Лидеры

Зарегистрировался в саби, контур, тбанк, укэп ип есть и в гос ключе, и на токене, как бы приготовился к работе , но чето организации с кем работаю говорят там настолько все косячно, что пока водители подтверждают накладную которая приходит дня через 3, товар уже давно выгружен, прошу мне для теста прислать не хотят, ну я и забил пока, пускай налаживают системы свои :), естественно в саби не оплачивал пакет, в контуре бесплатно месяц, в т банке если счёт открыт у них то вообще бесплатно.

И еще все знают про 40см выступания в бок, но постоянно забывают, что нельзя превышать общую ширину 2,55, изотермические фургоны 2,6. Проще говоря, если ширина кузова по бортам составляет например 2,5 метра, то ни о каком выступании груза за борт на 40см и речи быть не может.

Когда то и обычный без. нал наводил ужас.

Пароль от Госключ не забудь с собой и паспорт. Войти в него на месте надо.

Да правильно. В госключе нажми "выпустить укэп для ип". Перекинет на фнс. Выбери свою и запишись. Приедешь по времени и выдадут за пять мин. Я так делал.

На евро 2 можно н ним вопще не заморачиваться.

Нормально так вы подшипники проверяете, раз в год. Я почти каждый месяц этим занимаюсь. Да ещё и если был люфт, его надо было сразу устранить. У конического подшипника не должно быть люфта, должен быть преднатяг. Короче, ездюк.

Там ещё в 5 метрах есть заброшенная картофельная яма накрытая бетонной плитой! Поверх плиты крыша шиферная сделана . Готовый блиндаж сухой круглый год))

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Если через прикуриватель, то его надо обязательно доработать, иначе замкнёт. Там есть типа плавкая шайба, ее убрать надо, ну и предохранитель соответствующий должен быть. А вообще я бы не стал подключать чайник через прикуриватель. Лучше портативную плитку на газу.

Они используют чужой функционал, чтобы не разрабатывать всю систему с нуля, тут все нормально. Доки приходят в интерфейс АТИ, значит программисты работали. Ну и чтобы пользоваться Калуга-Астрал, надо проплатить им денег, а за то что они пока не переложили расходы на пользователей - тут отдельный респект. Плюс, в отличии от того же контура, все работает, зарегистрироваться и начать работу можно за пару часов не выходя из дома. Не надо бегать с госключом, видел как саби устанавливают на телефон, оплачивают 1500р, а потом записываются на консультацию к ним в офис (у нас очередь несколько недель), где еще за 5000р им настраивают работоспособность.

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

Корче сегодня с утра достал меня клиент, зарегистрировался на Калуга Астрал, пробные 90 дней бесплатно, то что выдает АТИ по Калуге, полная туфта, нет там регистрации! О чудо тут же клиент увидел меня в Контуре, и роуминг у него сам настроился..подписал с ним 2 заявки...))) Чудеса прям с этой лабудой! Т.е пока не зарегистрировался у конкурента, ты им не интересен, они ипут мозг, как только увидели намеряние уйти от них, тут же возбудились и всё настроили!

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

Можно уже, да? Пойду работать , B.V.A велел

Заклепка, заклепочник и шайба кровельная с резинкой!

Медведя лучше не употреблять, 99 процентов у них Бруцелес, а он не лечиться.

Я на Камазе проехал 380 тысяч от покупки до продажи, и не разу не лазил в задние ступицы, и люфт не проверял, конструкция там такая-же, просто все большое. На Газели всегда оставляю минимальный люфт, еле ощутимый, иначе подшипники сгорят, особенно в передней ступице.

Генератор от Ниссан на 140А. И счастье. А ну ещё преды нормальные и провод от гены кг25

Ты если не разбираешься, лучше промолчи.5 кВт это

@Алексей Ф. Все правильно сделали, надёжней не придумаешь. Есть одно НО. Вкручивая саморез кровельный в новое место на профлист, он металл поднимает чуть вокруг отверстия, вытягивает его вверх, вода потом если и пройдет через резиновую шайбу, то этот подъём металла не даст ей затечь туда. Но это мелочи, на которые в твоем случае не стоит обращать внимания. Хорошо сделали, правильно.

Лучше по центру,ну если будет небольшое смешение, момент сильно не изменится. У меня Газель 1996 гайки под шлиц , правую сторону ещё ни разу не крутил и даже полуось не снимал,на левой менял сальник. Гайки сделанны очень качественно,а вот которые под ключ штамповка и резьбы пару витков.

Зарядил первые 30 литров на сидр с кальвадосом. Перве бульки пошли. Теперь пару месяцев жду и сливаю осветленную часть на сидр(литра 4-5), остальное на перегон и потом в бочку. На очереди еще три такие кеги ждут своего часа. Ну и спирт добываю с сахара, дробная перегонка. 4,5 литра должно быть на выходе.

Я сразу стерилизовал. Потому что знаю, что рука не поднимется котят топить. Сосед топит постоянно, в тряпку и в ведро. У нас в соседней деревне стерилизуют. 2,5 тыс. Еще 500 добавил, потому что уже в животе зародыши были.

@Alex030569 перец прям так можно? Чистить не нужно? @Alex030569 подвяленные помидоры в морозилку с них пицца обалденная получается.

Попробуй мой метод. Заворачиваешь каждое яблоко в бумагу и укладываешь в ящик. Хранить в прохладнлм месте. У меня это яма в гараже.

@Алексей Ф. Вот по этому, и из за и регулировки подшипников родные гайки выкинул давно. Купил комплект фиксации ступичного узла от УАЗа. Дорого но очень удобно регулировать подшипники. Выкинуть их надо

И цена хорошая.

Трасса обычно промороженный асфальт и летние шины держат хорошо. Газель широкая и длинная машина, сзади спарка, с тонной груза идет как танк по заснеженной трассе. На зимних шинах с шипами конечно комфортнее ездить, безопаснее, но если зимой не планируешь часто выезжать, то хватит и летних шин с развитым протектором, вроде Кордианта итд. Хорошее предложение, если протектор не сильно изношен, тебе за глаза хватит на первое время. выберешь парочку самых ровных на переднюю ось. Можно наверное сторговать ещё пару тыщ))

Кстати Резин умный мужик, понимает о чем пишет...

Да им все равно, лишь бы грузовик остановить. Ведь техосмотр можно проверить, накладные, путевку и т.д. На бизнесе с 10 года пошли пластиковые корпуса задних фонарей и из за этого задние габариты примерно на 10 см ближе к раме, чем были металлические до этого. А еще рога ставят, они выступают за внешний край кузова.

и тещи тоже две))

Друзья мои, ширина кузова при перевозке негабаритного (для этой модели авто) груза здест не причём. Весь негабарит рассматривается относительно внешней поверхности габаритных огней конкретного автомобиля. Максимально допустимое выступание груза за габариты автомобиля зависит от направления выступания и категории транспортного средства. Эти нормы установлены Правилами дорожного движения (ПДД РФ). auto-praktis.vercel.appconsultant.ruautodela.ru Выступание сзади До 1 метра — груз может выступать без дополнительных обозначений (кроме случаев, когда он закрывает номерной знак или фары). От 1 до 2 метров — требуется обозначить груз опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» (оранжевый квадрат с красными полосами) или красным флажком 30×30 см. Более 2 метров — необходимо специальное разрешение от ГИБДД и, в некоторых случаях, сопровождение. auto-praktis.vercel.app Выступание спереди До 1 метра — груз может выступать без дополнительных обозначений (кроме случаев, когда он закрывает номерной знак или фары). Свыше 1 метра — это уже негабаритный груз, требующий специального разрешения и согласования маршрута. auto-praktis.vercel.app Боковое выступание Не более 40 см от внешнего края габаритного огня — для легковых автомобилей. Не более 30 см от внешнего края габаритного огня — для грузовых автомобилей и фургонов. auto-praktis.vercel.app

Из любопытства засек вчера, заявка и ттн шли 1,5 часа (СБИС - АТИ-Доки). АТИ сначала сделали программу и дали бесплатный период освоиться. Обучат пользователей, допилят программу за 3 месяца и потом начнут брать деньги. Логично?

В воскресенье сидел с женой рядом, она заполняла заявку на меня, тренировалась, так сказать. Да, геморр еще тот, раз 15 система возвращала назад, не давая отправить документ, указывая на ошибки.Потом, когда я уже все отладил и подписал наконец то через смарт, пишу ей на работу, скидывай еще заявку.Она говорит, хватит, очень много времени уходит на эти тренировки)

я в 2008 начал.печатал сам счета и акты.сам заполнял декларации.застал отчет в пенсионный фонд с прошнуровкой.как документ с грифом секретно.потом пришел дам и отменил отчетность в пенс фонд.надо было просто принести квиточки об оплате.

Я думаю это не контур виноват, а грузополучатель. То ли не подключено, то ли не настроено.

Сегодня ездил в Иваново там с бензом всё нормально. Он есть и очередей нет. Газпром, местная Ивойл и Газойл. На Газойле процентов на 20-25 дороже. Нет только на Лукойле. Там только солярка, но и это бренда в Ивановской области очень мало. Взял соляры 200 литров по 60 и 95 30 литров по 69. На следующую неделю хватит, а бенза может и на 2.

Друг в челябинских горах менял чулок на обочине. Остановил одиночку, тот его маленько протащил от дороги. На такси съездил в ближайший город, купил чулок, привез на газельке и за два дня поменял. Зима была, снег шел. И как он тогда сказал, единственная сложность, это то, что перчатки мокли очень быстро, неуспевал их сушить под автономкой. У меня то же ломало чулок не доезжая до Самары км 40. Вызвал эвакуатор. Он меня притащил к автосервису. На такси съездил на авторазбор, привез от туда чулок и в тот же день мне его поменяли. Ты же не в тайге, да и в тайге люди находят как выйти из ситуации. Лет пять назад менял, покупал новый.Все хорошо пока.На старом резьбу слизало, гайки открутились.

Хоть сколько возить, задний кронштейн кабины, под ним трещина не от тяжестей. Все ремонтируется. И все расписано в соответствующих темах. Выкрути этот болт, где трещина около заднего кронштейна кабины и езди без него. С другой стороны так же сделай, только поставь недостающий левый, передний кронштейн.

Зря я грешил на дрожжи. Каюсь. Сбродили намертво\насухо. 12 оборотов\сахар 0. По ареометру. На вкус\органолептически также. За месяц. Дрожжи эти можно брать. Вчера\сегодня разлил на вторичное брожение, на пол-литру сахара сыпал грамм по 100, пускай кушают. Я тоже послаще люблю. Уже к вечеру/, жене на радость, вышибло пробку с под армянского якобы коньяка. Бугельные и с под Швепса держатся.

По моему ты не понимаешь или не хочешь. Сертификаты разные. Один для токена, второй для Госключ. ФНС выдают две! бумажки под подпись. Тебе сбер продлил выданный ранее на токен. Теперь надо получить второй. Вот для наглядности фото Добавлю: профукаешь телефон/зальёшь пивом или поменяешь на новый.

У меня с госключом тоже не сразу вышло, там при первом подключении нюансов хватает. В итоге через рутокен проще оказалось

Поручик, вы, говорят, стрелялись на дуэли? И, конечно, из-за женщины? Ржевский: - Это я как мужчина из-за женщины. А ротмистр, трус, из-за дерева

У брата на таком ключе сделан был сруб древними людьми, год назад он с соседями кольцо бетонное положил вместо гнилого сруба. Воду там ещё бабушка наша брала в 60-70-е, очень вкусная проточная вода родниковая. Брат насосом к дому теперь качает эту воду, я иногда у него набираю в город канистры.

Тут с тобой согласен. Медведю нужно вроде как около 400кв.км. так сказать для своих утех, а где их взять? Поэтому более крупные и сильные прогоняют мелочь со своих территорий, тем более пришлых. А последним куда деваться? вот и прут куда не поподя. У нас разрешили отстрел без лицензии в насёлённых пунктах и поблизости.

Нет ничего круче ютуба, его весь мир использует.

Воришки воришками, но и зеркало он притягивает к двери неплохо! Второй раз я бы не купил зеркало с креплением под три болта- и так в глазах двоится, а тут ещё и в зеркале картинка трясётся .