Лидеры

Если бы только этим. Пропадают с товаром. Получают не тот товар, не в полном объеме. Если надо отправить ТК, отправляют не правильно и/или не туда. Ну и долго едут, долго сдают груз. Тупят и не могут толком ничего объяснить. Так я заказчикам и говорю, что это именно вы так изменили рынок и именно вы выбрали себе таких водителей.

Прошло 8 часов. За это время можно раз 15 снять ремень, провести ревизию самого ремня и всего что крутится.

Такой большой а в сказки веришь. Есть у нас сеть Хороших (Командор). Возил туда попуткой курицу охлаждёнку. Как-то привозит поставщик, а некоторые коробки с этикетками другого цвета. Спрашиваю. это что. А это ваше производство, командоровское. Договорились с фабрикой, лепят этикетки и развозят по сети как собственное.

У меня 3 тонны весит и вожу столько же (не постоянно). И всё же проблем с сайлентблоками нет, ходят очень долго. Ставлю трек

у нас в менталитете, видимо: "Вон за бугром как делают! Ну не дебилы же они - по-любому умнее нас!". При этом наша техника (и наземная, и авиационная) всегда была лучше по техническим характеристикам (не по комфорту, а по надежности и т.п.), была бы задача по комфорту превзойти - превзошли бы! А как в 90-е стали нам ссать уши, что "у вас говно, у нас - лучшее, учитесь!" - мы поверили и теперь хаим своё и не верим, что сами можем! Касательно фур... В Австралии у большинства тягачей и прицепов колеса на прижимах! Не знаете, чего это мы почти ушли от этого? у них особенности эксплуатации + традиции. То же и у америкосов - не любят автоматы, механика без сцепления, подвеска, шумные, но мощные дизеля (и чем сильнее дымит - тем круче!). Это я все к тому, что на себя смотреть надо и не ссылаться "вона как у них!". Пардоньте - бомбануло чё то...

Брал я их. В коробках упакованы. Не проходили и 20 тысяч. Внутренняя втулка отслоилась и началась болтанка по трассе. Сейчас вот такие поставил. проехал около 18 тысяч, все живые. https://www.ozon.ru/product/vtulki-ressory-saylentblok-gaz-3302-gazel-iz-3-detaley-poliuretan-metall-analog-iz-poliuretana-1680678437/

При отсутствии ДТОЖ ЭБУ видит отрицательную температуру двигателя (то есть зиму) и понимает что зимой на запуск бензину нужно дать больше. Первое что нужно это, проверить ДТЖО на предмет достоверности показаний, давление топлива, и наличие топлива в цилиндрах (ну хотябы по свечкам). И только потом двигаться дальше.

Собственное производство, это когда ты сам сделал. Желательно от рождения, до упаковки. Каким супермаркетам это надо. Упаковывают может и сами, а закупают на стороне.

А потом мы все это сами и едим))

Мясо, рыба, фуфло это, а не грузы, а если летом в жару машина сломается с таким грузом, что будешь делать? Это надо возить никак не в промке, а хотя бы в термосе.

@вилли хитрая баночка для разведения бензина с маслом. Я в полторашке развожу два шприца 20кубовых (40мл получается, хотя 30 положено) масло Газпромнефть красное.

Цветник пока в процессе. Компостная на стадии сборки.

Всегда беру Трек...

У меня то же сайлент блоки очень долго ходят.Три тонны вожу, но не всегда, сейчас вообще редко, может раз в месяц или в два. Многие затягивают болты на вывешенной машине. Из за этого резина идет на скручивание при опускании авто, а если еще и груз положить. Вот основная, причина быстрого выхода из строя сайлент блоков.

втулка тут играет роль только ограничителя для затяжки болта. всю остальную функцию выполняет соединение серьги и боковой поверхности сайлентблока. как будто я кого уговариваю их покупать. исключительно ответил, что какие ставил и как они себя ведут. как и чего менять и затягивать в курсе а вот американские фуры никак не уйдут от резьбовых втулок рессор... дебилы же наверно

Только копать тяжело Хорошо помошница есть)

18 тыс как бы ни о чем. Если бы ты сказал 180 тыс, тогда другое дело.

Сегодня позвонили давние заказчики. Возить медикаменты. Сказали что будут почти ежедневно заказывать короткие доставки из точи А в точку Б. Водители агрегаторов их не устраивают, и они хотят работать только со мной. Я предложил минималку 3 часа, за подачу не беру, 2200/час. Сказали, что 6600 им очень дорого. а по опыту, самые короткие заказы будут 2,5-3 часа. Куда дешевле то? А когда с 1 сентября им будет нужен гослог, то буду брать за смену 24 рубля, и это минимум, даже если буду работать 1 час. После этого заказчик совсем поник и тон в разговоре сменил на раздраженно-грустный. Но самый смех, что у агрегаторов дешевле им не выйдет. А им надо бы. Что за крохоборы? В стоимости товара, цена доставки почти не заметна. А вот потери могут быть очень даже болезненными.

Брешут. Не только сами не производят, но и размораживают в тенте по дороге в магазин)

@aleks2 я через Муром-Касимов-Шацк-Моршанск-Тамбов Касимов-Шилово-Ряжск-Чаплыгин - дорога убита

А в 4х-тактнике Ничего мешать н е н а д о!!!

Сегодня попробовал подвести ручник на яме с помощью домкрата. Очень сильно надо затягивать эксцентрик, что бы затормозить колесо, а чуть ослабишь и нет ручника(( В итоге вытянул на один щелчок и затянул сколько мог маленькой трещеткой. Вроде получше стал ручник, рычаг на уровне подушки сиденья, выше не поднимается 6 щелчков. При отпущенном ручнике колеса свободно крутятся, педаль тормоза повыше стала.

Постоянно так вожу. И рыбу и мясо.о)

https://www.ozon.ru/product/bmrt-saylentblok-art-3302-2902027lv-1-sht-3128049029/ Вот такие точно не надо брать. Заходят практически от руки.

работает на Благодатной

Перетянутый ремень сильно снижает ресурс всех подшипников, помпы, гены, ролика... Натягиваю на грани писка по утрам...)))

Что бы визжал поликлиновый ремень, это надо постараться, наверное совсем слабо натянут. Сильно не перетяни, а то пластиковый шкив помпы лопнет, как у меня раз лопнул на ЗМЗ 4063))

Посёлок Акташ... Гейзерное озеро в окрестностях Акташа... И снова зима в 50 км ...

Я с супругой медленный танец на свадьбе у нас под Кузмина танцевал)) песня не помню как называется, что-то "как ты живёшь без меня" ))

Черненькая из трио "Экспрессия" родилась в семье оседлых цыган. Трио существовало с 78 по 91 года, потом цыганка вышла замуж за фронтмена группы "Воскресенье"! Но самый прикол в том, что ещё один музыкант из этой группы женился на её родной сестре)) Пугачева вывела трио на большую сцену, они даже снялись в её музыкальных фильмах "Сезон удачи" , " Пришла и говорю". Памятник на могиле Бори то же Алла оплатила.

@aldar значит отсталый ты человек был в то время). Посмотри сколько клубней пишут про Кузьмина, про Динамик.И лишь ты один удивляешься, что это такое Динамик.

Согласен , что проще все огородное купить. Встречал одного состоятельного человека он даже трактор куботу купил чтобы заниматься картофелем вернее даже не так - он сажает картофель чтобы собирать родственников, чтоб встречались, общались. Так , что у каждого своя философия. Друзья в Волгограде живут картофель естественно покупной привозной , но мою картошку домашнюю даже мелкую очень уважают. Под картофель тоже землю урезали , соток 5 наверное сажаем, работа не сложная . соседи вот такими агрегатами обзавелись, хорошо себя показали, тоже хочу.

У нас помню отец жуков колорадских вручную собирал с картошки в баночку с соляркой, а потом их не стало почему-то.

Я просто вожу ею, под ее собственным весом, не стараясь ни прижимать ее, ни приподнимать. Но чтобы было удобно, надо регулировать под себя сбрую, и положение ручки на штанге.

Так ведь если специально не прижимать катушку к земле, а просто ею водить параллельно, то по любому не до земли будет срез, небольшая стерня то остается, а пытаться специально приподнимать косу, держа ее на весу, тоже маразм. Где есть большие, ровные площади, там можно косить не триммером, а газонокосилкой, у нее есть регулировка высоты среза.

А знаете, после замены деталей пневмоподвески (бракованных), машинка стала заметно реже хаотично подниматься и опускаться. Или мы привыкли уже и не замечаем. По ходу выключатель з/х и подножки это главная болезнь NNк. Всёх кого видел в больницах, их меняли минимум по разу. Но есть и другой прикол. Вчера заклинило сдвижку у коллег. Они долго пытались её захлопнуть, под эгигей всех, Надо сильнее хлопать!!! А она только отпружинивала назад. В итоге дверь заклинило. И ни туда ни сюда. Попытки открыть длились минут 20 с применением отвёрток, ключей, монтировок и иногда ума. По итогу открыли. Причина: вывалился один и ослаб второй винт крепления замка. Была роздана команда проверить винты на всех машинах. Видимо не закрутили на заводе.

Мох сфагнум? Классно.Я бы не отказался от него, венцы бани проконопатить. Природный антисептик. В Кировской области, ближе к северу, много его растет. Я первый раз увидел за рулем, думал иней какой, он какой то белесый был. Остановился, подошел, смотрю, а это мох сфагнум.

В сервисе и на шиномонтажке все что угодно погнут - им пох. надо рядом всегда находится, а если оставил машину и ключи потом ничего не докажешь. Ответ один - "у вас так было")) У большинства пороги замяты, и узнают об этом случайно, не все на коленки становятся заглядывая под кузов. Что, где, когда??? - поезд ушел.Даже если ездишь в один сервис

передний привод дешевле в содержании,подвеска крепкая,более резвая,более экономичная.владел и теми и теми.если задний привод то только газ24..но это моя имха))

Я только недавно не верил в пилы цепные на АКБ, купил Деко с двумя АКБ и шиной 16 дюймов, чтобы спилить две сосны возле бани, результат меня шокировал.. Пила аккумуляторная цепная садовая, шина 16", 2 АКБ х 4.0Ач DEKO https://www.wildberries.ru/catalog/158127821/detail.aspx?size=263178136 Около, часа пилил поддоны в ДЛ на дрова, АКБ сели до одного деления. Теперь жду когти и полезу на сосны, потихоньку пилить, с бензиновой не удобно и весит больше..

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

Вы всё колодки разводите, не надоело...))))

Будь проклята вся эта система газелевского ручника.

@Игорь85 M2, специальное пассажирское транспортное средство – 3221, 32213, 32217, 322173, 2217, 22171, 22177, 221717 (не является транспортным средством общественного пользования - маршрутным транспортным средством).Тахограф не нужен,так-как не М2, АВТОБУС.

В Дмитрове, завод рессор. Лучше чем заводские, и есть с чего выбрать. Под любую загрузку, правда дорого.

Находишь человека, кто занимается вписыванием, озвучиваешь ему все свои хотелки, которые уже установлены или планируешь установить. Он получает заключение от лаборатории, что это все можно установить. Далее он заполняет и подписывает разрешение на переоборудование в гаи. Устанавливаешь свои хотелки, фотографируешь их. Затем на техосмотр, там тебе эти хотелки фиксируют в диагностической карте. После едешь в технадзор, где это все фиксируют и дают тебе СБКТС ( сертификат безопасности конструкции транспортного средства) и уже с этим СБКТС в гаи на вписывание. все.

Да у меня уже тоже всё есть, но в своё время, имея Е к С пришлось заплатить не малые деньги за учёбу на эту сраную и как теперь оказалось, никому не нужную Е к В. И сколько таких как я по всей стране за 10 лет вынужденно попали на бабки? Слава Богу хоть сейчас додумались и исправили эту ситуацию.

На микас71: рыжий- 5226 чёрный- 19.3828 Серый- 5215 идет под Микас11. чёрный - 234.3828 на СОАТЭ -31 - 7215