Лидеры

Это не Гослог, а ЭДО транспортное. Там не регится надо, а платить по тарифу. Ну, как за интернет. Только не за Гб, а за пакет доков.

Сын сейчас дослуживает срочку. Уходил с категориями В,С. Попал в часть , там открыл категорию D . Посадили на Пазик . Марша в 500 км вроде не было . Если не забуду, спрошу ради интереса.Может изменилось что сейчас

Да, купил и пару раз пользовался- в Сочи один раз и по дорогке, и 3 дня на озере Бараус в Челябинской области. Слабовато 2*100вт. Но брал для начала, позже посмотрим. С другой стороны, концепция моего дома- больше комфорт в дороге и в не длительном отдыхе на натуре . Жить месяцами в автодоме не собирался. Я бы лучше прикупил плюсом БГ инверторный на 1квт, но с габаритами, чтобы под капот засунуть... ОНи постепенно уменьшаются . Я с Ин 2 квт (правда меандровый) проездил 6 лет. До этого был 1200вт. А сейчас чистый синус 4000ват, но ещё не поставил её, 2000вт так удачно стоит, под дном бардачка и не видна и не мешает, что пока жалко её снимать.И пришёл к выводу- наилучшее сочетание с ин это МВ 550- 560вт, с объёмом 3л. У меня задержалась как удобная и выносливая Редмонд РМС-12 3л. Прожила 7 лет, без проблем выдерживала пропадание 220в, частые включения, работу стартера и т.д. Да и больше 3л вряд ли надо для экипажа 2-5 путешественников. Прошивка тамстоит такая же как в больших редмодах 5л, один в один, 120 рецептов, 10 автопрограмм, мультиповар и т.д. У дочери и друзей были то- же по 3л, Поларис и Асэлайн, но с мощностью 750вт и не выжили в условиях бортовой сети... А РМС-12 всего 500вт, при остановках на 3-5мин даже не выключаем, не успевает посадить АКБ. А чайник не знаю кто, но нэйм какой то, 600мл, 600вт. Простенький и не дорогой, такой и не жалко, думал на сезон хватит и ладно (брал ещё в 2111 в 2012г, а он собака уже 14 лет выживает. Нагреватель- дно, без ТЭНа, вырубатель от пара/жара есть, стоил что-то 900р. Подобный видел в продаже год назад, что-то 1200р... Тут концепция от мощности- 600вт терпимо даже вместе с МВ.. А 600мл- не много конечно, но у нас теплоаккум, в виде 2х термосов Ашинских по 1,5Л- то есть в пути кипятим по 0,6 после еды и не останавливаясь пополняем израсходованное в термосах. Это не долго... Зато всегда в запасе 3л кипятка. тАшинские старых выпусков до 1,5-2 суток держат...

Наконец то прочитал правдоподобную версию, почему мой кубатурный Чемпион мало меня закидывает травой при косьбе, а тесть и брат с ног до головы все в мульче со своими штилями малокубатурными))

По решению владельца ремонтной документации - Автозавода. Не дефицит На 4х4 она же

Сухопутный путь закрыт для коммерческого и пассажирского.

Если пойдёшь получать возврат, то еще насчитают тебе. Зачем тебе получать? Деньги оплатили, оригиналы ты отправил. Все, ты свои обязанности выполнил полностью.

Что то у меня автономка fdik уже 5 год работает без проблем, про тример деко 4 тактный пока рано говорить всего один год прошёл, но ни разу не подвёл и работает намного тише двухтактного.

Дорогая, качественная, фирменная вещь служит долго, и пользоваться ею приятно, если конечно это не подделка, а триммер за 6 тысяч - это всего лишь триммеросодержащее изделие, выброшенные деньги, так же, как китайская автономка за 5 тыщ.

Филя сам на себя не похож. Тётя Таня, какая-то кабаевщина... Нет, такой сон нам не нужен!

Всё верно. Нас 4 человека и плюс таксист, который раньше тоже перевозками занимался, но ИП не оформил ибо заказов мало. Газелька у него осталась. Стараемся сохранить заказ внутри конгломерата, чтоб на сторону не ушёл. Если клиент постоянный (у каждого из нас есть свои постоянные клиенты), то такса фиксированная, ты на её никак не повлияешь. Просто едешь по таксе товарища. Разница как правило небольшая, так что мы стараемся не отказывать. Если прям вообще все заняты, то таксист заберёт. Он всегда в городе и свободен:) Если это случайный пассажир, то просто даем ему номера всех своих перевозчиков и клиент сам договаривается чего и за сколько. Посмотрел прибыль за неполные 5 месяцев 2026 года. На счёт упало 932 крублей. За весь прошлый год было 1850 крублей. Так что в этом будет точно больше 2 лямов. Скорее всего ближе к 2.5. И это только 1 постоянный клиент. Вернее процентов 95-97. Второй платит исключительно налом 19 в неделю. Получается или 76 или 85 в месяц. умножаем на 52 (ну пусть на 50 пару- тройку дней точно выпадут) получается 400 крублей.

Это не качественный А этот нормальный

Неее ребята, нас на мякине не проведёш. Завтра введут санкции на картошку из дружественных и не очень стран сразу в магнитах она пропадёт. А как жить потом без тушёной картошки с мясом в чугунке?

О чем я и говорю. Разговор бессмысленный. Каждый для себя определился и их не переубедить. Как бы не хвалил союз я не куплю его, точно так же ты не купишь эхо или штиль. И каждый будет искать доводы в свою пользу, а остальные, кто этого не понимают полные дураки

Разговор ни о чём. Ни кого не переубедить. Кто покупает китайцев самых дешёвых, так и будут их покупать и их не переубедить. Всегда будут разговоры что лучше я возьму 5 китайцев чем бренд, просто я много им работаю и условия жесткие, бренд бы точно так же развалился бы. Так же будут масло с бензом 1к25 разводить, покупать катушки каждую неделю, редуктора каждый месяц, свечи менять, шнурки через день. А кто работает брендом не будет смотреть на дешман. Ибо он просто работает по 15 лет, даже свечу не доставая ни разу. И головки устраивают родные. У меня лет через 6-7 стёрся пятак на эхо, купил оригинальную голову и уже 6лет прошло. Но тут такая ситуация что бренды сейчас стоят не гуманно, особенно ближе к проф серии. За все время владения своей косой(лет 13, может чуть больше) и за лет 17 владения отцом косы штильfs250 ни разу не было желания поменять штатную голову на что то ещё. Опять же в защиту штатной головы, как работают коммунальщики? Если бы с пауком было бы проще, удобнее, дешевле они наверное с ними ходили бы и с косами за 6т. Но у них почему то штили у всех

Согласен , что проще все огородное купить. Встречал одного состоятельного человека он даже трактор куботу купил чтобы заниматься картофелем вернее даже не так - он сажает картофель чтобы собирать родственников, чтоб встречались, общались. Так , что у каждого своя философия. Друзья в Волгограде живут картофель естественно покупной привозной , но мою картошку домашнюю даже мелкую очень уважают. Под картофель тоже землю урезали , соток 5 наверное сажаем, работа не сложная . соседи вот такими агрегатами обзавелись, хорошо себя показали, тоже хочу.

8.8 там класс, насколько помню. По этой же причине закрутил другие болты, так как не понравилось, что щиток резало гровером. Поставил с фланцем и насечками на фланце с 10.9 класс прочности.

У нас помню отец жуков колорадских вручную собирал с картошки в баночку с соляркой, а потом их не стало почему-то.

Поставь тарельчатые шайбы с насечкой, продаються, в магазинах крепежа, причём можно взять из нержавейки а2-70 и болты и шайбы. У меня уже пол Газели на крепеже из А2-70.

Что ты ерунду какую то пишешь. Дороги внутри СНТ принадлежат СНТ. Другими словами, дороги это собственность СНТ. Государство не имеет ни какого отношения к ним.

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

Вы всё колодки разводите, не надоело...))))

Тещин сын, шурин мой, привез ей на лето кота своего из города, он тащится

Будь проклята вся эта система газелевского ручника.

@Игорь85 M2, специальное пассажирское транспортное средство – 3221, 32213, 32217, 322173, 2217, 22171, 22177, 221717 (не является транспортным средством общественного пользования - маршрутным транспортным средством).Тахограф не нужен,так-как не М2, АВТОБУС.

Исходя из этих условий, лучше Вашу на предложенные две не менять.

Я опять оригинал ГАЗ купил в сборе колодки второй раз уже, сравнить толщину металла не пришло в голову, но где то лежат два комплекта в деревне, заводские и поставленные на 95 тыс км. Надо сравнить толщину железа. Я покупаю клееные колодки, но проклепываю по углам заклепками вдобавок. Процедура несложная, но мне так спокойнее, ибо отрывало накладки у меня и у брата пару тройку раз, потом проклепывать стали.

Пришел массажёр с Озона.Вчера покатал пятку минут 10-15 и о чудо! Боль уходит,я да же станцевал перед женой)

В Дмитрове, завод рессор. Лучше чем заводские, и есть с чего выбрать. Под любую загрузку, правда дорого.

Была у нас в роте такая машина, не помню только чтоб она помощь где оказывала. И людей в кузовах ГАЗ-66 возили без "д".

Спасибо напомнил ), сын на Ниве с мотором от Витары возил командира. а зампотех на Зил-131 с кунгом МТО ), мне пришлось как то раз, не имея прав, отвезти его на танковый полигон, спереди стрела грузоподъёмная на тот момент стояла.

Вот на такой я служил с прицепом без "Е", в армии все можно...наверное.))

Стою с соседом на его участке.Он мне пальцем показывает,что моя кошка поймала мышку.Я поворачиваясь в ее сторону,говорю,сейчас она на играется с ней и потом сожрёт.Он мне-ни когда не видел,как кошки жрут мышей. Я-сейчас увидишь и да же с хрустом))).В результате сожрала за за три приема.т.е. раз,два,три и мышь у нее в кишках.Соседа чуть не вырвало.Я смеюсь над ним.Говорю мышки есть? Он-нет.Вот поэтому и не корми ее летом,она и твой,и мой участок охраняет от этих тварей.Говорю,можешь и гонять ее с участка.Но значит мышки все твои будут. Мы ее завели только для поимки мышей.В результате влюбились в прекрасное,умное животное.Кторое всегда утром бежит в дом и просит,что бы я ее погладил,почесал ей пузо,за ушком.Зимой спит в доме,летом заходит только пожрать,кормим как не в себя,мясо и все прочее.При чем вчерашнее уже не ест.Ни каких Китт кет. Но мышки то пропали!!! Единственное вчера ёжик прибежал,не смогла его поймать)))

Мне больше 0.5 пива за один прием не лезет, сосед пивосос 5 по 0,5 заглатывает легко и еще добавляет.

Это антенная машина , там три секции, все это поддималось, выдвигалось метров на 25.

А я наоборот, призывался как водитель, после карантина на радиолокационные системы посадки самолетов, на Чкаловском аэродроме звёздного городка, на лапотник Краз 255Б попал, но остро не хватало операторов рсп, а узнали что у меня досааф по радиоделу, радиоклуб дома пионеров, сют, долго не разговаривали- перевели в операторы, на кразе 50-70км успел наездить и на марш я уже не попал... Но в военнике стоит на 1стр первая запись, ещё из военкомата- "шофёр- профессионал" Потом техник- строитель, потом инженер- строитель, это уже на гражданке, после армии институт. А в послужном списке в отметках, во вкладыше- оператор рсп 3го кл, 2 го кл, электромеханик, радиоспециалист 1го класса. Вус168- эксплуатация рсп. Блин, кем только за жизнь не побудешь. Но права ВС в 90е шибко пригодились, на собранном своими руками списанном с ЧВАКУ камазе, переделанном в фуру со спальником, подменным водителем мотался в Мск, Спб, добавка к голодной жизни была в 90е

Я первые полгода обычным солдатом был в разведбате , ходил в наряды, потом в караул стал ходить. Чудом повезло, устроился водителем на УАЗ санитарку в санчасть. Ездить не мог, отметки о марше не было в военнике. В один прекрасный майский день, нач штаба срочно понадобилось куда то ехать и мне за полчаса писарь в штабе нарисовал отметки о двух пройденных маршах в военнике на УАЗ 452 и УАЗ 469. Так я и стал военным водителем, тыщ 40 накатал по Германии за полтора года.

С праздником. Так и алкашом можно стать, каждый день какой-то праздник

Здравия всем , и я рулил всю службу . с праздником товарищи!

Ура!

ладно... "трактористы" высказались,но аргументов на счёт дизеля,чем он лучше не привели..а,не!один был! новый соляр не пахнет.. "газики" так же речугу толкнули,типа пропан лучше,но аргументов то же по сути столько же как у "трактористов" "злостные метанщики" как то так же не шибко аргументами засыпали... ну все "тактично" умолчали о сопутствующих минусах того или иного.ну эт нормально.всё в духе интернет споров. в общем запасаемся попкорном.

Ставил клёпанные, через 15 000 км разболтались заклёпки и накладка болталась мм так 3-4. У соседа клееные слетели. Думаю надо брать клееные и клепать самому 4 или 6 заклёпок на колодку ну чтоб надёжнее было. Я верхнюю пружину ставлю сразу изломом, затем нижние в паз не ставлю, а надеваю сначала пружину нижнюю, затем наставляю молоток острым концом на низ колодки ближе к распорке и ударом другим молотком посылаю колодку в паз, потом то же делаю с другой стороны. Так что ни клещи ни ни шило не нужно и делается намного быстрее. так делал на жигах, там ваще проще пареной репы.

Саня,@Alex030569 У меня комбо: клёпаные+клееные, клей SAR 306, из наличия. Барабаны я руками вертел, значит не туго . Гайки колёс крутил шуруповёртом с насадкой переходник SDS -1\2"

@Александр Борисыч ну если все просверлено уже, то вообще ничего сложного, я помню сам сверлил накладки, это уже сложнее!

Тонкой плоской отверткой или заточенной,залетает на ура.

Шилом отлично одевается,больше надо опасатся,чтоб в харю не прилитело,бывает соскакивает

На Камазе там пружины в разы мощней, тоже ставили куском прута заточенным под шило - легким движением руки.Не думаю что что то более удобное можно изобресть.