Лидеры

Заканчиваю отмостку вокруг дома. Осталось замесить гарцовку и кинуть брусчатку. Очень много сил отняла ливневка, вернее лотки. Но справился.

Без мяса жизни нет. Вернее не полноценная. И без пива то же.

На ФХ множество мастеров-ремонтников сидит; те, кто честные, искренне советуют, другие клиентуру создают. Всё как на авто форумах... Первым делом на "небрэндах" ослабевают винты теплоизолятора и карбюратора. И начинается свистопляска. Я их с новья сажаю на фиксатор резьбы. Перед сезоном желательно проверять момент затяжки, и пластик там хрупкий, трещины тоже возможны после лета\зимы.

Не фига рыбак не распилил, брат с родственниками сегодня с утра несколько часов разбирали толпой с двумя пилами завалы, напилили целый кузов ГАЗона осины , трактор пришлось заводить.. https://rutube.ru/video/6bb4fda265c3442987e68a9cbd023ccf/?r=plwd

Допишем: от атмосферных явлений и воздействия солнечного излучения.

понятие зумер поменялось в наше время ! ))

Внук прилично сдал ЕГУ, прошёл и в УРФУ и в ЮУРГУ на инфобезопасность, в принципе и в МГТУ Баумана прошёл, но на магистратуру, а нужно специалитет. А на специалитет на бюджет был третьим с конца, рискованно было- появятся три целевика или с СВО кто и он и не пройдёт... Остановился на УРФУ- типа входит в десятку лучших вузов РФ, Ёбург типа с налётом столичности... отдал доки туда. А потом выяснилось, что общаги не хватило, много целевиков и СВО, и с баллами (кроме ЕГИ)... Теперь 32тр только за жильё собираем...

Проблема решена - снимая весь подогреватель с машины для полной ревизии и чистке, понадеялся на память и не делал фоток. при сборке соединил воздухонагнетатель не в тот штеккер (такое возможно). В итоге аппарат не понимал что, где, когда. Когда скачал мануал - в ужасе понял что напутал всё что только можно. Бинар запустился но при сборке развалился датчик температуры. Но это уже мелочи. Поменяю. Спасибо всем кто откликнулся. @Petrov_kamensk да, у меня нет такого жгута. живу без модема.

Там они всегда есть судя по моим дачникам собутыльникам))

Отельеры и хостелы СПб нехило так подняли цены. Не сговариваясь. Ведь могут, когда захотят... Хотел в хостеле на Благодатной пожить, видно не судьба. В Колпино, в Бобруйск и т.п. двигаться придётся. Похоже, в Питере деньги ещё есть.

Леска пришла. В рекомендациях написано мочить.

Гы... помню были в командировке в середине 90-х, в Мск- Рязане- Курске. На Камазе. И почему то дурил в Рязани стартер. Имея опыт запуска отвёрткой на РАФе, УАЗе и даже на армейском КРАЗе предложил водителю завести так... А какая разница? Смысл один- медная тарелка (монетка) втягивающего реле замыкает напрямую контакты на обмотку стартера. При этом в нормальном режиме (с замка зажигания) тяговое реле не только замыкает контакты но и вгоняет бендекс в зацепление с маховиком. А в режиме "отвёртки" обмотка прокручиваясь сама вдавливает бендекс в зубья маховика, тк ротор имеет на оси нарезку винтовую, типа ствола винтовки, этот винт и вталкивает бендекс в маховик, те процесс "обратный" запуску с замка зажигания. Водила долго артачился, зассал что ДВС угробим... часа 2 танцы с бубном... Потом сломался, согласился... А что делать то, в центре Рязани, на стоянке у завода "САМ", да в 90-е? Жить что ли там... зима на носу, октябрь... Но легко сказать... на камазике до стартера хрен доберёшься не поднимая кабину... Водила напрочь отказался запускать не сидя в кабине. "А вдруг поедет, вдруг в разнос?" и т.д. Короче хохота было много на стоянке- Вова залез в откинутую кабину, лёжа на руле и упёршись лбом в лобовое. Я предложил ткнуть чем-то не нужным, типа железяки. Но он настоял на отвёртке, коли уж я расхвалил метод "отвёртки"... Камаз пустился с полтыка... но отвёртку сожгло почти напрочь...

Да,какой-то подозрительный у неё цвет корпуса.Хотя на ВИ продают инструмент Макита красного цвета.Ответ работников ВИ был такой, что для того что-бы конкурировать с китайцами, Макита стала выпускать инструмент бюджетного уровня(обмоточки пожиже,подшипнички похлипче) А для внутреннего рынка, они могут изготовить любого цвета.Может это тот вариант?

с чего ты решил что у него камминс и где у него написано что камминс вообще речь про него?)

В этом году такой прикупил указатель, что бы цифрой дублировал. Занижает на 0,2 с старым датчиком.

С другой машины с таким же двигателем можно.

Так на просторах инета много рецептов. Рульку заливаешь пол литром пива, литром воды, морковку, лук, по желанию болгарского перца и что захочется и в афганский казан на 1 час.

Да, чего жалеть? Главное сделал. Провод поменял, розетки поставил. "Сети" разделил. На каждую свой рубильник. "Косяк" с чердаком устранил. Нормально всё сделал.

Теперь пусть будет. В ящик то от детей и шутников/алкашей под замок. Понадобится, приставишь лестницу.

Для начала пред, который на 5 А проверь. Потом вот этот жгут. Питание белый и зелёный.https://advers.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=3881&hilit=ошибка+H20&start=20

Ездил с рекламным зеленым "гейзер" с февраля 24 года по ноябрь 25 года, он по качеству лучше чем заводской тент палатка, по крайней мере отмывается легко и нет ниток в углах клапана которые сгнивают, дополнительно усиливают под дугами вторым слоем. С ноября езжу с рекламным тентом клиента земляка, делали там же в СПБ, где и Гейзер аж за 30000 руб. По качеству не вижу разницы с гейзером.

Вешал рекламный тент, по качеству, мягко скажем, не очень. Года на 1,5-2 хватило, причем потек уже через год. Шил на заказ, лет 5 уже держится. Ну и родной лет 7-8 прослужил.

У нас вижу много машин с новым тентом Грин Лайна, при этом представиельство только в Екате... Скорее всего тент рекламный (халявный)

У тещи у дома огород примерно 30 на 20 метров под картошку и второй ещё за рекой побольше)) Их двое в деревне, нас четверо в Тихвине и ещё четверо в СПБ. Все любят картошку, особенно мы с женой)) Прикупил в апреле три сорта семенной по 2 кг каждого, так мою картошку посадили чуть позже, а выросла ботва уже выше остальной картошки...

забрал сегодня с пвз.2.9кг весит..хотел сначала за 2,5 купить,а тут дешевле вариант появился))расчитываю что хватит на зачистить от старой краски капот буса,и так по мелочам еще кое что на рабочей.посмотрим что выйдет https://www.avito.ru/balashiha/remont_i_stroitelstvo/ushm_bolgarka_makita_125_akkumulyatornaya_novaya_8007297932

Просто у тебя плантация как на коммерцию. У нас на поесть 8 на 6. (как гараж!) Ведро картохи посадил полтора мешка собрал. Ещё мешок подкупим. До мая хватает, а там уже свежую покупаем.

С кондеем? Я езжу с закрытыми.

Ну мы ведь не знаем какая вырастит. Купить конечно проще НО! - традиция) . а детей зачем рожаем, ростим, учим? Земля хорошая, а вот погода подводит. Раньше много сажали, урожаи хорошие, продавали, скотину кормили. Щас потребности в таком количестве нет поэтому и сажаем несколько соток. Не сложно ведь.

На а/м установлено реле н/о старого форм-фактора (рс950 из 70-х годов) . Розничная цена около 2000р. Предположу, что пищит оно. изменение звука будет состоять в переделке реле. производит его ПКФ Страус из Тольятти. Ему можно задать вопрос о путях решения непотребства Думаю, если вместо него воткнуть какую-либо модификацию рс950 с добрым звуком, то из-за наличия светодиодных огней возникнут затруднения .

Себе я притулил от какого-то Форда.Вентилятор с диффузором вложил в родной диффузор,закрепил заклепками и пошла вода в хату.Впереди стоит вентилятор охлаждения кондиционера,он у меня крепится к шпилькам радиатора ,одна из которых к верхнему кронштейну радиатора,вторая снизу.Этот вентиль забирает воздух снаружи и гонит его на основной радиатор.Питание у них независимо друг от друга ,но управляются от ЭБУ,ну и еще доп.помпа.которая включается от датчика в патрубке,очень актуально от термоударов.Нивовские вентилятры мне не зашли,мне показалось ,что их установка более сложна,ну и шум от них конечно.

@Олег Ф. у нас соседка работающая в администрации неполиткорректно называет поликлинику нашу - "Аул" ))

Это кто же, кто же, кто же По моей ползёт спине? Кто же спину мою гложет, Кто елозиит по мне?

Дану ! Мясорубка!

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

СВД , вполне отлично работает и выглядит .Пробег с ним , около 100 тыс , а на вид как нержавейка .Брал на Озон , около 7 тыс руб .

Приехал после распределения в часть молодой лейтенант. "Проставился", как положено, и после пьянки идёт с командиром части домой. Навстречу две девушки. У лейтенанта "кровь взыграла", он и говорит:"Товарищ полковник, давайте их .ем?" Полковник посмотрел на девиц и говорит лейтенанту:" А за что? Они же "в ногу" идут!"

Маня приходи на сеновал вечером. - зачем? - попьём самогон поваляемся я тебя за сиськи потрогаю, если разрешишь. - а если не разрешу? - ещё самогонки выпьем.

Вчера с женой решили поиграть в сексуальную игру «Доктор и пациент»… Пол ночи просидел под дверью: без талончика — не принимала.

Жена говорит мужу: "Дорогой, ты наверное не догадываешься, но я послана тебе с небес" Он отвечает: "Да, жаль только ПВО не сработало"

Америка. Парикмахерская. Парикмахер стрижёт клиента.— Какие планы на отпуск, старина? — спрашивает он у него.— Хочу побывать в Москве, — отвечает тот.— В Москве!!! В этом грязном, вонючем городе, где мусор не убирают и по улице ходят бандиты и медведи! Да вы что, сэр?! Не вздумайте!!!— И всё–таки я поеду. Ведь мои дедушка и бабушка когда–то жили там!— А какими авиалиниями летите? — спрашивает парикмахер.— Аэрофлотом! — отвечает тот.— Мама дорогая, это самые поганые авиалинии. Там воняет керосином, ужасная теснота и отвратительная еда. Пару часов опоздания вам гарантировано.— И всё–таки я еду!— Ну ладно, а в какой гостинице вы остановитесь в Москве?— В “России”!— Какой кошмар! Там куча проституток, ломовые цены, кругом тараканы и мерзопакосный персонал.— Я еду, в любом случае!— А что же вы будете делать в Москве? — не унимается парикмахер.— Хочу сходить в Мавзолей Ленина!—??????. Там же огромная очередь, кругом милиция и шмон. Мерзко и противно!— Меня ничто не остановит! — отвечает клиент.Через пару месяцев, после поездки он снова приходит в парикмахерскую.— Привет, дружище, — говорит парикмахер, — как поездка? Правду ли я вам говорил про Москву?— Знаете, Москва мне очень понравилась. У них новый мэр и он навёл там порядок. Кругом чистота, криминала мало и медведей я не видел!— Ну, а Аэрофлот как? Всё, как я сказал?— Не совсем. Самолет был почти пустой, так что нас пересадили в первый класс. Кормили отменно и стюардесса была очень милой и симпатичной девушкой.— Ну, а гостиница, правда, дрянь?!— Что вы! Они там недавно сделали ремонт и была неделя скидок, так что я жил в номере люкс! Никаких проституток и тараканов.— Ну, а Ленина–то видели? — не унимается парикмахер.— Представьте себе, видел. И вы даже не поверите. Стою я в очереди, вдруг подходит человек в штатском, отводит меня в сторону и говорит, что их учёные только что совершили чудо и смогли оживить Ленина, и что он хочет поговорить с кем–нибудь из толпы. И они выбрали меня для этой цели.— Боже, ушам своим не верю! И что же Ленин вам сказал?— Да всего пару слов: “Батенька, и кто же это вас так ху постриг?”

Можете разъяснить физику процесса для тех кто в танке? А то я уже лет 10 на 2000 оборотов катаюсь и подобных проблем не испытываю. Что я делаю не так? Если что, то 10 лет, это более мильёна километров... Где это "у нас", в Нижнем их восстанавливают в заводских условиях, не в МОСТАТе ли ?-)

УАЗ думал "по-легкому" занять нишу легких грузовиков,чтобы спасти свое бедственное положение,но из г... конфетку не вылепишь,как и из легковой машины грузовик.Лучше бы они реанимировали и улучшали свой "головастик",хотя без коренных изменений даже он уже никому не нужен.Когда после очередной Газели решил покупать односкатного "Профи" с будкой,то брал только из-за въезда в "каркас"(полная масса-2499кг.),газ-заводской, двигатель-409,плюс кондиционер,цвет-серебристый металлик.Идея вроде бы хорошая-столько "плюшек"!,но как говорится-смех сквозь слезы.Когда смотрел на эту слабую раму,усиленную вручную не совсем трезвым сварщиком,на эту кабину "недомерка",где третий будет сидеть на коленях у второго,на этот длинный капот перед собой,на убогую заливную горловину и бак,приляпанный по принципу-я тебя слепила из того что было,на высоту полета будки над рамой(выходящую по высоте за пределы нормы."вопросы с ГАИ будете решать сами" ),на грохочущий,новый! 409-й (когда заводили в салоне другое авто).ну что делать: стерпится -слюбится.Но как говориться-бог отвел от покупки,грянула пандемия и работа накрылась "медным тазом" .От машины пришлось отказаться,задаток вернули к чести продавца.Я это все к чему? К тому что легкий,развозной грузовик-это не пол-легковой машины,это нечто совсем другое.Корейцы с китайцами-это давно поняли,а мы вот никак не догоняем.

вообще то это коробчатая рама называется,есть сварные,есть клёпанные. ещё так называемая ломанная рама есть,можно смеяться,но это нынче забытое "искусство" первым в ссср внедрил газ тов. молотова.ещё живые ломанные рамы с А образными перемычками можно наблюдать на достаточно редких газ 67.там же и Х образные перемычки встречаются,в зависимости от года выпуска.данная конструкция считается самой крепкой и выносливой как на излом,так и на кручение. вставки это чисто такое окологазовское изобретение,от безнадёги

Код 123456 газель Некст 2022г.в.

Это же не 5vz)

это говорит что масляная система просто "дырявая". с 514 при нормальном моторе на хх и 2.5 очка не редкость.

Просто посади поддон на герметик без прокладки и будет все норм., либо бумажная прокладка с герметиком и тоже будет норм.

Но постоянные магниты не могут создать такого эл. магнитного поля, как обмотка, поэтому мощность редукторного всё таки дб меньше, поэтому и стоит редуктор, выигрываем в силе- крутящий момент, проигрываем в скорости- обороты, и другого просто быть не может, это же обычная электрическая машина определенной мощности, и не важно, вся редукция осуществляется на паре Венец/бендекс или разделена на 2 редутора- венец/Эбендекс и бендекс/планетарный редуктор тривал. А то что оборотов в 4 раза больше, это еще вопрос- ведь на якоре обычного порядка 11000 оборотов на ХХ. У редуктоного 10500 об/мин, так постоянные магниты не создают такого же поля и мощности как мощный эл. магнит. Итак то дороже, а если бы достичь той же мощности, то будет еще в 2 раза дороже и габариты больше обычного, это не минуемо. Редуктор редукторного имеет соотношение 40/12, то есть К редукции 3,333, а обороты ХХ бендекса редукторного получаются 2250. Вот как раз это и есть почти в 4 раза, у обычного 11000 об/мин, у редукторного 2850 об/м. Но при нагрузке КВ номинальными оборотами бендекса обычных стартеров для группы ДВС 402- 417-421, 405- 406 считается 3650 об/мин (садится с 11000 до 3650 под нагрузкой, это при нормальной температуре), при этом КВ- 240 об/мин. Редукция венец/бендекс Кр= 15,2 https://yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=https%3A%2F%2Froad-master.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F09%2Fd6ed6164c8f6203a24f7400381e25eab-400x208.jpg&text=сколько оборотов делает стартер во время запуска ДВС&rpt=simage&lr=56&source=wiz&stype=image. https://yandex.ru/images/search?pos=11&img_url=https%3A%2F%2Fwww.gazelleclub.ru%2Fforum%2Fuploads%2Fmonthly_05_2019%2Fpost-90327-0-07027100-1556793817.jpg&text=сколько оборотов делает стартер во время запуска ДВС&rpt=simage&lr=56&source=wiz&stype=image А у редукторного общая редукция Кр=15,2* 3,33= 50,6. Даже если бы обороты не падали под нагрузкой, то КВ крутился бы 10500/50,6= 207об/м. С учетом небольшой посадки оборотов где-то 180 об/мин. И дажде если бы обороты ХХ равнялись 11000, то 11000/50,6= 217об/м

занимайтесь ДПРВ дальше. Проявление неисправности в виде провалов при движении вполне подходит под неисправность цепи ДПРВ. А постоянно активный код по датчику сейчас сам велит продолжить работы в этом направлении. Новый датчик может быть неисправен, провод может быть плохо отремонтирован, шестерня РВ может повреждать датчик или быть не исправной