suxan 4 Опубликовано 14 октября, 2009 Для тех, кто хочет затонировать стекла своими силами.тонировка Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
toxx 1 Опубликовано 15 октября, 2009 Вся процедура изложена очень поверхносно, и у пущенно много нюансов которые будут возникать в процессе тонировки. И человеку который ранее с этим не когда не сталкивался не рекомендую тонировать по этой схеме. будет много нервов, испорченной плёнки, потраченного времени, и итог тонировка в царапинах, и с пузырьками воздуха. лучше отдать пусть сделает профи. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SAMMY 9 Опубликовано 15 октября, 2009 Для тех, кто хочет затонировать стекла своими силами.тонировкаТы туда не смотри, ты сюда смотри!!! http://www.solartek.ru/gallery/video/tinting_car.php Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
toxx 1 Опубликовано 15 октября, 2009 Ты туда не смотри, ты сюда смотри!!! http://www.solartek.ru/gallery/video/tinting_car.php Вот совсем другое дело. но возникает другая ситуация, Цена всех Этих выгонок которые используются при удалении воды, бабла они стоят нормально как раз получится цена тонировки. ну может немного дешевле. Может всётаки проще доплатить чють и не тратить своё время? использовать резиновый шпатель из стройматериалов вообще не вариант куча царапин оставляет, а воду толком не выгоняет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
M122TO 47 Опубликовано 15 октября, 2009 Тонировку лучше доверить профессионалам ,съэкономишь деньги и время .Процесс тонировки все же спецефический и требует некоторого умения . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SAMMY 9 Опубликовано 15 октября, 2009 Вот совсем другое дело. но возникает другая ситуация, Цена всех Этих выгонок которые используются при удалении воды, бабла они стоят нормально как раз получится цена тонировки. ну может немного дешевле. Может всётаки проще доплатить чють и не тратить своё время? использовать резиновый шпатель из стройматериалов вообще не вариант куча царапин оставляет, а воду толком не выгоняетНемного занимаюсь рекламой, поэтому с самоклейкой работаю периодически. Чтобы не заморачиваться со строительным шпателем, можно использовать кусок войлока толщиной около сантиметра, он хорошо подходит. Есть ещё резиновые шпатели - для продавливания углов и краёв плёнки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
paha 3302 4 Опубликовано 15 октября, 2009 (изменено) Вот совсем другое дело. но возникает другая ситуация, Цена всех Этих выгонок которые используются при удалении воды, бабла они стоят нормально как раз получится цена тонировки. ну может немного дешевле. Может всётаки проще доплатить чють и не тратить своё время? использовать резиновый шпатель из стройматериалов вообще не вариант куча царапин оставляет, а воду толком не выгоняетНесоглашусь по поводу царапин. Я когда заканчивал ПТУ в свое времягоду в 03. там закончил курсы есть у меня сертификат по окончанию курсов по установке защитных самоклеящихся покрытий на стекла авто и витрин. Хорошая качественная пленка такая как люмар,джонсон(сантек тоже ничего, просто через сантек немного хуже смотреть чувствуется что смотришь через пленку) царапается очень тяжело ,т.е тупым предметом если до усеру не жать не поцарапаешь,по поводу инструмента сначало пользовался подручным(если знаешь как правильно делать то и им можно сделать все без воздуха и пыли и все выгнать в ноль.(будет след но он растянется через пару минут), да инструмент не дешовый ився химия тоже,тонировать сложно,нужны крепкие нервы(особенно если клеишь покатое по диагонали и вертикали стекло) чуть перегрел вырезку и ее можно выкидывать. А так в 18 лет я в часном порядке тонировал знакомым все остались довольны(причем пользовался,шампунем джонсон беби) .Китайская пленка это вообще скотч крашеный.Если у кого есть желание то могу обклеить стекла ,и достать любую пленку даже бронирующею на фары,защитную на кромку капота ,арки (могу установить),но обклейка фар,арок и капота стоит денег ! Изменено 15 октября, 2009 пользователем paha 3302 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
suxan 4 Опубликовано 16 октября, 2009 Ну вот, а вы говорите не надо было выкладывать. Вот и дискуссия появилась. Не претендую на эксклюзивность материала - кому-то пригодится, кому-то нет. Подобного плана пластмассовой выгонкой прекрасно наношу оракал на заднюю сторону стекла (делаю шкафы купе). Просто любое дело требует некой тренировки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
toxx 1 Опубликовано 16 октября, 2009 Если обклеить капот броне защитной плёнкой? он от этого гнить быстрее не начнёт? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость gera Опубликовано 16 октября, 2009 Сложно сказать про газелевский капот, я заклеивал на шевике и грандвитаре,а они не ржавеют.Скажу,что с основной функцией-защитой от сколов пленка не справилась,после снятия пленки сколы обнаружились,не так много ,как без пленки,но они были.Просто их не было видно до снятия пленки,а она снялась с краской, в местах куда попадали камни.А в местах,где краска осталась целой,все равно были заметны вмятины от попаданий. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sanya 3302 7 Опубликовано 16 октября, 2009 Не парьтесь вы с этой плёнкой!!! Вечного всё равно нет ничего! Если на капоте много сколов, то проще его перекрасить и всего делов!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
paha 3302 4 Опубликовано 16 октября, 2009 Если обклеить капот броне защитной плёнкой? он от этого гнить быстрее не начнёт?Если он пролит из нутри(а он гниет именно и знутри) то не сгниет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
paha 3302 4 Опубликовано 16 октября, 2009 Сложно сказать про газелевский капот, я заклеивал на шевике и грандвитаре,а они не ржавеют.Скажу,что с основной функцией-защитой от сколов пленка не справилась,после снятия пленки сколы обнаружились,не так много ,как без пленки,но они были.Просто их не было видно до снятия пленки,а она снялась с краской, в местах куда попадали камни.А в местах,где краска осталась целой,все равно были заметны вмятины от попаданий.Пленкой обклеили не той! Тебе обклеили тонкой пленкой,защитная пленка немного другая это раз,два данная пленка заменяется через опр. время. так что через определенное время 1-2 года(на светлой машине видно(она желтеет чуток). Посему клеится немного другим способом и отрывается без проблем и без краски.Такая же пленка клеится на пластиковые фары и представь как этот клей отмыть с них? Как пленка у тебя называлась? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты