Показания диагностики

[And_rey 1]

Привет из Екатеринбурга. Здравствуйте Уважаемые.

Газель 40522. САТЭ 31. ГБО OMVL впрыск. В морозы заводится только посредством продувки (тапку в пол) с нескольких раз. В результате сажу почти на "0" аккумулятор. После поездки аккумулятор на зарядку (аккумулятор новый, плотность 1.29). На следующий день все повторяется... Короче, купил адаптер, скачал какую то программку (вроде читает) и вот что сегодня выдало:

 

1 В момент включения зажигания

 

2В момент прокрутки

 

3Тапка в пол(при схватывании)

 

4На прогретом двигателе

 

 

Подскажите на счет показаний диагностики

Изменено 19 февраля, 2010 пользователем And_rey

[maugli 12]

тепературу воздуха както странно показывает.

За скока адаптер купил?

Изменено 19 февраля, 2010 пользователем maugli

[AHдрей 1 883]

...1.29). На следующий день все повторяется... Короче, купил адаптер, скачал какую то программку (вроде читает) и вот что сегодня выдало:

 

1 В момент включения зажигания

...Подскажите на счет показаний диагностики

Темп. возд впус. 140 :blink: , Тепло у вас в Екатеринбурге!!!

[maugli 12]

Помоему датчики на охлаждающию жидкость и на воздух в один в один. Поменяй местами или на воздух новый поставь

[paul799 831]

Может ДМРВ умирает? Перекидывать не пробовал?

[And_rey 1]

Помоему датчики на охлаждающию жидкость и на воздух в один в один. Поменяй местами или на воздух новый поставь

 

менял дтож, нросто втыкал в колодку он на воздухе болтался... тоже не заводится.

 

Может ДМРВ умирает? Перекидывать не пробовал?

 

я вообще без понятия... кстати 2 ошибки 051 054. При заводке мигает чек но не загорается

 

За скока адаптер купил?

 

1700р

[maugli 12]

менял дтож, нросто втыкал в колодку он на воздухе болтался... тоже не заводится.

есть еще датчик температуры воздуха он в ресивере с низу около 4 цилиндра, где датчик детонации.

ошибка 051 может возникать из-за недостатка напряжения

Изменено 19 февраля, 2010 пользователем maugli

[krav 0]

Сейчас в рессивер не ставят,датчик темп.стоит в ДМРВ. Попробуй ДТОЖ иметь подменный(тот что на мозги,смотрит разъемом на радиатор) приносиш тепленький в кармане,цепляешь на разъем и заводиш, прогрел немного,заглушил,цепляеш разъем на место.

[Пони 13]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=14223 рекомендую ознакомиться,возможно поможет.

[crezi78alifant 2]

Привет из Екатеринбурга. Здравствуйте Уважаемые.

Газель 40522. САТЭ 31. ГБО OMVL впрыск. В морозы заводится только посредством продувки (тапку в пол) с нескольких раз. В результате сажу почти на "0" аккумулятор. После поездки аккумулятор на зарядку (аккумулятор новый, плотность 1.29). На следующий день все повторяется... Короче, купил адаптер, скачал какую то программку (вроде читает) и вот что сегодня выдало:

 

2В момент прокрутки

 

3Тапка в пол(при схватывании)

 

Подскажите на счет показаний диагностики

Согласен с Пони надо искать падение напряжения 

[And_rey 1]

Согласен с Пони надо искать падение напряжения 

 

Только что со стоянки... завелась нормально (-15град) . Замерил напряжение:

 

Генератор 14.66 В

Аккумулятор 14.29 В

На всех запитанных предохранителях( в том числе и на 12ом) 14.1 В

[crezi78alifant 2]

Только что со стоянки... завелась нормально (-15град) . Замерил напряжение:

 

Генератор 14.66 В

Аккумулятор 14.29 В

На всех запитанных предохранителях( в том числе и на 12ом) 14.1 В

На заведённой напряжение будет , а когда заводил видно падение до 9В ! В статье описано ключ в положение вкл ( не заводим ! ) и мерим аккум и 12 пред , если всё нормально возможно и стартер берёт много на себя 

Изменено 20 февраля, 2010 пользователем crezi78alifant

[And_rey 1]

В статье описано ключ в положение вкл ( не заводим ! ) и мерим аккум и 12 пред

 

Не видел где это написано, да я думаю не суть важно. Если падение напряжения имеет место, то оно будет и на заведенном двигателе.

 

 

 

Кстати вопрос:... Какое нормальное напряжение должно быть при прокрутке?

Изменено 20 февраля, 2010 пользователем And_rey