нет тяги двигателя Штаер 560

[Postvay 0]

Давиш гашетку идет при полных оборотах черный дым но не сильный а слегка!!!

 

Если даеш газ через рейку(т.е. через маслозаливную крышку), то идет черный черный дым и машина глохнет!!!!!!

 

Соответственно нет тяги двигателя. Буквально месяц назад все было в порядке можно было гонять и обгонять без проблем, а теперь думаеш идти ли на обгон!!!!!

 

Какие могут быть проблемы подскажите пожалуйста!!!!!!

[hardcom 1]

Давиш гашетку идет при полных оборотах черный дым но не сильный а слегка!!!

 

Если даеш газ через рейку(т.е. через маслозаливную крышку), то идет черный черный дым и машина глохнет!!!!!!

 

Соответственно нет тяги двигателя. Буквально месяц назад все было в порядке можно было гонять и обгонять без проблем, а теперь думаеш идти ли на обгон!!!!!

 

Какие могут быть проблемы подскажите пожалуйста!!!!!!

 

Проблемы с турбиной могут быть. Бывает такое что шланчик слетает с датчика давления наддувочного воздуха и машина перестает ехать

Изменено 15 октября, 2009 пользователем hardcom

[Postvay 0]

Проблемы с турбиной могут быть. Бывает такое что шланчик слетает с датчика давления наддувочного воздуха и машина перестает ехать

 

по подробнее напиши пожалуйста!!!!!!!!!!!!

[Лёха62 9]

по подробнее напиши пожалуйста!!!!!!!!!!!!

ты когда гашетку давишь,свист турбины слышишь?после 2000 оборотов

[Postvay 0]

ты когда гашетку давишь,свист турбины слышишь?после 2000 оборотов

Нет не слышно ни чего!!!!!!

Мотор стал очень шумно работать!!!!

Снимал патрубок от турбины отходящий прихолостых еле дует только на оборотах раздувает!!!!!

[axel4i 2]

Нет не слышно ни чего!!!!!!

Мотор стал очень шумно работать!!!!

Снимал патрубок от турбины отходящий прихолостых еле дует только на оборотах раздувает!!!!!

не знаю как на вашем штаере, B) но турбина и не работает на холостых, только при оборотах от 1500 оборотов и выше.

[Евгений САХА 37]

не знаю как на вашем штаере, B) но турбина и не работает на холостых, только при оборотах от 1500 оборотов и выше.

Везде так... На коллекторе впускном возле кабины есть "писюнок", с трубочкой на датчик наддува. Если он лопнет, слетит, забьется то -30% мощности.

А вообще сними фишку с датчика. Бывает окисляются контакты. Может поможет

Изменено 16 октября, 2009 пользователем Евгений САХА

[anderson 0]

не знаю как на вашем штаере, B) но турбина и не работает на холостых, только при оборотах от 1500 оборотов и выше.

бывает тяга слетает на турбине которая открывает заслонку в выхлопном коллекторе.

[директор 0]

ещё может быть складывается всасывающий патрубок к турбине, надо внутрь вставить трубку и снаружи обжать хомутом

[Лёха62 9]

ещё может быть складывается всасывающий патрубок к турбине, надо внутрь вставить трубку и снаружи обжать хомутом

а хомутом-то зачем?я канализационный ,пластмассовый, вырезал и воткнул.он как раз по горловине турбинки.

[Strannik 3]

Если на моторе стоит система рециркуляции отработавших газов,одна из возможных причин поломка клапана на трубке рециркуляции,итог-отработавшие газы практически напрямую идут во впускной коллектор,двигатель тяжело разгоняется,теряет мощность,даже при плавном разгоне идет черный дым с выхлопа.