Лидеры

К моему великому сожаленью НЕТ ПОСТОЯННЫХ!!!! С одними работал 11 лет. Считал их "постоянными" были в приоритете по заказам. Платили хорошо и вовремя. Как только изменились условия - даже фамилию не спросили: просто телефон замолчал. ВСЁ!!! Причина? Тайна покрытая мраком. Сейчас переживаю очередной кризис. Ещё оди из "постоянных": какие диферамбы пели.. да поначалу тоже всё замечательно с 2013 по сегодняшнее время. С января 26-го звонков всё меньше и меньше. Сейчас раз в неделю. Ну и какие они "постоянные" - всё всех в общую очередь. Причина? - молчат. ДЛ заезжает и сами забирают - ну флаг и в руки. А из ШРМ забрать - проблема. Нужны знание и практика. Так что МЫ нужны пока у НИХ проблемы. Как только всё выполнено - про НАС забыли. И если приходится напоминать об оплате - для таких я "занят" навсегда.

Согласен, все верно описал.Ни нужно панибратства и в ущерб себе работать. Не оценят и в случае чего звбудут про тебя, только рабочие отношения. Ничего личного только бизнсс

Можно ведь как то подсчитать потянет акб или нет . у акб знаем напряжение и ток - узнаем какую мощность он выдаёт. У бензинового триммера мощность известа , ну нусть он не на полную мощность работает , или же засечь сколько бензина потребляет за какое время и получить сколько мощности потрачено. Акб меня удивляют но всё-таки двухтактник думаю победит и по мощности и по весу и по автономности.

Тут не до гонок, вопрос в удобстве. То есть, плата за комфорт. На газель всегда покупаю необслуживаемый акб. В моменте выбора продавцы спрашивают на какую машину, не понимают, зачем переплачивать и советуют обычный. А мне так удобнее)

Было дело в Москве грузчики кубинцы грузили переезд . Через переводчик в телефоне общались , года 2-3 назад это было.

Кузьмину 71 сегодня. https://vkvideo.ru/video-215564191_456240288

Всем привет и доброго. Вставлю свой опыт. Откатался на УМЗ много и долго, решил перейти на ЗМЗ и начались муки выбора. Очень много с кем общался, итог - блоки 405 и 409 одинаковые, разница в начинке. Я себе собирал: блок - ЗМЗ 40524 (для возможности оформления в ГАИ, у меня евро 3), а вся начинка от ЗМЗ 409 про. Моторчиком я очень доволен. Появилась проблема со сцеплением, постоянно сгорала при трогании - решил проблему установкой КПП ЗИЛ 130, там 1я и задняя очень короткие, трогаться стало приятнее. Редуктор ЗМ, для этой связки, поставил 3,9. На данный момент меня всё устраивает. Катаюсь на пропане. Машина бизнес фермер, тент 4м + прицеп 5м. Есть вопросы: 1. Игорь85 - что за вариатор для ГБО? (Поделитесь ссылкой или темой) 2. Credy - что у тебя за моторчик и КПП? 3. По КПП какие сейчас обкатанные новинки? А то я отстал от новостей.

Волгоградские колодки еще по толщине нормальные . Вати авто . Грузился у них на заводе и там стенд в офисе с их продукцией стоял .

Кто бы мог подумать... Никогда на это не обращал внимание - толщина металла ЗТЦ, а, видимо, зря. Вчера сравнил, что ставлю и оригинал случайно нашёл у себя в металлоломе. Если коротко - все они тонкие. Видимо из-за этого нет ни эффективных тормозов и ручника. Ставлю уже как полгода "Начало". И столкнулись с отсутствием задних тормозов и ручника. Нет, тормоза есть, но на стенде слабо эффективны. В общем сегодня купил, что смог у нас найти - Lynx 2400 руб. Оригинал 1300 р./шт.. Металл под накладкой такой же толстый. У "Начало" всего 2 мм. Завтра заменю и поеду на стенд. Посмотрим поможет или нет.

вот такие покупал в 2024 году в комплекте с подушками https://www.ozon.ru/product/kronshteyn-glushitelya-riginal-dlya-a-m-gazel-a21r22-next-n-o-v-sbore-homut-1214162721/ вот они с 2024 года в том же году и глушитель ставил ))

Почитал про так называемые " Скопинские" амортизаторы. Это сам "Скопинский АвтоАгрегатный завод СААЗ" ( как я понял они сейчас не делают амортизаторы для Соболя Бизнес 4х4) , далее это клоны по городу Скопино, но не имеющие к заводу СААЗ отношения это Никон (Амортизаторы «НИКОН» производятся в России. Их выпускает ИП Никонов С.В. (производство базируется в городе Скопин, Рязанская область) и так называемая Skopa ( Скопинский Амортизаторный завод 391843 Рязанская обл., Скопинский р-он п. Большак, ул.Заводская 41А/1 ООО. САЗ.) . Если первый , как я понимаю давно выпускает амортизаторы, то два других "производителя" демпингуют , со снижением качества , согласно отзывам покупателей. Ну я считаю амортизаторы именно СААЗ можно покупать.Что скажите?

Вот интересно болт караданый газель М10× 1,25 всего 4шт и держат , а на ШРУС их постоянно рвёт именно на карданных валах со ШРУС.. На приводах колёс этого тоже нет. Так, что пока для себя я решил только тирсан...

Самое то, на заводских ездить не возможно. Да и стоимость амортизатора Никон в пределах 1000. Ну каждому свое. На спарках очень комфортно. Все бы не чего, но цена конская.

Со всеми "постоянными " так,работаешь вроде все на мази.Забывают в момент,когда или цену перебьют,или еще что то у них

Я сам резьбу нарезал и гнул. 21-я фанера уверенно держит. Но теперь есть готовые решения. Всякие утопленные кольца в полу нафиг.https://www.ozon.ru/product/zapchasti-dlya-pritsepa-2-sht-3500171763/?at=PjtJ2pwAYcZm300ghwEkKLJhkxzVopiM1xnJNC8k3poR Для особо мнительных https://www.ozon.ru/product/skoba-krepleniya-gruza-potaynaya-0-8t-6sht-2046701473/?at=NOtwQ4W5KcmDvYBLS030Y0Ni6lD01kTzOX64BI10zW91

Ничего странного!!! Как переврезти чтоб быстро, надёжно, не покоцать, не разбить, с доками чтоб заморочек не было, чтоб всё по "Фэн Шую" - так ты "Супер" мы на тебя надеямся. "МЫ тебе доверяем". А как оплата так - "АУ" ребята вы где? Я что, Одноразовый??? Клиенты должны быть не на роли "Благодетеля" а на равных правах и обязянностей. А иначе это игра в одни ворота.

А косарей, заменят роботы.

Для первой бензокосилки тоже актуально, пока разберёшься на собственных шишках, что да как... Судя по отзывам на Озоне, нормальный обычный китайский триммер, как все. Чудес и надёжности как брендов, ожидать не стоит. В умелых руках работать будет. У меня второй год Калибр 52 куба, за 4тыр. Бурьян и бурелом, траву по пояс им косить веселее, чем малокубатурной(26 куб.см) и высокооборотистой Риоби, хотя она поёт и работает лучше. Попробовал Штихль 55, мне после моего Калибра, не зашёл. Может он, скорее всего, не ухоженный; там хозяин мутный распиздяй. Бери Хопра, раз советуют(будет с кого спросить ), а там война план покажет.

Баловство это, аккумуляторный триммер, не для серьезной косьбы.

Странный принцип. Наверное, за забором у стоянки очередь из клиентов стоит(уверен нет). Ситуации бывают разные.

Приходиться сжимать фотки, чтоб чтото прошло Хооошо собаке в доме, и вокруг)

на четвертом десятке я мог сутками работать.максимально выходило 54 часа.потом поехал домой не из-за усталости а из-за антисанитарии.мыться жутко захотелось)). сейчас уже шестой десяток.столько работать смогу ,но восстанавливаться придется неделю.поэтому я сбрасываю обороты. по оплате-если не нравится как платят там меня больше не увидят и не важно есть работа или нет..

Согласен , что проще все огородное купить. Встречал одного состоятельного человека он даже трактор куботу купил чтобы заниматься картофелем вернее даже не так - он сажает картофель чтобы собирать родственников, чтоб встречались, общались. Так , что у каждого своя философия. Друзья в Волгограде живут картофель естественно покупной привозной , но мою картошку домашнюю даже мелкую очень уважают. Под картофель тоже землю урезали , соток 5 наверное сажаем, работа не сложная . соседи вот такими агрегатами обзавелись, хорошо себя показали, тоже хочу.

У нас помню отец жуков колорадских вручную собирал с картошки в баночку с соляркой, а потом их не стало почему-то.

Я просто вожу ею, под ее собственным весом, не стараясь ни прижимать ее, ни приподнимать. Но чтобы было удобно, надо регулировать под себя сбрую, и положение ручки на штанге.

Так ведь если специально не прижимать катушку к земле, а просто ею водить параллельно, то по любому не до земли будет срез, небольшая стерня то остается, а пытаться специально приподнимать косу, держа ее на весу, тоже маразм. Где есть большие, ровные площади, там можно косить не триммером, а газонокосилкой, у нее есть регулировка высоты среза.

А знаете, после замены деталей пневмоподвески (бракованных), машинка стала заметно реже хаотично подниматься и опускаться. Или мы привыкли уже и не замечаем. По ходу выключатель з/х и подножки это главная болезнь NNк. Всёх кого видел в больницах, их меняли минимум по разу. Но есть и другой прикол. Вчера заклинило сдвижку у коллег. Они долго пытались её захлопнуть, под эгигей всех, Надо сильнее хлопать!!! А она только отпружинивала назад. В итоге дверь заклинило. И ни туда ни сюда. Попытки открыть длились минут 20 с применением отвёрток, ключей, монтировок и иногда ума. По итогу открыли. Причина: вывалился один и ослаб второй винт крепления замка. Была роздана команда проверить винты на всех машинах. Видимо не закрутили на заводе.

Мох сфагнум? Классно.Я бы не отказался от него, венцы бани проконопатить. Природный антисептик. В Кировской области, ближе к северу, много его растет. Я первый раз увидел за рулем, думал иней какой, он какой то белесый был. Остановился, подошел, смотрю, а это мох сфагнум.

В сервисе и на шиномонтажке все что угодно погнут - им пох. надо рядом всегда находится, а если оставил машину и ключи потом ничего не докажешь. Ответ один - "у вас так было")) У большинства пороги замяты, и узнают об этом случайно, не все на коленки становятся заглядывая под кузов. Что, где, когда??? - поезд ушел.Даже если ездишь в один сервис

передний привод дешевле в содержании,подвеска крепкая,более резвая,более экономичная.владел и теми и теми.если задний привод то только газ24..но это моя имха))

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

Вы всё колодки разводите, не надоело...))))

Тещин сын, шурин мой, привез ей на лето кота своего из города, он тащится

Будь проклята вся эта система газелевского ручника.

@Игорь85 M2, специальное пассажирское транспортное средство – 3221, 32213, 32217, 322173, 2217, 22171, 22177, 221717 (не является транспортным средством общественного пользования - маршрутным транспортным средством).Тахограф не нужен,так-как не М2, АВТОБУС.

Исходя из этих условий, лучше Вашу на предложенные две не менять.

Я опять оригинал ГАЗ купил в сборе колодки второй раз уже, сравнить толщину металла не пришло в голову, но где то лежат два комплекта в деревне, заводские и поставленные на 95 тыс км. Надо сравнить толщину железа. Я покупаю клееные колодки, но проклепываю по углам заклепками вдобавок. Процедура несложная, но мне так спокойнее, ибо отрывало накладки у меня и у брата пару тройку раз, потом проклепывать стали.

В Дмитрове, завод рессор. Лучше чем заводские, и есть с чего выбрать. Под любую загрузку, правда дорого.

Стою с соседом на его участке.Он мне пальцем показывает,что моя кошка поймала мышку.Я поворачиваясь в ее сторону,говорю,сейчас она на играется с ней и потом сожрёт.Он мне-ни когда не видел,как кошки жрут мышей. Я-сейчас увидишь и да же с хрустом))).В результате сожрала за за три приема.т.е. раз,два,три и мышь у нее в кишках.Соседа чуть не вырвало.Я смеюсь над ним.Говорю мышки есть? Он-нет.Вот поэтому и не корми ее летом,она и твой,и мой участок охраняет от этих тварей.Говорю,можешь и гонять ее с участка.Но значит мышки все твои будут. Мы ее завели только для поимки мышей.В результате влюбились в прекрасное,умное животное.Кторое всегда утром бежит в дом и просит,что бы я ее погладил,почесал ей пузо,за ушком.Зимой спит в доме,летом заходит только пожрать,кормим как не в себя,мясо и все прочее.При чем вчерашнее уже не ест.Ни каких Китт кет. Но мышки то пропали!!! Единственное вчера ёжик прибежал,не смогла его поймать)))

ладно... "трактористы" высказались,но аргументов на счёт дизеля,чем он лучше не привели..а,не!один был! новый соляр не пахнет.. "газики" так же речугу толкнули,типа пропан лучше,но аргументов то же по сути столько же как у "трактористов" "злостные метанщики" как то так же не шибко аргументами засыпали... ну все "тактично" умолчали о сопутствующих минусах того или иного.ну эт нормально.всё в духе интернет споров. в общем запасаемся попкорном.

Ставил клёпанные, через 15 000 км разболтались заклёпки и накладка болталась мм так 3-4. У соседа клееные слетели. Думаю надо брать клееные и клепать самому 4 или 6 заклёпок на колодку ну чтоб надёжнее было. Я верхнюю пружину ставлю сразу изломом, затем нижние в паз не ставлю, а надеваю сначала пружину нижнюю, затем наставляю молоток острым концом на низ колодки ближе к распорке и ударом другим молотком посылаю колодку в паз, потом то же делаю с другой стороны. Так что ни клещи ни ни шило не нужно и делается намного быстрее. так делал на жигах, там ваще проще пареной репы.

Саня,@Alex030569 У меня комбо: клёпаные+клееные, клей SAR 306, из наличия. Барабаны я руками вертел, значит не туго . Гайки колёс крутил шуруповёртом с насадкой переходник SDS -1\2"

@Александр Борисыч ну если все просверлено уже, то вообще ничего сложного, я помню сам сверлил накладки, это уже сложнее!

Тонкой плоской отверткой или заточенной,залетает на ура.

Шилом отлично одевается,больше надо опасатся,чтоб в харю не прилитело,бывает соскакивает

На Камазе там пружины в разы мощней, тоже ставили куском прута заточенным под шило - легким движением руки.Не думаю что что то более удобное можно изобресть.

На микас71: рыжий- 5226 чёрный- 19.3828 Серый- 5215 идет под Микас11. чёрный - 234.3828 на СОАТЭ -31 - 7215