Проблема с электромагнитной муфтой вентилятора

[luka 0]

Доброе время суток! Что то на душе совсем грустно от постоянных проблем с этим двигателем (УМЗ 4216).Электромагнитная муфта долго не прожила! Вскрытие показало отсутствие смазки в подшипники, отчего заклинило и рассыпалась.Все магазины проехал запчастей нет.Звонки в Екатеринбург тоже ничем не помогли.Может кто убирал электромуфту и делал в постоянное зацепление вентилятор?

[jurliss 32]

Доброе время суток! Что то на душе совсем грустно от постоянных проблем с этим двигателем (УМЗ 4216).Электромагнитная муфта долго не прожила! Вскрытие показало отсутствие смазки в подшипники, отчего заклинило и рассыпалась.Все магазины проехал запчастей нет.Звонки в Екатеринбург тоже ничем не помогли.Может кто убирал электромуфту и делал в постоянное зацепление вентилятор?

а поиском по форуму слабо воспользоваться.эта тема уже мног раз перемывалась

[luka 0]

Если не трудно дайте ссылку! Очень нужно! Нужны конкретные примеры!

[jurliss 32]

вот почитай. https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...%EC%F3%F4%F2%E0

[Casper 2007 2]

Если не трудно дайте ссылку! Очень нужно! Нужны конкретные примеры!

С твоим движком еще не сталкивался, но если там вентилятор на помпе и помпа целая то смотри эту тему и ставь эл. вентилятор https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=573 Удачи

[мамонт 74 244]

так поставь обычный привод вентелятора ,раз тебя так все задолбало ,подходит один в один от старого 4215 ,без переделок ,,

[Slavyan 947]

Проблема или не проблема такая:

Сегодня весь день "катался" по нашей столице с ее еб-ми пробками и помпа стала как то не понятно включаться и выключаться, включается на 1 сек,. и сразу выкл, через 3-4 сек. все повторяется, через некоторое кол-во вкл. и выкл, включается, как положено, на длительное время и охлаждает. Температура при этом была в норме.

Вопрос: муфте настает кердык? , или мозги так шутят над ней, или может контакт где какой...

[Serg544 70]

Проблема или не проблема такая:

...

а не замечал, включение случайно не сопровождается ли таким необычным свистом-скрежетом?

у меня вот как раз это (см.выше), но собственно момент и продолжительность включения пока (тьфу*3) в норме

там это всё дело на валике Ф25...30 (примерно) насажено и в том числе муфта ёрзает по нему при вкл/выкл... чо-т подсказывает, что мазнуть бы там надо

[олеган 8]

Проблема или не проблема такая:

Сегодня весь день "катался" по нашей столице с ее еб-ми пробками и помпа стала как то не понятно включаться и выключаться, включается на 1 сек,. и сразу выкл, через 3-4 сек. все повторяется, через некоторое кол-во вкл. и выкл, включается, как положено, на длительное время и охлаждает. Температура при этом была в норме.

Вопрос: муфте настает кердык? , или мозги так шутят над ней, или может контакт где какой...

Скорее всего ДТОЖ приказал долго жить.Мозг в аварийный режим уходит и вент влючается не зависимо от температуры,на всякий случай.ИМХО.

[Slavyan 947]

а не замечал, включение случайно не сопровождается ли таким необычным свистом-скрежетом?

у меня вот как раз это (см.выше), но собственно момент и продолжительность включения пока (тьфу*3) в норме

там это всё дело на валике Ф25...30 (примерно) насажено и в том числе муфта ёрзает по нему при вкл/выкл... чо-т подсказывает, что мазнуть бы там надо

 

 

Где чего ерзает, и чего надо мазать, поподробней пожалуйста напиши. При включении свист, будто воздух под давлением выходит откудо то...

Если чего мазать надо, то подскажи чего и как разбирать

 

Скорее всего ДТОЖ приказал долго жить.Мозг в аварийный режим уходит и вент влючается не зависимо от температуры,на всякий случай.ИМХО.

 

 

А при этом разве лампочка не должна загораться?

у меня не горит...

 

а не замечал, включение случайно не сопровождается ли таким необычным свистом-скрежетом?

у меня вот как раз это (см.выше), но собственно момент и продолжительность включения пока (тьфу*3) в норме

там это всё дело на валике Ф25...30 (примерно) насажено и в том числе муфта ёрзает по нему при вкл/выкл... чо-т подсказывает, что мазнуть бы там надо

 

Кстати свист появился, мож. 2 недели назад, до этого не замечал

[Slavyan 947]

Где чего ерзает, и чего надо мазать, поподробней пожалуйста напиши. При включении свист, будто воздух под давлением выходит откудо то...

Если чего мазать надо, то подскажи чего и как разбирать

 

 

 

 

А при этом разве лампочка не должна загораться?

у меня не горит...

 

 

 

Кстати свист появился, мож. 2 недели назад, до этого не замечал

 

 

Неправильно написал, не свист, а пшик и вент крутится...

[Serg544 70]

Неправильно написал, не свист, а пшик и вент крутится...

блин <_<

пшик, свист и прочея - это субъективно конечно

фишка-то в том, что нормальное срабатывание сопровождается тупо щелчком

короче, моя теория в том, что может малость подклинивать на этом валике (так-то это вроде сердечник) и под действием возвратных пружин кольцо может просто отходить при том, что эл.магнит ещё не отключен

смотрим в щель сверху и наблюдаем срабатывание на включение и на выключение вентилятора

я завтра гляну у себя, кстати сегодня по нашему пеклу некогда прислушиваться было ;)

[MAGNUS 1 060]

Проблема или не проблема такая:

Сегодня весь день "катался" по нашей столице с ее еб-ми пробками и помпа стала как то не понятно включаться и выключаться, включается на 1 сек,. и сразу выкл, через 3-4 сек. все повторяется, через некоторое кол-во вкл. и выкл, включается, как положено, на длительное время и охлаждает. Температура при этом была в норме.

Вопрос: муфте настает кердык? , или мозги так шутят над ней, или может контакт где какой...

Сталкивался с такой ситуацией. Пришел к выводу, что причина - воздух в системе охлаждения. В моем случае это была микротрещина прокладки ГБЦ.

[Гость валерон]

щас вы его заставите двигун разобрать. поменяй ДТОЖ и будет тебе щастье.

[Slavyan 947]

щас вы его заставите двигун разобрать. поменяй ДТОЖ и будет тебе щастье.

 

 

Пару дней назад снял и одел снова штекер ДТОЖ, пока вроде все щелканья впустую прекратились и вкл. когда надо, охлаждает, потом выкл. Может контакт плоховат был...

 

Спасибо за ответы!

[Kislota 0]

О! У меня примерная проблема, тока у меня при включении вентилятора стоит ВИЗГ. Визгнет и вентилятор включается, шумит, и так при каждом включении, гонял на сервис, в среду починили, в субботу все по новой (при вкл. визг). Че делать? Я думаю вые*ать им мозг за такую работу и заставить заменить.

 

Сам принципиально лезть не хочу, потому как машина на гарантии, пусть работают. Не мовилил, потому как гарантия 3 года, будет ржаветь - будут красить, будет ломаться - будут делать. С них не слезу!

[aleksandralekseev 2]

О! У меня примерная проблема, тока у меня при включении вентилятора стоит ВИЗГ. Визгнет и вентилятор включается, шумит, и так при каждом включении, гонял на сервис, в среду починили, в субботу все по новой (при вкл. визг). Че делать? Я думаю вые*ать им мозг за такую работу и заставить заменить.

 

Сам принципиально лезть не хочу, потому как машина на гарантии, пусть работают. Не мовилил, потому как гарантия 3 года, будет ржаветь - будут красить, будет ломаться - будут делать. С них не слезу!

было такое перед тем как накрылся подшипник этой муфты

Изменено 30 января, 2011 пользователем aleksandralekseev

[Shpalin 2]

пробег 8500, до этого муфта вкл без посторонних звуках, не давно стала включатся с сопровождением непонятного свиста что ли, думаю может ремешок ослаб.

[Serg544 70]

пробег 8500, до этого муфта вкл без посторонних звуках, не давно стала включатся с сопровождением непонятного свиста что ли, думаю может ремешок ослаб.

ну вот аналогично и у меня было (см.выше)

личное наблюдение :

на сердечник со временем попадают всякие там частицы (пиль, гирясь и тыды)

это место не мажется и не обслуживается, как сказано в мануале, за исключением регулировки зазора между лепестками и плоскостью эл.магнита

присина свиста-скрипа-...и пр. - эта самая пиль-гирясь, ЧТО СОВСЕМ НЕ ВЛИЯЕТ НА ФУНКЦИОНАЛ ! (пробег... вчера 100 000 км перевалил! )

[spasatel-77 779]

так поставь обычный привод вентелятора ,раз тебя так все задолбало ,подходит один в один от старого 4215 ,без переделок ,,

Купил я себе все запчасти для постоянки от 4215,снял электромагнитную муфту и...не подходит.Во первых надо стачивать нижнее ухо крепления к блоку(мешает шкиф коленвала,на электро ухо меньше),во вторых шкив чуть больше.Короче без переделок не поставить,пришлось оставить электромагнитную муфту.

[ra0as 0]

Скорее всего ДТОЖ приказал долго жить.Мозг в аварийный режим уходит и вент влючается не зависимо от температуры,на всякий случай.ИМХО.

Совершенно верно,был такой глюк дв.4216,поначалу стрелка взбесилась,потом на минимум встала