Перейти к содержанию
           

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'дмрв'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форум

  • Для новичков
    • Первые шаги. Помощь начинающим
  • Продавец и покупатель - разговор на равных
    • ГАЗ: Автозавод и потребитель
  • Ремзона
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Тормозная система
    • Электрооборудование
    • Система охлаждения и система отопления
    • ГБО (газ на авто)
    • Диагностика
    • ГАЗель Next
    • Валдай
    • Газон Next
    • ГАЗ 3309 - 53
    • Всё остальное, что не вошло в категории
  • Тюнинг
    • Тюнинг двигателя Газели
    • Внешний тюнинг Газели
    • Внутренний Тюнинг
    • Автозвук и TV оснащение
    • Тюнинг других частей автомобиля Газель
  • Курилка
    • Общий форум
    • Советы по выбору Авто
    • Маршруты
    • Авто новости
    • Перевозки как бизнес
    • Автомагазины-Автозапчасти
    • Водитель и закон
    • Где кончается асфальт
    • Анекдоты, приколы, интересные истории, которые произошли с вами
    • Помойка
    • Мое второе Я
    • Поздравления
    • Опросы
    • Новости и полезная информация
  • Встречи Форумчан
    • Московские встречи
    • Питерские встречи
    • Встречи в других регионах
  • Доска Объявлений
    • Партнёры
    • Продам!
    • Куплю!
    • Услуги
    • Работа для Вас
  • О Клубе
    • Если кто-то не может разобраться...
    • Ваши предложения
    • Обсуждаем работу клуба!
    • Ваши статьи

Категории

  • Авто Новости
  • Новости «Группы ГАЗ»
  • Коммерческий Транспорт

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 2 результата

  1. Есть ли ссылка на опыт самостоятельной разборки ДМРВ? Ситуация такова: достаточно часто комп диагностирует ошибку ДМРВ. Спец на диагностике делает значительное лицо и изрекает: надо менять ДМРВ. Едешь в маг, привозишь. Спец на диагностике делает значительное лицо и изрекает: какие хреновые датчики стали делать. Ну, ладно, сейчас подкручу - поездишь, посмотришь, там видно будет. Ставит новый, берёт деньги за "наладку", суетится. Какое-то время машина действительно работает без высвечивания кода ошибки на компьютере. Потом - то же самое. У меня складывается впечатление, что на ДМРВ очень сильно заужен диапазон ручной регулировки (по-моему, спец крутит потенциометр). У меня скопилось несколько ДМРВ, хотелось бы поковыряться и понять - что здесь не так. Никакой хиромантии: ДМРВ это просто датчик, на основании данных которого МИКАС управляет двигателем. Датчик либо исправен, либо - нет. Либо надо чуть подрегулировать уровень выходного сигнала, величины которого может быть недостаточно для надёжной работы МИКАС. Где-то попадалось, что люди моют нить аэрозолем, что ДМРВ можно вскрыть и перепаять что-то для надёжной величины сигнала... Может, есть схемка? Поделитесь ссылками и опытом!
  2. Semen_irk

    Ошибки из-за ДМР

    Как ни писал я запросы в поиск на форуме ничего он мне не выдал. Даже включая все разделы а посему создаю данную тему. Итак (букв будет много ) купил себе фургон, подкупило хорошее состояние рамы и кабины, видно что полностью разбиралась и красилась и как я понял собирали из двух машин одну. Но двигатель чувствовал себя не очень и лил топливо, подтраивал но пыхтел. Хозяин сказал что накрылся какой то датчик а какой он не выяснял, авто просто стояло и ждало своего часа. Поверил потому что больше никаких косяков типа стуков и звонов не было от движка. Газель 2003 г.в. двигатель 40522 евро 0 Микас 7.1 2005 года, без ДК, под пленочный ДМРВ (20.3855), прошивка 538 Стал я выяснять отчего же себя двигатель плохо чувствует. читал форум и начал я с самых дешевых вещей подозревал ДМРВ сразу но решил что датчики температуры не повредят. 1) Датчики температуры ОЖ - заменил на новые все пока этим занимался перенес датчик температуры воздуха на патрубок впуска (нашел тему на форуме) Итог : двигатель все так же дымит и подтраивает 2) Смотрю воздух подсасывает, думаю вот оно! вот решение. А нифига, заглушил подсосы, промыл дроссель, снял впуск до самой головки все вымыл поменял прокладки вернул на место. Итог : и дымит и подтраивает 3) Новые свечи, провода, датчик дроссельной заслонки Итог: Не помогло 4) Новые форсунки Avtel/Siemens Deka а стояли Bosch которые не должны, ну думаю может поэтому и льет Итог : борода бл{цензура} :angry: 5) Ну хорошо, добираюсь до ДМРВ (стоял Siemens) снимаю, смотрю на внутренности, замечаю что одна из 3 пластинок обломана, думаю "попался!" беру иголку осторожно трогаю одну из оставшихся двух и они ОБЕ осыпаются. Еду в магазин Siemens не взял, китайца (Zommer) тоже не стал, взял Пекар по рекомендации Поставил.. Итог: как было так и осталось После этого прокатился, испытал так сказать, машину будто за жопу держат, троит, дергается, до 2000 оборотов рывками при открытом дросселе а потом пендель но выше 4000 не хочет Думаю да еманрот взял трахому на свою голову. Полез в самодиагностику вылезли коды: 13 низкий сигнал с ДМРВ 53 датчик КВ 54 датчик РВ 62 ОЗУ блока 91-94 кз на бортсеть в цепях катушек 182 - обрыв или кз лампы Check 13 и 182 - вылез единожды потому особого внимания не заострял 53 - машина заводится и работает- странное дело 54 - почти то же самое но с оговоркой на ГРМ 62 - сказали что у всех живет "не парься" 91-94 типа порождение 53 и 54 Иду на форум 6) На форуме тут сказали у тебя скорее всего фазам капут и что бы ты ни делал, пока фазы в норме не будут всё без толку! Окей, поверил, мерить фазы нечем,- транспортир в Столице Восточной Сибири {Цензура} найдешь, думаю "аай уй с ним беру всё новое" и с транспортиром Тут пошел по сложному пути, заказал разрезные шестерни с полным комплектом, дождался, поставил. Завожу: даже будто хуже стало теперь машина то глохнет, то не глохнет, дымит, троит снова вылазят ошибки 53, 54, 62 91-94 7) Заменил ДПКВ и ДПРВ Итог: большой такой БОЛТ! Я в замешательстве, неужели мозг менять ,осталось то только его! Мне сосед автоэлектрик - диагност говорит, да тебе проще было сразу другой двиг купить.ну да ну да, кто ж знал. Стоим и думаем : датчики все новые, фазы на месте, специально при нем разобрал посмотрел не съехали ли - нет, всё в норме А он все те же ошибки выдает, 53, 54, 62, 91-94 троит обороты не держит и нередко глохнет Открыл назначение разъемов МИКАС с Chip Tuner а также сайт avtokarsp.ru и давай "звонить" всё подряд, в итоге все отлично, единственные косяки это неправильная полярность на ДТОЖ и ДТВ, перепаял как надо - сразу вылезли ошибки по этим датчикам и машина не заводится без полного газа - что это? глюк?? вернул все назад - все работает, точнее троит и чихает но уже без этих ошибок. И так и эдак, и стирал он ошибки и заводили и заводили смотрели текущие, всё одно- после стирания заводится бодро, несколько секунд работает как надо и вылазит тот "букет" и всё снова по старому. Под конец электрик говорит я пойду домой посмотрю может чего найду по твоей проблеме а ты пока собирай и попробуй сдернуть ДМРВ и завести. Я отвечаю - уже так делал и без Сименса пробовал при замене и без Пекара ради интереса.- и троила и холостые 500 и на теплую не заводится без газа, бенз льет, дымит Собрал - чем черт не шутит сдернул разъем с ДМРВ Клемму на минус - пуск: так ровно машина не работала с самой покупки, дымок есть но не черный и даже не темный, "попахивает" но что вы хотели без ДМРВ . холостые 850-900 не плавают, на газ реагирует, не колбасит, не троит Я *с упавшей челюстью* глушу, завожу снова - всё окей Считаю коды: нету ни 53 ни 54 ни 91,92,93,94 осталось только 62 и 13-ДМРВ же отключил Интересно: втыкаю ДМРВ обратно- завожу, нормально работает, холостые упали до 800 но плавают 700-800, глушу, считаю снова ошибки: нету! - осталась только 62 , мистика какая то, снова завожу и пробую прогазовать, и тут разочарование- когда резко нажимаешь газ она раскручивает а если держишь в одном положении то импульсно где то раз в 1-2 секунды пытается достичь этих оборотов то есть "врум - 1-2 сек- врум- 1-2 секунды снова врум" и это при одном положении газа ну и подколбашивает на холостых, но холостые держит., дым менее вонючий чем без ДМРВ Вырубаю - считываю ошибки : вылазит 53, 62, 91-94 снова завожу без ДМРВ перед этим обнулив МИКАС (клеммой) Без ДМРВ идеально- газ держит, никаких импульсов, троений и так далее . Погонял я движку, глушу Снова смотрю ошибки - их нет - не считая 13 и 62 Млять что такое? Сегодня снова пробовал и с датчиком и без, без датчика хорошо, а с датчиком с переменным успехом, то вылезет 53 с 54 с 91-94, то только 53. Холостые плавают 700-800 но иногда троила и глохла. Плюю на все и думаю поеду в магазин и попробую Siemens поставить - посмотрю как поведет себя - не заработает тут же верну. Заодно и проверю не из за ДМРВ ли вылазят ошибки 53, 54, 91,92,93,94. Не из за ДМРВ ли двиг отказывается держать обороты соответствующие нажатому дросселю(без датчика никакой импульсной "дрочки", - как нажал так и крутит) Так и сделал, и что вы думаете? ДМРВ Siemens 20.3855 ставлю - всё идеально, отклик на газ, обороты держит, машина прёт, холостые ровные 900-950, не плавают, дым из трубы хоть и не идеален но получше чем без датчика. Оплачиваю - приезжаю домой -считываю ошибки - только 62! А теперь вопрос для тех кто это всё прочел: каким образом рабочий ДМРВ(Пекар) вносил ошибки по коленвалу, распредвалу и катушкам, да так что двигатель глох на нормальных фазах с новыми датчиками, и троил???(рабочий так как сам видел 16 кг воздуха на сканере на ХХ до того как машина затроила и заглохла) и сужу по тому что дым все таки был менее вонючий. КЗ? Но я все датчики прозвонил как между собой при снятом разъеме МИКАСА, так и на соответствие распиновке разъема кроме общей массы там где она должна быть никаких КЗ нет. Какие то неправильные данные от ДМРВ, да такие что мозг с ума сходил? Я вообще не знаю что думать. Более того интересно, что после того как я снял разъем и одел снова машина стала лучше работать даже на Пекаре а до этого дымила и холостого не было. Контакт разъема? Еще при замене старого сломанного все поджал. И самое главное что с Siemens-ом никаких же глюков нет! А значит проблема то не в КЗ. У кого еще из форумчан из за ДМРВ вылазили ошибки по КВ, РВ и КЗ по катушкам? p.s. модераторы добавьте пожалуйста букву "В" в названии темы
×
×
  • Создать...