капиталка 406

[serodevil 2]

вот ребятушки я решился на капитлку своего мотора, как я не думал не гадал что буду делать это сейчас, но тем неменее.

вот я разобрал мотор и обнаружил вот такую фигню, и возник у меня вопрос правильный ли это износ поршня :blink:

[Александр 228]

Фотки нечёткие, но если это задиры то плохо. На юбке вроде всё нормально

[serodevil 2]

Фотки нечёткие, но если это задиры то плохо. На юбке вроде всё нормально

щас попробую сделать почётче, телефон же всё таки, а цилиндр вроде номальный без задиров.

а как примерно выглядит поршень с этой точки зрения

[Crady 8 430]

Ищи у кого нибудь нутромер,приспособу для измерения цилиндров и их геометрии,и промеряй все 4 штуки,возможно в низу уже есть овальность в цилиндрах,второй вариант,на колене шатуны не достаточно зафиксированы,есть перемещение.

[serodevil 2]

щас попробую сделать почётче, телефон же всё таки, а цилиндр вроде номальный без задиров.

а как примерно выглядит поршень с этой точки зрения

фотки фигня получаются, но задиры мало похоже, да с чего я всё это затеял давление масла пропало, каковы могут быть причины???

да и при снятии распредвалов на впускном валу под первой крышкой, которая общаяя есть бороздки малоприятные но небольшие, это может быть причиной???

 

Ищи у кого нибудь нутромер,приспособу для измерения цилиндров и их геометрии,и промеряй все 4 штуки,возможно в низу уже есть овальность в цилиндрах,второй вариант,на колене шатуны не достаточно зафиксированы,есть перемещение.

а если есть тогда чего делать??

[serodevil 2]

на других поршнях такой фигни нет!!!

[Crady 8 430]

а если есть тогда чего делать??

Вставлять нормальный поршень и промерять щупами по кругу.хлопотно достаточно,но надо знать есть ли смысл новые ставить без расточки

[serodevil 2]

Вставлять нормальный поршень и промерять щупами по кругу.хлопотно достаточно,но надо знать есть ли смысл новые ставить без расточки

да но при вставке поршня разве он не перевалится на противоположную сторону, затем при поверке противоположной стороны, поршень перевалится аналогичным способом???

[DUMPER 1]

коль разобрал то лучше расточить под ремонт. Правда ресурс движка уже по любому его уменьшиться(((

[Crady 8 430]

да но при вставке поршня разве он не перевалится на противоположную сторону, затем при поверке противоположной стороны, поршень перевалится аналогичным способом???

там должен быть зазор не больше определёной величины.смотри в книгах,точно не помню

если что то позже посмотрю

[serodevil 2]

коль разобрал то лучше расточить под ремонт. Правда ресурс движка уже по любому его уменьшиться(((

мда уж, только вот найти бы нормального расточника, который нормально точнёт, и хонинговку почеловечески сделает

[karpan 4]

и возник у меня вопрос правильный ли это износ поршня :blink:

И возник у меня ответ - нет, неправильный это износ. Это ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ЗАДИР. Не крои - переточи блок. У меня примерно похожая фигня - переточил в одной ремонтной группе с Б на Г. Нужен только хороший расточник. И главное - ищи, куда давление пропало. Или почему.

З.Ы. я, судя по всему, перед НГ сам перемудрил - прокатился с низким уровнем масла(потом долил аж 2,5 литра :blink: ).

Изменено 28 января, 2010 пользователем karpan

[karpan 4]

Звиняйте, опять IP динамически поменялся - не успел поправить :rolleyes:

и возник у меня вопрос правильный ли это износ поршня :blink:

Это ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ЗАДИР тыц, тыц, тыц.

Все остальное - согласно предыдущего поста ^_^

Изменено 28 января, 2010 пользователем karpan