АКБ

[AVC 62]

Добрый день!

Расскажите, пожалуйста, какие АКБ Вы устанавливаете взамен стандартной, когда заканчивается ее срок службы.

Если можно, поболее характеристик и марку\модель производителя.

 

Заранее благодарен.

[Crady 8 646]

Заменил сразу после покупки,Bosh-Silver на 75 ампер,ПУСКОВОЙ ТОК 72 А.Родная НА 55 А,не выдерживает никакой критики для ЕВРО3.

[Черников Александр 0]

Заменил на курский рыжий на 75А,электроисточника на 77А в продаже не нашел,он умер за год,но это скорее всего из-за зимних запусков,а родные свечи кирдык,поменял на БОШ, в новом АКБ пусковой ток меньше,вместо 400всего 380,но проблем с запуском больше не было,но зима впереди,посмотрим.

[AVC 62]

Заменил на курский рыжий на 75А,электроисточника на 77А в продаже не нашел,он умер за год,но это скорее всего из-за зимних запусков,а родные свечи кирдык,поменял на БОШ, в новом АКБ пусковой ток меньше,вместо 400всего 380,но проблем с запуском больше не было,но зима впереди,посмотрим.

Если не трудно, уточняйте плз наименование производителя и модель АКБ. Спасибо.

 

А остальные до сих пор пользуются стандартными аккумуляторами? :) А говорите, что они не устраивают... Странно...

[БРОДЯГА74 5 550]

Родной помер в первый год, поставил АКТЕХ 77А.ч пока крутит, но гена слабоват для него.

[Sash98 164]

стоит родной исток на 55АЧ... работает исправно, ни разу не заряжал, в -32 заводился с полоборота. я думаю ещё зиму прослужит, но с предварительной подзарядкой.

Изменено 19 июня, 2009 пользователем Sash98

[Алексей Ф. 9 549]

Всегда ставил Подольские аккумуляторы на 66 или 75 ампер ,обязательно с прозрачным корпусом ,что бы визуально контролировать уровень электролита!Родная "Саратовская" 55 прослужила 2 года и 150 000км (тоже с прозрачным корпусом) Заменил на Варту 75 амп. производство Жигулёвск ,прозрачная.

[Alex-nsk 50]

Через два года поменял на Титан Арктик 6ст75, на рабочей ГАЗели такой аккумулятор проработал 5 лет.

Вот такой: h--p://www.autopushkino.ru/admin/pictures/1267b.jpg

Изменено 19 июня, 2009 пользователем Alex-nsk

[Alexq55 342]

Добрый день!

Расскажите, пожалуйста, какие АКБ Вы устанавливаете взамен стандартной, когда заканчивается ее срок службы.

Если можно, поболее характеристик и марку\модель производителя.

 

Заранее благодарен.

ARCTIC, у этого АКБ из всех отечественных 75-х самый большой пусковой ток. С ним может сравниться только BOSCH.

[sigaa 8]

Из моей практики,любая АКБ ходит свой гарантийный срок,сейчас он составляет до 3х лет после трех зим можно смело выбрасывать на свалку любую, вот именно любую батарею.

[Inc 2]

Mutlu 75ач необслуживаемая. и вроде Titan 65ач малообслуживаемая..

[ildar 10]

Поставил TOPLA и горя не знаю!!!

[lapa 0]

Родная АКБ прослужила ровно год, и приказала долго жить. :huh: Поставил МUTLU 90Ah. Два года нет проблем с запуском до -35, и генератор справляется вполне. Развожу товар по магазинам, заводить приходится до 30 раз за день.

[kaa31 0]

Cразу поставил mutlu 75 - еле вместил. Прошло 2 года - по своему опыту должно хватить еще на 2 года, хотя при морозе ниже -25 АКБ забираю домой,тогда не боюсь утреннего пуска в любой мороз ;)

[Леха-35регион 8]

На предедущей машине использовал Титан 75 .

Сейчас уже год стоит Бриск-75.

Претензий к этим батарейка нет ,практически не обслуживаю .

Родные жили максимум год .Для газели 55 мое мнение маловат .

К тому же я люблю музыку послушать -усилок,саб ит.д .

[9710 4]

родной был mutlu,правда 55 прослужил 4 года верой и правдой,сейчас титан арктик 62а/ч пусковой ток 600А нравится, больше всего не понравился подольск постоянно тёк...

Изменено 30 июня, 2009 пользователем 9710

[ХоСе 119]

Varta Silver 75A необслуживаемый - Никогда домой в морозы не забирал, 2 года работает отлично!

Изменено 3 июля, 2009 пользователем ХоСе

[TURBO777 21]

Родной саратовскиё 6СТ55 поменял на следующий день после покупки машины. Поставил 75 DOMINATOR сделан вроде на Украине. Пока им доволен,а штатная батарейка перекочевала на легковую.

[дуксон 18]

Уже второй год не поменяю никак родной.Хотя вру это у дружка забрал Исток правда то же заводской а Актекс отвратный мой был.

[SAMMY 9]

У меня VARTA SILVER 62а\ч уже шестой год.тьфу-тьфу..

[Адриано 13]

Ставлю Westa-60 производства белоруссия,должен пройти 4 года как минимум,я не стремлюсь ставить большой емкости 75 или 90 так как при тех же габаритах,там применяют тоньше пластины,что бы набрать емкость и ресурс снижается почти в двое,проверено опытом...

[Дмиmpий_63 0]

Пока стоит родная АКБ.

На Шевик поставил Аком реактор 62Ач, 620А ток холодной прокрутки. Сдохнет на Газельке, поставлю такой же.

ИМХО важен не производитель а условия доставки и хранения.При прочих равных этот критерий важнее производителя. АКБ на заводе не заряжают. В разряженном состоянии он подвержен усиленной сульфатации, что и является причиной смерти АКБ. И чем дольше он стоял тем быстрее умрет. Когда брал Аком, он был 23 дня как залит и выпущен с завода. Везти от Жигулевска до Самары тоже недалеко. Вот собственно что повлияло на выбор.

 

Про 25мм2 на зарядку АКБ абсурд. Ток заряда на авто 3-8А, провод сечением 2,5мм2 выдерживает длительную нагрузку 23А. Штатно стоит 6-10мм2 хватает с запасом на механическую прочность. При длине 1м о падении напряжения и потерях в проводнике говорить бессысленно. А вот гену помощнее можно, и следить за клеммами на АКБ, вот на них (окисленных) теряются драгоценные вольты и амперы.

[Ramil681 6]

стоит родной аккумулятор исток 55А, пережил две зимы, заводил в -30 без проблем, главное держать аккумулятор в полностью заряженном состоянии, тогда и работать будет дольше

[пенсионер 3]

Три дня назад поставил MULTU - 75. Сколько проходит покажет время. Прежний (CLASSIC- 55) прослужил 2,5 года. Прошедшей зимой стал замерзать даже при -10 градусах! Плотность в норме, электролит прозрачный!? На минусовой клемме появлялся белый налёт. Может кто прояснит ситуацию!!! :huh:

[Aleks-r 35]

Родной Актекс 55 прожил почти год и осыпался,сейчас Варта 72 не помню какая,зимой ноль проблем :)