Щелчки в правой части под кабиной

[L2140 1 721]

17 часов назад, valemat сказал:

Фургон – это автомобиль, конструктивно объединенный с кузовом закрытого типа либо тентованным, в одно целое. 

это в подтверждение моих слов?

[valemat 1 603]

1 час назад, L2140 сказал:

это в подтверждение моих слов?

Он же ясно написал что у него будка

[L2140 1 721]

1 час назад, valemat сказал:

Он же ясно написал что у него будка

 я думаю, в этом причина щелчков. Нужно развалить будку и поставить фургон.

 

[ИванСПб 1 244]

в этом сезоне, выехал в Карелию - как всегда отвык от местных ловушек. Поймал вылезший из асфальта валун - на скорости вывесился диагонально. Рама из мягкого... металла выдержала а кузов начал щёлкать сверчками

- лопнула надвое ржавая полка под аккумом

- трещина за "мозгами" разом разошлась звёздочкой сантимов по 15 О_О

- радиатор выломало с кронштейнов и он повис на патрубках

Третий пункт как выяснилось создавал основной звуковой эффект причём с полной иллюзией что щёлкает под ногами пассажира, в точности как полка аккума щёлкает. Пока сообразил - обломки рамки радиатора натворили там делов.

это я к тому что на слух фих поймёшь где беда.

[perevoz64 6]

Всем спасибо за дельные разъяснения, особенно про фургон и будку.

У же разобрался что щелкало. Снял БУДКУ, оказалось что просели деревянные, несущие балки пола и ослабли стремянки.

И менно они издавали щелчки когда терлись об раму.

[perevoz64 6]

3 часа назад, ИванСПб сказал:

в этом сезоне, выехал в Карелию - как всегда отвык от местных ловушек. Поймал вылезший из асфальта валун - на скорости вывесился диагонально. Рама из мягкого... металла выдержала а кузов начал щёлкать сверчками

- лопнула надвое ржавая полка под аккумом

- трещина за "мозгами" разом разошлась звёздочкой сантимов по 15 О_О

- радиатор выломало с кронштейнов и он повис на патрубках

Третий пункт как выяснилось создавал основной звуковой эффект причём с полной иллюзией что щёлкает под ногами пассажира, в точности как полка аккума щёлкает. Пока сообразил - обломки рамки радиатора натворили там делов.

это я к тому что на слух фих поймёшь где беда.

Раз давно уже начало что то стучать на кочках спереди как будто под ногами, все кабину и раму проверил и ни чего не нашел. Так и ездил около года, пока как-то не пришлось снимать бампер. Нашел причину, кронштейн крепления усилителя бампера на кочках бился об кузовщину кабины под фарой.