Загорелась лампа "мотор"

[sytchugov 0]

Загорелась лампочка неисправность двигателя и давления масла на хх.

Пепебрали двигатель, поменяли кольца поршневые, вкладыши к\вала, моснонасос новый поставили, распредвал поменяли,поменяли гкомпенсаторы ,залили новое масло, фильтр, датчики, А ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ, лампа моторная горит, как и лампа давления когда двигатель нагреется до 90-95градусов.

Как удалить низкое давление на хх?

[alexiv123 4]

Загорелась лампочка неисправность двигателя и давления масла на хх.

Пепебрали двигатель, поменяли кольца поршневые, вкладыши к\вала, моснонасос новый поставили, распредвал поменяли,поменяли гкомпенсаторы ,залили новое масло, фильтр, датчики, А ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ, лампа моторная горит, как и лампа давления когда двигатель нагреется до 90-95градусов.

Как удалить низкое давление на хх?

 

надо было нормально собирать

гдето ошиблись не все посмотрели

а тем таких дохрена и больше

[Гость gruzizvoz]

бугеля к новому распредвалу могли не подойти

[Nik_Kl 0]

Для начала померить давление масла механическим манометром на нескольких режимах: ХХ не прогретый всяко более 1, ХХ прогретый не менее 1, 3000 прогретый не менее 3.

Ну и заехать на диагностику ошибки поглядеть - мож какой датчик поломался ;)

[gayaz3 0]

на диагностике всё скажут

 

Продигностировать негде,поэтому обращаюсь к вам форумчане.Машина 1999 года,двиг.406,панель приборов старого образца. Не так давно загорелась сигнальная лампа(не знаю как правильно она называется),которая расположена слева.При включении она загорается и потом должна гаснуть.На холодную все нормально,как немного поездил, то она не гаснет.На что я попал?Изменения в работе движка не заметил.Благодарен за ответы!

Изменено 29 июня, 2010 пользователем gayaz3

[арнольд 11]

Продигностировать негде,поэтому обращаюсь к вам форумчане.Машина 1999 года,двиг.406,панель приборов старого образца. Не так давно загорелась сигнальная лампа(не знаю как правильно она называется),которая расположена слева.При включении она загорается и потом должна гаснуть.На холодную все нормально,как немного поездил, то она не гаснет.На что я попал?Изменения в работе движка не заметил.Благодарен за ответы!

катайся дальше ,раз ниче плохого не заметил в работе двигателя

[Альмир 689]

Продигностировать негде,поэтому обращаюсь к вам форумчане.Машина 1999 года,двиг.406,панель приборов старого образца. Не так давно загорелась сигнальная лампа(не знаю как правильно она называется),которая расположена слева.При включении она загорается и потом должна гаснуть.На холодную все нормально,как немного поездил, то она не гаснет.На что я попал?Изменения в работе движка не заметил.Благодарен за ответы!

попробуй скинуть клемму с АКБ минут на 10-15, если ошибка одноразовая то скинется

[gayaz3 0]

Всем спасибо!

[gayaz3 0]

Пробовал скинуть клеммы АКБ,проблема осталась.Пока так и езжу с горящей лампой,с мыслью когда же накроется.Когда зажигание включаешь,лампа на секунду тухнет и затем загорается.Где надо копать?В электронике не силен

[AHдрей 1 883]

Пробовал скинуть клеммы АКБ,проблема осталась.Пока так и езжу с горящей лампой,с мыслью когда же накроется.Когда зажигание включаешь,лампа на секунду тухнет и затем загорается.Где надо копать?В электронике не силен

"страна" где ты живёшь?

Изменено 1 августа, 2010 пользователем AHдрей

[александр1975 327]

Пробовал скинуть клеммы АКБ,проблема осталась.Пока так и езжу с горящей лампой,с мыслью когда же накроется.Когда зажигание включаешь,лампа на секунду тухнет и затем загорается.Где надо копать?В электронике не силен

не парь себе мозги.у тебя 406 движок.это джекпот.там система самодиагностики.над аккамулятором висит блок управления.протри его и скажи ,что там написано .соатэ или микас.микас может быть 5. ... или 7. ... .над маслощупом,примерно на 25 см выше висит колодка диагностики.нашел?если блок микас(75%вероятность)то замыкаешь две крайние нижние дырдочки между собой скрепкой и включаешь зажигание.далее смотришь коды неисправностей.сначала будет три раза 12,затем коды неисправностей по три раза каждая,затем снова 12 три раза и так пока зажигание не выключишь.коды неисправностей на сайте есть.расходы только на скрепку.у тебя правильный движок,радуйся этому.

[владимир Челябинск 0]

Пробовал скинуть клеммы АКБ,проблема осталась.Пока так и езжу с горящей лампой,с мыслью когда же накроется.Когда зажигание включаешь,лампа на секунду тухнет и затем загорается.Где надо копать?В электронике не силен

неломай себе голову у меня точно токая же история поставил газ прошили микас после того как завожу машину и еду всё нормально но вот парадокс при скорости свыше 3000 оборотов зажигается лампочка двигателя

я и так и сяк и повсякому и блок снимали и тестировали всё нормально вот так и езжу почитай два года

Изменено 2 августа, 2010 пользователем владимир Челябинск

[Альмир 689]

неломай себе голову у меня точно токая же история поставил газ прошили микас после того как завожу машину и еду всё нормально но вот парадокс при скорости свыше 3000 оборотов зажигается лампочка двигателя

я и так и сяк и повсякому и блок снимали и тестировали всё нормально вот так и езжу почитай два года

проверь датчик детонации.а че в челябе нет диагноста хоть какого нибудь?

[олеган 8]

неломай себе голову у меня точно токая же история поставил газ прошили микас после того как завожу машину и еду всё нормально но вот парадокс при скорости свыше 3000 оборотов зажигается лампочка двигателя

я и так и сяк и повсякому и блок снимали и тестировали всё нормально вот так и езжу почитай два года

Попробуй на Шадринскую съездить.

[dimk_85 7]

Пробовал скинуть клеммы АКБ,проблема осталась.Пока так и езжу с горящей лампой,с мыслью когда же накроется.Когда зажигание включаешь,лампа на секунду тухнет и затем загорается.Где надо копать?В электронике не силен

у меня было такое-температурный датчик с двумя проводами который,у меня один раз он накрылся,второй раз клемма которая к нему подключается

[александр1975 327]

неломай себе голову у меня точно токая же история поставил газ прошили микас после того как завожу машину и еду всё нормально но вот парадокс при скорости свыше 3000 оборотов зажигается лампочка двигателя

я и так и сяк и повсякому и блок снимали и тестировали всё нормально вот так и езжу почитай два года

аналогично.3000 об по бк и лампа загорается.комп выдает неисправность датчика детонации.а по мне еще и лучше.двигатель не перекручиваю.на 2950 она уже тухнет.типа ограничитель.

[Альмир 689]

аналогично.3000 об по бк и лампа загорается.комп выдает неисправность датчика детонации.а по мне еще и лучше.двигатель не перекручиваю.на 2950 она уже тухнет.типа ограничитель.

устраните все посторонние шумы, стуки и т.д, и эта проблема отпадет

а ездить так не советую, при выходе из строя другого датчика не узнаете

[RIN 108]

Пробовал скинуть клеммы АКБ,проблема осталась.Пока так и езжу с горящей лампой,с мыслью когда же накроется.Когда зажигание включаешь,лампа на секунду тухнет и затем загорается.Где надо копать?В электронике не силен

 

У меня после того как поставили газ,тоже начал загораться чек, задолбал,я пошел и купил бортовой комп. тот выдает все,оказалось при заводке на бензине тот определял богатую смесь и зажигал чек.

[AHдрей 1 883]

У меня после того как поставили газ,тоже начал загораться чек, задолбал,я пошел и купил бортовой комп. тот выдает все,оказалось при заводке на бензине тот определял богатую смесь и зажигал чек.

:blink: А какой датчик, на 406 двигателе, показывает качество смеси?

[александр1975 327]

устраните все посторонние шумы, стуки и т.д, и эта проблема отпадет

а ездить так не советую, при выходе из строя другого датчика не узнаете

наверное так и сделаю.куплю себе китайца.

[AHдрей 1 883]

наверное так и сделаю.куплю себе китайца.

И это правильно!!! ;)

 

 

Они ведь не ломаются!!! :P Ве́чный дви́гатель (лат. Perpetuum Mobile)

Изменено 3 августа, 2010 пользователем AHдрей

[gayaz3 0]

не парь себе мозги.у тебя 406 движок.это джекпот.там система самодиагностики.над аккамулятором висит блок управления.протри его и скажи ,что там написано .соатэ или микас.микас может быть 5. ... или 7. ... .над маслощупом,примерно на 25 см выше висит колодка диагностики.нашел?если блок микас(75%вероятность)то замыкаешь две крайние нижние дырдочки между собой скрепкой и включаешь зажигание.далее смотришь коды неисправностей.сначала будет три раза 12,затем коды неисправностей по три раза каждая,затем снова 12 три раза и так пока зажигание не выключишь.коды неисправностей на сайте есть.расходы только на скрепку.у тебя правильный движок,радуйся этому.

 

Спасибо!Сегодня провел диагностику,как вы посоветовали.Вышли ошибки:сперва 62, затем 22.Посмотрел ошибки:62-потеря информации в ОЗУ блока управления; 22-высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.Эти ошибки излечимы самостоятельно или ехать в сервис?

Изменено 7 августа, 2010 пользователем gayaz3

[Schokk 10]

Выкрути лампочку и всё)

[Андрей1976 0]

Спасибо!Сегодня провел диагностику,как вы посоветовали.Вышли ошибки:сперва 62, затем 22.Посмотрел ошибки:62-потеря информации в ОЗУ блока управления; 22-высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости.Эти ошибки излечимы самостоятельно или ехать в сервис?

Один в один такаяже проблема и у меня,ошибки теже,у вас получилос чтото сделать,или так и ездите?

[RIN 108]

:blink: А какой датчик, на 406 двигателе, показывает качество смеси?

 

У меня  стоит лямда зонд, наверное он выдает. Да и комп у меня какойто не такой как у всех Микас 11 ет.