ГАЗель Плюс или Стандарт? УМЗ или ЗМЗ?

[pasik98 0]

ну,вот побывал и я на автосалоне.приехал на него специально посмотреть новую газель,но увы ее не привезли.разговаривал с Александром(AVC) подчерпнул много интересного и я в какой-то степени остался довольнй услышанным.

на заводе кардинально меняется мышление-это уже большой +. есть там люди,которые понимают что надо делать(это тоже есть хорошо).не зря они появились на нашем сайте(AVC и др.)

работа над улучшениями идет, стараются реагировать оперативно,но такую махину(завод) быстро не перестроишь.

зачем далеко ходить- наша родная Раша. у нас есть все,о чем другие могут только мечтать(ресурсы природные,территория и т.д) а живем мы в сплошном дерьме. и вы хочите(или хотите) чтоб в этом бедламе отдельно взятое производство (причем огромное) работало лучше,чем живем...

но это лирическое отступление.

цены не могут падать на газели ,если все кругом бешенно растет,это вопросы на "верх". и с этим придеться смириться.

на новой машине будет стоять сцепление и торм.цил. от Бош. сцепление(педаль) очень мягкая,понравилась. краска вроде пообещали-тоже будет нормальная. мне показалось огромное желание завода сделать все-таки нормальную машину. на площадке ГАЗа ходили молодые люди и анкетировали народ (причем не бесплатно,250 руб),которые выдавали после опросника. даже по этому можно сделать выводы.

что касается движка(там был умз-4216) на меня он произвел не совсем благоприятное впечатление-такого кол-ва проводов и шлангов я не видел давно и мне сразу захотелось возить груз на тележке,которую пользуют гастарбайтеры на рынках.

после просмотра я долго разговаривал с двигателистами,которые меня убеждали,что этот мотор панацея от всех бед. я тихонько помалкивал и думал о том насколько еще мы отстанем десятилетий с таким подходм.

из всего услышанного я понял,что амбиции одних(ГАЗ) и не меньшие у другихЗМЗ) не позволили остаться нормальному мотору на конвеере. если мы будем постоянно барабанить на эту тему я думаю,что в итоге ГАЗ все-таки сдастся. остается только ждать.

[Bolt12Rus 41]

А я за такие деньги присмотрелся бы к Мастеру http://www.tagaz.ru/cars/master/

 

-Тот ещё уродец за 440 тыщ

[Dolphin 0]

У меня щас встал вопрос о продаже моей машины,ввиду ее малого использования.Машиной практически доволен кроме задних дверей,покраски и торпеды.

Так вот ненашел ответа на свой вопрос,на газели плюс будут ставиться штайеры,либо другие аналоги дизельных двигателей.

Хочу в недалеком будущем купить соболь или грузопасажирскую цельнометалическую газельку только с дизельным двигателем.

Для меня главное штатный дизельный двигатель,остальное сам доведу до ума ну и адекватная цена.

[Алексей Ф. 9 467]

Dolphin, извини ,тебе что в дизеле нравится,экономичность или мощность,тяга?

[Dolphin 0]

Dolphin, извини ,тебе что в дизеле нравится,экономичность или мощность,тяга?

Штайер мой первый дизельный движок и реально нравиться все.экономичность,тяга,мощность.еду без проблем 140 км/ч.

На бензинку я теперь не пересяду точно,были планы купить додж рам ван,с 6 литровым бензиновым движком на газовом оборудовании,но купил все таки газель с дизелем.Дизелем полностью доволен,хотя проехал на ней 40 тыщ км.Все делаю сам да и специалисты есть под рукой.пока поменял ролик(80 руб),ремень генератора(450 руб).Машина еще не раз неподводила,кроме разных мелочей и то из-за "хорошей" российской сборки.На грузовых машинах с бензиновым двигателем ездят только амеры и Российский народ это мое личное ИМХО.

Изменено 10 сентября, 2009 пользователем Dolphin

[Алексей Ф. 9 467]

Dolphin, я к чему,ты возле АГНКС живёшь -бензиновый мотор на метане в два раза экономичнее дизеля по деньгам в Питере.Пулера знаешь?Он приехал из Сибири на штайре ,но когда увидел ценник на метан и пустынные АГНКС ,то продал дизель и взял Б/у с метановым ГБО,так как раньше ездил дома на метане!

Для завода это был бы реальный вариант -Газель с метановым ГБО с конвеера! Тяга на низах отличная и денежку экономит!!

[slash98 244]

А грузоподъёмност 1 тонна, и шины с 14-м радиусом не смущают?

Жалка что нет клуба любителей Фотона, например. Почитать бы ;)

[Dolphin 0]

Dolphin, я к чему,ты возле АГНКС живёшь -бензиновый мотор на метане в два раза экономичнее дизеля по деньгам в Питере.Пулера знаешь?Он приехал из Сибири на штайре ,но когда увидел ценник на метан и пустынные АГНКС ,то продал дизель и взял Б/у с метановым ГБО,так как раньше ездил дома на метане!

Для завода это был бы реальный вариант -Газель с метановым ГБО с конвеера! Тяга на низах отличная и денежку экономит!!

Я редко бываю на заправках,10 рублей литр или 15 меня устраивают.Да и всеравно дизельный мотор должен быть тем более в такой машине,как газель.На соболь если установить дизелек 1.4 с расходом в литров 6-7(как на Т-4),то я думаю на него спрос увеличиться в разы.Если я и пересяду на ГБО,то это будет амереканец с 5.9 бензиновым двигателем B)

так вот вернусь к своему вопросу

У меня щас встал вопрос о продаже моей машины,ввиду ее малого использования.Машиной практически доволен кроме задних дверей,покраски и торпеды.

Так вот ненашел ответа на свой вопрос,на газели плюс будут ставиться штайеры,либо другие аналоги дизельных двигателей.

Хочу в недалеком будущем купить соболь или грузопасажирскую цельнометалическую газельку только с дизельным двигателем.

Для меня главное штатный дизельный двигатель,остальное сам доведу до ума ну и адекватная цена.

[Игорь Саратовский 12]

В 2002 году купил свою за 180 тыс.рублей новую, курс бакса в среднем составлял 30 рублей. После несложных арифметических действий получаем стоимость машины равную 6000 зеленых денег.

Берем сейчас цену 450 килорублей и делим на курс 30 рублей за бакс и получаем 15000 зелёных денег. А что так вдруг-то? да ещё качество ухудшилось!

Для себя сделал вывод: поддерживаю на данном этапе свою старушку, в будущем смотрю на иномарку. Всё! А если честно сказать - отвратительная машина! Столько всего по кругу поменял за 200 тысяч километров, американцы по лимону хаживают и ничего! Отбивают и у себя и за того парня у нас. Завидки берут, да и только. Все импортные автодиллеры в период кризиса цены понижали и даже понижали когда рубль обвалился! А вы нет! Цену держите, за дураков нас считаете! С подачки правительства подсовываете нам - нате жрите! Сами жрите!

Изменено 11 сентября, 2009 пользователем Игорь Саратовский

[AVC 62]

У меня щас встал вопрос о продаже моей машины,ввиду ее малого использования.Машиной практически доволен кроме задних дверей,покраски и торпеды.

Так вот ненашел ответа на свой вопрос,на газели плюс будут ставиться штайеры,либо другие аналоги дизельных двигателей.

Хочу в недалеком будущем купить соболь или грузопасажирскую цельнометалическую газельку только с дизельным двигателем.

Для меня главное штатный дизельный двигатель,остальное сам доведу до ума ну и адекватная цена.

В настоящий момент собственного коммерческого дизеля Группа ГАЗ не производит, а установка нового импортного двигателя не предполагается из-за существенного увеличения цены автомобиля.

[Сергей 511 56]

В настоящий момент собственного коммерческого дизеля Группа ГАЗ не производит, а установка нового импортного двигателя не предполагается из-за существенного увеличения цены автомобиля.

Хороший ответ Александр.Сразу все обьяснили и всех успокоили.Извините за глубину творческой мысли,но почему во всем российском автопроме на все рациональные предложения все отвечают именно этой фразой,только название комплектующих и завода меняется.

[BP9037112 2]

Я что то не пойму, какой будет интерьер в "ГАЗель плюс" ?

но хотелась бы новый как на этой ссылке http://www.gaz-online.ru/280029/

на фото не видно какой салон http://www.avto.ru/news/news_16302.html, а борта могли бы за такие деньги ставить и по крепче.

Изменено 21 сентября, 2009 пользователем BP9037112

[caterpillar 2]

23322, да ради бога.. я юзал все моторы на газели. если возить груз то только 4216.. а по поводу какой мотор чаще ломается так ты зайди в разделы форума по ремонту моторов и посмотри где чаще люди помощи просят.

 

 

леха, у меня были три машины с двигателем УМЗ и уже пятая с двигателем ЗМЗ 16клапанники, на змз я не делал ни одной капиталки или серьезного ремонта,все продавались так. самый маленький пробег был 137000км.а на умз я без ремонта максимум проезжал 45000. минимум была замена ЦПГ! а то и БЦ. теперь по ремонту змз- посмотри кто и что спрашивают, в основном электроника, к механике не очень, и опять же человек полез а ведь не все мотористы, поэтому и спрашивают. а теперь вопрос если на УМЗ сейчас воткнули инжектор и соответственно электронику какие двигатели будут надежнее? мне все равно сколько я заплачУ за качество , ноя буду уверен в том что я доеду сам и довезу груз а не буду замерзать где нибудь в калмыцких степях с выломанным блоком. печальный опыт уже был! а так правильно кто то сказал на вкус и цвет... не будем копья ломать..! ;)

[karell 159]

Жалка что нет клуба любителей Фотона, например. Почитать бы ;)

Почему? Казахстанские ребята очень даже любят китайцев. Например Алкаед.

 

Dolphin, я к чему,ты возле АГНКС живёшь -бензиновый мотор на метане в два раза экономичнее дизеля по деньгам в Питере.Пулера знаешь?Он приехал из Сибири на штайре ,но когда увидел ценник на метан и пустынные АГНКС ,то продал дизель и взял Б/у с метановым ГБО,так как раньше ездил дома на метане!

Для завода это был бы реальный вариант -Газель с метановым ГБО с конвеера! Тяга на низах отличная и денежку экономит!!

А если вобще от бензина отказаться и оставить два топлива, метан и пропан, то вообще сказка будет. Хочеш на метане едешь, а нет метановых заправок, то на пропан перешел. Я обеими руками за!

 

Я редко бываю на заправках,10 рублей литр или 15 меня устраивают.Да и всеравно дизельный мотор должен быть тем более в такой машине,как газель.На соболь если установить дизелек 1.4 с расходом в литров 6-7(как на Т-4),то я думаю на него спрос увеличиться в разы.Если я и пересяду на ГБО,то это будет амереканец с 5.9 бензиновым двигателем B)

так вот вернусь к своему вопросу

Так и бензинки с низким расходом топлива, в мире, тоже есть, но цена установки такого дизеля или такого бензинового двигателей будет достаточно высока. Надо быть реалистами. Мы же коммерческие люди.

[Sergey_NNov 1]

У меня щас встал вопрос о продаже моей машины,ввиду ее малого использования.Машиной практически доволен кроме задних дверей,покраски и торпеды.

Так вот ненашел ответа на свой вопрос,на газели плюс будут ставиться штайеры,либо другие аналоги дизельных двигателей.

Хочу в недалеком будущем купить соболь или грузопасажирскую цельнометалическую газельку только с дизельным двигателем.

Для меня главное штатный дизельный двигатель,остальное сам доведу до ума ну и адекватная цена.

Пока доведешь она у тебя поржавеет. Жди лучше пока они ГАЗель "плюс" выпустят.

[Ramis73 109]

Здорова Мужики! За сайтом слежу давно , но пишу в первые! На Газели с 2004 года. С каждым годом машина только разочеровывает. В этом году поменял ДВС, переделал борта, надо делать раму. Если бы не наше " Заботливое" государство взял бы иномарку. Машина не стоит этих денег, даже в плюсовой версии, край 300тыс. рублей. Смотрю ино. сайты по продаже авто и я просто в шоке , за что мы платим такие деньги! :angry: Всем Удачи! :rolleyes:

[23322 14]

Здорова Мужики! За сайтом слежу давно , но пишу в первые! На Газели с 2004 года. С каждым годом машина только разочеровывает. В этом году поменял ДВС, переделал борта, надо делать раму. Если бы не наше " Заботливое" государство взял бы иномарку. Машина не стоит этих денег, даже в плюсовой версии, край 300тыс. рублей. Смотрю ино. сайты по продаже авто и я просто в шоке , за что мы платим такие деньги! :angry: Всем Удачи! :rolleyes:

а попробуйте аргументировать

Смотрю ино. сайты по продаже авто и я просто в шоке , за что мы платим такие деньги

[tema1 3]

Да, на самом деле за 450тыщ я газель брать не буду и за 350 с етим уфмотором темболее. Скажу откровенно буду искать аналог скорее всего японский или ive"ку какую нибудь. Тока не китайца и не Мерса, на худой конец корейца! Потому что за 450 - 500 тыщ можно нормальную машину приобрести. Хотя врать не буду газели мне нравятся. Газель плюс, должна быть конкурентноспособна, а для этого ее цена не должна превышать 350-400тыщ. Хотябы потому что за 450 - 500тыщ можно купить спринтера "фермера" 3х-4х лет, или Toyota Dyna со спаренной кабиной г\п 2.5тн 5 - 7 лет и замечу в нормальном состоянии. Уважаемый AVC обратите на это внимание, не я один пишу!!!

[Ramis73 109]

а попробуйте аргументировать

Смотрю ино. сайты по продаже авто и я просто в шоке , за что мы платим такие деньги

Здорова коллега! Попробую тебе дать ссылку http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/sunku...iveco/id-385782, www.mobile.de посмотри эти сайты! Удачи!

[Экспедитор 118]

Да, на самом деле за 450тыщ я газель брать не буду и за 350 с етим уфмотором темболее. Скажу откровенно буду искать аналог скорее всего японский или ive"ку какую нибудь. Тока не китайца и не Мерса, на худой конец корейца! Потому что за 450 - 500 тыщ можно нормальную машину приобрести. Хотя врать не буду газели мне нравятся. Газель плюс, должна быть конкурентноспособна, а для этого ее цена не должна превышать 350-400тыщ. Хотябы потому что за 450 - 500тыщ можно купить спринтера "фермера" 3х-4х лет, или Toyota Dyna со спаренной кабиной г\п 2.5тн 5 - 7 лет и замечу в нормальном состоянии. Уважаемый AVC обратите на это внимание, не я один пишу!!!

я бы ивеку не стал бы брать.

Мерс - это машина

[Eucars 0]

Новый авто мало кто может себе позволить! Дорого, Плюс будут выбирать те кто хочет купить новое авто мне так кажется...

[tan3tra 0]

Всем привет!!!Не знаю о какой экономии идет речь-наш автопром эту задачу ни как решить не может.,НО!!!! Часто сталкиваясь с этими авто на протяжении многих лет могу отдать свой голос за двигатель-ЗМЗ 405(карбюраторный).Новый.модернизированый 402 с инжектором(4215)-сыроват и как то не хочет работать чисто.Да и проблемм с датчиками много.

[Сергей77 15]

Собираюсь купить Газель (маршрутку) так вот подумал может подождать несколько месяцев... Вычитал на форуме, что в ближайшем времени в продажу поступит новая Газель (3). Сколько она будет стоить кто знает!? Или всё-таки взять сейчас?

Изменено 24 октября, 2009 пользователем Сергей77

[Гость vlad logovaz]

Собираюсь купить Газель (маршрутку) так вот подумал может подождать несколько месяцев... Вычитал на форуме, что в ближайшем времени в продажу поступит новая Газель (3). Сколько она будет стоить кто знает!? Или всё-таки взять сейчас?

Бери перед или сразу после нового года! Скидки будут!!! На прошлогодние! :)

[tema1 3]

Здорова коллега! Попробую тебе дать ссылку http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/sunku...iveco/id-385782, www.mobile.de посмотри эти сайты! Удачи!

Усе Коплю бабки !!!!! :) :) :)

 

А если серьезно давно бы уже взял, просто наеХХХсь че, куда ее гнать? Сам залезеш переломаеш, а в сервисе давно бизнес на мерсы, ивеки, и т.п. Знакомый покупал МАНа 5тн, наелся с ним всего. Заменить фильтр салона таких бабок стоит, на них газель купит можна. Пробовали сами - убили выходные и торпеду, погнали в сервис... :angry:

Изменено 24 октября, 2009 пользователем tema1