Лидеры

Надоело выбирать, купил Бирюсу 180 см в Озоне с доставкой до Тихвина за 27000 руб. Гарантия три года. Выбрал модель с минимальной морозилкой, так как она нам не особо нужна. Пара кусков мяса, пара пачек пельменей влезет и в два ящика. Гудит не очень сильно, магниты мощные у дверей, полки складные в холодильной камере понравились жене.

Самый лучший кондиционер - это река ! Я вот тоже решил свернуть с дороги и искупаться в енисее ! Какая же здесь красота ! Да и когда еще придется !

Вчера закат был красивый после 22.00, фото не передает красоту((

Пляха-муха. Да почему вы оцениваете качество резины только если она ходит с перегрузом? А машину для больших грузов купить или не говорить, что резина дерьмо, потому как пять тонн не выдерживает?

Ну вот и протестировал я новую батарею к шурику ! Закрутил 70 раз глухарь сотый без перерыва , аж мотор у шурика начал греться , да еще специально взял доску сырую ! Плата и банки немного стали теплыми . Ну фактически пять минут под нагрузкой ! Напряжение просело до 11.7 вольт ! Завтра с утра полезу на крышу , шадо еще сотку кровельных закрутить !

Это портит чистоту идеи. Вон рядом в Петергофе фонтаны водой с Ропшинских высот бьют без моторчиков\насосиков. Надо допиливать . Тут в другом вопрос, как НДПИ и налог за воду и воздух оплачивать? Самому на себя декларацию подавать, или ждать когда органы сами насчитают по тарифу...

Магазин с трубами далеко, нашел убогий пластиковый шланг метров 20-ть длиной, уплотнил тряпкой его внутри 32 трубы. Диаметр его наверное внутренний 15-20мм не больше. Теперь носить воду теще в стиралку можно за 40 метров, а не за 90! Струя из шланга вытекает ровная, ведро набирается за 30-40 секунд. Бочка переполняется при этом приточной водой, течет немного наружу. Одни дачники при мне приезжали уже за водой, показал им как трубу с бочки переместить вбок и обратно, а то они хотели с моего шланга воду набирать))

Греется чуть больше чем без кондиционера включеного, но вообще не напрягает. Муфта включается по трассе редко только в подъём или если за фурой идешь. У меня радиатор кондиционера стоит под будкой снизу на раме. Сейчас еду жара плюс 35,по температуре всё штатно. Вышел по нужде на улицу и охренел от жары. Сел в кабину кайф прохладно

clip-200524317_456254683.mp4

Протестировал забор воды из бочки. Выше сливной трубы вода намного не поднимается, либо на уровне трубы стоит, либо чуть выше иногда. Дачники могут снять трубу с бочки и набирать напрямую воду в канистры. Вода выход из трубы по разному, то сильнее, то слабее напор, но не плюется , как при заборе напрямую из родника. Судя по тому , что течет из трубы на уровне метра, можно ещё на метр поднять воду к дому, это ещё 10-15 метров из 30 оставшихся до дома. Вот только надо выбрать какую трубу купить, ещё кусок 32 или лучше 25-тую ? Вариант забора воды напрямую для дачников.

Хими́ческий тестер наличия оксида углерода (CO) в отработавших газах двигателя автомобиля используется для проверки уровня содержания угарного газа в выхлопе транспортного средства. Основная задача прибора — обеспечить безопасность эксплуатации транспортных средств, предотвратить выброс вредных веществ в окружающую среду и снизить риск отравления CO. Принцип работы химического детектора Тестеры окиси углерода работают по химическому принципу изменения цвета чувствительного элемента при взаимодействии с оксидом углерода. Основные этапы анализа включают следующие шаги: Отбор пробы: Проба выхлопных газов поступает через зонд (обычно вводится непосредственно в выпускную трубу). Анализ состава: Внутри устройства находится специальный индикаторный элемент, содержащий реагент, который меняет цвет при наличии окиси углерода. Реакция вещества с CO вызывает изменение оттенка индикатора. Оценка результата: Изменение цвета сравнивается с цветовой шкалой, нанесенной на корпус прибора или в инструкции. Чем интенсивнее окраска, тем больше концентрация окиси углерода. Применение тестера Использование химического тестера СО позволяет оперативно определить уровень выбросов углекислого газа автомобилем, оценить эффективность работы каталитического нейтрализатора и диагностировать возможные неисправности двигателя, такие как: Неправильная регулировка топливоподачи, Износ свечей зажигания, Нарушение герметичности впускной системы, Поломка кислородного датчика. Такой прибор незаменим для диагностики автомобилей, особенно в период технического осмотра транспорта или регулярного контроля состояния выхлопной системы. Преимущества и недостатки Преимущества: Простота использования, Доступность и низкая стоимость, Возможность оперативного определения наличия СО. Недостатки: Ограниченная точность измерений (для точного измерения используются цифровые приборы), Необходимость регулярной замены индикаторных элементов, Невозможность долгосрочного мониторинга и сохранения результатов. https://www.ozon.ru/product/gazoanalizator-tester-30-co-co2-s-prostavkoy-1722494799/ https://www.ozon.ru/product/tester-dlya-proverki-utechek-so-golovok-dvigatelya-1555078162/ в таком виде пойдет ? ))

@соболевич С регулировкой оборотов попробуй, мне очень нравится. А недавно аккумуляторную купил, вообще огонь, прям рекомендую

И Денису юзить не дает...хитрец))))

В пору взять нивелир в аренду, сделать топографическую сьёмку. Определить на каком уровне дом и родник. На основании этого и маршрут трассы проложить. В общем поле для творчества огромно.

Поэтому я решил, что нет смысла переплачивать за Атлант и Индезит.

Сейчас в любой марке стоят китайские компрессоры.

Ты всё правильно сделал.

Да понятно. Это я так ляпнул разговор поддержать. В учебниках 3 газа О2, СО2, азот и пар. На самом деле много чего.

Сделано правильно. Если бы было как у меня, было бы печально.

РосТелеком опять начал махновчинять. Подключили услугу Книги: бессплатно пока, с 24.7 -549р. Самки. Причём до того был прозвон, уточнили данные, всё корректно, под конец что-то невнятное, мол пришлём СМс .+ путанное. Я ответил, что ничего не от них не надо. В результате: пришла СМС, что Книги подключены! Сегодня создал заявку на отключение услуги в ЛК РТК. Самки они есть самки, бдите.

BONDERITE (Бондерайт) — линейка материалов для обработки поверхности металлов. Включает кислые, щелочные или нейтральные очистители на водной основе. На водной основе, значит можно наверное очистить, нейтрализуй содой (соду или уксус, в зависимости от типа раствора).

Да уж, все они с китайского завода... Промышленники наши плачут, недавно директоров ростовского ОПГ ГПЗ арестовали за перепаковку. У меня подшипники из темы "импортные на ГАЗель" с пандемии ходют. Койа, НСК и т.п. Как повезёт: молиться+креститься.

кран надо было поставить в бочку, а то трубу уберут, а обратно не поставят

Зашёл в сбербизнес денег кинуть на дебетовку, а в сообщениях: "надо, что то делать со СберБизнесСпасибо, а то 01.08. сгорят". Я и не знал, что он есть и у меня подключен. Конвертировал 4450 балов. Через 10 мин зачислили на счёт.

Загавкала у меня КПП поход по магазинам в поисках СКФ ничего не дал, все показывают китайский сертификат, но клянутся что это настоящий прям СКФ, и денег некоторые просят как сдурели до 6т.р за штуку! Короче взял конкретного китайского производителя C&U, буду пробовать, первое впечатление хорошее! Может кто ставил такие подшипники, отзовитесь, СКФ сотку прошел и помер...

Здравствуйте! Тема моя сменила вектор. Спасибо форумчанину! Имели продолжительную беседу. Так вот : на Газель установлен задний кардан. Еду к Илье в Калугу. Он будет делать всё вышеизложенное под ключ. Плюс хабы. Планирую здесь выдать результат и смету , если кому это интересно. Громадное спасибо , ребята за помощь! *** Жена говорит - "хоть кровь перестанет пить" - успокаиваю - не перестанет! Это - Газель!. До встречи с ответом по результатам.

Нашел причину, плюс перемкнул на массу. Перетерся в районе фишки и металлической скобы, в которой тот крепился. Сразу и не заметил, фишка немного оплавилась, а под ней провод оголенный слегка. Да так, что при включении принудилки, стал выбивать пред на 20. изолирование не помогло, видать коротнул там навсегда. заказал новый. сам вопрос, почему моя старая муфта идет с винтиками какими-то, а не как в новых - заклепками?

А в чём сложность запуска дизеля для втягивающего реле?

не знаю...все говорят что при союзе было душевнее..на что я им говорю-а кто мешает тебе конкретно быть душевнее? я заметил,что когда уступаешь пропускаешь машины получаешь как бы кешбек в виде быстрого проезда в стесненных дорожных ситуациях.вселенная/бог(кому что нрав) посылает тебе именно того водителя у которого хорошее настроение и пропускает тебя даже мигает фарами,мол езжай пропускаю..

Ну, форум содержит исчерпывающую инфу по этому вопросу. Также в темах можно найти тех, у кого такие случаи были, если это нужно. купите химический тестер наличия ОГ в СО или обратитесь за такой услугой. Это позволит избежать ленивое чтение форума и отнекивание от рекомендаций в этой ветке

Возможно нужно разбираться в этом вопросе, но мне это только в целях познания. Стоит кондер от двигателя я доволен и кайфую.

Рубят, всем спасибо . Причина была в клапанах ( плохо отрегулировали до этого)

Устанавливаю отсеки и колëса. Протектор срезал для устойчивости и имитации нагрузки. Подставка 150×700 получилась.

А я верю в без насоса.

один фиг дело кончиться насосом)))

Если первый раз сам меняешь, то лучше снять коллектор и проще и быстрее будет

Купил себе детектор обнаружения скрытой проводки,дерева,металла.Протестировал,работает корректно.Провода на глубине до 5 см показывает.Дерево и металл не читал на какой глубине ищет. Один раз был опыт,попал в провода под штукатуркой.Ремонт гемерройный выходит,штробить, потом на гильзы .Хорошо,что в котельной было,закрыл это место потом вентиляционной решеткой.В случае возникновения проблемы теперь всегда есть доступ. Думаю с детектором таких ситуаций больше не повторится.

video_2025-07-04_23-01-38.mp4

- Софа, мужчины - это уникальные создания! Для них все наши платья одинаковые, а все отвёртки - разные! - Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

Колëса, двигатель, нижние ящики готовы, устанавливаю на раму. На очереди окраска отсеков

Сразу же, как такая возможность появилась , оформил. Правда, мне и так его никто, кроме сбера, не давал, так как судебные долги по кредитам и налогам у приставов.

Там дел на полчаса , слей 2 литра антифриза и два болта открутить, патрубок снимать не надо. 90% термос заклинил в открытом положении. Других причин недогрева в УМЗ не бывает. Прокладку паронитовую сразу прикупи.

Не спорю,летом хорошо! Термостат не менял! Интересно,то что раньше на ходу с включенным принудительно вентилятором температура бала в районе 90 даже зимой ,а сейчас без вентилятора градусов 70 всего,а ещё и морозов не было!

Так это же хорошо! )) Может термостат на 70С кто то установил во время модернизации?

Приехали копать, покапали 2 часика и начались поломки,( техника новая) давнуло резиновое кольцо на нш поставили туда прокладку паронитовую заработало, потом стало давить масло со штуциров на распределителе, стали подтягивать гайки все в итоге сорвали резьбу на одном штуцире ,потеряли 2-3 л масла . Потащили домой, на выходе из болота застряли( вес его 500кг ), поломал маленько лебедку в итоге экскаватором помогали выехать.

Готовимся к копу

Били били одно поле, раньше чешуи очень много было, чёрные сигналы не копали, но мусорка знатная! И тут чего то переклинило, дай думаю выкопаю 10 чёрных сигналов. Чего скрывается за этими сигналами? А за сигналами скрывались 4 кованных гвоздя, две набивки на боты, два обломка от чугунков и один наконечник! Пришлось чёрными сигналами заняться в плотную. На пол ведра металлолома накопал немного наконечников! Ну и крестик с тех же полей, что и наконечники:

Сегодня до обеда по Тульским полям опять походили. Из интересного две находки, фото ниже:

Вот что я нашел на одном форуме парень тоже про 4216 говорит, зацените: косяк который я видел на водянной помпе зазор между крыльчаткой и корпусом более 3.5 мм. тосол гоняет вокруг крыльчатки а в движку не хрена не давит. от сюда и перегревы и прочие неприятности. заменил на новую помпу с зазором с толшину листа (искал долго) красота..