Свечи в масле! что делать?

[vlad54rus 0]

После замены прокладки ГБЦ (прогорела , головку проверили не ведёная) проехал около 500 км , стал замечать что сильно повысился расход масла . Стал раз в две недели доливать

Через неделю снял свечи, чтобы проверить компрессию и увидел что в 1 цил. свеча сухая и почти без нагара, а в остальных горшках все свечи в масле и в нагаре.

Проверил компрессию в 1) 10 во 2) 9 в 3) 8,8 и в 4) 9 Какая должна быть компрессия?

 

Вынесете свой диагноз пожалуйста , и по возможности подскажите решение проблемы))

[Juravel 2]

После замены прокладки ГБЦ (прогорела , головку проверили не ведёная) проехал около 500 км , стал замечать что сильно повысился расход масла . Стал раз в две недели доливать

Через неделю снял свечи, чтобы проверить компрессию и увидел что в 1 цил. свеча сухая и почти без нагара, а в остальных горшках все свечи в масле и в нагаре.

Проверил компрессию в 1) 10 во 2) 9 в 3) 8,8 и в 4) 9 Какая должна быть компрессия?

 

Вынесете свой диагноз пожалуйста , и по возможности подскажите решение проблемы))

колечкам кирдык.

[сергей102 7]

компресия должна быть не менее 10 везде и без перепада компресии.

 

залей в цилиндры масло и проверь заново если компресия поднимится значит кольца если нет то клапана хотя кольца скорее всего раз масло жрет.

[vlad54rus 0]

а какие кольца? маслосьёмные ?

 

А сколько масла залить?

Изменено 9 июня, 2010 пользователем vlad54rus

[Олег1981 0]

а какие кольца? маслосьёмные ?

 

А сколько масла залить?

 

Возьми обычный медицинский шприц 10-20 набери в него масла которое ты льешь в двигатель и заливаешь в цилиндр, а потом меряй в нем компрессию и так поочередно в каждый, залил померял. Если компрессия увеличится значит кольца, а если нет то смотри течи и сальники клапанов (масло-съемные колпачки).

[ivan007 3]

ЗМЗ 402. В общем проблема такая. Выкручиваю третью свечу, вся резьба в масле и на головке под свечой тоже масло. Но свеча работает ее не закидывает. Когда разгоняешься, на четвертой передаче очень хорошо чувствуется, обороты от 2.5 до 3 тыс. двигатель непонятно как работает после 3 тыс. работает ровно как бы затихает включаю пятую история повторятся.

Клапана отрегулировал, свечи заменил. зажигание выставил. Куда дальше лезть не знаю.

Да кстати на бензине тоже самое.

И из-за чего резьба на свече в масле только третий цилиндр.

[эдуард 72 3]

ЗМЗ 402. В общем проблема такая. Выкручиваю третью свечу, вся резьба в масле и на головке под свечой тоже масло. Но свеча работает ее не закидывает. Когда разгоняешься, на четвертой передаче очень хорошо чувствуется, обороты от 2.5 до 3 тыс. двигатель непонятно как работает после 3 тыс. работает ровно как бы затихает включаю пятую история повторятся.

Клапана отрегулировал, свечи заменил. зажигание выставил. Куда дальше лезть не знаю.

Да кстати на бензине тоже самое.

И из-за чего резьба на свече в масле только третий цилиндр.

меняй сальники клапанов,желательно на всех клапанах

меняй сальники клапанов,желательно на всех клапанах

возможно что нужно вынимать поршень,смотреть кольца

комппрессию замерь,там точно покажет

[Лопух 5]

Без замера компрессии разговор будет бессмысленным.

[skorion 10]

ЗМЗ 402. В общем проблема такая. Выкручиваю третью свечу, вся резьба в масле и на головке под свечой тоже масло. Но свеча работает ее не закидывает. Когда разгоняешься, на четвертой передаче очень хорошо чувствуется, обороты от 2.5 до 3 тыс. двигатель непонятно как работает после 3 тыс. работает ровно как бы затихает включаю пятую история повторятся.

Клапана отрегулировал, свечи заменил. зажигание выставил. Куда дальше лезть не знаю.

Да кстати на бензине тоже самое.

И из-за чего резьба на свече в масле только третий цилиндр.

может просто прокладку под клапанной крыжкой поменять? и карб. почистить, а после 3 тысяч может вторая камера на карбе открываеться?

[денискин697 70]

ЗМЗ 402. В общем проблема такая. Выкручиваю третью свечу, вся резьба в масле и на головке под свечой тоже масло. Но свеча работает ее не закидывает. Когда разгоняешься, на четвертой передаче очень хорошо чувствуется, обороты от 2.5 до 3 тыс. двигатель непонятно как работает после 3 тыс. работает ровно как бы затихает включаю пятую история повторятся.

Клапана отрегулировал, свечи заменил. зажигание выставил. Куда дальше лезть не знаю.

Да кстати на бензине тоже самое.

И из-за чего резьба на свече в масле только третий цилиндр.

была такая песня на втором менял колпачки не помогло а в апреле перебрал ДВС теперь вроде все нормально да еще у меня на втором было поджато верхнее компрессионое кольцо , давно седлом клапана повридил поршень

[ivan007 3]

Замерил компрессию в первом и четвертом по 10, второй третий 9. Колпачки менял 30 тыс. назад.

 

 

 

карб. почистить, а после 3 тысяч может вторая камера на карбе открываеться?

 

Карбюратор другой поставил все равно такая песня, стоял К151, поставил К151Д конечно машина по резвей стала.

[Кедр 1 653]

Без замера компрессии разговор будет бессмысленным.

А какой будет разговор, если он скажет ...ну например нет компрессии в горшке...или допустим 4 очка?

была такая песня на втором менял колпачки не помогло а в апреле перебрал ДВС теперь вроде все нормально да еще у меня на втором было поджато верхнее компрессионое кольцо , давно седлом клапана повридил поршень

Ага -ага ...значит у тебя .из -за того ,что "было поджато кольцо" ..масло такое из картера поднималось ...пролетало через камеру сгорания..( в которой температура просто капец какая при взрыве) ..но масло оно же настырное .и оно преодолев огонь давление и всякое .. оно усаживалось на красную от температуры резьбу свечи.ещё умудрялось вверх по резьбе пролезть - Что бы увидеть твоё удивлённое лицо? ТАК???   :blink:

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Кедр

[Vic123 261]

 

Ага -ага ...значит у тебя .из -за того ,что "было поджато кольцо" ..масло такое из картера поднималось ...пролетало через камеру сгорания..( в которой температура просто капец какая при взрыве) ..но масло оно же настырное .и оно преодолев огонь давление и всякое .. оно усаживалось на красную от температуры резьбу свечи.ещё умудрялось вверх по резьбе пролезть - Что бы увидеть твоё удивлённое лицо? ТАК???   :blink:

Серёж, не забывай про циклы...и если бы свеча всё время была такой, как ты описываешь, к чему тогда была бы регулировка момента зажигания?

[Кедр 1 653]

ЧАво то не понял я...какие циклы?  :huh:

[Vic123 261]

ЧАво то не понял я...какие циклы?  :huh:

Блин, ну не лунные же :D    Ведь температура в цилиндре не всегда такая офигительная...

[Кедр 1 653]

Блин, ну не лунные же :D    Ведь температура в цилиндре не всегда такая офигительная...

:blink:  :blink:  :blink: .ну Вы,блин, даёте?! Масло на свече может быть в двух случаях.Или свеча дохлая...совсем и колец нету совсем...

И второй в виде нагара .

С клапанной крышки натекает в углубление свечи ...и стоит там...откручиваешь и резьба в масле! 

[денискин697 70]

А какой будет разговор, если он скажет ...ну например нет компрессии в горшке...или допустим 4 очка?

ечи

Ага -ага ...значит у тебя .из -за того ,что "было поджато кольцо" ..масло такое из картера поднималось ...пролетало через камеру сгорания..( в которой температура просто капец какая при взрыве) ..но масло оно же настырное .и оно преодолев огонь давление и всякое .. оно усаживалось на красную от температуры резьбу свечи.ещё умудрялось вверх по резьбе пролезть - Что бы увидеть твоё удивлённое лицо? ТАК???   :blink:

Абог его знает пишу что было перебрал теперь нормально я с этим не заморачивался просто менял свечи

[Vic123 261]

:blink:  :blink:  :blink: .ну Вы,блин, даёте?! Масло на свече может быть в двух случаях.Или свеча дохлая...совсем и колец нету совсем...

И второй в виде нагара .

С клапанной крышки натекает в углубление свечи ...и стоит там...откручиваешь и резьба в масле! 

Я не столь категоричен в выводах ...откуда у тебя такая уверенность в данном вопросе???

[Кедр 1 653]

Ну совсем не давно ...я по простоумию и наивности так же думал как вы, ребьзя...Но потом один очень умный дядя мне сказал то,что я вам...Я подумал  и решил " В натуре ...если есть масло способное вверх по свече лезть ...я его найду и нобелевскую получу!" :D

[Альмир 687]

Блин, ну не лунные же :D    Ведь температура в цилиндре не всегда такая офигительная...

не офигительная только после долгого стояния...после первого же пуска, температура равна или чуть меньше температуры сгорания ТВС.

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Альмир

[оох 40]

Мотороведы блин!

Температура сгорания бензина где то 1600 градусов, а смеси возможно и больше.

Во время сжатия еще больше растет.

итого имеем, температуру, которая превышает плавку металла, того как раз который цилиндром служит!

 

А из уроков моторостроения, я уяснил одну важную весчь.

 

Когда идет рабочая фаза, температура такова что плавит металл, но МИКРО и очень быстро остывает.

И трение тут ни причем, износ как раз бочкообразный и овальный из за постоянных оплавлений металла цилиндра и больше всего в верхней части.

Это все я не  проспал на уроках.

 

Исче там оговаривалось, "за последнее время, металоведенье продвинулось вперед и улучшило свойства металлов, увеличивая сроки служб оных и так далее"...В том числе используя тугоплавкие материалы в виде вставок в верхней части цилиндра...

 

Если колпачки и зазор в направляющих большой, то масло попадает в первую очередь на свечу, и если плохо прикрученно то по резьбе часто это наблюдается. Меньше всего в случае ослабления резьбы, масло из за колец, и то по причине пропуска зажигания или действительно фаз продувки и наполнения камеры, туман топлива и взвеси масла, вполне может достать и до свеч.

Вообще масло на резьбе э\то не критично, подтянуть или заменить уплотнительное кольцо и спокойно можно дальше кататься, если расход масла устраивает и движок не троит при этом.

Изменено 22 августа, 2013 пользователем оох

[Кедр 1 653]

Воу-воу!! притормози! Накатал тут "Война и мир" короче - масло откель?

[ivan007 3]

Свечи все рыжие, как и положено.местами я их менял значит уплотнительное кольцо исключаем,оно держит.

Колпачки завтра заменю, а там посмотрим  что и как.

[skorion 10]

Свечи все рыжие, как и положено.местами я их менял значит уплотнительное кольцо исключаем,оно держит.

Колпачки завтра заменю, а там посмотрим  что и как.

блин прокладку под клапанной крыжкой поменяй!!!

[оох 40]

Воу-воу!! притормози! Накатал тут "Война и мир" короче - масло откель?

Может я художник! Вот картины и пишу масл.шрифтом :)))))

Свечи все рыжие, как и положено.местами я их менял значит уплотнительное кольцо исключаем,оно держит.

Колпачки завтра заменю, а там посмотрим  что и как.

Сам себе ответил, масло по резьбе у тебе не должно проскальзывать :) Прокладка крышки скорее всего.

 

 

Народ! масло по резьбе, только вчера эту тему обжевали с соседом, у его масло было, и свеча от руки открутилась как раз, с крышки клапанной ни капли! ОН придурок, блюдет снаружи движок, вечно все отмывает...короче мешает машине работать, я ему так всегда говорю :)))

А что толку иметь чистый движку, если , а они у нас одинаковые, мой в сто раз луцщеееее!!!!  :rolleyes: