Лидеры

Нашел рабочую ссылку: Ключ В10 Ссылка на образ в описании товара. Всё работает, Оффис 2010 под эту лицензию встал.

Платка будет правее Верхне Яркево уходить.Бесплатная,старая дорога идёт через само В.Яркеево.Могу нарисовать бесплатные участки,если надо. Эээх,один раз удалось в том году по платному участку до Дюртюлей долететь бесплатно,открыт был в тестовом режиме.Красота.Шли в три машины на Бирск и дальше на сплав в Межевой.Так мы вываливали 130-140 км/ч. В этом году планш конечно опять на сплав.Но хотим уже на Чусовую.Дорога все равно идёт до Дюртюлей,потом на Краснокамск уходит.Вобщем жизнь покажет.Но отдыхать надо,я люблю отрываться во время отдыха,тюлений отдых не мое.

вазом не занимаюсь, но смысл есть всегда, можно отклик педали повысить, можно температуру ВСО понизить чтобы не был ДВС таким горячим , можно долго рассуждать)

Я так делал, от каждой розетки силовой ( под обогреватель, керамический "механизм", чтоб не расплавилась ) и "лампочки" тянул свой провод к общему щитку, можно и от выключателей тоже и в щитке всё скоммутировать, но я выключатели "по месту" в кабель-каналах на скрутках врезал, освещение теперь совсем слаботочное, даже автоматы 6А на эти цепи поставил. Поэтому в электрике небольшого дома накосячить очень трудно. Нужно будет добавить что то, ещё один автомат в щиток поставить просто. На розетки 2×2,5 мм/кв ГОСТ, на освещение 1,5 мм/кв. Заземление мутная вещь, их там столько разных типов, что проще без него, качественными электроприборами пользоваться. оксюморон )

в моих словах не было агитации за прошивку эбу, но что то тебе доказывать нет смысла

Хз б\у китаец мне кажется точно не вариант брать... Китайцы только успевают шлепать все новые и новые модели, есть вариант что пока изучат уже выйдет что то новое, да и ресурс китайских турбо полторашек я думаю к 100к довольно подуставший мотор будет... тот же джетур х70 который батя себе изначально купить хотел уже изучен рейки дохнут до 30 пробега рулевые наконечники, подшипники задние ступичные, жрет как конь, едет как ишак, прежде чем разгоняться начать секунды 3 задумчивости, на старых прошивках коробка пинается, облазит хром алюминий в салоне привод багажника... Ну и пока проверенным стал в новых китайцев опций интересных побольше стало... В весте кстати за 40к и 6 лет не чего не сломалось вообще ))) приору брали в 14 году 11г выпуска с около 120 пробега продали в 20м с 180, вот на 10м году она уже стала сыпаться и ржаветь до этого только обычные то типо дисков колодок масел . У чунгачанги 35 разгон до 100 7.8сек что для своей цены и всех приколюхах что в ней есть довольно не плохо.

Всё понятно!) Значит будем платить онлайн. А может и не будем... через Челны проедем ночью, по старой памяти.) Разберёмся по месту. Пожелайте мне хорошей дороги. Можно до кучи - без поломок! Завтра стартуем на Алтай!

Как обычно прокатился Тамбов-Муром. Из нового: в Шацке начали делать дорогу!!! Пока только со стороны выезда из Шацка в сторону Тамбова, но это уже прогресс. Надеюсь дотянут до ""шацкой смерти". Зато уже повесили табличку, что ремонт трассы Моршанск-Шацк СДЕЛАН (уже) по нацпроекту "бла-бла-бла" Проезжая эти убитые 7 км, увидел 6-ти метрового Бизнеса, с владимирскими номерами, печально повисшего на ямах((( Хотел спросить че-как и чем помочь, но хозяина ни в салоне , ни поблизости не было((( Надеюсь он справился Кстати, в МСК общался с пермяком, на Нексте, говорит, что ездил в Пермь через ярославку и Кострому, т.к. там дорога намного лучше, чем М7 и не так загружена

Молодец. Уважуха.

Продолжаю.. Всем привет!!! Сподобился поменять нижние рычаги на "Маленькой" - получилось.(насмотрелся роликоф фсяких. приобрёл ключик на 18 и всё получилось) Однако... гайки, затянутые 136 и 115 н.м. тыр-тыр-машинка не взяла. надо расшевелить и потом уже полный вперёд. Болты на скобах суппортов (их тоже надо было снять для удобства) Тыр-тыр-вжик и открутил. Когда закручивал после машинки рукой докрутить уже не смог (знать очень крепко закручивает) Многих интересовал вопрос про колёсные гайки - отвечаю НЕТ не берёт моя тыр-тыр-машинка. Надо чуть отпустить - и потом уж машинкой. И закручивать - потырка-потыркал взял ключ и традиционно дотянул (тянется примерно на одну грань) Про "Большую" - и речи нет - НЕТ не возьмёт. (Откручиваю "Мясорубкой" а дальше облегчает тыр-тыр-машинка.

Вспомнил мем древний про старого и глупого мужчину)) https://vkvideo.ru/video-196306007_456239067

Да я то же рад, что ты купил свежую Мазду. Это был сарказм по поводу китайцев на гарантии и он сработал, люди стали писать про китайцев)) Просто в интернете не видно мимику лица при разговоре , не слышно интонацию итд. Вживую ты бы понял, что я стебусь про китайцев и гарантию. У меня приятель купил трехлетку Старию за 4 ляма вроде с пробегом 3000 км. Кожа, рожа, телевизоры, ионизаторы, полный привод итд. Месяцев 10 ждал её, оплатив в Корее . Сначала ждали когда три года исполнится, оплатил в мае, растаможили в ноябре, привезли в СПБ в марте. Мог бы год уже кататься на новом китайце, но он выбрал другой путь.

чуть больше месяца, по вечерам учился.

Пока принтерЫ в пути, решил изучить программы по 3Д моделированию, "нарисовал" корпус редуктора поворота желоба выброса снега. Когда купил, при перевозке сломал его. Потом заказал у парнишке на 3д принтере напечатать и в этом году он опять сломался, парень немного не правильно нарисовал резьбу которая ломается, не усилил ее. Позвонил ему, говорю надо еще напечатать, он говорит что не сохранил чертеж и надо будет заново чертить и это +600 руб к стоимости детали. Тут у меня созрел план купить принтер ! Надо было одну часть крышки редуктора нарисовать, я что бы потренироваться нарисовал редуктор в сборе ! Новые модели снегоуборщика уже идут без этого редуктора, наверное у всех ломается резьба и теперь тросик соединяется через обычный штуцер (я его тоже начертил). В продаже нет этого редуктора.

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

Я покупал польские ПТФ WESEM. Они у меня стояли в окнах бампера и были подключены как ДХО.

Учитель русского языка, укажите мне где я забыл поставить запятую. Кому нужно было, тот понял.

Оф дилер, че там пишет кому ИИ я хз , у 55 181 лс разгон 8.2 пишет хз вроде немного тяжелее только машина.

Сын мне покупал у них так же с предоплатой . Прислали , всё нормально было в прошлом году.

Мне умз тоже говорили шить обязательно. Хорошо Леха отговорил. Пробег 230 , все в стоке , как с завода , кроме установки ГБО. Никогда новую машину не покупал, да и наверное не буду покупать. Пока модель изучат, пока вылечат все болячки, пока народные форумы и чаты им все косточки перемоют... Вот тогда можно брать с пробегом до сотки кататься спокойно ))))

В октябре джейку 7 взял, с деньгами в салон пришел. РРЦ на ценнике была 3,460 в итоге уговорили на лизинг со страховками вышло 2,998( 40- каско на пол года и 12-осаго)

Халява! У нас за эти деньги даже базовую Весту не купишь.

Че там по утилю не вникал 35 стоит 1450000р 55 на минималках примерно также жир на 200р дороже.

Говорят, что теперь Тимур Шаов не исполняет на концертах эту песню с альбома 1998 года. https://vkvideo.ru/video473307_456245535

А в Кз утиль как в России? Сколько стоит 35? 2 литра 156 лошадок на переднем приводе. Дизайн уже приелся, в салоне тоже изменений минимум. По комплектации тоже печально все. Кругового обзора нет, обогрева лобаша нет, адаптивного круиза нет. Кстати, новый кузов у сх-5 вышел. https://news.drom.ru/Mazda-CX-5-100156.html

М-12 по большому счету вся оборудована системой "Свободный Поток" без пунктов взимания платы . Либо по номерам оплата начисляется, либо с транспондера снимают при проезде рамок оплаты. На ЦКАД такая же система.

Автоматом начисляют,терминалов нет.

Щас помойму каждый второй грамотный электрик пытается в не большем доме 10-ток километров проводки прокинуть и автоматов побольше, ибо по простому не заработаешь нормальных денег ))) Ввод жирный, кухня ванна, с автоматами гараж, баня если частный дом. У меня до сих пор проводка конца 60х родная алюминиевая на скрутках обжатая. Только в этом году раз заставили менять такой же древний счетчик ввод в квартиру на медь 6кв поменял и отдельный щиток в квартире поставил как ремонт делать буду ванну, кухню и кондеры отдельно кину.

Супруга табуретка, а бухгалтерия на мне. Приходится вникать. У нас два ИП было(а ещё раньше ООО). Табуреточное и шоферское(как ты выразился). Табуреточное закрыли в феврале. И теперь двойная бухгалтерия на мне. Логистика на УСН(15%), шоферство на патенте. Электротехнику в вузе изучал. На троечку еле сдал, но закон Ома помню.

А можно и не прошивать ничего, а просто так ездить, в стоке.

Дело не в Весте и не в Мазде и т.п. и т.д. Сравнивать надо автомобили, одинаковые по классу и тех.характеристикам. Вот здесь уже можно трындеть о том что у них лучше , надежнее , выгоднее. И самое главное, что сможешь содержать))))

https://vkvideo.ru/video-141951360_456239040

На зиму взял. Маркировка М+S есть, так что должны пойти:) Брал за 5020 валдберрисе. На Авито на полтора рубля дороже продают. В магазинах таких колёс не видел нигде.

Как я думал так и выходит(( Позвонил сейчас пожилой инженер из райцентра , разрешил снять пломбу самому, но надо её сохранить и сфоткать показания. Потом они заедут и все опломбируют. Чуть позже перезвонил и стал вынюхивать про наличие автомата на вводе, как организован ввод на две квартиры итд. Пришлось все рассказать, все равно приедут и увидят(( Предлагал ему опломбировать автомат на чердаке, но он сказал, что автомат должен быть современный с возможностью опломбировки на 20-25А если одна фаза. Стоять должен на входе в дом. На чердаке все пожароопасно и кто это так вообще сделал! Я сказал, что наверное совхозные электрики в 2002 году)) В общем дал он мне телефоны двух мастеров нашего участка, база в 36 км от нас, мол они могут за деньги переделать ввод в дом, а уже потом сам он по пути приедет и опломбирует готовый ввод счетчик и автомат. Тестю все рассказал, он был недоволен конечно, но сказал, что сегодня заедет к электрикам нашим на селе.

Да,платная она стала.

Я на первом затягиваю. Но у меня первый это мной сделанный, заводской гораздо выше. Это уже далеко. Не знаю почему на бизнесе завод так сделал, пластина от пола без насечек, первый щелчок заводской это рычаг больше 20см от пола. А мой самолетный см 15 наверно. Завтра померю. У меня сначала 2 моих самодельных, и потом третий только заводской получается. И вот этих 15см отпола хватает чтобы отпустить колодки после разведения до упора. Тут весь вопрос в тросах, не должно быть свободного хода.

Вводной автомат, плюс несколько автоматов для разных потребителей, вот и все, без всяких дифов.

До появления спецключа крутил накидным на 17 и головкой на 9. Всё держалось

@PanDiman В комфорте от вождения и отсутствие какой либо эргономики в салоне. Как телега едет по сравнению с нормальными машинами. У китайцев с этим проблема. В основном китайцев покупают в кредит, а за деньги большинство их не покупает.Хотя есть знакомые кто согрешил )). В итоге они кое-как их продали с хорошей потерей в цене и взяли привычные марки машин.

Какой Китай? Японская она! Смотреть в Гугле)) до кипеша она. Купил у соседа матери, в том же подъезде. Пробег скоро 30т,км. Переоформлять до февраля не будем.так выгодно. Сейчас в Мазда сервис на ТО стоит пока я на даче бухаю и свой день рождения праздную)) так сказать подарок себе сам сделал. Окрас переднего правого крыла был, снегом повредило я об этом знал. Все опасные части кузова в броне. Критикуйте))

Сегодня менял сайлент блоки при помощи съёмника, и гайковерта 3/4 дюйма, и АКБ 9 а/ч. Скажу честно это какое-то детское развлечение, быстро без усилий. И самое главное без молотка...

я раздельно храню тушку и батарейку

Ты это о чём? Там можно рукой заткнуть трубу,ни какого гидроудара быть не может.Там же нет такого давления. Вот стоит у меня куб на двух метровой высоте.Труба из него ПНД 32,длина ее метров 35-45. Стоит кран.После него шланг.Могу зажать шланг пальцами,могу кран закрыть.От куда там гидроудар?

Старший брат растащил с пацанами половину дедовых наград и кое- что из маминых. Когда деда хоронили, зачем то традиция была- в гроб клали подушку с наградами. мама вместо растерянных положила часть своих аналогичных... Зря. Медали должны быть с потомками. Это уменьшает историческое беспамятство. Торжественные собрания были сколько я себя помню- начало 60х, родители рассказывали и про 50й год, 55й. Но без уличных мероприятий. А первые мощные торжества, включая залпы, возложения цветов были при Брежневе, в 65году, спустя 20 лет. И это был первый парад в Москве на 20 летие Победы., скромный, но был. Он же сделал 9 мая не рабочим днём. Тогда маму пригласили в областной военкомат, вручали медаль юбилейную и было торжественное возложение цветов, салют. Приезжали 3 танка из танкового училища, несколько машин из ЧВАУ, караул. И первое собрание "фронтовых подруг". Мы на машине с отцом туда возили маму из Коркино, потом стояли ждали в сторонке, поэтому хорошо врезалось в память. И потом парады Победы проводили только по круглым датам- 70й, 75 год и т.д. Но уличные мероприятия с возложением цветов, оркестры, караул, карабинные залпы это было каждый год.

Слава советскому народу!с праздником!

Это конечно всё было, но в основном первый год войны, но на этом просто не принято акцентировать внимание, не по людски потому что эта вся биология, физиология. Ну не приятно же осознавать, что и сейчас, а не во время войны герои после смерти обмочатся, обгадятся... и удушенные мужики и сперму испускают... Всё равно, хоть герои хоть нет, но и жизнь и смерть инстинктивно делают чище. Может поэтому дед твой и не любил вспоминать. Мама рассказывала, что под Сталинградом их послал с боевой подругой командир зенитной батареи воды набрать на конской водовозке к ручью... жара, август в Волгоградской степи, кто знает тот понимает. И у ручья их заметил фриц на Юнкерс- 87. Стал стрелять... Подруге вспороло живот почти не повредив кишки. Она в сознании руками вместе с песком и грязью толкает вывалившиеся кишки в живот назад и причитает через боль- "Аня я же буду жить? А какой ужасный шрам будет на животе!" Молодая девчонка как и мама, еще 19 не исполнилось... Она её погрузила, довезла... в госпитале умерла от сепсиса. А зимой, уже котел развивался, стояла посту у ВНОС ночью, слышит какой-то сдавленный крик, мычанье... - "Стой, стрелять буду!"... Снова стон... потом вывалился из темноты немец, прямо на неё... она выстрелила, на выстрел прибежали. это не немец а итальянец, весь помороженный, руки опухли, черные, лежит, руки тянет к винтовкам, сам себе в грудь показывает, за штык тянет- добейте...

Когда собирал свой двигатель,тоже искал темы как выставить ГРМ. Когда разбирал,метить не стал,т.к. думал всяко метки есть,по ним и поставлю.Ан нет,меток распред вала нет как оказалось,калибра установочного естественно тоже. Расскажу как я выставлял ГРМ для тех,кто оказался в такой же ситуации как я в свое время.Фото нет,поэтому возьму 2 ссылки у Дизелин для наглядности.Надеюсь не обидешься) все ведь для людей). И так: 1. Проворачиваем коленвал в ВМТ,и фиксируем его. Болтик на 6 по моему как раз. 2. Распредвал попробовать как бы качнуть туда-обратно.Но не проворачивать,а проверить,на месте ли кулачки.У меня как то не понятно стал на кулачки,не много качнул,ссоскочил,и стал нормально.Никуда не шевельнешь. 3. В таком положении если все правильно,коромысла 1-ого цилиндра должны свободно ходить.Если свободно ходят коромысла 4-ого цилиндра,то болтик,которым фиксировали коленвал вынуть,и провернуть коленвал на 360гр. Опять зафиксировать. 4. Надеть звездочку с цепью на распредвал.Цепь со звездочкой и звездочка с распредвалом не синхронизируются,можно как угодно ставить.Ну звездочку естественно правильной стороной. 5. Дальше кольцо синхронизации.Его надеть на распредвал,и наживить болт. Затем выставить кольцо.Там 4 зазубрины накрест,и одна как "лишняя") .Две эти соседние зазубрины образуют наплыв.Его центр я точно совмещал с центром датчика вращения КВ как на фото. Потом затянуть болт крепления кольца и звездочки к распредвалу.Ну и смотреть,что б не провернулся распредвал и не сместилось кольцо.Я делал приблуду. Кусок стали 5-ка помоему.Газом нагрел край,согнул Г-образно,с обратной стороны распредвала,будет вертикальная прорезь,в нее вставил загнутый край,наметил,где просверлить отверстие под любой подходящий по расстоянию болт крепления вакуумника.Просверлил,вставил,болтом крепления вакуумника притянул эту пластину,так зафиксировал распредвал.Потом уже затянул звездочку. НЕ забыть вынуть болтик фиксации коленвала. 6. Затянув все,в таком положении отрегулировал зазор 1вп,1вып,2вп,3вып. 7. Провернул КВ на 360гр. отрегулировал 2вып,3вп,4вып,4вп. Я противник уменьшения зазора,поэтому делал Впускные - 0.25 Выпускные - 0.5 Фух,вроде все.Кажись ничего не забыл. А,когда завел гремел двиг сначала,надо газонуть не много пару раз,что б натяжитель цепи набил масло.

Вот и моя очередь подошла оценить все прелести ремонта. С сапуна стало масло подкапывать, сразу отогнал на капиталку, после разборки выяснилось, что 2 цилиндра сломанные кольца успели попортить, другие были целы, однако износ всех цилиндров по диаметру итак выше допустимого, прогильзовали блок, собрали, вроде сделали нормально, вывод- заявленный заводом пробег в 500 косарей пройдут единицы, среди знакомых максимальный пробег- 325.

Самое основное, это не экономь на топливе, точнее заправляйся на качественных заправках. При обслуживании авто покупай оригинальные фильтра. Обслуживание согласно тех регламенту или раньше. Я езжу на ТО к официалам. И обе машины показали, что не зря. Гарантия все таки - гарантия. Это как каско. Сливай минимум один раз в неделю с отстойника топливо, даже если там нет воды или установи дополнительный сепаратор. Благо вариантов полно и по цене и по принципам очистки. Почему он нужен - потому что нет никакой гарантии, что могут подсунуть топлифный фильтр левый даже в оригинальной упаковке. Подчеркиваю ВСЕ фильтра - только оригинал рекомендованный заводом изготовителем!!! Тогда не будет никаких проблем. Да, прочитай руководство по эксплуатаци! И помни, дизель, это не бензин и совсем другая философия! Самые экономичные обороты 2100-2400, выше 2500 крутить смысла нет... После работы под нагрузкой, сразу лучше не глушить - пусть пару минут поработает, чтобы масло в турбине не вскипело. что еще, долить 200 граммов масла в кпп через рычаг или вообще поменяй на синтетику... тогда даже зимой, при заводке двигателя сцепление можно не выжимать... При глушении двс выжимай сцепление - меньше колбасит машину... а вообще спрашивай, только грамотно и понятно, здесь тебе ответят.

Немного истории.Не помню точно в каком году 1992 или 93 я возвращялся из Омска в Е-бург залетел ночью под встречный камаз перевозивший стог сена шириной 6,5м ширина дороги замерял местный Анискин 6,30 . Может быть мы с ним и разъехались но все это произошло на мосту до него он ехал по обочине. Итог стекла нет, тента нет . 4дня жил в деревне пока зашивали тент,колхозники искали деньги на остальной ремонт . 700км до дома с лохматым стеклом. Приехал домой стекол нет и ни один сервис ни разу неклеил стекла.Звоню в Е-бург -Форд вклейка стекла стоит с расходниками в 4 раза дороже самого стекла. С колхозника естественно я столько денег не взял по причине неопытности и отсутствия их у него. Было куплено 6 тюбиков казанского герметика -прокладки и стекло вклеили сами. Машинка живая до сих пор и стекло стоит тоже самое .