гараже, итого потратил 349 руб !! На хавале ушло бы на бензин где то 7 тыр ! Считаю результат просто отличный, где то так и рассчитывал плюс минус.

вчера установил брызговики, заказывал на озоне, шли из Китая. Все установилось в родные отверстия, правда в одном месте прикрутил саморезом к пластиковому подкрылку. На хавал тоже сразу поставил как купил, с ними как то почище машина. Не понимаю, почему с завода не ставят ! Деталь копеечная, а эффект большой.

Да я знаю, что такое шина. Не понимаю только куда её ставить в ручнике, а главное зачем?

Самый лучший день заходил вчера сегодня. Солнечно, сухая неделя впереди. Размотал на мастику МБИ стеклохолст https://smolensk.lemanapro.ru/product/stekloizol-r-hpp-21-nizhniy-sloy-osnova-stekloholst-9-m- на гараже, по старой мягкой мятой кровле. Горелка рулонная есть, но лениво было с ней ходить. Швы буду бытовой горелкой, которой мангалы растапливают, проходить.

У меня был такой на предыдущей машине. И на пред. предыдущей%) Так вот на предыдущей я отколесил 10 лет. Капиталил 1 раз после, примерно 200т.к пробега (брал не новую) и потом ещё проехал 500+ и продал. Цепь за это время менял дважды. Менял ли прокладку отдельно без замены цепи не помню. По моему всё вместе. Отдельно нет. С давлением масла научили. Берёшь новый насос снимаешь нижнюю пластину и 2 шестерни и шлифуешь, выбирая зазор. Плюс 1.5 очка добавится. Ну вот такой двигатель я бы в жизни не поставил.

Судя не только по моим, профессионально ушел от ответа..))) Многие говорят что производство с колен поднялось вместе с экономикой (отрицательный рост же))) Но вот только в магазине что не возьми всё китай, даже если и название Волга (Москвич) копнешь неглубоко, а там глаза узкие, но гордости полные штаны!

Я считаю нужно ехать с комфортной скоростью у каждого своя если медленно то засыпаешь , очень быстро - быстро и устаёшь и требуется время на отдых.

Ни чего не прибавляется , если съехать . Это раньше так было на питерской платке . чем больше проехал , тем дешевле . щас все урезали . в среднем 10р/км стоит платка по 3 классу

От специальности псины многое зависит. Овчарка это стада пасти. Постоянное движение. Круги наматывать, что бы стадо не разбредалось. В древние времена, не отвечающих задачам, тупо и безжалостно выбраковывали. В условиях городских квартир происходит банальная деградация породы. Поэтому собаку надо выбирать с мыслью, смогу ли я обеспечить жизнь ей предначертанную.

Пришел Carver c кривой штангой, перезаказал взял этот Deko 4х тактный, седня потарахтел часик у меня с перерывами на обкатке, вроде тише работает чем 2х тактный на порядок, диском попробовал сухостой и зелень всякую до 2х сантиметров диаметром вроде валит нормально... На днях испытаю как время будет надо 8 соток выкосить...

Конец квартала, разрывают меня заказчики последние две недели. И завтра работаю. В нынешней ситуации понимаю, что после НГ можно встать и на долго. Поэтому работаю и по субботам.Рейсы хорошие по 150-250 км в одну сторону и каждый день. Вечером просят приехать на загрузку, утром на выгрузку, вечером на загрузку, утром на выгрузку и так две недели. Прошедшая неделя выдалась рекордной за все время работы на газеле. Эта неделя чуть меньше, в понедельник был на ремонте, шкворня, пружины и т.д. От левых заказов по городу(3-6 тыс) отказываюсь. Нет сил уже на это. Сегодня приехал с Лениногорска(165 в одну сторону).Звонили с АТИ, перевезти борта 5 метровые. Скинули прайс цен по Челнам и пригород. Дешевые цены, я по таким не езжу.

душевный покой знаешь что это такое ? так вот, мне спокойней было 10 лет что я сделал, а если бы не сделал, не спал бы по ночам, думал, размышлял, локти кусал ... ))))) пока держится все

Ну это не надолго, или газ по дешевеет, или бензин и столяра будет за 100.

Начал беглый осмотр и согставление перечня траблов и косяков, даже начал что-то исправлять в этой купленной "дешёвой газели для себя"... Надо съездить на разборки, кронштейн боковой подножки или в сборе с ней купить- удалена. В Перми у бывшего владельца есть, но когда она попадёт ко мне... Отрегулировал задние двери, хотя бы первично, подварил разболтавшийся фикситрующий штырь на левой двери. Сейчас двери уже открываются и закрываются. Потерянное питание на плафон над лбом, вентилятор печки и кулер конденсора пока не искал, нашлось дело поважнее- съездил со стуком двигуна в газелевский автосервис на Искре, дал ГУРУ (хозяину сервиса) послушать. А по пути ещё и чек загорелся, и на горячую не крутит стартер... Это серьёзно, мои предположения были что с коленом связано или РВ. Гуру опытный (лет 55 возраст, в сервисе порядка 10 ям, все всегда забиты, в день по 6-7 машин ремонтируются под ключ, весной я там башку менял...). Послушал... говорит 85% что лопнуло колено. Посмотрел на вилку сцепления- 95% что колено. Я конечно предполагал что колено, думал может вкладыши... но что на 4216 колено переломилось... про эвотеки слышал, но не про 4216. Он усмехнулся- "вон на яме стоит, собираем, вчера разобрали, такой же 4216". Ну понятно, работа будет 25тр по кругу, колено с вкладышами от 5 БУ до 20, 23тр новое. Главное чтобы кольцом упорным на блоке не повредило опорную часть. Тут посерьёзней будет- либо новый (Б;У) блок, либо кольцо самодельное делать (говорят что ремонтных не стало), либо на блоке наваривать, фрезеровать постель кольца. В чтв будут разбирать, раньше ямы расписаны... А в пнд на неделю еду в Улей... как -то накладка. Но ничего... В смысле регулятор ХХ? Так он реально гудит, вибрирует... Хм, я пешерный, привык к петроглифам а не инетным червячкам... хотя... студенты преподносят уроки. я им, они мне. Но таких скобок не встречал пока. А интересно, направление спина скобок имеет значение?

Там давняя история, этот кореш был его подчиненным на заводе при СССР, потом наоборот он работал у него в этих боксах в середине 90-х. Брату там ИЖ Комби чинили

у меня была 99ка..с гбо.один раз считал сколько вышла поездка из владикавказа в москву.вышло чтото около 650р.это было в 8 или 9 году. машину купил за 20тыс р

Вопросов больше не имею)) Я 50% пробега пустой езжу , а грузы обычно не больше 1000-1500 кг, иногда 2000, но редко. Поэтому Кордиант служит на спарке по 80-90 тыс км летом, диски то же ходят заводские

Сколько весит авто, сколько грузишь ? )))

Я винные пробки подкладывал - щетка в 2-х сантиметрах от стекла.

А у тебя чего,с черепной коробкой ?

Вот такой моторный отсек. Отверстия под лапы и подушки тоже просверлил, правда пока не под размер болтов, а на 10. Рассверлить под 14 , а может 12 успеется.

Вот такая траверса Почему? Я ездил когда-то, ещё в конце 90х на ГАЗончике, что на 52 ещё, что на ГАЗ-53. И не скажу, что какие-то были проблемы. С тормозными колодками да были. Так это из-за дефицита запчастей того времени. С резиной проблемы были . Но с двигателем как раз ни каких проблем не было. Следи, не заморозь его только зимой. Тосола тогда тоже не было! Зато нет проблем с цепями и нет проблем с прокладкой. Простой карбюраторный двигатель. Настроил его раз и ездит. На зиму, чутка пораскрути экономайзер и все. На лето чуть убавь. У людей с КЭТом проблемы бывали. Так сейчас он стоит копейки можно сказать. Трамблёр у меня новый, с датчиком Холла. По коробке и сцеплению определился, коробка по посадочному должна встать. По укреплению, отверстия пересверлить только. Сцепление на ПАЗовский маховик с Камминса тоже без проблем встанет, только надо на координатнике отверстия в маховике новые просверлить. Вот генератор родной с 523 движка не влезет на свое место. Да и не нужен мне автобусный генератор на 2 КВТ. Поставлю 100А на место компрессора. Шкив ГУРа придется точить свой. Там ремень клиновой, а не ручейковый, как у 405 го. Радиатор пока не знаю, свой оставить или от Патриота придется ставить. Посмотрю, поезжу.

Камминс это Камминс. Есть и лучше двигатели. Хотя бы тот же Mercedes OM602. Или он же практически SongYong OM 662. Дело не в этом. Я хочу именно бензиновый двигатель и на Пропан его! Почему выбрал ЗМЗ-523. Самое первое, вопрос цены. Цена хорошая. Второй момент. По документам у меня двигатель Евро4. И самое интересное, так же по документам. Мощность ЗМЗ-405.22 идёт 130 сил. У ЗМЗ --523.420 так же 130 сил по документам. Так что есть как бы возможность узаконить. Если надумаю. Мощность та же, евро класс выше. Габаритом ГАЗ оновский, а вернее ПАЗ овский двигатель больше только по ширине и немного больше высота из-за поддона. Что по кузовные легко решаемо. Я расширил моторный отсек справа и слева, что бы головками не упёрся двигатель в моторную плиту. Вот так это выглядит после покраски свинцовым суриком И под этот 523 двигатель сделал из 14 швеллера вот такую траверсу. Из 14 швеллера делал, потому что он есть и ещё Советский

Вам дай волю, вы и на мопед газовый баллон вкорячите.

Правительства РФ от 21 декабря 2019 года № 1764 вот похоже на этот документ , возможно я ошибаюсь 25% не более можно увеличивать мощность двс, на основании этого и аннулируют похоже регистрацию

Нынешний будет проклят

Адрес Вознесенское ш., 6А, Колпино Маршрут Контакты Центр обслуживания клиентов 8 (800) 200-66-06 Показать телефон www.air-lead.ru Арлекин. Эр Ликид. Сейчас отжали у иноземцев... Я когда их ночью когда-то искал, нашёл Новые Кресты, они тогда только строились. Шоссе ещё Лагерное было, вероятно много "пионерских" лагерей в тех местах было...

у каждого свой стиль езды.кто то рвано ездит кто то плавно.мне например 100-110 идеально подходит.по м4 расстраивают только пункты сбора денег.зимой под новый год там большие очереди бывали.а на азс в туалет сходить так это вообще проблема.очереди.в режиме 100-110 могу часов 5-6 ехать и не устать а тут и время обеда подошло)) не все так просто.где ты видел дорогу без поворотов и виражей чтобы так целый час было.существует наука -инженерная психология и дороги проектируют в том числе и по рекомендациям этой науки. если выспался нормально уснуть за рулем особенно днем трудно.

странный мф...почему девочка живет с медведем?)) это такая модель семьи для подрастающего поколения?)) это не касается ваз и газ.им и субсидии и много других плюшек..

Моя похоже зависла от моих счета и акта отправленных через АТИ доки и подписанных УКЭП))

Может быть такие ферменты используют: Я купил, но ещё не использовал...

Как то и без Китая выживали в СССР, даже врагами были с Китаем. Своё до сих работает лет 50-60... Китайское чз полгода ломается. Вот что ассортимент у них- глаза разбегаются. вот это да. Думаю, что если бы не Китай, и сами бы начали производить побольше. а так- а зачем? Китайское дешевле. И это нас и губит, своё не развиваем, ладно хоть с СВО начали что- то ручками делать...

Прикрутил сегодня этот термостат за пару часов

Как это нет га Валберис и Озоне полно .Это первая ,что было в поиске и цена нормальная.

работы ёк

Не все, но подавляющее большинство. И потом чувствуешь себя почти идиотом, выпрашиваешь свои деньги.

Наконец-то закрыл! Целая эпопея с закрытием получилась. Закрывал месяц.

@Андрюха73rus так раньше доработчики при удлинении с 2900мм до 3500мм , что то подобное и делали с первым одиночным тросом от ручника. Не помню уже как это выглядело. Это потом на заводе стали ставить оригинальный трос длинный под базу 3500 мм.

то ли я по албански пишу, то ли лыжи не едут. ЕЩЕ РАЗ: зачем мне настраивать документооборот в ЭДО с грузополучателем? Это для тех, кто в контуре ЭПД. У меня оператор НЕ контур и ЭТРН подписываются без настройки ЭДО с грузополучателем.

@oleg33petrovich Если нет ручника, значит ты его просто не умеешь делать. С новыми барабанами вообще огонь. Ну или как вариант тонн 7 весу и под горку, тоже не будет, машинка то не маленькая.

верхние Г - образные кронштейны не менял, покупал и ставил только хомут ( ленту) и нижний кронштейн

Перенес акт в отдельный документ Ворд, удалил его в старом шаблоне, теперь у меня два отдельных шаблона в Ворде на счет и акт по одной странице. Хозяйка консультировала через Макс голосовыми)) Вчерашний клиент не реагирует никак на мои электронные счета и акты, наверное я его раздражаю тем, что поднял цену за рейс с 8000 до 14000 в течении двух дней)) Особо нет желающих работать с Волховом и Титраном дешево, слишком много возни , а я рад хоть такой работе..

Дочка начала вкладывать деньги свои в квартиру. На прошлой неделе часов пять там дежурил в четверг, сантехники прикрутили 3 новые батареи алюминиевые, вывели пластиковые стояки к соседям вниз и вверх. Две батареи по 10 секций и на кухне 6 вроде. Сами все покупали, заплатил 63500 из них 18000 работа. С соседа сверху ещё они взяли 5600 за материалы. Сначала не хотели связываться с ним, думали, что надо сварку использовать, потом тупо через переходники прикрутили новые трубы к его чугунным батареям. Работу отказался он оплачивать)) Бабка внизу то же сразу сказала, что ничего платить не будет. В общем все трубы теперь новые у нас и у соседей за наш счет)) Заказали три окна , вышло 121500 руб за двухкамерные 70мм профиль с установкой. В зале будет большое окно трехстворчатое с двумя боковыми открывающимися створками. Сказали через пару недель привезут на квартиру окна, потом установят в течении недели. Батареи сам поднимал на 4 этаж, сантехники сказали, что сильно устают от работы, очень много работы у них!

сбер решил на костях попрыгать. 2000+ \месяц если не закрыть р\с. Уроды, мля. "Чёрного кобеля не отмоешь добела", гены...

напечатал переходник из пластика ASA, он типа устойчивый УФ. Обжал провода и пометил наконечниками + и - и никакого колхоза типа скруток и тп, если что, можно будет подключить родные фонарики. Провода проложил в гофротрубу. Вот только родная резиновая прокладка меньше по размеру, вырежу из тонкой резины или закажу пластик TPU (он как резина) и тоже напечатаю.

Рама делается,движок делается,кабина делается,все в этой машине делается.