Лидеры

Пришла моя мойка.Думал приеду домой,сразу испытаю.Но что то выматался сегодня и ничего уже не хочется,завтра проверю.

Читал, что при СССР сервисмены надрезали шланги, при замене колодок, что бы заработать побольше((. Никогда на Газели не менял шланги тормозные, хотя были пробеги 475 и 505 тыс км за 8 и 10 лет.

Все таки испытал вчера,не удержался.Грязевая насадка чуть палец не отрезала своим напором.С веерной насадкой,выставив максимальный напор,не хватает давления в системе.Реле давления в доме настроено вроде 2,8-3,5 АТМ. Не хватает совсем чуть чуть,т.е. поворачивать регулировку на пистолете надо совсем чуть чуть.Не критично,но все же. Теперь надо найти где купить ещё пеногенератор,которого не было в комплекте.И быстросьем надо для подключения шланга. Покупкой доволен! Я люблю качественные,хорошие вещи.

@aldar То есть лоб в лоб в городе исключаем? Да и на обычных 30-40 км/ч можно черепно-мозговую получить очень серьёзную без ремня.

Обязательно надо закрывать.Только объем надо правильный делать.

Кто здесь не живёт, тому не понять

А еще рекомендуют (установщики) и летом фен погонять. Я пару раз завожу за лето…

Долго думал, считал варианты и принял решение восстанавливать свою кормилицу до состояния нового авто...) Понимаю что новым она не будет, но качественным и безотказным сделать возможно, с нормальным двигателем...! Заказал новую (голую) кабину со своим номером, начало положено...и вот кабинка приехала. Изготовлено достойно, грунтованная, не плохо покрашена, швы обработаны герметиком, низ антигравием , скрытые полости мовилены...Наклеена шумка, как на конвеерных машинах!

по фотке качество смотреть это надо быть Кашпировским) а по теме тракман стоит 7500 плюс доставка а трм в магазине лежит 9500 и провенен годами, вот и весь расклад и да не забывай китайцы тоже хитрожопые пытаються с экономить и плюсом кто заказывает запчасти с китая тоже пытаются сэкономить как ты, и выбивают цену как можно ниже, страдает от этого качество, выбирать тебе

Много бумажек у РЖД , причем ненужных никому, последнее время просят и копию доверенности на получение..

@dtrans Больше промудохаешься, а может вообще не поменяешь. Проще и быстрее будет всё снять.

Да дело даже не в оборудовании.На машине потом всё в разводах известковых.Машина у меня чёрная.Это капец.Беру воду либо с пруда,либо из бочки дождевой.

Некоторые табуреты поражают свои тупизмом. Ну не ужели тяжело прописать параметры груза , чтобы не задалбливали звонками... Или после шквала звонков не выкладывать груз дешевле...

Красивый, но дорогой... На авито прям такой же? Тогда бери за 7500р. По CBD если хочешь, скажи какой тебе нужен , я закажу в магазине на Искровском. Будешь с оказией , заберешь и оплатишь. Я у них на хорошем счету, они сделают заказ без предоплаты.

Ничего не надо, годами езжу с тонким проводком. Минус и так приходит на муфту. Не замечал, но наверное есть такое, я больше пустой езжу и груз стараюсь больше над задним мостом крепить.

@gazelle 85 не надо так летать, я 90км/час держу крейсерскую на трассе. УМЗ умрет от таких оборотов быстро. Сливную пробку с шайбой мажу герметиком казанским перед тем как завернуть. У нас электромуфта стоит, а не виско. При исправном двигателе её вполне хватает у меня. Протяни провод с плюсом из кабины прямо к плюсу электромуфты и сам включай её в пробках не дожидаясь 95С. Только запитай от предохранителя, где нет плюса без зажигания, иначе оставишь кнопку нажатой на ночь и сядет АКБ.

@student45 да. Пр-ва «Резинотехника». Salnik.ru

Приходит мужик к доктору:- Доктор, я феномен.- В чем же Ваш феномен, батенька?- У меня яйца звенят.- Да Вы , батенька, не феномен, Вы - мудозвон

Деньги обесцениваются.Просто надо понимать,что тебе на данном этапе жизни важнее-деньги или з/ч. Так пролежит лет 10 и ржавчиной покроется,потом на чермет сдашь.

Бери обычный китайский типа такого, на озоне и валберес их полно. У меня на всех мойках были такие, доволен ими, комплектные сразу выкидывал. У меня тоже очень жёсткая, но умягчителей нет, только на питьевое. да и зачем если нет нагрева воды, значит нет и отложений. там просто химии больше нужно, на банках обычно указано дозоривка при жёсткой воде.. На мойке просто перед ней ставиться фильтр сеточка и все.. Что то не понял, мойка может работать "из канавы" ей входящее давление не нужно по сути, скорее может объема не хватает воды? У меня по сути входящее слабое давление и работает нормально единственное когда воздух ещё не вышел она останавливается или в сети напряжение падает к этому капризный двигатель

Много грузовладельцев отправляют через АТИ грузы в последнее время. И пока видимо не понимают что делают . Тоже недавно приехал за рулонами , а оказалось паллета 2х2х1.

Оплатили простой,не пришлось открывать тему на форуме НП. Отталкивался от Устава автотранспорта,поэтому ориентировался на 5% от ставки.Они очень удивились этой сумме,ожидали что я явно больше запрошу. Вообще дело не в сумме,а в самой оплате за простой.

Сделал капиталку. Давления масла - отличное! На промвале менял втулки, даже развертку для этого купил, распредвалы и постели не трогал, ГРМ - новый, разрезные звезды. Проехал 200 км. - беда! На горячую на холостых - давление масла почти до нуля, загорается аварийная лампочка. На перекрестках - левой ногой тормоз, правой - газ, держу обороты около 1500, чтобы погасла. Поменял масло и фильтр, вроде помогло, через день - то-же самое. Огорчился... Прочитал этот форум, до слёз растрогала печальная история Мазая... Собрался на выходные снимать поддон, смотреть маслонасос, хотя при капиталке и его "обновил", купил новые шестерни и притер их крышку. Но заметил потеки масла на корпусе термостата, в районе датчиков масла. Открутил датчики, посадил на ФУМ-ленту - не помогло. При внимательном осмотре обнаружил, что течет не ИЗ резьбы датчика, а из завальцовки пластмассовой части датчика. Начал снимать его - он у меня рассыпался в руках! Температура там высокая от коллектора, пластик не выдержал. Теперь понятна потеря давления, она была в самих датчиках! Купил новый, поставил - давление на горячую 3 при оборотах 3000, на холостом - в верхней границе красной зоны, лампочка не горит! Цена вопроса - 250 р.

@dtrans Ролик брал на время, там подшипник безымянный.

Есть вероятность, что это им сэрвисмэны "напели"; нормо-часы сами себя не нарисуют... По факту: прыснули под пыльник ВД, разработали поршень, заменили шланги+диски+жидкость, затем прокачали\обслужили и т.д. ...

@Алексей Ф. Автоглушитель производство Китай. Фольга самая настоящая.Которая через год сгниет из личного опыта.

@2110MRC под пятиступку.

Переделали заявку +1500 руб к старой сумме)) Старый ворчун даже с РЖД выпросил шерсти клок)) В итоге скинули владельцы колеса номер их вагона, я его нашел с помощью мастера молодого и в 17.00 мне загрузили козловым краном колесо в кузов. Потом ещё 40 минут документы делали странные работники РЖД. Вечером пробки начались до Разметелево, в итоге домой приехал только в начале десятого. Завтра ещё сдать надо на завод колесо, надеюсь за пару часов с проходной справлюсь .

присоединюсь, неужели по этой же причине только нексты обрабатывают качественно на конвейере

@Алексей Ф. , всё грамотно.. вина твоя , заранее нужно думать.. всякое бывает..

Устав автомобильного транспорта говорит о другом.Что простой свыше одного часа должен быть оплачен и не важно есть это в договоре или нет. https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388/92b9969dcddf0e45518ecdf2f9e4b407b7556167/

Я вчера 7 часов простоял на погрузке.2500 доплатили за простой. Сегодня три часа простоял,ничего не прописано в заявке.Хочу выставить за часа простоя.

@Alex030569 Эт ведь не газель, шланги там быстрее задубеют и потрескается со временем, чем распухнут..

Странно, так не бывает Если только шланг так изменился и пропускал как клапан в одну сторону

Нет и ещё раз нет.Паяльная лампа выжигает весь этот хлам.Отверткой можно повредить пятак внутри горелки.

https://www.ozon.ru/product/filtr-maslyanyy-mahle-oc-383-a-gaz-uaz-vaz-584867054/?asb=lDYcOwGpyTRqN0a2JXUhKeLcsKQxnHMAdlSMdXTU0yA%3D&asb2=Hb51ouvcIdXalrCsrF5hFRzuZIg75fN7vALPkuvv3AZ_AC4Gub0TORVR7qlrf7A6tF8gI-dhlQTNbbM-grIipw&avtc=1&avte=2&avts=1712124970&keywords=фильтр+масляный+mahle+oc+383+a Вот нормальный фильтр...пробовал, Заказал, перехожу на них...

Все неправы в терминах. Термостатная коробка называется. А у самого термостата (как механизма) да, есть корпус. Но он в массе не нуждается. Есть такое понятие "граммарнаци" это люди очень болезненно относящиеся к неправильной грамматике и орфографии. Видимо какое-то гиперответственное проявление. Однако действительно не правильное употребление терминов (в любой сфере) приводит к недопониманию. Я здесь одну темку читал, давно, там с самого начала был неправильно применён термин и только ко второй странице появился клубень и поправил. А предположений и выводов по неисправности уже было сделано много. Берегите своё время.

да да и ее купил )) https://www.ozon.ru/product/mednaya-smazka-karandash-vmpavto-16-gr-blister-327149107/

С Нино идешь , тебя перегонщики как стоячего обходят , а раньше за место дорог были направления и валили столько сколько идёт.. работу сделал и дасвидос.. быстрее сделал быстрее следующую взял.. вот такая вот арифметика ..

Задрали курицы не указывающие объём груза и пишущие нереальный вес груза. Раз пять уже с утра обновила этот груз. Как могут 17 паллет весить 500 кг? Долбанное АТИ не дает выставить в фильтре количество паллет, вернее дает, но тогда ты видишь только паллетные грузы.

Вот они, скромные герои того времени! @aldar Нынешним слушателям недосуг, они больше заняты кэшбэками, эсбэпэями, сплитами и т.д и т.п. А я, к примеру, большую часть жизни строил, созидал, так сказать. Можно и сегодня пощупать. Начиная с нынешнего музея народов востока в Ташкенте. Когда строили это был музей Ленина. И далее, везде. Кому интересно могут сегодня вникать...

не рекомендую убирать каталик, т.к. во впуске он создает давление которое гасит пламя из головки и первая лямбда хорошо работает, после его удаления коллектор значительно сильней нагревается и лямбда долго не6 ходит. На расход топлива не влияет пока не забит.

Вот это зряяяяяя.. В нашем тридевятом царстве- если сейчас не трогают и забыли, не значит что снова не затормошат. Я имел РАФа- 2203, 16 мест. Оформлял чз НАМИ в 7+1 место, легкой. Так и ПТС указали. А потом у меня купили РАФа, в Курган, потеряли доки спустя пару лет, начали восстанавливать, а им в дубликат пишут кат Д, 16 мест. Приехали в наше областное МРЭО- а им ничего не нашли... Ладно я всё сохранил, съездили в наше МРЭО, там отметили заново у себя в базе, и дали справку для Кургана. Мрак...

И.П открывают только когда это жизненно необходимо,т.е без него работать нельзя,проще говоря требование якорного клиента. Что с И.П.,что без - на рынке грузоперевозок почти одинаковая цена.Прибыли почти нет.

Я езжу на односкатках. Самый большой груз это жена, две дочки, зять и внук или 2-4 мешка песка или 2 кореша на рыбалку. Я думаю что с запасом односкатка справится.

Год катаюсь все гуд !!!!

всем привет!вот как пол года гоняю на односкатной газюке,вроде все в норме!груза максимум 500 кг!расход в городе гдето 15 л)))))а ездили семьей в смоленскую обл там в круг 1000км на все про все ушло 130 литров

сергей102, капитан очевидность :D Ромыч, при включеном зажигании сдергиваешь фишку с ДЖОТ, выясняешь, какая релюха щелкнула. Снимаешь с нее крышечку и втыкаешь. Если ничего не понял - в сервис.

сам все померяй,зделай сначала из картона,так подгонять легче а потом из фанеры :)