проблемы с холдным запуском

[нестор 0]

Доброй ночи! Коллеги нужна срочная помощь в чем может быть проблема двиг.евро 3 змз 40524 утром не заводиться схватывает и глохнет заводиться только с веревки и то надо минут 10 тоскать.Прогреваеться и все нормально-заводиться с пол-оборота.На авто стоит гбо 4-го поколения метан. Бензонасос качает 1или 2 сек.хотя должен качать сек 5 когда прогреется качает как надо.Если это бензонасос то можно установить любой на евро 3 или там свой стоит и можно ли приспособить неродной фильтр. Или уст.новый модуль в сборе??? а может проблема вовсе не в бензонасосе подскажите кто знает???

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[АЛЕКС89 31]

Бензонасос качает 1или 2 сек.хотя должен качать сек 5 когда прогреется качает как надо

Массу в районе бака не протягивал?

[Crady 8 633]

нестор, ну для начала не плохо бы знать какое давление у тебя в рампе,какие есть ошибки и есть ли они.не плохо бы так же знать прошивку(номер её и вариант),пока больше вопросов можно задать,чем получить ответов.

тут вот поройся https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=12759

может что найдёшь :)

Изменено 11 января, 2010 пользователем Crady

[нестор 0]

Прошивка 52 под метан давление на холодную нет вобще откручивал колпачек на рампе и нажимал на клапан давления нет а на теплую давление хорошее. Постоит часов 5-6 и опять не заводиться

[Crady 8 633]

Прошивка 52 под метан давление на холодную нет вобще откручивал колпачек на рампе и нажимал на клапан давления нет а на теплую давление хорошее. Постоит часов 5-6 и опять не заводиться

Манометр прицепи и посмотри,должно быть как повернёшь ключ и насос отгудит не ниже 3.8 кг.Если меньше смотри насос,точней сетку на нём,и фильтр очистки.возможно вода попала,или грязь.

Изменено 11 января, 2010 пользователем Crady

[нестор 0]

Хорошо фильтр грязный уже снял вопрос номер 2 почему на теплом запуске все в порядке И посоветуйте бензонасос на 40524 одинаковый или нет и с каким совместим.

Фильтр там тоже интересный в городе нет такого можно ли другой приспособить или нет??????

[Crady 8 633]

Хорошо фильтр грязный уже снял вопрос номер 2 почему на теплом запуске все в порядке И посоветуйте бензонасос на 40524 одинаковый или нет и с каким совместим.

Фильтр там тоже интересный в городе нет такого можно ли другой приспособить или нет??????

Фильтр там идёт как правило с завода Биг,на защёлках.От вазиков такие же на защёлках,но объёмом поменьше(как вариант)Модуль насоса свой,так как рампа без сливная(тупиковая)то регулятор давления расположен в модуле.На родных очень мал пробег(модулях),менять лучше на бошевский,подороже,но понадёжней.Про второй запуск.тут возможно что шалит регулятор давления в модуле,сначала мало выдаёт,потом работа восстанавливается,подходит от тех же вазиков Е3.Газелевских нет в продаже

[АЛЕКС89 31]

А мне все таки кажется что и масса слабая.

[нестор 0]

Фильтр на раме я сегодня поменял. Я говорил про внутренний фильтр в модуле он там не похож на другие и если все-таки не исправен рег. давления то обычный модуль в сборе подойдет?Иот какие модули совместимы?Мне сегодня в сервисе сказали что на евро -3 свой бензонасос стоит т.е. от евро-2 не подходит что ли???

[Ваня Страдивари 1 377]

Фильтр на раме я сегодня поменял. Я говорил про внутренний фильтр в модуле он там не похож на другие и если все-таки не исправен рег. давления то обычный модуль в сборе подойдет?Иот какие модули совместимы?Мне сегодня в сервисе сказали что на евро -3 свой бензонасос стоит т.е. от евро-2 не подходит что ли???

Поставь насос в раму. От Евро-0. Или от Волги. :)

[нестор 0]

А где масса на баке расположена и как она может влиять на работу холодного и горячего двгла!???!

 

А где масса на баке расположена и как она может влиять на работу холодного и горячего двгла!???!

[Ваня Страдивари 1 377]

А где масса на баке расположена и как она может влиять на работу холодного и горячего двгла!???!

Проводок, находится в жгуте бензонасоса. И внутри топливного блока. Влияет на работу бензонасоса. :)

Изменено 11 января, 2010 пользователем morris stradiwari

[АЛЕКС89 31]

А где масса на баке расположена и как она может влиять на работу холодного и горячего двгла!???!

В районе бака на раме есть масса.

Масса отошла...включил насос заработал малость она пропала.потаскал ее масса от тряски опять появилась...Мое мнение такое,но посмотреть советую.

Изменено 11 января, 2010 пользователем АЛЕКС89

[нестор 0]

в смысле какой насос на раму не понял выносной что-ли?А как его подключить и совместить с мозгами и какой будет расход топлива!?!

[TURBO777 21]

Фильтр на раме я сегодня поменял. Я говорил про внутренний фильтр в модуле он там не похож на другие и если все-таки не исправен рег. давления то обычный модуль в сборе подойдет?Иот какие модули совместимы?Мне сегодня в сервисе сказали что на евро -3 свой бензонасос стоит т.е. от евро-2 не подходит что ли???

 

 

На Е-3 свой топливный модуль,от Е-2 не подойдёт. А если только бензонасос поменять хочешь,то подходит от ВАЗ 2110.

[нестор 0]

Ну хорошо массу посмотрю только мне кажется дело не в этом на горячую же ездишь и сбоев в работе нет вообще если бы была масса плохая она бы сбои при езде давала а ездишь все нормально???!!!

[АЛЕКС89 31]

Ну хорошо массу посмотрю только мне кажется дело не в этом на горячую же ездишь и сбоев в работе нет вообще если бы была масса плохая она бы сбои при езде давала а ездишь все нормально???!!!

Была проблема у меня чуть машину не продал,...а оказалась эта зараза!!! Фиг когда бы подумал на нее.

[нестор 0]

Т.Е. от 10 подойдет топливный насос а сам модуль не подойдет.А в чем разница топл.модулей евро2 и 3?

[TURBO777 21]

А у тебя,когда на холодную заводишь,ошибки какие-нибудь выдаёт? У тебя свечи какие стоят и как давно ты их менял?

 

Т.Е. от 10 подойдет топливный насос а сам модуль не подойдет.А в чем разница топл.модулей евро2 и 3?

 

 

На Е-3 регулятор давления топлива находится в модуле. На Е-2 стоит на рампе. Не забивай себе голову.

[нестор 0]

Свечи новые и ошибок нет вообще непостоянных не временных. Дак если я поменяю топливный насос а дело в регуляторе то опять время потеряю вот и ищу оптимальный вариант решения проблемы В этом модуле даже сетчатый фильтр другой стоит непохожий на другие?!?

[Ваня Страдивари 1 377]

Свечи новые и ошибок нет вообще непостоянных не временных. Дак если я поменяю топливный насос а дело в регуляторе то опять время потеряю вот и ищу оптимальный вариант решения проблемы В этом модуле даже сетчатый фильтр другой стоит непохожий на другие?!?

Сними, посмотри, промой, собери, катайся на здоровье. :)

[АЛЕКС89 31]

У меня когда мозг клевала тоже ни ошибок не было ни чек не горел.

[TURBO777 21]

Свечи какой фирмы стоят? И посмотри массовый провод,который с мозгов идёт. Прикручен на последней шпильке впускного коллектора.

 

Сними, посмотри, промой, собери, катайся на здоровье. :)

 

 

Ваня,тут регулятор давления и масса ни при чём. Тут проблема в двигателе. Есть подозрение на компрессию.

[Ваня Страдивари 1 377]

Ваня,тут регулятор давления и масса ни при чём. Тут проблема в двигателе. Есть подозрение на компрессию.

Паш, трудно по письмам ремонтировать машину. :)

[TURBO777 21]

Это точно! Но как можем,пытаемся помочь человеку.