405.24 жрет масло!

[Crady 8 429]

 

 

и заслонка в масле. масло тоже уходит куда то(((

в выхлоп,попроси кого нить газануть,а сам смотри на выхлоп.если труба в копоти рыхлой..ну вот там и ищи масло

[DimGan78 0]

проверял. выхлоп чистый) поменял мембрану клапана вент. картера... вроде лучше!!! масла на заслонке нет вообще! чуть в трубке которая к заслонке идет. и то не всегда (сейчас контролирую)... и за два дня уровень масла не поменялся. значит мембрана пропускала!??? на выходном думаю снять крышку и промазать герметиком.

[Женя 575 25]

Отправлено 28 Июль 2015 - 19:20 Женя 575 сказал(а) 28 Июл 2015 - 12:52: На моей газелигазели 2008 г, 405 е-3, расход масла стал очень большой, 4 литра Лукойл полусинтетика на 1000 км. Пробег 218000. Зашёл в эту ветку, почитал и понял, что это много. Очень не хочется влезать в капиталу, ведь машина ездит, заводится в морозы, нужна каждый день и читал что люди здесь на 405 больше 400000 км ездят без капиталки. Да, когда менял свечи, в колодце 3 и 4 цилиндра масло стоит. Ломаю голову с чего начать, куда лезть.

Крышку однозначно перебрать - поставить новые прокладки и в сепаратор картерных газов накидать металических сеток каких нибудь мелких.Дальше лить лукойл и не париться.Когда что-нибудь крупное поломается,тип цепи или др .неприятность - тут и дорога на капиталку,только сервис надо заранее поискать.Удачи

 Ну вобщем-то проехал ещё 20 тыс, жор масла усилился до 4л на 500км, с 2 тоннами в будке, в гору на второй до 40км/ч заползала. А тут еще корпус помпы пополам лопнул и пропеллер впился в радиатор и в разные стороны в соседние машины(без последствий вроде). А тут, как назло, попёрла самая работа перед новым годом. Придётся капиталить блин, и чего я его летом еще не разобрал, зимой на улице работать зябко, одно расстройство. 

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем Женя 575

[Илюх 126]

Коллеги, всем привет!

вопрос есть, подскажите, пожалуйста, по своему опыту.

ГАЗелька с 405.24 месяца два назад появилась детонация при езде с нагрузкой. позже стал замечать расход масла. пока, небольшой - за 4000 км около литра долил. По опыту уже знаю, что это заявка на кап.ремонт, т.к. евро 3 вообще масла не ест от замены до замены. почти ровно 80000 км назад по этой же причине меняли кольца и маслосъемные колпачки. Вчера заехал к мотористу с этой проблемой и он сказал, что теперь кольцами и колпачками не отделаешься, т.к. пробег уже за 350 000 км (точно не установить, но точно не меньше 350 тыс.) и нужно, скорее всего, точить блок. сам капремонт не сильно напрягает (время пришло, ни чего не поделаешь), больше расстраивает простой сроком в неделю.

вопрос в чем - действительно блок точить на таком пробеге? есть смысл ГБЦ смотреть, направляющие клапанов и т.п.? машина только на бензине.

[kuzma12 57]

За 4 тыщи литр-мечта!!!! А так да, не колпачки,через поршневую вероятнее всего. Если пока проблема только в расходе масла(в таком),я бы не заморачивался. А с таким пробегом, напрвляйки так то недолго переколотить. Главного аккуратно развернуть потом.

[Илюх 126]

проблема не только в расходе масла. убивает детонация (т.н. "пальцы звенят"), она из-за попадания масла в камеру сгорания.

[san 5]

да.или зажигание опускать или голову делать. сам тока голову перебрал. тоже звинели и жор был

[вилли 825]

проблема не только в расходе масла. убивает детонация (т.н. "пальцы звенят"), она из-за попадания масла в камеру сгорания.

Газ поставь,детонация пройдет

[Татарин 6 687]

 

вопрос в чем - действительно блок точить на таком пробеге? есть смысл ГБЦ смотреть, направляющие клапанов и т.п.? машина только на бензине.

 

Не промеришь не узнаешь,но скорее всего да.Раз ты скинешь голову ,так будет верхом безумства не сделать ей ревизию.Скорее всего и направляшки придётся поменять,и сёдла править.

Капиталь, чего уж там.

[Илюх 126]

 

 

Газ поставь,детонация пройдет

"хороший" совет! вместо капиталки за 40, поставь газ почти за те же деньги. вопрос не решишь, но деньги потратишь!

[shabanka 537]

 

Коллеги, всем привет!

вопрос есть, подскажите, пожалуйста, по своему опыту.

ГАЗелька с 405.24 месяца два назад появилась детонация при езде с нагрузкой. позже стал замечать расход масла. пока, небольшой - за 4000 км около литра долил. По опыту уже знаю, что это заявка на кап.ремонт, т.к. евро 3 вообще масла не ест от замены до замены. почти ровно 80000 км назад по этой же причине меняли кольца и маслосъемные колпачки. Вчера заехал к мотористу с этой проблемой и он сказал, что теперь кольцами и колпачками не отделаешься, т.к. пробег уже за 350 000 км (точно не установить, но точно не меньше 350 тыс.) и нужно, скорее всего, точить блок. сам капремонт не сильно напрягает (время пришло, ни чего не поделаешь), больше расстраивает простой сроком в неделю.

вопрос в чем - действительно блок точить на таком пробеге? есть смысл ГБЦ смотреть, направляющие клапанов и т.п.? машина только на бензине.

 

 При таком  пробеге  надо обязательно  ГБЦ  ремонтировать  Я себе делал ГБЦ после  100 000км.,поставил маслосъёмные  колпачки Rubena ,клапана  Челябинские ,направляющие SM ,Не  помогло ,жор масла  продолжался  . Пришлось снять поршня ,цилиндры  были в порядке,поршня  тоже . Но вот кольца,особенно масло съёмные сточились и были мягкие  как  промокашка . Купил кольца  Чешские (Бузулук  вроде ),поставил . Проехал около 15000км. ,масло не  кушает . От замены ,до замены  ни грамма не  подливаю .

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем shabanka

[вилли 825]

"хороший" совет! вместо капиталки за 40, поставь газ почти за те же деньги. вопрос не решишь, но деньги потратишь!

Да известно что это...ЦПГ.Раз компрессия есть,то машина с этим масложором еще тыщ 100 может проездить.Тут уж что кому важнее.Я лично ездил до обрыва цепи,а потом уж заодно и капиталку заказал.Не мешай машине работать и она не подведет - не зря придумали,всегда в голове держу,что могут еще хуже сделать :)

      А блок точить обязательно при капиталке.Он точится по приобретенным поршням,поэтому зазоры идеальные получаются

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем вилли

[Gazecus59 633]

хотелось тож на эту тему...пробег 280т.,уже начала жрать около 1л на 1500,мерил компрессию 12-13 во всех горшках,мотор ни разу не вскрывался с новья,бенз

масло синтетика мобил(последний год),работа исключительно в городе,гбц-ремонт?

не делают у нас хорошо((((

[jenia2627 6]

Всем привет!Ребят что и как разжуйте:была приобретена газель бывший хозяин предупредил что расход масла есть и большой,поездил посмотрел на расход,он составлял где то 1литр на 200 км,решено делать полный кап ремонт,ок сделано расточка,установка новой с магазина гбц,новая поршневая и.т.д,короче полностью заменено всё,когда забирал машину моторист сказал как обкатывать и что возможно будет небольшой расход масла пока якобы не притрётся примерно 10000км а  потом не будет расхода,пока обкатывал я накатал где то 2,5т.км,первую 1000км масло стояло на уровне то есть не жрало,но потом началось опять,проехав где то 1,5км она съела примерно 0,5л масла!Снял патрубок который идёт от дмрв к заслонке,а там масло,машина тянет как надо,давление 2 на полностью прогретом на холостых,единственное нет возможности померить компрессию!

[вилли 825]

16 часов назад, jenia2627 сказал:

Всем привет!Ребят что и как разжуйте:была приобретена газель бывший хозяин предупредил что расход масла есть и большой,поездил посмотрел на расход,он составлял где то 1литр на 200 км,решено делать полный кап ремонт,ок сделано расточка,установка новой с магазина гбц,новая поршневая и.т.д,короче полностью заменено всё,когда забирал машину моторист сказал как обкатывать и что возможно будет небольшой расход масла пока якобы не притрётся примерно 10000км а  потом не будет расхода,пока обкатывал я накатал где то 2,5т.км,первую 1000км масло стояло на уровне то есть не жрало,но потом началось опять,проехав где то 1,5км она съела примерно 0,5л масла!Снял патрубок который идёт от дмрв к заслонке,а там масло,машина тянет как надо,давление 2 на полностью прогретом на холостых,единственное нет возможности померить компрессию!

Попробуй заменить мембрану на крышке - может там все забито,тогда газам некуда будет деваться,кроме как в патрубок.При сильном газе все равно масло летит...

[jenia2627 6]

1 час назад, вилли сказал:

Попробуй заменить мембрану на крышке - может там все забито,тогда газам некуда будет деваться,кроме как в патрубок.При сильном газе все равно масло летит...

Менял уже!,не помогло,уже и лабиринт чистил и на герметик садил!

[вилли 825]

45 минут назад, jenia2627 сказал:

Менял уже!,не помогло,уже и лабиринт чистил и на герметик садил!

А масло менял?Контрофакт на глазах улетает,или если жидкое слишком

[Crady 8 429]

@jenia2627 колпачки малосъёмные смотри.не визуально.а пинцетом или отвёрткой их пошевели.

[t-r-a-k-t-a-r 243]

2 часа назад, вилли сказал:

Попробуй заменить мембрану на крышке - может там все забито,тогда газам некуда будет деваться,кроме как в патрубок.При сильном газе все равно масло летит...

Если там забито, масло даванет в колодцы свечей.

Изменено 4 ноября, 2019 пользователем t-r-a-k-t-a-r

[jenia2627 6]

Масло оригинал сто процентов,сегодня смотрел схему системы вентиляции там вроде под мембраной отверстие маленькое примерно ф3-4,у себя этого отверстия не нашёл,может оно забито,только не могу его найти!

[jenia2627 6]

Тут по цифрой 4!

[t-r-a-k-t-a-r 243]

1 час назад, jenia2627 сказал:

Тут по цифрой 4!

Немного другая схема у нас, это наверно Е4

[t-r-a-k-t-a-r 243]

Я у себя пока отключил эту систему, с клапана пустил шланг.хотелось бы как на Е4, но для этого надо крышку поменять.Пока замеров расхода масла не делал, было 800 г на 1000 км примерно.По заводской схеме зимой замерзала заслонка, поэтому наверно на Е4 уже с обратным клапаном.Но есть изменения, температура два стала более стабильной 85-88 гр, на любых режимах, перестала включаться муфта.

[Владимир 23 432]

С таким расходом 0.5л на 1.5 км и маслом на заслонке скорее всего перегородки в поршнях высыпались.

Почему то такая херня была несколько раз. 2000тыс все норм и на тебе. 

В 03.11.2019 в 18:10, jenia2627 сказал:

1,5км она съела примерно 0,5л масла!

Скорее всего 1.5 т.км. тогда да вентиляция, сальники.

[jenia2627 6]

Вот только и остаётся гадать,Толи кататься до полной обкатки Толи звонить мастеру и задавать вопросы!