ГАЗель Плюс или Стандарт? УМЗ или ЗМЗ?

[sana389 0]

а я бы лучше с импортным дизелем взял, например от iveco

[BP9037112 2]

Да, будет новый интерьер.

 

 

Это конечно радует))))

[Адриано 13]

Василий, давай попросим Адриано кинуть сслыочку на заявление, в котором прозвучала цифра в 44 тыс.?

Александр с Днем Рождения!На счет ссылки, я так и не знаю как делать,но это не далеко в сообщении за № 263,там товарищь SAMMY откопал статейку интересную, апреля месяца, там вообще много интересных заявлений,но они похоже не сбудуться,а на счет цен ребята могут не обольщаться, это заводские цены, лично меня поразила небольшая разница между стоимостью двигателей УМЗ и ЗМЗ,если конфликт между ГАЗом и ЗМЗ не из-за финасовых разногласий, то это полный маразм...

[alexgop 995]

Адриано,

это заводские цены

это не просто заводские цены. это цена для основного потребителя и работодателя!!! заводская цена для простого обывателя будет на порядок выше!!!

[serrodjja 2]

Продажа ничего не даст - автомобиль должен быть выпущен не позднее 2004 года.

так все таки газель обновленная будет???просто думаю на след.год брать газель,и если сдавать свой соболь,учтётся это??он 2002 года

[valten 0]

1-грунтуйте перед покраской,замените ВСЕ подшипники в КПП с открытых на закрытые и я лично за двигатель в 150-170 л.с. на бензине у нас все устанавливают ГБО.

[alexgop 995]

valten,

замените ВСЕ подшипники в КПП с открытых на закрытые

ЖЕСТЬ!!!

[tema1 3]

Уважаемый AVC, прошу вас ответить на мой вопрос - ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЭНГЫ? ГАЗель уже почти 400 тыщ стоит, геморои сплошные и недоделки. А цена растет. Да за эти деньги можна нормальный авто продавать а не лом. Отнеситесь с пониманием. Я изотерму за 380 брал, а ща 1,5года тент за енти денги и это с передвижителем и маслоистекателем и головадолбателем УМЗ! Где здравый смысл? Опять покупаем машину и все вней переделываем (сцепление, газ и т.п.). Это полуфабрикат. Я люблю ГАЗели и это просто уже крик души... :mellow:

[AVC 62]

Уважаемый AVC, прошу вас ответить на мой вопрос - ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЭНГЫ? ГАЗель уже почти 400 тыщ стоит, геморои сплошные и недоделки. А цена растет. Да за эти деньги можна нормальный авто продавать а не лом.

Тут прямая зависимость и от инфляции, которая определяет необходимость корректировки цены (помните цифру, надеюсь?), и от поставщиков как металла, так и комплектующих, и от множества других параметров, о которых многие даже не представляют.

Завод стремится снизить затраты, повысить качество (в соседних ветках есть масса примеров тому), выпускает новые продукты (ГАЗель-Эконом, ГАЗель-2010), а недовольные все продолжают хаять и ненавидеть. Что ж, так было всегда - благодаря этой критике и получается сделать продукт лучше, конкурентноспособнее (ГАЗель-2010 тому пример) и надежнее.

Как только будет возможность - сразу выложу информацию про изменения в ГАЗели-2010.