Лидеры

Вернулся из ПТЗ сегодня, попутку ещё взял за полцены из СПБ домой после выгрузки. Оказывается я два раза по неделе жил в одной комнате с актером и даже матом с ним ругался)) В самый первый день мне его лицо показалось знакомым, даже спросил, не снимался ли он в кино, но он не признался. https://www.kino-teatr.ru/kino/acter/m/ros/38835/works/

После 3000, ЗМЗ только просыпается. Крутить надо ЗМЗ это не умз.

Накатал на разных своих Газелях более 2 миллионов км. Ни разу трос ручника не клинил. Колодки задние и трос ручника подвожу переодически, всё проверяется после подводки, ходят ли тросы ручника. И вот пару недель назад у меня заклинил центральный трос ручника, после подводки задних колодок. Причем проехал гружёный км 40 от дома и мне сказал водитель на трассе, спасибо ему, что у меня колесо заднее дымит. Я охренел, на одной стороне колёса не крутились от руки вообще. Диски были огненые, так и загореться можно было.В итоге постучал молотком, трос ослабил и нормально съездил в рейс. Колодки тормозные задние стояли новые Газ оригинал, проехал после замены 4000 всего. Но в рейс съездил, не подвелли.А после рейса заменил на новые, они отслоились от перегрева. У меня такое впервые произошло и как с этим бороться не понятно. Просто троса раз в год тупо троса менять? Сейчас внедрил датчики давления в шинах, там показывает температуру шин, наверное помогло бы там сразу видна разница в температуре шин. На заклинившем колесе температура была существенно выше

Трос идёт в пластиковой оболочке и в смазке не нуждается, она заменяет смазку.Если что-то залить или смазать, зимой обязательно будет замерзать или дубеть и трос будет плохо ходить.

Я тоже тут недавно возил одну фигня с высоким центром тяжести

Ну и главный энергоблок

Сто лет назад, когда еще был здоровее и жил на берегу, я строил себе такую баню... Плюс, со стороны входной двери была пристроена летняя веранда 4 на 2 метра, чтобы летом попивать пивко...

https://www.ozon.ru/product/datchik-davleniya-v-shinah-tpms-vneshnie-cistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-avtomobilya-1899845834/

Купил в июне на легковушку комплект с датчиками, которые на пипку накручиваются. Очень понравилось, через неделю купил еще на 2 машины. В конце августа на одном (из 12 ) датчиков поменял батарейку. Просто меняется, десяток батареек в запас взял. Графиткой резьбу смаза, чтобы откручивались проще. Три комплекта в 4 т.рублей примерно. Крякнет датчик- куплю еще комплект. Датчики программируются, можно переставлять с места на место и с машины на машину. Показывают температуру еще, думал бесполезная вещь, но на одной машине запищала от перегрева. Оказалось- колодки подклинивают, сегодня смотреть буду, из-за чего. Доволен- как слон.Монитор на солнечной батарее и с акб, ни проводов ни сложностей с установкой. Сама включается, как дверкой хлопнешь, сама выключается.

По закисанию тросов ручника, наверное я специалист.))) У меня Баргулька больше стоит, чем ездит. Но ручником я пользуюсь всегда. С 2008 года заменил только передний трос - оборвался наконечник к рычагу. И ещё помнится менял резиновые гофры там где уравнитель. А смазывать его нет смысла (так же как и газовый). Может даже вредно, т.к. на смазку налипнет пыль, а это абразив. ИМХО.

я шпильки поменял и гайки на колесе где откручивалось. Привычку выработал после этого, раз в несколько дней проверяю )

Обсалютно ненужная процедура.

Наверное можно, там обычный нипель, колпачок обычный накручивается.Удленитель тоже накрутится я думаю https://www.ozon.ru/product/sistema-kontrolya-davleniya-v-shinah-teyes-tpms-310226393/ Только у этого продовца цена выросла, заказал второй комплект было 4100 без карты озон, сейчас 5900 Точно отвечал другому, а Ник вставил не тот кому отвечал. Ответил всём вообщем

Открутит всё .Вес 4кг.Пять тысяч Н.

Почему то нет такой темы.А она очень полезна многим.До капиталки на 750 тыс км,регулировал клапана раза три.Первый раз тыс через 400.Распредвал был съеден,а именно на кулаках отсутствовало зеркало.Причину не знаю.Может из за того,что не регулировал вовремя и клапана были зажаты. После капиталки сегодня пробег 850 тыс,т.е. 100 тыс намотал.Отрегулировал клапана,зажатых небыло,на четырех наоборот был увеличенный зазор.Все прокладки оставил родные,без замены.За 100 тыс ничего им не стало,такие же эластичные.Заменил только медные шайбы под форсунки.Стоирость шайб 450 руб. Всегда клапана делаю сам,сложного ничего нет.У кого был 402 движок и кто сам регулировал на нем клапана,с лёгкостью сделает и на Камне. Будут вопросы,всегда отвечу.

Ливны они "Родиной" пахнут)

я терял заднее колесо.после чего ежедневный визуальный контроль колесных гаек.имею фонарик специальный для таких целей.это на случай если ранний рейс.за все время контроля поймал один раз две прослабевшие гайки на переднем колесе.

Тоже никогда не откручивались колёса. Затягиваю монтажкой 60см. своим весом 67-68кг. Через некоторое время протягиваю если тянутся, только задние. Плачут бывает и нормально затянутые. Передние никогда не проверяю, хватает затяжки, да и если открутятся (вернее ослабнут) сразу услышишь при торможении, будет щёлкать колесо.

Да. Изменить размер не получается. Да и некогда..)) 90% ставят в автодома лиферум... И я поставит. Не заморачивался ни тонкостями, ни соединениями в конверт и параллель. Тем более на лодку к электромотору нужен лифепо... Лучше - долговечностью (4000-6000 циклов)… КПД использования ёмкости... куча настроек и защит всевозможных. Так наверное. Сильно не заморачивался. Фоток добавлю. Спальное место с двух точек... Вещи в поездку потихоньку загружаю по антресолям - выходит норм! По прикидкам - антресоль над водителем даже пустая остаётся... П.С. в следующей серии фотки нижних рундуков/ниш/мест хранения... П.Сс... какие направляйки на распашных дверях - не пойму...)

А печка стояла вот какая. Рисовал сам, а сварили ребята из Красноярска. Вы - бы видели эти швы!!! Как автоматом. Работал я тогда с этими мостовиками, сварщиками с большой буквы!!!

Грамотно. И труба ближе к коньку крыши выходит. Спасибо за проект.

В датчиках, которые ставят с завода на легковые машины, почему-то батарейки не садятся очень долго.

Раньше троса шли без пластиковой оболочки,тогда был смысл смазывать.Сейчас троса идут совсем другие и мазать нет смысла.

Стандартный размер китай 195 размер китай Стандартный расмер Тореро, бывший Матадор. Так, для общего развития, что можно, а что нельзя. Про нагрузку тут же, перед давлением.

За рулём))) и скорость 120)))

Я померил напряжение перед установкой, было 3.04V.Оставил

я думаю можно батарейки поставить хорошие дорогие на подольше хватит.

Я уже старый,меня музыка раздражает)

Поставь магнитолу,будешь кайфовать с ней.

Может не тому отвечаешь? @VALERA58REGION дай ссыль на датчики,где брал?

@dtrans А тебе зачем эта информация? Мне доказывать никому ничего не нужно, делаю то и как считаю нужным. Я понял ты решил поумничать,мне это не интересно

Мало того, если кто ориентируется на индексы скорости/нагрузки типа 104/102 или 107/105, эти значения при макс. давлении.

На любой шине указано максимальное давление, до которого её можно качать.

Крепятся вместо соска на диск внутри шины

Нее... Таких у меня не было. Холодильник и мойка вот так расположились. Продукты, частично в тумбе мойки, частично в антресоли над столиком. Биотуалет в нише за сиденьем, над биотуалетом ящик для кухонных вещей. Вобщем, пока что куда влезет, а потом уже обкатаю размещение... Главное, шмотки/вещи распихать по антресолям... всё таки сезон уже холодный, получается 2 комплекта верхней одежды/обуви надо (походная и парадная).

Получается у тебя датчики внутреннего расположения?

Прокатился в рейс с датчиками,очень нужная фишка. Рекомендую.Давление накачал 5,по трассе гружёный при температуре воздуха 20-23 градуса давления поднималось до 6,а температура шин до 60 градусов.А в жару 30-35 там наверно и до 80 поднимется температура и давление ещё больше. Вообщем теперь наглядно видно как нагружаются и трудятся шины с приличным весом авто.

Начал сбор яблок. Сделал плодосьемник. Не благодарите.

Установил датчики давления в шинах на свою газель от Тиайс.Стоит андроид магнитола Тиайс.Правда только на 4 задних колеса, т. к. данной фирмы нет комплексов на 6 колёс. Давно присматривался и решил установить. Пока очень доволен, показывает температуру и давление в шинах.

Особенно когда бухаешь. В основном все беды по синьке. Когда трезвый ничего не ломается и не теряется и рыба клюёт

Прежде чем лезть в" железо" с режущим или абразивным инструментом,надо выяснить, а надо-ли.Надо проверить на прямолинейность,на коррозию,а уж потом принимать решение.

Не только скучно но и банально... нет трепета жизни, дороги, драйва... я вот пости бесплатно преподаю в универе... говорю всем, что это брак по любви а не по расчёту... тк рочти бесплатно. Тсссс. Я молчу, что если бы брали бабки за вход, я бы наверное ходил... там же молодость, свежая кровь, им самое время в мозг закладывать разумное, доброе, вечное. и родине нужны спецы а не придурки. А кафе... ну как вариант- поехать с какой нибудь женщиной, баушкой ещё "на хорошем ходу", посидеть в хорошей кафушке в кемпинге, потом попросить номер на пару часов, на крайняк в лес отъехать на пару км... а потом снова работать. Работать.. только работу поменять. Надоела и новые боссы неадекватные. Пойде мозгами зарабатывать, аналитикой, нормативкой, рисками, ЛНА. и учиться, уситься, учиться... Боььше 150 у нас. И только тип тс- легковые

@dtrans , сочувствую.. бывало такое пару раз, может чуть больше.. сначало понять не мог, а потом понял от жиж.. чешется и жгет(.. Мазал я , но чем не помню.. сейчас бы (облепиховым маслом) попробовал..

Эх.Придётся повторить.Берём индикатор часового типа.Подойдёт пятимиллиметровый. Берём свечку выколачиваем изолятор.В корпус припаиваем трубку подходящего диаметра под индикатор,и длиной на глубину колодца.Можно от антенны. В эту конструкцию вставляем стержень подходящей длины и индикатор.Не надо что-бы он туго входил,но и не болтался как карандаш в ведре.Начинаем плавно проворачивать КВ до момента когда когда стрелка индикатора остановится.Ставим на лобовине и на шкиву метки.Начинаем вращать дальше до момента когда стрелка индикатора начнёт двигаться назад.Ставим на лобовине вторую метку.Середина между метками на лобовине и будет идеальной ВМТ.

Я на камни только чистую воду поддаю.Если лить всякую химию,она потом гореть там начинает. Когда хочется ароматерапии,то заношу в парную веточку полыни,донника,пижмы или ещё чего.

Сегодня уже месяц как бочку пользую. Ну что,баня и баня.Нагревается быстро.Утром ещё тепло в ней.Посмотрим как зимой будет.На позапрошлой неделе накочегарил сдуру 80гр.Ну его нах. Скво вообще на полу посидела и уползла в предбанник.Сказала, что я инквизитор.Перебор конечно.А вот гр 60-65 вполне хорошо. Сегодня безпризорничаю,пойду один.Взял пива "Жигулёвского" бутылочку.Ну,что-бы вкус не забыть.

У меня не пахло.Может потому,что я не нашел техническое и купил литр пищевого.На две бревенчатых стены примерно 2,4 высотой и 2,5-2,7 шириной хватило этого литра. Вообще не вижу смысла покрывать маслом или супи всякими.Баня должна просушиваться полностью.Если нет,то грибок будет в любом случае. У меня вентиляция Басту сделана и ещё окно в парной и напротив,в душевой,это уже для залпового проветривания.Но я им редко пользуюсь,Басту справляется очень хорошо и да же когда надо понизить влажность и обновить воздух в парной между заходами.Доски на полках становятся сухими за это время,хотя при парении там лужи воды.

Нет Саня,технику не вворотить.Сосед говорит."Она-ж круглая,трубу и ноги открути, и кати".Шутка конечно.Доски ребята привезли,как и просил.Парой лебёдок 3т,рычажных думаю управлюсь.Прикинул(грубо) вес тонны 1,5+/- Главное заякориться.

На первых было вот так.Потом стало так

один в один подхоят не гони да, причем на много удобнее, и поясничный упор есть вот, 2 от волги стоят у меня