Лидеры

Сам знаешь, снизятся %-сразу поднимуться цены) Щитаю 13% отличным. 20 т в месяц всего, и остальное гаси быстрей... Я даже метановый нн стал выцеплять, он только в других городах- а там тебя выдоят на остальном Можно госпрограмму прождать, но % будет на остальное мене высокий-я безработный Можнорассрочку-но обязательно за год погасить, это нереально( Кредит на лимон на жену-у нее и история, и зп белая. Все-взял)) Ларгус кроос техно

Купила дочка как и хотела Форд Фокус хэтч, как и хотела; но ФФ2. Красивый. 2007 г.в. 308тыс.км МТ 500тр "Девушка в церковь по субботам ездила" 5 владельцев, последние двое знакомые знакомых... Сегодня возила деда, моего тестя 88-ти лет, на могилу сына его. Почти 200 км в одну сторону, 400 легко проехала, местами до 150 км\ч разгонялась. Мне тоже Фокус понравился: симпатичный, шустрый, приятно управляется, тормоза, печка, динамики, ГУ Андроид не родное, шумка на уровне Пассата... В качестве первого авто, для девушки, мне лучше не видится. Обратно, из Рославля, поехали через Ельню-Сафоново, проверили отремонтированную дорогу, как Станислав советовал. Да, действительно, хорошо сделали. Днём вообще загляденье. Деревень мало, камер практически нет, гораздо спокойнее, чем Рославль-Смоленск. Мы довольны.

Письма МФ РФ от 18.12.2020 N 03-11-11/111247, от 30.04.2020 N 03-11-11/35679, Письмо Департамента налоговой политики Минфина России от 1 июля 2024 г. N 03-11-11/60991 подается заявление на патент на вторую машину, налоговая сама проверяет и вносит исправления вы можете и не вносить, но если налоговая выявит факт что работаете на 2 машинах, а в патенте одна, по второй машине насчитают налог по усн 6% (если вы на усн 6%), налог заплатить придется, как и штраф и пени за не вовремя уплаченный налог. не думайте что там дураки сидят, я уже писала выше что взялись за более мелкий бизнес и наводят порядок. опять таки история этого года ип не перевозки правда, а торговля, на усн доходы зарегестрировался в ижевске где усн доходы 1% льготный, деятельность велась в лен области. там был ответ после расследования налоговой полицией вплоть до того что платили коммуналку по этому адресу не они и сколько ип зарегистрированных на этот адрес в ижевске было, про оплату поставщикам вообще молчу. там все копали что только можно и доказали ип в ижевске не жил.

патент можно оформить на любой срок, хоть каждый месяц. лимит все равно на год. оформление патента на маленькие сроки ( по 3 месяца, по полгода) имеет смысл если у вас например доход за год по вашим предположениям может пересечь 20млн (про этот год пишу) тк если у вас патент на год и вы пересекаете лимит, то вам пересчитают весь год на усн. если патенты например сначала на полгода, потом на 3 месяца и еще один на 3 месяца и вы вдруг сейчас в ноябре пересекаете лимит, то слитаете только с последного патента и соответственно пересчитают только октябрь-ноябрь-декабрь на усн.

еще какое то время назад налоговая шерстила ООО на ндс, в последний год основательно взялись за более мелких, в основном УСН и ООО и ИП. поэтому учитывайте последствия возможные: 1-машина при продаже если участвовала в ком.деятельности- с суммы продажи (договор-купли продажи) 6% и 1% пенсион. платится +обязательно сдаете декларацию усн до 25.04 следующего года. не вовремя сданная деклария штраф 5% с суммы дохода. 2-на каждую машину патент, в патенте может быть более 1 машины и не быть сотрудников. Но это повод для налоговой вами заинтересоваться. если реально работаете один, то просто будеть готовы написать пояснения. 3-если у вас есть наемный водитель проще оформить его официально, тк налоги которые платите за него принимаются к вычету (да есть ограничения в 1/2, надо считать исходя из дохода, и не принимается ндфл к уменьшению) 4-если на патенте учитывайте в каком регионе выдан патент и какой город указан в преамбуле договора на перевозку. реально могут опираясь на это пересчитать налог по усн и заставят его платить. и да просто спросил в налоговой- это не аргумент, чтоб вам не ответили там это не доказательство. лучше официальное обращение. по крайне мере будет реальный документ от той же налоговой на который вы в случае чего можете опираться. как поступать безусловно решаете вы сами, просто учитывайте риски и на что можете влететь, а может повезет и ничего не будет, написала ключевые моменты для тех кто на патенте.

Не-е, это надо выбрать один вариант)) я уже стар и тестостерон мой упал)) Об одном жалею… Годы. Так хочется пожить по-человечески… и поработать©

Наконец то купил снегоуборщик. Взял Patriot.Выбирал по отзывам. У соседа такой, сам пробовал несколько раз чистить снег.

У нас пропан 36.9 на Газпроме, но там лимит суточный у них. Кто успел, тот заправился, а так - по 48,8 в свободной продаже. Перефразирую поговорку. Ракет бояться - дешевым метаном не заправляться)

Обещал тебе сфоткать почем метан, сегодня как раз мимо проезжал.

нет

С обратной стороны противоскольжение , закрывают всю сидушку, выглядит нормально. На два кресла сразу. И задолбался выбирать)

@B.V.A вот такие заказал.

Самому сделать можно многое, и потратить много времени. Я к сожалению это понял не так давно (может лет 10 назад или около, и не стесняюсь в этом признаться). Ведь оказывается, что самый ценный ресурс у нас (у человеков) - это время, особенно это чувствуется, когда его (времени) начинает не хватать. По молодости об этом не задумывался, и очень об этом жалею. К кому адресованы эти строки - в основном к молодёжи. Этот форум очень популярен, надеюсь, что кому-нибудь этот монолог поможет сделать правильный выбор. Всех с праздником!

Посмотри ситирей, он чуть подороже правда. Зато по трейд ин 270 скидка, но сзади места больше, чем в х50+ и багажник объемнее.

Сейчас с китая в прок заказал две , идет, по 730 ре за штуку вроде, на озоне.. Какие придут не знаю, там резинки есть привязать можно.. я не парюсь вапще по этому поводу, лишь бы грело когда кабина холодная.. было пару раз в морозы стелил на сидение чтоб спать норм), чтоб его прогрело.. Оч помогает эта штука, в холода.. Щас посмотрю на озоне че там, скрин сделаю По 751 за шт , щас уже подорожало 811

Вывесить задний мост и снять передний кардан, делов на 2 часа. Дело хозяйское. Это бесполезно что то объяснять. Он слышит только себя.

Норм эт накидка.. 700 - 800 рублей на озоне , 12 в два режима.. бывает ломаются тупо выкидываю.. пользую уже сезона 4 такие норм..

@jon61rus ну не хочет человек понять, или не желает. Другого не дано.

Можно и меньше. Только лимит общий считают за год.

Так надо готовиться заранее к этому моменту, купить дешевую машину, поставить на учет на себя, провладеть от 3 месяцев до полугода. У меня вроде получилось, как и хотел. Понятно, что все то, что они сминусовали - предварительно накинули, но в целом сделка день в день, а продажа своей машины может занять время. Кстати, у хавала тысяч 50 скидка за трейд-ин, поэтому с ними не очень интересно такие дела проворачивать.

Она и на евро три прёт будь здоров. Да и Смысла нет. Коробка и так очень слишком слаба к 300 моменту, если больше, то и подавно.

Этот агрегат ветки в мелкие гранулы рубит ??? Если да то можно гранулы от плодовых деревьев подсушить и продавать на копчение.

у меня как раз на пацате замок капота заклинил.через решетку радиатора пришлось открывать.вдшкой почистил(там грязи много было) и смазал густо отработкой)).

Место нанесения маркировки на картинке. На нём модель, модификация. Порядковый номер, дата выпуска. Это раздатка без дифференциала , с подключаемым передним мостом

Какой то фотошоп. В зеркало же сняли, значит текст наоборот должен быть.

Авто для рукастых людей)) Зато салон просторный по сравнению с 3 поколением. Шурин такой хотел купить в 2011 году, но потом взял Октавию А5 на палке. В принципе не прогадал, он в этой Октавии чего только не возил, трюм бездонный у лифтбека.

Поздравляю! А как же АКПП? Продавил свою линию?) Какая комплектация: кондиционер или климат?

Там жарко очень от катализатора и шланг проблематично заводить в салон под углом 90грд и в салоне опять 90грд.

Made by Петрович. В Воронеже. https://vk.ru/market/product/trubki-dopolnitelnogo-otopitelya-gazel-nerzhaveyka-142556256-10562105

Ссылку, пожалуйста, где взять.

Вывести зад, с ними передний кардан и попробуй. Если все будет включался выключится, тогда мост. Если все будет так было, тогда РК.

Как по мне пол новый вварить. Облить с обоих сторон жидким цинком, швы загерметить, потом снизу антикор сверху пушсало и в дыры тоже. Проходит долго. Менять на новую из за одного пола глупо. Затраты на ремонт должны быть близки к стоимости новой кабины. Тогда менять смысл имеет.

Новая кабина 400+ с работой. А с закабинным так и за полляма перевалить может.

Враги народа, короче! Чуждый элемент!))))

@Олег Ф. помнишь как Эдик дачник на полном серьезе в 90-х показывал мне, что вот этот рычаг у него в Ниве включает передний мост? )))

@jon61rus Мне, почему то тоже показалось, что он на фуле включает блок дифа, думая что это передок. Машина 13 года. Парт таймы только появились и то на соболях имхо. На каких машинах он ездил 12 лет с подключенным/подключаемым передком?

@Слесаръ инструкции к базовому шасси выложены на сайте ГАЗ https://stt.ru/manual стоит иметь ввиду соответствие издания дате выпуска авто .

Бензиновый, в Перми нет метановых, не получены лицензии. Дали допы :зимн резину нокиа, сигналку и антикор

Сам пробовал или кто сказал? У меня было два блока на Е3, заводской и прошитый на Е0. На прошитом только пропусков зажигание не было, ехала идентично, если даже не хуже на нулевом.

@Татарин У меня есть 3 конуса , пробиваю ими потом прохожу разверткой обе втулки ...всё получается красиво, но нужно подправить надфилем заходы смазки!

"Наклёп" вредоносное уплотнение металла."Нагартовка" уплотнение металла заданное техпроцессами . Улотнение металла происходит и при обработке резанием. Что происходит со втулками после прохода шарами,я лет ..(много) назад показывал.Не равномерные и не направленые удары делают не цилиндр, а норку прогрызенную червячком.От того и шар вроде в размер ,а шкворень идёт с натягом.

Это необоснованные домыслы. Поэтому способы устранения бессмысленны. Залейте соответствующее базовое ПО и прошивку . На этом всё решится. Если машина работает на отдельном газовом блоке, то рационально перейти на эбуд под дад .

интересно, что в этом древнем двигателе можно поднять? Если он нормально работает, то и на заводской прошивке едет сносно, дизеля из него не получится.

До конца года не надо пакеты оплачивать, только оплата по факту отправки документов. Подпись заявки всегда будет бесплатно.

В общем снял сегодня модуль. Сетка устала! Как многие и говорили. Осталось проверить на практике, но надеюсь это и было причиной сего явления. Сам бак чистый абсолютно. Всем спасибо огромное за помощь и советы!

Вот там бы и дмрв прикупил)

До Ялты доехал , нет проблем с топливом, искусственно ажиотаж устраивают , чаще заправки закрывают ночью . Раньше даже не закрывали заправку , когда бензовоз сливали .

После регулярных замен подшипников, начал думать где же собака зарыта. Возможно дело не в некачественных подшипниках, а в чем-то другом. До этого при осмотре замененных подшипников обращал внимание, что изнашивается всегда внутренняя сторона, но не придавал этому значение. Так же, после сборки и небольшого пробега приходилось докручивать ступичные гайки, хотя до этого они зажимались до хорошего упора, а гайка разумеется контрилась и со своего места не сходила. Зимой решил вдумчиво перетряхнуть пер мост, благо под рукой был свободный отапливаемый бокс. Были заменены шкворни, наружные вилки полуосей, ступицы, крестовины, ну и, разумеется подшипники. Хочу добавить, что все замененное было не в аварийном состоянии, а менялось так, для успокоения души. Теперь про сам подшипник. Он у нас нерегулируемый и зажимается до упора, без зазора. С одной стороны он упирается в ступицу, с другой в упорное кольцо на короткой вилке. Решив проверить «рабочее» место подшипника, вставил голую вилку в ступицу и закрутил гайку. Замерил расстояние от ступицы до кольца, и, бинго! Расстояние было больше чем ширина подшипника на пару миллиметров, а значит подшипник физически не зажимался. Причем не зажатыми оставались именно внутренние ролики. Пока узел только собран, этот зазор никак не ощущается – колесо не болтается. Но в движении, естественно, внутренние ролики выдавливаются и появляется люфт. Недостающие миллиметры компенсировал шайбами между телом вилки и упорным кольцом. В моем случае это были регулировочные шайбы подшипника корпуса дифференциала от УАЗ – набрал на толщину 2,5мм. При сборке обратил внимание, что гайка ступицы зажимается как-то увереннее что ли. Раньше она тянулась и тянулась понемногу. Кернить гайку не стал, чтобы чаще проверять затяжку гайки и не портить при этом лишний раз резьбу вилки. Чтобы визуально контролировать ослабевание гайки, маркером сделал метку на гайке напротив канавки. После сборки пробег уже составил около 3000км, причем не только по асфальту. Пока гайка не откручивается и натяг не ослабевает. До этого после первого же выезда приходилось подтягивать гайку. В итоге рекомендации: у кого часто выходят подшипники и строя, перед сборкой делайте промер ширины посадочного места подшипника (отдельные вилки со ступицей зажатые гайкой). Наверное обязательно для тех, кто вместо жестяных пыльников ставит уазовские сальники. Ну а у тех, у кого подшипники до замены ездят по 50тыс, наверное все нормально:) К сожалению фотографий не сделал, на досуге может рисунки сделаю.