потеря мощности, машина тупит,

[urec29 22]

Ошибка как пить дать "пропуски зажигания" - судя по тому, что лампа моргала и по симптомам.

 

 

Да пропуски зажигания я догадывался,вот причину бы найти.

[Геннадий 9]

Причина или искра или топливо.

Вот и спрашиваю такое только на газу или на бензине тоже?

[urec29 22]

Причина или искра или топливо.

Вот и спрашиваю такое только на газу или на бензине тоже?

 

 

И на газу и на бензине.Как началось я поменял свечи,провода,Катушки.Не помогло.

[Геннадий 9]

Раз и на газу и на бензине, выходит, что не из-за топлива. А фильтр воздушный давно менял?

У меня один раз были проблемы с пропусками зажигания. Решилось заменой свечей и превентивной чисткой форсунок.

[urec29 22]

Раз и на газу и на бензине, выходит, что не из-за топлива. А фильтр воздушный давно менял?

У меня один раз были проблемы с пропусками зажигания. Решилось заменой свечей и превентивной чисткой форсунок.

 

 

За фильтрами смотрю строго меняю 5000км.Наверное займусь с промывки инжектора с фарсунками.

[twiss 0]

понедельник покажет - помогло или нет .

до сегодня ездил нормально. косяков не было.

туповатость ушла.

единственно, что: загорается чекуха, при скорости выше 100 и оборотах 3тысячи.

надо еще раз к тестеру цепляться.

[twiss 0]

нашли причину, глючил бензонасос на раме.

брак заводской

[Aleksei98 0]

имеем:

баргузин 2003г.в.

двиг 405.22

микас 7.1(прошивку не знаю)

бензин

 

проблема: в последнее время стала проявляться потеря мощности

едешь-едешь, и вдруг машина затыкается, перестает тянуть: не глохнет, а как будто не разгоняется больше 2,5 тыс. оборотов.(на любой передаче). т.е. на холостом ходу крутит мотор спокойно до 3-4-5 тысяч, а на скорости, если тапку в пол, то машина разом затыкается.

минут через пятнадцать загорается чек.

остановишься, выключишь зажигание, чек пропадает.

снова запускаешь мотор, может снова потеряться мощность, а может нормально ехать какое-то время. (чек не горит)

 

чем лечили:ездил в сервис, подключали мотортестер.

в первый раз - ошибка дмрв+ошибка лямбды+высокая температура. сделали сброс(посмотрели по узлам - коннекторам вроде все ок.)

сделали круг.Было у меня такое -снимали бензонасос и меняли сетку и всё прошло!

во второй раз - ошибка датчика детонации, сброс, сделали круг

в третий раз - ошибка лямбды(бедная смесь), сброс, сделали круг

в четвертый раз - ошибка лямбды(бедная смесь), сброс, сделали круг

в пятый - контрольный, ошибка лямбды(бедная смесь), сброс, сделали круг

 

специалисты-сервисмэны, приняли решение выбить катализатор.

скинули трубу-резонатор, катализатора не оказалось. (видимо его удалил еще предыдущий хозяин).

потом сервисмэны решили снимать топливный бак, и чистить насос/менять сеточку приемную.

 

=========

мне этот ремонт-перебором сильно не понравился, поэтому машину раскручивать не стали.

посмотрев гугл, стало понятно, что достаточно народу испытывало подобные проблемы:

но как - бы конкретного решения найти не удалось.

 

помогайте.

Было такое -снимали бензонасос меняли сетку и все ок! Изменено 26 июля, 2010 пользователем Aleksei98

[Гость валерон]

Проверить регулятор пережатием обратки ,если давление подскачило,то его вина.А насос на хх смотришь давление и поднимаешь обороты примерно до 2500 давление должно и остаться таким же или чуть подрасти,но если падает то насосу кранты. Всем желающим могу скинуть ком.прошивку(бесплатно) для Микаса 7.1 Евро-2 экономку на 405.22 двиг

[/quod в личку please :rolleyes:

[solovey399 4]

Было такое -снимали бензонасос меняли сетку и все ок!

может проще давление топлива проверить