Лидеры

Да как легче? Поделили дорогу на пополам.Едет впереди "бригадир",и весь поток держит.В Малую Вишеру тут скатался.До Спасской Полисти по 10 поехал,переплевался весь.Полос для обгона не стало.Обратно поехал от Селищ правым берегом Волхова.Да, через все деревни,да, не спешно.Но зато не суматошно.Дорога малоезжая,спокойная.Люблю такие.

У меня был такой на предыдущей машине. И на пред. предыдущей%) Так вот на предыдущей я отколесил 10 лет. Капиталил 1 раз после, примерно 200т.к пробега (брал не новую) и потом ещё проехал 500+ и продал. Цепь за это время менял дважды. Менял ли прокладку отдельно без замены цепи не помню. По моему всё вместе. Отдельно нет. С давлением масла научили. Берёшь новый насос снимаешь нижнюю пластину и 2 шестерни и шлифуешь, выбирая зазор. Плюс 1.5 очка добавится. Ну вот такой двигатель я бы в жизни не поставил.

@dtrans я уже старенький , мне 65 лет, не гоньщик. Рейсы с ночной загрузкой/выгрузкой не беру, по трассе моя скорость 85км/час, в день прохожу не более 800км, зимой и того меньше. По ночам не работаю, ночью надо спать!

От специальности псины многое зависит. Овчарка это стада пасти. Постоянное движение. Круги наматывать, что бы стадо не разбредалось. В древние времена, не отвечающих задачам, тупо и безжалостно выбраковывали. В условиях городских квартир происходит банальная деградация породы. Поэтому собаку надо выбирать с мыслью, смогу ли я обеспечить жизнь ей предначертанную.

Я думаю он и понятия не имеет кто где и что перекрывает. Для этого есть службы готовые лоб разбить.

Не может быть по барабану цена на топливо. Потому что если топливо дорожает, то дорожают перевозки, если дорожают перевозки, то дорожает все, от спичек с солью, до квартиры и прочего. Потому что все завязано на перевозках. Без них ни куда.

Самый лучший день заходил вчера сегодня. Солнечно, сухая неделя впереди. Размотал на мастику МБИ стеклохолст https://smolensk.lemanapro.ru/product/stekloizol-r-hpp-21-nizhniy-sloy-osnova-stekloholst-9-m- на гараже, по старой мягкой мятой кровле. Горелка рулонная есть, но лениво было с ней ходить. Швы буду бытовой горелкой, которой мангалы растапливают, проходить.

Судя не только по моим, профессионально ушел от ответа..))) Многие говорят что производство с колен поднялось вместе с экономикой (отрицательный рост же))) Но вот только в магазине что не возьми всё китай, даже если и название Волга (Москвич) копнешь неглубоко, а там глаза узкие, но гордости полные штаны!

Я считаю нужно ехать с комфортной скоростью у каждого своя если медленно то засыпаешь , очень быстро - быстро и устаёшь и требуется время на отдых.

Пришел Carver c кривой штангой, перезаказал взял этот Deko 4х тактный, седня потарахтел часик у меня с перерывами на обкатке, вроде тише работает чем 2х тактный на порядок, диском попробовал сухостой и зелень всякую до 2х сантиметров диаметром вроде валит нормально... На днях испытаю как время будет надо 8 соток выкосить...

Плитку доделываю... 2_5305417116126587834.mp4

Это зарплата? В день? Или график? Работы-то и в провинциях навалом, 12ч день\ночь 2\2 50-70 круб. Работай нехочу...

@Александр Борисыч самое главное не увидеть в окне гриб ядерного взрыва)), а на еду пока зарабатываю)) Пугают цифрами по расходу бюджета на ВПК , как бы экономика наша не крякнула, не хочется оказаться снова в 1993 году, но в этот раз развалиной 60-ти лет)) У меня дочке всего 12 лет, она сама себя не прокормит. Старшая с 21 года стала работать. По сути в 93-96 годах я тупо на шее у родителей пересидел смутные времена, жили натуральным хозяйством, своя картошка , молоко, сало и мясо. Иногда денег у брата занимали на хлеб, соль, муку итд. Благо молодой был, срубы бань рубил, зарабатывал себе на одежду, телевизор . Потом брат вытащил в город, дал денег в долг на первую Газель в 1997 году. Жили два года вместе в его однушке.

Для меня самая жопа была в 1993 году, когда я из армии пришел. Жопа в плане финансов, работал в совхозе водителем за какие то копейки, хорошо, хоть бензин тырил и менял брату таксисту на еду)) Инфляция чудовищная была, в марте такси по Тихвину стоило 100 руб, мы с братом вдвоем работали неделю на ИЖ Комби, что бы купить одну шину для этого ИЖа)). В августе уже 1000 руб была такса по Тихвину. А так все отлично было в плане здоровья и общения с девушками)) Тогда хоть был виден свет в конце тоннеля, с каждым годом все сытнее становилось, страна восстанавливалась после развала, а сейчас и просвета нет..

Постараюсь в общих чертах, насколько это возможно... Решил поменять Р.счёт в ПСБ. У них стало практически всё платно. Выбрал ОЗОН. Удобно, покупок на площадке много. Бонусы, кэшбеки большие... Ну, короче, написал я им (ПСБ) в чат. Хочу закрыть счёт. После недолгих дискуссий и уговоров предлагают 2 варианта. Лично приехать в офис или онлайн. Выбрал онлайн, офис моей приписки находиться в другом городе. В Коврове. Перехожу по ссылке, там заполняю заявление и отправляю в банк по почте. Всё по ихней инструкции. Остаток средств чуть более 600 крублей прошу перечислить а ОЗОН. После 3 дней пробую зайти в приложение пишет "у клиента нет открытых счетов", ну думаю всё... Через несколько часов звонок. Звонят с ОЗОНа. Так мол и так. На ваш счёт поступают деньги со счёта ПСБ. Нам нужно выписка с этого счёта за последние 3 месяца и вкратце обрисовать ситуацию ведения бизнеса... Сколько сотрудников, чем занимаетесь итд. Счёт при этом уже 2 недели, примерно открыт и туда поступают уже деньги за работу. Эти деньги их вообще не интересуют. - Какого ху...!? ... хотел им ответить. А раньше, когда открывал счёт почему вас всё это не интересовало?? - Такова политика банка. Банк должен знать как вы заработали эти деньги. Ждём день и платёж отклоняем. Ессно выписку я им предоставить не смог. Счёт закрыт, доступа нет, офис в 70 км от дома, да и не могу на неделе... Ну короче, деньги ушли обратно в ПСБ. Счёт у меня закрыт. Деньги х/з где... Вот здесь я психанул и решил ещё раз сменить р. счёт по пырому. Выбрал Контур Банк. Он близок к ОЗОНу к тому же там есть полная бухгалтерия! о) Ну кароче с ним тоже не получилось тут где-то писал почему... Делать нечего еду в Ковров в офис. Обрисовал ситуацию. Мне говорят, что деньги ваши на резервном счёт ( ну как мне сказали, типа ненайдёныши). Вам надо открыть новый счёт в любом банке и мы вам туда отправим деньги! По другому никак. Они долго узнавали и консультировались с головным офисом в москве. Начальница отдела аж прибежала. Ещё раз открыть новый счёт!!! Для них, видимо, открыть расчётный счёт как за хлебушком сходить. И нахрена мне ещё один счёт!? только, чтоб деньги туда перевести и тут же забрать!? Короче уезжаю ни с чем. И тут меня посещает идея. А давайка я открою новый счёт у них же. Кидаю заявку онлайн. Все бумаги у банка есть, ничего особо заполнять и не нужно. Быстро подключили и предлагают приехать в офис, для окончательной регистрации. Опять еду в Ковров. Прошло в общей сложности уже недели 2, может быть больше... Вообще у меня теперь новый счёт, новая бизнес карта, банк старый:) Мне оператор и говорит. - Вы выведите, насколько возможно все деньги со счёта, а потом его закрывайте. Я так и сделал. Снять бесплатно 50000, перевод себе на карту 100000. Проходит 3 дня, начинается новый месяц. Опять снимаю 50 и 100 на карту. Осталось 300 с копейками. Меняю счёт с начального на полный ноль. В начальном на обслуживании 690 (уже без вариантов), на полном нуле всё бесплатно, кроме поступления (0.8%) И вот тут я просчитался. Оказывается смена счёта это есть перевод с одного счёта на другой, хоть и счёт остался неизменным. С меня списывают 0.8% , плюс сам перевод тоже платный в районе 1.5 руб . Кароче попал на 4 рубля. Ну, думаю, хрен с ними, пусть подавятся. Скидываю остаток средств себе на карту ОЗОН и пишу новую заявку на закрытие счёта. И со второго захода вижу облегчающую надпись ... " у клиента нет открытых счетов". ВСЁ! ПС. А может и нет. Сегодня пришла СМСка комиссия за обслуживание карты 259 рублей!? Х/з как реагировать...

У меня при регистрации ГБО тоже хотели оригиналы документов забрать. Я сказал: «Фиг вам! Если нужно — делайте себе копии!» Помню, ЗИЛ-130 утилизировал. В ГИБДД говорят: «Вам справка не нужна, мы сведения в налоговую передадим». Зная нашу систему, говорю: «Давайте справку!» Как в воду глядел: в конце года пришел налог за ЗИЛ-130.

Дороги по новороссии практически уже наизусть знаю . Доезжали до херсонской области . 150 соболей из ростова за последние месяцы перегнали . С сентября начали отказываться , ехать днем стало невозможно . У парней на сво пользуются спросом соболя бизнес полноприводные . Сейчас их в салонах хрен найдешь.

У нас по одно время специально выдавали красивые номера на всякие муниципальные машины типа ассенизаторских. Сам работал в Водоканале на Газ 3309 КО522(илосос) с номером 999

Создаются определенные предпосылки к тому, чтобы те, кому нужно стали решать вопрос. Экзамен длится 30 минут, там даже водителя со стажем могут поймать) Сам сдавал на 3 категории в общей сложности 10 раз.

В смысле, Газель никак не влияет на цены в магазинах, ноль целых хре н десятых, а в нынешней ситуации на одного выбывшего стоят 5 готовых работать за меньшие деньги! Вы чего щеки надуваете. Странно тут все дороговозы, а кто на Лентах по всей стране стоит, сегодня проезжал, забита стоянка, и одни Газели, на АТИ всё сметают за 5 копеек..на что они могут повлиять-то!

Я сегодня оформлял бизнес- карту в Сбере, предложили на выбор либо именную подождать недель, либо моментальную сразу, функционал одинаковый, поэтому взял моментум. За абонентскую спросил, говорят нет ее, если бы вторую оформил, то бы была. Просто у меня предыдущая в июне закончилась, а тут прислали смс, что на вновь оформленную очень хороший кэшбэк первый месяц, вот я и клюнул на это.

Мне думать не надо, перевозками не занимаюсь уже 16 лет. Это вам надо думать. А мне по борабану, цена на топливо.

Ну это не надолго, или газ по дешевеет, или бензин и столяра будет за 100.

Катушка не зажигания, а РХХ. У неё характерный высокий тон.

Начал беглый осмотр и согставление перечня траблов и косяков, даже начал что-то исправлять в этой купленной "дешёвой газели для себя"... Надо съездить на разборки, кронштейн боковой подножки или в сборе с ней купить- удалена. В Перми у бывшего владельца есть, но когда она попадёт ко мне... Отрегулировал задние двери, хотя бы первично, подварил разболтавшийся фикситрующий штырь на левой двери. Сейчас двери уже открываются и закрываются. Потерянное питание на плафон над лбом, вентилятор печки и кулер конденсора пока не искал, нашлось дело поважнее- съездил со стуком двигуна в газелевский автосервис на Искре, дал ГУРУ (хозяину сервиса) послушать. А по пути ещё и чек загорелся, и на горячую не крутит стартер... Это серьёзно, мои предположения были что с коленом связано или РВ. Гуру опытный (лет 55 возраст, в сервисе порядка 10 ям, все всегда забиты, в день по 6-7 машин ремонтируются под ключ, весной я там башку менял...). Послушал... говорит 85% что лопнуло колено. Посмотрел на вилку сцепления- 95% что колено. Я конечно предполагал что колено, думал может вкладыши... но что на 4216 колено переломилось... про эвотеки слышал, но не про 4216. Он усмехнулся- "вон на яме стоит, собираем, вчера разобрали, такой же 4216". Ну понятно, работа будет 25тр по кругу, колено с вкладышами от 5 БУ до 20, 23тр новое. Главное чтобы кольцом упорным на блоке не повредило опорную часть. Тут посерьёзней будет- либо новый (Б;У) блок, либо кольцо самодельное делать (говорят что ремонтных не стало), либо на блоке наваривать, фрезеровать постель кольца. В чтв будут разбирать, раньше ямы расписаны... А в пнд на неделю еду в Улей... как -то накладка. Но ничего... В смысле регулятор ХХ? Так он реально гудит, вибрирует... Хм, я пешерный, привык к петроглифам а не инетным червячкам... хотя... студенты преподносят уроки. я им, они мне. Но таких скобок не встречал пока. А интересно, направление спина скобок имеет значение?

Там давняя история, этот кореш был его подчиненным на заводе при СССР, потом наоборот он работал у него в этих боксах в середине 90-х. Брату там ИЖ Комби чинили

Вопросов больше не имею)) Я 50% пробега пустой езжу , а грузы обычно не больше 1000-1500 кг, иногда 2000, но редко. Поэтому Кордиант служит на спарке по 80-90 тыс км летом, диски то же ходят заводские

Сколько весит авто, сколько грузишь ? )))

Я винные пробки подкладывал - щетка в 2-х сантиметрах от стекла.

А у тебя чего,с черепной коробкой ?

Вот такой моторный отсек. Отверстия под лапы и подушки тоже просверлил, правда пока не под размер болтов, а на 10. Рассверлить под 14 , а может 12 успеется.

Вот такая траверса Почему? Я ездил когда-то, ещё в конце 90х на ГАЗончике, что на 52 ещё, что на ГАЗ-53. И не скажу, что какие-то были проблемы. С тормозными колодками да были. Так это из-за дефицита запчастей того времени. С резиной проблемы были . Но с двигателем как раз ни каких проблем не было. Следи, не заморозь его только зимой. Тосола тогда тоже не было! Зато нет проблем с цепями и нет проблем с прокладкой. Простой карбюраторный двигатель. Настроил его раз и ездит. На зиму, чутка пораскрути экономайзер и все. На лето чуть убавь. У людей с КЭТом проблемы бывали. Так сейчас он стоит копейки можно сказать. Трамблёр у меня новый, с датчиком Холла. По коробке и сцеплению определился, коробка по посадочному должна встать. По укреплению, отверстия пересверлить только. Сцепление на ПАЗовский маховик с Камминса тоже без проблем встанет, только надо на координатнике отверстия в маховике новые просверлить. Вот генератор родной с 523 движка не влезет на свое место. Да и не нужен мне автобусный генератор на 2 КВТ. Поставлю 100А на место компрессора. Шкив ГУРа придется точить свой. Там ремень клиновой, а не ручейковый, как у 405 го. Радиатор пока не знаю, свой оставить или от Патриота придется ставить. Посмотрю, поезжу.

Вам дай волю, вы и на мопед газовый баллон вкорячите.

Правительства РФ от 21 декабря 2019 года № 1764 вот похоже на этот документ , возможно я ошибаюсь 25% не более можно увеличивать мощность двс, на основании этого и аннулируют похоже регистрацию

Нынешний будет проклят

Адрес Вознесенское ш., 6А, Колпино Маршрут Контакты Центр обслуживания клиентов 8 (800) 200-66-06 Показать телефон www.air-lead.ru Арлекин. Эр Ликид. Сейчас отжали у иноземцев... Я когда их ночью когда-то искал, нашёл Новые Кресты, они тогда только строились. Шоссе ещё Лагерное было, вероятно много "пионерских" лагерей в тех местах было...

у каждого свой стиль езды.кто то рвано ездит кто то плавно.мне например 100-110 идеально подходит.по м4 расстраивают только пункты сбора денег.зимой под новый год там большие очереди бывали.а на азс в туалет сходить так это вообще проблема.очереди.в режиме 100-110 могу часов 5-6 ехать и не устать а тут и время обеда подошло)) не все так просто.где ты видел дорогу без поворотов и виражей чтобы так целый час было.существует наука -инженерная психология и дороги проектируют в том числе и по рекомендациям этой науки. если выспался нормально уснуть за рулем особенно днем трудно.

странный мф...почему девочка живет с медведем?)) это такая модель семьи для подрастающего поколения?)) это не касается ваз и газ.им и субсидии и много других плюшек..

Моя похоже зависла от моих счета и акта отправленных через АТИ доки и подписанных УКЭП))

Может быть такие ферменты используют: Я купил, но ещё не использовал...

Как то и без Китая выживали в СССР, даже врагами были с Китаем. Своё до сих работает лет 50-60... Китайское чз полгода ломается. Вот что ассортимент у них- глаза разбегаются. вот это да. Думаю, что если бы не Китай, и сами бы начали производить побольше. а так- а зачем? Китайское дешевле. И это нас и губит, своё не развиваем, ладно хоть с СВО начали что- то ручками делать...

Прикрутил сегодня этот термостат за пару часов

Как это нет га Валберис и Озоне полно .Это первая ,что было в поиске и цена нормальная.

Не все, но подавляющее большинство. И потом чувствуешь себя почти идиотом, выпрашиваешь свои деньги.

напечатал переходник из пластика ASA, он типа устойчивый УФ. Обжал провода и пометил наконечниками + и - и никакого колхоза типа скруток и тп, если что, можно будет подключить родные фонарики. Провода проложил в гофротрубу. Вот только родная резиновая прокладка меньше по размеру, вырежу из тонкой резины или закажу пластик TPU (он как резина) и тоже напечатаю.

Пропал бензин -подняли цены.. Бензин появился -ни одна падла цены не опускает. Значит,дело не в бензине , а в падлах..

Рама делается,движок делается,кабина делается,все в этой машине делается.

Знатная проблема у корейцев была с катализаторами)) Целый сервис есть в Татарстане который специализируется на капремонте двигателей корейских авто, после того как засосет кусочки катализатора в цилиндры(( Тойота 007 наверное по этой причине избавился от своей Киа Оптима трехлетней и купил опять Камри)) На сайте Д пишет отзывы, сюда чего то забыл дорогу..