странности с датчиком температуры

[серёга 36]

собственно дело вот в чем.возникла необходимость поменять проводку движка что и было сделано но после этого вышла проблема,не работает прибор температуры.датчик привезли новый но от 402 движка,он работает но врет приблизительно на 15 гр.купил новый тм111-снова ничего не показывает,ставлю еще один-таже байда.цепь проверял-все нормально.собственно вопрос вот в чем-купить ящик датчиков и тыкать их по очереди или проверить какимто образом(в книжке по проверке датчика ничего не нашел)

[СергейДизельный 499]

маркировка д.б. 3828. Много брака не удивляйся. Проверяй прямо у магазина не ввинчивая, прислонив к корпусу.

[серёга 36]

привет серега.речь идет не о датчике мозгов,с ним все нормально(да и как его проверить я знаю),а о датчике на панель приборов.

[СергейДизельный 499]

привет серега.речь идет не о датчике мозгов,с ним все нормально(да и как его проверить я знаю),а о датчике на панель приборов.

Здарофф! Понял, понял. Тут я пас. Забей на него

[серёга 36]

не очень получается.если как щас-стрелка на 0-нервирует незнание температуры,если с датчиком от 402го-при температуре 85 гр он показывает 100-тоже нервирует.да и не люблю когда чтото не в поряде,тоже нервирует :lol:

[MetalVoice 74]

не очень получается.если как щас-стрелка на 0-нервирует незнание температуры,если с датчиком от 402го-при температуре 85 гр он показывает 100-тоже нервирует.да и не люблю когда чтото не в поряде,тоже нервирует :lol:

поставь переменное сопротивление в разрыв цепи прибора , отрегулируй как тебе надо и всё

Изменено 12 июля, 2009 пользователем MetalVoice

[серёга 36]

решение неплохое,я думал над ним только хотел подобрать.но есть один минус-это химия,както не хочется.как проверить работоспособность датчика,его параметры по разным температурам,вот в чем вопрос.

[MetalVoice 74]

всё просто греешь и наблюдаешь показания вольтметра , пока датчик холодный у него сопротивление большое . а когда нагреется сопротивление маленькое , датчик это и есть терморезистор заключённый в оболочку

Изменено 12 июля, 2009 пользователем MetalVoice

[Борис199 0]

всё просто греешь и наблюдаешь показания вольтметра , пока датчик холодный у него сопротивление большое . а когда нагреется сопротивление маленькое , датчик это и есть терморезистор заключённый в оболочку

В этом случае ему нужно соотношение показаний в цифрах.

[MetalVoice 74]

тогда в стакан пусть положит ещё и термометр :rolleyes: голова человеку дана не только для того чтобы ей есть :)

Изменено 12 июля, 2009 пользователем MetalVoice

[Борис199 0]

тогда в стакан пусть положит ещё и термометр :rolleyes: голова человеку дана не только для того чтобы ей есть :)

Ну если с термометром ,тогда конечно. :D

[серёга 36]

ну вот,обосрали с ног до головы :angry: а может я не только ей ем а еще и шапку ношу? :lol:

[Sema 0]

Проверь массу на двигатель!!!

На тазиках, например, именно из-за нее датчики темп-ры пи..дят!

А клиенты приезжают, кипишуют: уменя машина греется и т.д.

[серёга 36]

все гораздо проще и прозаичнее.не тот датчик.заменил 111 на 106 и все ок.

[Sema 0]

Ну тоже вобщем-то вариант!

[Hunt-R 7]

Отчего может датчик на приборке всегда в красной зоне быть? По БК температура движка нормальная...

 

У кого-нить встречалось, куда смотреть-то? Дождь идет, противно лазить...

[Hunt-R 7]

Понял, скорее всего приборка глюкнула, надо сбросить.

[АЛЕКС89 30]

Понял, скорее всего приборка глюкнула, надо сбросить.

Все правильно понял,перезагрузи ее и все :D