Лидеры

Катушки ломаются. Раньше внутренности ломало , сейчас алюминиевые вставки выпадают причём на разных катушках. С леской с металлическим тросиком так часто не нужно менять леску поэтому автоматическая как бы и не так важно.

Я то же не понимаю, зачем покупать эти пауки? Какой смысл то от них? И металлическую леску не вижу смысла покупать. Ставлю диск и хоть "березы вали".

Таким сейчас кошу, он лучше скользит по земле и не цепляется, но в большинстве случаев леска тут не заканчивается, а обламывается в месте где прижимается, ну вот эта с тросиком на дольше хватает до того момента как обломится.. ссылку искать нужно, о их полно таких

Сын сейчас дослуживает срочку. Уходил с категориями В,С. Попал в часть , там открыл категорию D . Посадили на Пазик . Марша в 500 км вроде не было . Если не забуду, спрошу ради интереса.Может изменилось что сейчас

ИИ собрал информацию: Стандартные показатели для разных типов газонов: Партерный (парадный) газон: 3–4 см — требует регулярной стрижки и идеального выравнивания. Универсальный (садово-парковый): 4–7 см — оптимальная высота для отдыха, устойчивая к вытаптыванию. Спортивный газон: 3–4 см — низкая трава для активных нагрузок

Вот и как уберечься от таких катаклизмоз? Дома парковка под навесом. А в городе? Думаю в такой град все подземные парковки заняты.

кондер - «ГлэйсКо» — один из крупнейших производителей автокомпонентов для коммерческого транспорта. Предприятие основано в 2016 году, производственная площадка находится в городе Балахна Нижегородской области.

Фиг знает, я 10 лет кошу штатной головкой Штиля, штатной круглой леской 2,4 мм, и все меня устраивает, когда надо скосить какой-то бурьян грубый, то ставлю нож из комплекта.

Трамблер пошел вразнос после 90+ . При большом износе втулок и соответственно люфте , центробежный регулятор начинает цеплять стенки трамблера, потом разваливается и заклинивает. Себе периодически перевтуливаю свой трамблер раз в год минимум. Втулки подходят от стартера 2101 (продаются на ВБ). Но нужна еще развертка (лучше регулируемая).

В такую жару лучше дома сидеть и потягивать вкусный, холодный сидр. Съездил в Нижнекамск, ушло почти 5 часов. Завтра Алабуга-Альметьевск.

От таких погодных горок башка раскалывается, хоть "Караул" кричи. Немного работа отвлекает, но не всегда.

Да у них почти у всех резьба одинаковая, размер не помню знаю, что точно левая. Исключение тримеры на АКБ. Тем более на Озоне заказал не подошла вернул без проблем.

Хотя бы потому , упрочнение штифта служит для исключения изнашивания

Спасибо" L2140" за точные и грамотные ответы. . Пружинная шайба наверное легко рвёт жесть щитка тормозного диска при каждой сборке-и разборке узла.Возможно шайба под пружинную шайбу была бы не лишняя.

тоже машзавод купил, до 12 мм и до 36 мм или 32 мм. Показали себя очень хорошо. у них есть наборы. Я покупал как отдельно сверла, так и в наборе для нарезания резьбы до м10

Это почему дорого? Ты будешь кому то ставить фен бесплатно?

Кстати кто собирается брать новую косилку рекомендую 4 тактную, уже ей 3 сезон кошу много в основном диском. Больше не нужно масло разбавлять, работает немного тише, и расход бензина намного меньше. Триммер бензиновый 4-х тактный 3,0 л.с., леска, нож и диск DEKO https://www.wildberries.ru/catalog/222024285/detail.aspx?size=352571875

я машзавод покупаю на озоне, понравились сверла. https://www.ozon.ru/category/sverla-10126/mashzavod-1-100198807/?brand_was_predicted=true&category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=машзавод

Да тебе какая разница, не ты же заплатил. Ты наверное просто жмот и скряга. Фены бывают разные, очень. Посмотри сколько сейчас аэртроник бензиновый стоит, если найдёшь. Ну и за работу берут не все одинаково. Раз он заплатил, значит его устраивает. А много или мало, это не твоё дело.

Сегодня такую же получил 4мм с озона за 250р 15метров, отрезал два кусочка по 20-30см поставил в паука, и на удивление на весь план хватило и то в самом конце сломало у основания один ус. Раньше 2-3 раза менял на этот же план обычную леску 4мм. В общем пока понравилась легко отлетают всякие ветки малины и тд, конечки распушились примерно 1см и то наверное из-за того что в конце косил уже на песке и камни летели во все стороны, если косить только траву то она не убиваемая будет

А я открыл сезон. Эльбрус, на канатке, типо и я там был. Сюда честно, своими ногами. Осилил сколько смог. До снега добрался.

А я их ,и молей всяких, электрической мухобойкой дубашу.Потом в пруд стряхиваю с сетки.Карасей раскармливаю.

@aldar Можешь хоть двигатель запасной возить, твоё право. Речь о другом. Человек сказал, что хозяин машины поставил ему кондей. Нет бы порадоваться, а ты начал деньги считать, тем более не его, а хозяина.

В области, Калужской, но в первый раз в 20 году, я заплатил за страховку этой Газели 9 т, потом решил застраховать в Сбербанке и охренел 4900 прихожу в контору где страховал, типа мы такие хорошие Газели нигде не страхуют но мы тебе сделаем, и они говорят, а это за услуги наши 4 рубля. В Т банке без проблем уже 3 год, можно сразу за пару месяцев сделать страховку старая заканчивается новая сразу работает, плюс кешбэк в последний раз пришло 1000 рублей, на карту тинкоф с неё и платил.

Было недавно нечто подобное, пытался разобратся в причине, дошел до замены вакуумника! Некоторые ЭХсперты сказали "чудеса", так не бывает! Вакуумник заменил, всё пришло в норму.

Что ты ерунду какую то пишешь. Дороги внутри СНТ принадлежат СНТ. Другими словами, дороги это собственность СНТ. Государство не имеет ни какого отношения к ним.

Погода-огонь! 9-9 Уже можно купаться, я проверил...

Ворону молодую приметил во дворе без маховых перьев на одном крыле (кто выдрал ?) прыгает все время у магазина, воду там пьет из лужи. Решил подкормить немного сыра, вермишель - увидела меня с пакетом бегом ко мне побежала. Отошел - сыр жрет мелкие куски, крупные закапывает, вермишель ей не интересна. Пытаюсь выследить где ее логово, может выживет пока перья отрастут. Видно там и пасется у магазина , подкармливают. Ну до чего умные птицы!

Доброго всем вечера ! Сегодня я посетил славный город Архангельск ! Не знаю почему - но нравится мне он ! Пригнал сюда соболя бизнес , полноприводного ! Что хочется сказать про дорогу , восьмерка стала прекрасной дорогой ! Есть конечно небольшие участки с неровностями но их немного . Теперь по поводу машины .... хорошая фраза ,, все познается в сравнении ,, Так вот после всех некстов и нн , бизнес кажется несколько убогим , неудобным ! Двина еще во льду , думал застать ледоход на ней , печалька ! Если приеду сюда летом - пойду да грибами

Я опять оригинал ГАЗ купил в сборе колодки второй раз уже, сравнить толщину металла не пришло в голову, но где то лежат два комплекта в деревне, заводские и поставленные на 95 тыс км. Надо сравнить толщину железа. Я покупаю клееные колодки, но проклепываю по углам заклепками вдобавок. Процедура несложная, но мне так спокойнее, ибо отрывало накладки у меня и у брата пару тройку раз, потом проклепывать стали.

Пришел массажёр с Озона.Вчера покатал пятку минут 10-15 и о чудо! Боль уходит,я да же станцевал перед женой)

Была у нас в роте такая машина, не помню только чтоб она помощь где оказывала. И людей в кузовах ГАЗ-66 возили без "д".

Спасибо напомнил ), сын на Ниве с мотором от Витары возил командира. а зампотех на Зил-131 с кунгом МТО ), мне пришлось как то раз, не имея прав, отвезти его на танковый полигон, спереди стрела грузоподъёмная на тот момент стояла.

Вот на такой я служил с прицепом без "Е", в армии все можно...наверное.))

Мне больше 0.5 пива за один прием не лезет, сосед пивосос 5 по 0,5 заглатывает легко и еще добавляет.

Это антенная машина , там три секции, все это поддималось, выдвигалось метров на 25.

А я наоборот, призывался как водитель, после карантина на радиолокационные системы посадки самолетов, на Чкаловском аэродроме звёздного городка, на лапотник Краз 255Б попал, но остро не хватало операторов рсп, а узнали что у меня досааф по радиоделу, радиоклуб дома пионеров, сют, долго не разговаривали- перевели в операторы, на кразе 50-70км успел наездить и на марш я уже не попал... Но в военнике стоит на 1стр первая запись, ещё из военкомата- "шофёр- профессионал" Потом техник- строитель, потом инженер- строитель, это уже на гражданке, после армии институт. А в послужном списке в отметках, во вкладыше- оператор рсп 3го кл, 2 го кл, электромеханик, радиоспециалист 1го класса. Вус168- эксплуатация рсп. Блин, кем только за жизнь не побудешь. Но права ВС в 90е шибко пригодились, на собранном своими руками списанном с ЧВАКУ камазе, переделанном в фуру со спальником, подменным водителем мотался в Мск, Спб, добавка к голодной жизни была в 90е

Я первые полгода обычным солдатом был в разведбате , ходил в наряды, потом в караул стал ходить. Чудом повезло, устроился водителем на УАЗ санитарку в санчасть. Ездить не мог, отметки о марше не было в военнике. В один прекрасный майский день, нач штаба срочно понадобилось куда то ехать и мне за полчаса писарь в штабе нарисовал отметки о двух пройденных маршах в военнике на УАЗ 452 и УАЗ 469. Так я и стал военным водителем, тыщ 40 накатал по Германии за полтора года.

С праздником. Так и алкашом можно стать, каждый день какой-то праздник

Здравия всем , и я рулил всю службу . с праздником товарищи!

Ура!

ладно... "трактористы" высказались,но аргументов на счёт дизеля,чем он лучше не привели..а,не!один был! новый соляр не пахнет.. "газики" так же речугу толкнули,типа пропан лучше,но аргументов то же по сути столько же как у "трактористов" "злостные метанщики" как то так же не шибко аргументами засыпали... ну все "тактично" умолчали о сопутствующих минусах того или иного.ну эт нормально.всё в духе интернет споров. в общем запасаемся попкорном.

Ставил клёпанные, через 15 000 км разболтались заклёпки и накладка болталась мм так 3-4. У соседа клееные слетели. Думаю надо брать клееные и клепать самому 4 или 6 заклёпок на колодку ну чтоб надёжнее было. Я верхнюю пружину ставлю сразу изломом, затем нижние в паз не ставлю, а надеваю сначала пружину нижнюю, затем наставляю молоток острым концом на низ колодки ближе к распорке и ударом другим молотком посылаю колодку в паз, потом то же делаю с другой стороны. Так что ни клещи ни ни шило не нужно и делается намного быстрее. так делал на жигах, там ваще проще пареной репы.

Саня,@Alex030569 У меня комбо: клёпаные+клееные, клей SAR 306, из наличия. Барабаны я руками вертел, значит не туго . Гайки колёс крутил шуруповёртом с насадкой переходник SDS -1\2"

@Александр Борисыч ну если все просверлено уже, то вообще ничего сложного, я помню сам сверлил накладки, это уже сложнее!

Тонкой плоской отверткой или заточенной,залетает на ура.

Шилом отлично одевается,больше надо опасатся,чтоб в харю не прилитело,бывает соскакивает

На Камазе там пружины в разы мощней, тоже ставили куском прута заточенным под шило - легким движением руки.Не думаю что что то более удобное можно изобресть.