евро 3-170000км пробежал

[52RUS 1 854]

шарики точно от натяжителя цепи. какой именно вскрытие покажет. у братана тоже развалился на нижней звёздочке. и что самое удивительное работал двиг, тока какой то шелест появился. а нашли случайно когда поддон сняли, чтоб насос заменить. с разбором не тяни,надолго его не хватит

[Georgy-Stepanov 0]

Тут важно знать-ты первый хозяин?Шарики эти это остатки подшипника ЗВЕЗДЫ! Обычно при обрыве ГРМ и подобном людям лень снимать поддон.А если ты один хозяин-то это как уже сказали у тебя один из натяжителей!!!!Больше там шариков в моторе нет.Я бы немедленно снял бы крышку и проверил бы,ибо очень чревато!

 

Хозяин первый. Проехал 52000

 

Пошол снимать крышку...

ВСЕМ кто откликнулся БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

[Georgy-Stepanov 0]

Поменял сегодня пошипник :) свечи и масло. Всё работает круто! B)

Друзья говорят даже "идеально" :D

Ещё раз спасибо мужики!

[Lions 0]

gruzizvoz про раму не ответил, ломалась не ломалась, усиливал не усиливал.

[Гость gruzizvoz]

gruzizvoz про раму не ответил, ломалась не ломалась, усиливал не усиливал.

я с новья подрамник и з профтрубы заказал прямо на фирме от начала кузова до конца. проблем не было и по 3 возили с поля и по 2,5 с москвы в екат.вчера траверсы подваривал,ну как обычно они полопались по кругу-я по 3 косынки на каждую сторону запупырил,а так проблем нет пока. я на все длиномеры подрамники ставлю ибо без оного даже на коротыше в местах крепления кузова куски рамы отрывало.подрамники не заводские из п-образки,а именно профтрубы-она замкнутая и её меньше крутит и обязательно от конца до конца кузова.

[helen0908 0]

у меня супер длиномер(двойная кабина и 4м кузов)евро 3 прошёл 170000км кому что интересно спрашивайте,я не механик но опыт есть-расскажу. пропан 3 поколения с 2000км

 

 

 

расскажи какой у тебя карданный вал на твоей длинномерке, он состоит из трех частей?

[paha 3302 4]

Поменял сегодня пошипник :) свечи и масло. Всё работает круто! B)

Друзья говорят даже "идеально" :D

Ещё раз спасибо мужики!

Расскажи какой подшипник поменял? и что было в нутри.?

[Гость gruzizvoz]

расскажи какой у тебя карданный вал на твоей длинномерке, он состоит из трех частей?

у меня из двух,подвесной пересверливал,а то отрывался часто,щас тоже рвёт но реже

Изменено 29 октября, 2009 пользователем gruzizvoz

[Гость gruzizvoz]

сегодня помпа умерла(223000км)

[Пони 13]

4063-карб,газа нет и небыло.

У меня помпа умерла на 130т.км.,термостат на 50-и и 180-и т.км,подшипник верхнего натяжителя(с обрывом цепи,причем нижней!,похоже потроха подшипника попали) на 140т.км.Сейчас 183т.км.Масло не ест,компрессия 15-16,расход 11-14.

[Гость gruzizvoz]

4063-карб,газа нет и небыло.

У меня помпа умерла на 130т.км.,термостат на 50-и и 180-и т.км,подшипник верхнего натяжителя(с обрывом цепи,причем нижней!,похоже потроха подшипника попали) на 140т.км.Сейчас 183т.км.Масло не ест,компрессия 15-16,расход 11-14.

ты маненько разделы попутал,здесь про евреев,а тебе в 406 надо :D

[Пони 13]

Просто интересно,вроде похожие движки,а такая разница в моторесурсах - я-то в свой считай не лазил.Что влияет на долгую жизнь движка?

Изменено 20 ноября, 2009 пользователем Пони

[Bolt12Rus 40]

у меня из двух,подвесной пересверливал,а то отрывался часто,щас тоже рвёт но реже

То есть как обычно только задняя часть длиннее, правильно? Так вроде лучше а то я слышал что у кого два подвесных-проблемы-рвёт их.

[Fynjy 2]

Пробег за 170 уже, до 120 проблем по движке не было, стоит газ третьего поколения, масло лью лукойл люкс, замена не более чем через 10тыс.км. на 130 тысячи движку прегрели, стала жрать масло, скинули ГБЦ поменяли ГРМ расточили, и после этого пошел гемор с клапанами, 5 раз снимал голову.

Последний раз проела нижнюю лобовую крышку тосолом, я охренел когда увидел. Попутно снял электромагнитную помпу и сделал ей профилактику, ибо подшипники совсем были сухие. В мануале написано, что она не ремонтная, а оказывается все можно, нужно только съемник иметь. Снимаешь гайку, резьба обратная у нее, потом съемником снимаешь шкив с электромагнитом, откручиеваешь маленький болтик крепления подшипника, вкручиваешь тавотницу и закачиваешь литол, потом все собираешь.Все помпа еще походит немало.

 

У меня две машины Евро2 и Евро3, так вот Евро3 все соки выпила,хотя машина конечно хорошая и движка нормальная, но как мне кажется для газа она менее приспособлена чем Евро2.

[vladimir-nt 0]

gruzizvoz, Коллега, подскажи смог ли ты победить расход масла? У меня та же история. После ремонта ГБЦ стала жрать масло. Примерно 1л на 1000 км. Менял мембрану, пружинку растягивал, колпачки поменял, но результата нет. Нагара на свечах и на глушителе нет. В чём причина не знаю. Если ты узнал причину подскажи.

[Lions 0]

gruzizvoz цепи менял ГРМ? Если да то на каком пробеге?

[sava 0]

пробег170000,на70000т.провалились седла,ремонт был не очень,на100000т.таже картина,купил новую гбц,(забыл,до 70000т.масла не ела,после ремонта 1л.на1000км.) сновой гбц расход такой же,где-то на160000т.расход стал 2л.на500км.тысяч через 5 прогорел клапан ,голову снял сделал вынул и поршни зазоры на замках колец были по2 мм.кольца отдельно не продают,споршнями и пальцами4200р. говорят что ремонтных поршней и колец заводом не предусмотрено ,сейчас прошел2000т.съела 200грамм(зазор взамках0,6мм.)если по движку то еще менял генератор

[Гость gruzizvoz]

Lions, цепи и звёзды родные,6 буду с поршневой от 409 колдовать

 

vladimir-nt, расход масла побеждал заменой поршневой