Газ и бензин одновременно

[holodok2217 4]

Бензином пользуюсь только при запуске. После прогрева - на газу. Обычно бензина хватало на долго. Не засекал, но прыснув в бак литров пять, забывал о бензине на долго. И вдруг начались чудеса. Во-первых стал куда-то деваться бензин. Сначала грешил на ночных воришек

(пробка бензобака обычная, без ключа) но потом понял, несанкционированного слива нет, есть плавная, равномерная утечка. Во-вторых стал уменьшаться расход газа. Дошло до 12 литров на сотню против 16 прежних. И в-третьих, самое главное, стал бегать, как ракета! Появился зверский приём и, просто "жигулёвский" разгон! Прочитал эту ветку и сделал вывод - идёт подсос бензина. А вот как? Через что? Порвана мембрана? Не герметичен клапан? Или ещё что-нибудь? И, самое главное, чем всё это может закончится?

[bars56 0]

А нагар на поршях,по сантиметру будет.

С какого нагар то будет? если они постоянно увязывают подачу газа и подачу бензина так, чтобы общая смесь была как надо! Такая штука у них уже работает, а расписано на сайте mikas-service.ru. раздел статьи, установка ГБО на УАЗ. Почитай на картинке -"уникальность системы".

[serj7 0]

Варианта два либо неисправен эмулятор форсунок либо сами форсунки подтекают. Скорее второе т.к. слишко маленький расход бензина.

[ЦЫН 0]

Если к рабочей смеси воздуха и газа добавить еще и бензин, машина ясно, не поедет. А вот если заменить процентов 5-10 газа в смеси бензином или хотя бы просто добавить, но не 100% а 2-3-5... Но как? Без устройства не проверишь. Думаю что из-за разности углеводородных цепочек должно происходить более полное сгорание. Я не спец конечно в этом вопросе, но при пробитой мембране реально начинает машина газ экономить, не один я это замечал.

 

Бинарным топливом пользовались в 80х.На карбюраторе схема проста. Основную роль выполнял 76, газ выполнял рол повышения октанового числа. Холостые газ, средние до3000об/мин бензин+газ, выше 3000об/мин бензин газ при этом отключался. В карбюраторе подбираются жиклёры для уменьшения подачи бензина, хх бензиновый блокируют. Да ещё немного злектроники.. На « классике»расход в среднем76 был 6 литров, 27л бытового газового баллона хватало 700-800км.

Изменено 8 декабря, 2009 пользователем ЦЫН

[Агент 8]

...самое главное, стал бегать, как ракета! Появился зверский приём и, просто "жигулёвский" разгон! Прочитал эту ветку и сделал вывод - идёт подсос бензина. А вот как? Через что? Порвана мембрана? Не герметичен клапан? Или ещё что-нибудь? И, самое главное, чем всё это может закончится?

У коллеги на 406 с карбюратором было то же самое... Нам выдавали на месяц всего 20 литров бензина и шеф ругался на коллегу за то что он якобы продает бензин налево.. :))

Все выяснилось когда я на этой машине встал на трассе в 100 км от дома.. В минус 20 мороза... Коллега был в отпуске... Оказывается не держал клапан, уходил бензин, ушел таки и сгорел погружной бензонасос... Соответственно мозгулятор заблокировал зажигание... И я не мог ехать при полном баке газа.. Газовщики после просто поменяли копеечный клапан...

Так вот этого моего коллегу не могла догнать и одна из наших Газелей с 405 движком... И я сам удивлялся такой прыти его машины. Хотя на моей стоял точно такие же движок и ГБО...

 

З.Ы. А вычтенную стоимость бензина шеф таки вернул... :)))

Изменено 27 августа, 2011 пользователем Агент

[Миха_84 1]

почему тема заглохла актуально же устройство никто не решился поставить ??????

[Каякер 785]

У меня тоже простое газовое оборудование,но с эмулятором.От эмулятора идет коса с фишками для форсунок.Фишки с форсунок подключаются в косу,а из косы к форункам.Я просто высверлил отверстие под форсунку справой стороны рессивера,на герметик посадил форсунку и прижал ее мет.полоской.Фишку от форунки второго цилиндра подключил на эту пятую форсунку.Получилось,что эмулятор отключает форсунки 1-3-4 цилиндров,а на 2,теперь уже 5 подается бензин,одновременно с газом из редуктора.Настраивать замучился,на газовой станции в регулировке отказали.Расход газа по трассе 7 литров,по городу 9.Расход бензина около 3 литров.Прет как дизель.Через 3000 км прогорел выпускной на третьем.На этом эксперимент закончил.

Молодец! Ты просто немного неудачно выбрал место для подключения доп форсунки, впрыск фазированный, момент впрыска на 2 форсу на 3 горшке конец выпуска, когда пора приходит впуску весь впрыснутый бензин уже другой цилиндер усосал... Надо бы где нить в начале впускной системы делать или дополнительный ресивер вешать под форсу, не знаю... Но технически это уже намного проще осуществить.

[serushok 214]

стал куда-то деваться бензин.

Чем решилась проблема? У меня тоже самое, после пробега на дальняк в 1200 км. в баке не хватает 10 литров бенза, расход газа 16-17 литров. Есть мысль, отключить бензонасос в прошивке.

[makcum 86]

Есть мысль, отключить бензонасос в прошивке.

дополнительное реле ставят установщики ГБО и при переходе на газ бензанасос отключается.

[Slavyan 949]

дополнительное реле ставят установщики ГБО и при переходе на газ бензанасос отключается.

 

Обычно установщики ГБО ни чего не ставят, им похрену. Ставят обычно водители :lol:

[serushok 214]

Дело было в неправильной двухрежимной прошивке. Залил новую - всё прошло.

[Nekolai86 9]

Парни, никто не заморачивался с настройкой газо- бензиновой смесью? Машинка то должна по идее поинтереснее ехать. Может где этим занимаются, ни кто не сталкивался???