маслоуловитель для картерных газов

[DDDD 5]

И какой смысл от такой хрени?Просто в разрез шланга вставил и все?А шланг на пол вывел?

просто в разрез не на пол...

Конструкция правильная

Только нужно чтоб масло вылетевшее с картерными газами остановилось и стекло обратно в картер, а газы продолжили движение уже без масла если внутри сделать грибок и обеспечить отток масла то все заработает

??? Зачем в крышке клапанов лабиринт??? может все таки его привести в рабочее состояние????

Изменено 20 октября, 2010 пользователем DDDD

[Татарин 7 228]

просто в разрез не на пол...

Конструкция правильная

Только нужно чтоб масло вылетевшее с картерными газами остановилось и стекло обратно в картер, а газы продолжили движение уже без масла если внутри сделать грибок и обеспечить отток масла то все заработает

??? Зачем в крышке клапанов лабиринт??? может все таки его привести в рабочее состояние????

 

 

Там на фото не очень видно.Смысл вот в чём.Внутри по низу примерно на1/4 вдоль всего балона полка делящая балон на две части в которой просверлены отверстия на 5 мм. после каждой сетки.По ним сливается то что осело на сетках.По нижней полости через сосок по шлангу сливается в банку(в моём случае из под шампуня)То что сливается ни как не должно в мотор назад попадать.Это суспензия в основном состаящая из жидкости в перемешку с маслом.Заметил что накопление происходит быстрее в холодную погоду(за неделю граммов по100.Уровень тосола не падает.

[23322 14]

я се сделал...

объединив проточный, центробежный и фильтрующий.

 

из бочка ГУРа Волга/Патриот/Газель. медной трубки, метало пластиковой трубы, и железных губок для мойки посуды.

[andrey kyzbass 0]

Мне кажется при такой форме бачка не будет эффективной работы.Картерные газы будут просто пролетать через него,а в сепараторе надо менять их направление.

 

Можно в этот бачек лески набить воздух пройдета испорений больше задержится.

[Берси 623]

Там на фото не очень видно.Смысл вот в чём.Внутри по низу примерно на1/4 вдоль всего балона полка делящая балон на две части в которой просверлены отверстия на 5 мм. после каждой сетки.По ним сливается то что осело на сетках.По нижней полости через сосок по шлангу сливается в банку(в моём случае из под шампуня)То что сливается ни как не должно в мотор назад попадать.Это суспензия в основном состаящая из жидкости в перемешку с маслом.Заметил что накопление происходит быстрее в холодную погоду(за неделю граммов по100.Уровень тосола не падает.

 

Эта "суспензия" - как ты её называешь, - для мотора абсолютно безвредна. Наличие небольшого количества влаги (следствие конденсирования) в масле меняет его цвет и только!

Если "оно" стечёт обратно в поддон то влага из масла свободно испарится. Так что вреда нет. А конденсат в максимальном количестве скапливается на крышке клапанов, вот и гонит его в карб или в сборник.

Так что не нужно пугать людей.. пусть сливают обратно.

[belii1971 8]

не знаю мужики,я посадил на герметик маслоотражатель в крышке клапанов (с завода было посажено на половину) все, про доливание масла забыл. или смысл в чем то другом, а я не вкурил?

[СЕГА 506]

Самое интересное что шланг с крышки клапанов не нужно пускать вниз и во всякие там бачки и тем более подавать "хвост" обратно во впуск. Опять жуём тему картерных газов. Нет отсоса в систему впуска - нет лишнего ненужного расхода масла - (его лёгких и так малопроцентных по общему объёму фракций).

Шланг нужно просто поднять вверх и воткнуть в Бумажный маслофильтр от Г-24 за 25 рублей. Ну и закрепить его там. Фильтр нужен чтобы пыль в мотор не сосало.

на 405-м...с крышки клапанной снимаем шланг (вернее с инжектора) поднимаем вверх.надеваем фильтр.а вход (с каторого был снят шланг у др. заслонки) просто затыкаем?? так?

[Антоха 163 1]

я поставил обычный маслоуловитель от классики на выходе из клапанной крышки и забыл! зачем изобретать велосипед?

[МегаГаз 2]

Чет начал я задыхаться в пробках от газов картерных пипец...Едешь еще ниче-сдувает вроде,а встал конец блин воняет.Короче модернизация-шланг от мотора толстый в фильтр,тонкий в мотор.Протягивает нормально-сразу вонь пропала.И как фильтр работает и слить отстой можно.

[Roman 999 4]

На газели с движком газ-560 (дизель) - стоит заводской маслоотделитель. Продается в магазинах.

[DDDD 5]

приводим в порядок крышку клапанов . меняем чаще воздушный фильтр .

думаю так ...

[МегаГаз 2]

Короче я опять эту приблуду переделал,теперь кардинально.Бачок от гура разрезал ножом прям по месту спайки и открыл.Убрал остатки фильтра,среднюю палку отломил под корень,промыл.Фотки позже скину,все снял.Измерил нутрянку и нашел пластину нержавейку,подогнал ее по внутреннему пространству бачка в закрытом состоянии.Просверлил отверстий по центру,а сбоков напилил болгариным нарезы,чтобы жижа стекала.Поставил пластину в бачке боком,наклоном к пробке.Таким образом эта перегородка делит еще и входящие трубки-верхняя сосет прямо в мотор,а нижняя(средняя)идет из мотора,где самое дерьмо прет.Теперь купил сетку для мытья посуды и втолкал наверх под перегородку.А сбоку бачка врезал штуцер,на который надел прозрачный шланг для слива отстоя.Сегодня поездил-жижа уже поперла.система работает!И еще.На тонком боковом шланчике,который сосет в задроссельное поставил обычный прозрачный фильтр-он очищает газы и там теперь.

Забыл,после того как все собрал-взял о@уенный паяльник на много Ватт и запаял,использовав тонкие полоски отрезанной канистры белой.

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем МегаГаз

[DDDD 5]

Фотки будут?

[devastator 2]

стояла у меня такая приблуда... конструкция правда другая немного... гадость ловила нормально, причем не МАСЛО , а именно шыт какой то. Только вот ЗИМОЙ ЭТА ЖИЖА ЗАМЕРЗАЕТ..((( Обнаружил я это когда лужу с маслом увидел под мотором... вот терь не знаю. На первой фотке красивая урна. Себе хотел такую поставить, интересно она в -20 не лопнет.?

[des 76 2]

Мой опыт эксплуатации составляет1,5 года с начала Я сделал из бачка гур (пластиковый) эфект офигено положительный

1. в двигателе в холодное время года нет эмульсии (когда открываешь маслоналивную крышку она просто в масле)

2. Карбюратор чистый (установлен солес)

3. Не премерзают заслонки зимой после ночной стоянки от этой гадкой эмульсии

Но есть и отрицательный момент (хотя и не большой) за 1.5 года бачек пластиковый деформировался и из за этого выходное отверстие стало меньше и этой зимой оно замерзло мороз -17 и давлением выбило щуп после этого сделал, такой-же сепаратор из металла с использованием сварки и токарного станка установил на тоже место размеры одинаковые

Был вот такой

Вот каким стал

А вот такой сделал и так поставил

[Сергей779 16]

Тоже сегодня сделал сапунный отстойник на скорую руку-а то сапун заипал карб смазывать ;) Финансовых затрат 0.Времени 10 минут.Проехал км 200 в бутылке масло чуть-чуть да появилось.

[Pashtetus 0]

Не братан можно лучше сделать из бачка гура волга который из стали.если есть интерес могу скинуть фотки,но на газели не делал,делал на ТАЗ так как кручу до 8000 ;)

[korzik 13]

Не братан можно лучше сделать из бачка гура волга который из стали.если есть интерес могу скинуть фотки,но на газели не делал,делал на ТАЗ так как кручу до 8000 ;)

будь добр скинь на мыло silovod@mail.ru

[zenya 724]

[Сергей779 16]

Счас у меня такой вот фильтр- самоделка ноль затрат-очищает хорошо.

[K.u.p.e.r. 111]

Давно держал эту идею, и сегодня всё таки осуществил наконец-то.

около 70-ти рублей бюджет.

 

А то блин эмульсия помалёху с конденсатом лезет в карб

[Vic123 261]

Переставь эту конструкцию ближе к мотору, в вертикальное положение.

[K.u.p.e.r. 111]

Завтра проедусь около 200 км и посмотрю что там скопится.

Потом буду делать выводы ;)

[Татарин 7 228]

Что-то тема подзадохлась.Надо АПнуть.Ни кто не замечал по расходу топлива с урной и без.Что-то подумалось, что чисто теоретически должен понизится.Ну не на литры,а так слегка.Воздух всасываемый чище,нет подмеса всякой гадости,сгорание должно лучше происходить,тяга соответственно повыше.А?

[Mortis 21]

Это у всех по-разному будет, в зависимости от состояния движка. И вне зависимости от наличия маслопомойки: картерные газы (воздуха там нет) сами по себе негорючие, без разницы с маслом или без. 

 

ЗЫ: Ну вот что всем обязательно надо какой-нить колхоз изваять? Чем готовые решения не устраивают?

 

И само отстой в картер сливает, надо только шланг кинуть к сливному отверстию маслорадиатора.